Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Есть желание и возможность изготовить силовой бампер из алюминия, но нет чертежа. У кого есть мысли по этому поводу? Из железа тоже можно попробовать, но тяжелый будет.
klimanch начал что-то, у кого что есть подобное, выкладываем чертежи не стесняемся. *smeshok*

Привет Виталя!Ну и чего паришься?Снимай родной,бери картон и сам ваяй!Если сам придумаешь,то и ругать некого
будет за форму.Ну а варить то просто.Я тут трубы из нж под дверями захотел,так пришлось сварку освоить.Зато щас защищен,до опупения!   

mizgal-1, я уже писал в теме что в любом случае сначала картон, а потом чертеж и только после резать из металла, алюминия

 :)Ну дак и правильно,а как же по-другому-то.Согласен полностью! *rzhu* -O_ :_Ь *shampoo*

(отредактировано. Адм)

...я может чё не догоняю....но я считаю, что силовик должен плясать от лебедки. То есть если уж ставим силовик, то и не забываем о лебедке. Следовательно сначала крепим лебедку к раме, а потом вокруг неё свариваем силовик. Во всяком случае себе собираюсь именно так и делать.

П.С. тока сначала надо кузов над рамой поднять....млин.... ато 2 раза силовик варить неохота.

Спасибо всем откликнувшимся на эту тему, хотя я ожидал помощи а не осуждений и советов про картон. Итак понятно, но хотелось что-то полегче и побыстрее. Пришлось рыть от других моделей, и самое главное от бюджета.
Вот что я нарыл в тырнете по этому вопросу:
1. Спасибо хорошим людям (которые тоже где-то нарыли, но я ссылаюсь на них) на сайтах:
    http://www.nissan-4x4.ru/ (http://www.nissan-4x4.ru/)
    http://www.vse4x4.ru/forum/ (http://www.vse4x4.ru/forum/)
    http://uaz.sitecity.ru/ (http://uaz.sitecity.ru/)
2. Ссылки на материалы:
    http://www.nissan-4x4.ru/Razdeluy/Sdelay_sam (http://www.nissan-4x4.ru/Razdeluy/Sdelay_sam)!/Ustanavlivaem../index.php?id=274299&opencat=73  (для Nissan Terrano)
    http://www.vse4x4.ru/forum/viewtopic.php?f=38&t=1643 (http://www.vse4x4.ru/forum/viewtopic.php?f=38&t=1643)                                                                        (для Jeep Черроки)
    http://uaz.sitecity.ru/lalbum_2503212500.phtml?pix=0&p_ident=lalbum_2503212500.p_2904003305 (http://uaz.sitecity.ru/lalbum_2503212500.phtml?pix=0&p_ident=lalbum_2503212500.p_2904003305)   (для УАЗ на 20-страницах)
3. Смотри внимательно есть размеры в дюймах и в мм. (дюмы для Terrano), для УАЗа вообще подробный заводской чертеж по сборке на 20 листах.
4. Немного увиличить общую длину бампера (боковину или середину, кому что нравится), и ядумаю немного увиличить выступание бампера (на любителя). Здесь нет ничего сложного-добавить несколько мм во все или почти все размеры, главное не пропустить.
5. Бампера все сверху плоские, под наш а/м несовсем подходят. Один минус для города-справа и слева между передних крыльев и бампером будет щель (и под фарами тоже). С одной стороны не очень красиво, но сдругой стороны, если уперся во что нибудь, или в кого-нибудь, не повредишь крылья-фары.
6. Толщину металла выбирать самостоятельно. Совет: прочность бампера должна быть чуть меньше, чем прочность рамы а/м. Объяснять почему не буду, думаю итак понятно. Я планирую делать из 2 мм и 3 мм железа, трубу брать 57 стенка 3,5 или 4 мм.
7. Приложенные файлы ниже то же самое, что и ссылки но в архивах и с дополнениями, а м.б. у кого-то напряг с тырнетом. Во вложениях есть еще и чертежи заднего бампера без калитки, от какого а/м не помню вроде УАЗ.
Вот вложения:
PS Извиняюсь у админов за повтор сообщений, материлась прога: говорит не больше 1000Кб размер вложений. Просьба повтор удалить, а архивы (вложения) присоеденить к одному посту №5.

