Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Доброго времени суток !
Владею машиной 2 месяца.
Сегодня заметил когда поднимался в крутую горку включил 4L,  пытаясь залезть на уклон до последнего.  Снег... под ним лед.
Понятно,  что не заберется.
  Начали прибуксовывать колеса.  Но почему-то не все 4 одновременно!  
Какой принцип работы 4H и 4L?
Подскажите в чем разница? Терик на аккп двигатель 2,5.
(отредактировавно согл. орфографии. С ув. модер.)

Michail, одновременно  и синхронно колёса крутятся на машинах с полной межколёсной блокировкой. У нас этого нет. А как включал 4L? Нужно на стоящей машине и на нейтральной передаче.

Michail, Не нужно один и тот же вопрос  вставлять в три темы. Достаточно спросить один раз.

так и делал пока на панели не отобразилось а после меня фольц таурег залазил он значительно дальше поднялся и колес то 3 то 4 у него пробуксовавали

Michail,У туарега видимо задний мост LSD (самоблокирующийся), на териках тоже есть мосты LSD но не на всех. Видимо у тебя без LSD, или уже не работает.

понятно спасибо !

Michail, Почитай соответствующие темы : мост LSD, трансмисия там есть все ответы.

приветствую Михаил!
Во первых непонятно какая у вас раздатка ТОД или EST/ Если на крутилке три положения , то EST.  если два то TOD.  от этого зависит большая разница в распределении моментов между мостами.
 Вообще я смотрю, судя по вашим вопросам Вы  внедорожном движении полный новичёк. И это значит думаете, что раз купили внедорожник, - то в сложной ситуации должны крутить все четыре колеса, Вы же за это заплатили деньги.
Разочарую Вас. На это способны только два- три из существующих на свете, причем самых дорогих.  Стоимостью от 2,5 лимонов не меньше. и то не все. А чаще всего даже из них  только прошедшие спец подготовку. Меж колесная блокировка- дело очень подготовленных авто и стоит  ( 50-60тыс руб)денег на ось
Существует блокировка моментов,  как между мостами , так и между колёсами.  Если EST  позволяет блокировать оба моста жестко, то систеиа ТОД - только при проскальзывании задних колес и ещё при десятке разных факторов.
А межколесных блокировок штатно , у машины  не существует вообще.
 Я трачу своё время и пишу Вам лишь потому, что сам всё это прошел, я после УАЗа купил себе "ЖЫП" и не понял почему он в самом простом месте не едет.
 Разберётесь со временем. Эта машина принесет Вам ещё немало удовольствия , но не требуйте от неё сложного внедорожья. Зато она очень порадует вас на трассе.
Лев

EST. 3 положения крутилки

спасибо за ответ ! до этого был мицубиши ио

Извиняюсь )) но немного не соглашусь  с Вами )))
Субарик полный и постоянный привод у меня был 60 на 40 с блокировкой заднего редуктора (ручная) или я Вас не так понял))Хотя я почти везде проезжал на нём (по пахоте ездил,правда передний бампер оторвал:) )

Biox, у вас жесткая блокировка заднего межколёсного диффа была на субарике  , а тут LSD - две разные вещи.

На таурег опционально устанавливается принудительная блокировка заднего редуктора, по умолчанию - постоянный полный привод, блокировка межосевого как у нивы и пониженная, + электронные системы которые работают очень неплохо - позволяя даже без задней блокировке лезть там где другие пассуют.

Совершенно верно.

Прошу за скромность, но пожалуй задам вопрос, к знатокам т.к. не знаю. Сразу скажу, что с полным приводом я на ты (имел и джип широки, гран широки 3 и 4, паджеро 3 и 4, оутелндер иксель и не иксель, субарик, мерины с 4матиком, санг енг родиус, рексток и кайрон, не буду все перечислять) у Меня по расшифровке Вина есть даже наименование резины и размер, а вот EST или TOD нет. Желтых наклеек на мосту нет. Переключатель Auto и Lock. Как вообще работает привод при Auto и Lock.
p.s.: Сейчас у меня сугробы, но на поворотах я не стремился сильно заходить с заносом, но смотрю даже заносов нет.

Многие клубни уже установили себе заднюю, а некоторые и переднюю межколесную блокировку. Этот вопрос в клубе глубоко освещен в соответствующей теме.

Сергей, всё в порядке? ) Не обижайся, ) но ты уже так давно в клубе и с форумом - все темы, наверное, знаешь! Тут же на твои вопросы ответы все есть.
У тебя ТОД (два положения, если бы было три - это ЭСТ). если нет желания читать тему (несколько тем) про ТОД, возьми книжку-мануал.
пы-сы: не верю, что в расшифровке твоего вина нет. Если расшифровка на англ. то должно быть написано емнип "Electronic" - это ТОД (а если написано Electric - это ЭСТ).
Желтая наклейка - ты про ЛСД дифф спрашиваешь? наклейка могла слететь, может быть еще дублирующая на стойке твоей водительской двери. В расшифровке ВИНа тоже поищи - указано будет LSD в том случае, если он у тебя есть.

СПАСИБО!
Да есть Electronic и LSD :)

У тебя Сергей ещё установлена " кнопка Льва " - очень полезная штука . Можешь про неё на форуме почитать , забей в поиск.

это не мое фото, у меня этой кнопки нет

Тогда спишись  с Львом ( в этой теме на стр 1 пост № 7 ) и он тебе вышлет всё необходимое с подробным описанием по установке . Я себе поставил , очень полезная вещь !  :_Ь

Я вот, если честно, Терракан как машину уважаю, а как джип меньше, так как диагональное вывешивание разочаровывает сильно. Даже в базовой версии джип так себя вести не должен, это противоречит, по сути, термину "Джип") У меня была Audi 200 Turbo Quattro, там постоянный полный привод с возможностью, внимание, ЖЕСТКО, заблокировать межосевой и задний дифференциалы, посредством переключателя на центральной консоли. Метод блокировки вакуумный. Лазила эта машина, а она была, к счастью, на механике, так что дай Бог каждому уметь) Все поражались, а я получал истинное удовольствие. Никогда ничего с полным приводом не делали, он просто работал 23 года)

Renovatio, догадываюсь, какое кино ты любишь!  ;D
Ну с тем же успехом можно про кого-угодно сказать, например, что Cadillac Escalade в «базе»  *smeshok* - по проходимости полное гАвно, а никакой не джип.
…Но вообще-то имхо если и писать обо всем подобном, то, наверное, лучше где-нибудь в курилке  :-[, например «на что бы Ты променял свой Терракан»,  *smeshok*  - также как кое-кто "за гараж Родину продал" (с)  *rzhu*  
а не тут, не понятно к чему и зачем в ни в чем не виноватой - он сам пришёл! (с)  *rzhu* теме про раздатку EST.  ???

Лучше, давай, пошли в кино любоваться Твоим любимым авто:

! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=zLZp68YwkVs#)

Ну, впрочем, тут я Авторитетно  8) заявляю, что Lotus S1 Esprit Turbo в разы проходимее   -O_– сделает твою Ауди по всем статьям в два щелчка и без помощи Терракановского шноркеля!  *rozha*

! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=UUxpXy1Oot4#)