 (для УАЗ на 20-страницах)

   http://uaz.sitecity.ru/ (http://uaz.sitecity.ru/)

 Ссылки на материалы:
 
    http://uaz.sitecity.ru/lalbum_2503212500.phtml?pix=0&p_ident=lalbum_2503212500.p_2904003305 (http://uaz.sitecity.ru/lalbum_2503212500.phtml?pix=0&p_ident=lalbum_2503212500.p_2904003305)  

 (для Jeep Черроки)

    http://www.vse4x4.ru/forum/ (http://www.vse4x4.ru/forum/)
  
 Ссылки на материалы:
  
    http://www.vse4x4.ru/forum/viewtopic.php?f=38&t=1643 (http://www.vse4x4.ru/forum/viewtopic.php?f=38&t=1643)                                                                      
    

Виталя! молодец делаеш дело ......................................, но по темке силовик для каких целей? может не торопиться а грамотно продумать (лебедка , еще какой нить доп.)для чего чтоб не переделывать

(отредактировано. Адм)

Спаибо за поддержку, ..............

(отредактировано. Адм)

Снизу есть радиатор масляный его желатльно поднять немного)),    Начинать строить силовик желательно с несущих элементов- "2клыка", которые крепятся к раме как можно больше точек крепежей,  можно использовать железо 5-6мм, между ними швеллер, ну а остальные элементы каркаса - боковины бампера можно использовать из тонких труб квадратного сечения, обязательно раскосынить все слабые места чтобы бампер не перекосило при поднятии домкратом, когда каркас готов далее  обварить листовым железом 2мм,  желательно выбирать силовик чтобы он был как можно уже - что позволит уменьшить общий вес бампера и увеличить углы съезда -подъёма в горку, завтро постараюсь выложить фотку своего.Ну и конечно если бодик будешь делать то сначало лифтуй  а потом бампер.

Виталя, посмотри как в Австралии силовики делают. Там проблема зазоров под фарами решена.  http://forum.australia4wd.com/index.php?/topic/10011-solid-axle-swap-in-my-terry/page__st__30 (http://forum.australia4wd.com/index.php?/topic/10011-solid-axle-swap-in-my-terry/page__st__30) вот еще силовики на террика http://forum.australia4wd.com/index.php?/topic/10016-my-terracan-from-canary-islands-spain/ (http://forum.australia4wd.com/index.php?/topic/10016-my-terracan-from-canary-islands-spain/) и еще http://the4wdzone.com/community/index.php?topic=2008.0;all (http://the4wdzone.com/community/index.php?topic=2008.0;all)

Вот фотки моего силовика, правдо он грязный чутка
(http://s018.radikal.ru/i508/1201/2f/a67e363eb25a.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s018.radikal.ru/i515/1201/39/68f5b56a7288.jpg) (http://www.radikal.ru)

fa11er, тебе надо к нам на выезд, потягаемся не хочешь?

Я от вас далековато :)  да и пока рано ему  вот блок в зад и лебёдку установлю тогда можно и потягаться  *shashkoi*

У меня лебёдок нет, я тебе на них замок поставлю. Так что так давай приезжай и где находится Тюмень я знаю.

fa11er,
 отлично выглядите)))

попробую угадать))

бодик 6"+ накрутка торсионов+резка арок+ резина 33х10.5
Сильно ли упала динамика и возрос расход на таких колесах??

Всё верно тока бодик не 6" а 6см  ещё амо с переди доги+2" и зад пружины+2" и амодобинсон недавно потекли) поставил родные - зад, стал помягче, щас ищу чтото длинноходное пока на примете плаза от газели за неимением лучшего, по динамике и расходу особой разницы незаметил - запас мощности хватает благо есть турбинка)

fa11er, по расходу не может быть одинаково.. вес колес то огого какой по сравнению со штатными.

все зависит от стиля езды.......ездить 60 постоянно +\-  литр не заметишь.....

фоток силовика изнутри нету????....поподробнее можно скока сталь в мм???....есть ли внутренний каркас???....и т.д.......

Фоток изнутри нет, там всё просто, всё началось с прочтения этой статьи http://ctpelok.od.ua/2009/05/20/silovoj-bamper-na-terrano-wd21/ (http://ctpelok.od.ua/2009/05/20/silovoj-bamper-na-terrano-wd21/) ну а дальше поиска понравившегося варианта коих в инете полным полно, когда делал силовик требования были такие чтобы ясно дело можнобыло джечить за него, но и выдерживаь удары поэтому сделал его от кузова подальше гдето 10см зато удобно вставать на него и капаться под капотом.

Ещё есть вариант силоваика такой- родной пластиковый укорачивается болгаркой на скоко нужно и по низу пускается труба 4мм стенка, труба крепится болтами к раме к ней площадка для лебеди лебедь в под родным бампером, всё акуратно и главное законно) по такому принципу я сделал задний - два маленьких швеллера помоему 6см они загоняются в раму внутрь и крепятся на 4 болта к ним приваривается труба и косынится торцы завариваются или глушатся пластиковыми заглушками  (http://s010.radikal.ru/i314/1201/d5/b6c158d4b580.jpg) (http://www.radikal.ru)

фотка плохая но смысл понятен.....

fa11er, Дай фото получше, я теперь хоть примерно понял как не портить вид заднего бампера и желательно изнутри или рисунок Плиз нарисуй, а то я как то непойму куда и как швеллер крепить

Привет фотку позже закину, там всё просто я делал так: сначала выкинул пенопласт из бампера, металлическую фигню какуюто (она есть и за передним бампером типо усилитель бампера), вообщем всё лишнее срезал болгаркой возможно и ненадо это убирать если нет цели укорачивать бампет- мне ненравится что всё так низко свисает как у спорткара...по поводу швеллера я брал 6см шириной он какраз в раму влезает внутрь, и на 2 хороших болта прикручиваем, когда обе стороныприкручены прихватываем сваркой трубу ( у меня тркба диаметр45мм и толщ стенок 4мм) можно вообще буровую 8мм стенки но наверно тяжолая будет Можно сделать так- на концах швеллера просверлить дырки под трубу, потом трубу всунуть и проварить места соединения отверстийй и трубы так даже и косынить ненадо, я просто с торцов швеллера  вырезы небльшие сделал чтоб труба немного опиралась потом прихватил сваркой и раскосынил, всё силовик готов.Можно ещё купить пару отводов сантехнических такого же диаметра или загнуть трубу на трубогибе и сделать бампер с загибом до арок, я сначала такой вариант и хотел сделать уже всё купил по размерам но потом уже понял что лишний огород и нестал просто заглушил торцы трубы. Если особо нрезать бампер то можно сделать чтобы труба была ниже рамы соответвтвенно каркас будет другой формы, у меня на одом уровне с рамой,

почти закончил силовик......
(http://content.foto.mail.ru/mail/rerp/258/i-272.jpg)
(http://content.foto.mail.ru/mail/rerp/258/i-273.jpg)
(http://content.foto.mail.ru/mail/rerp/258/i-274.jpg)
 конечно не нравится....зазор между крылом-фарой и силовиком....где-то я наеба....ся.......но посмотрим может удастся поднять на сантим.....

Отлично смотрится, зазор это нормально, лучше какую нить вставку из резины подобрать и закрыть этот зазор, потомучто когда джечить будешь возможно бампер будет на этот сантим подниматься, я сначала тоже без зазоров сделал но потом болгаркой отрезал на сантим лишнее чтоб расстояние от кузова было на случай удара, чтоб кузов не деформировался, советую сверху бампера сделать тонким железом или алюминий а боковины и каркас толстым

да реально не подумал.....бампер будет играть когда джечить буду.....100%......... ты по бокам бампер крепил...и если да то как???........у меня кроме штатных 2 дырок для бокового усилителя штатного бампра вариантов нет.....

Пы.Сы.  чё то посмотрел на твой силовик...вроде он у тя без зазора вааще.......кстати у меня почти такой же получился.......хотя вроде на твой не ориентировался.......

ну вот я пару раз поподнимал джеком у меня зазор и убрался )) мне потом посоваетовали больше точек крепления к раме сделать и потом всё гуд стало,

и сколько у тя точек крепления к раме????....и где конкретно???.....у меня 4 точки крепления....ещё думаю по бокам сделать 2 точки.

6 болтов по 3 с каждой стороны рамы, вдоль рамы... каково зимой делать? я летом ваял на даче тепло и краска сохнет быстро))

у меня гараж теплый...так сказать...диз.пушка 20квт  +  печка для поддрежания температуры......и все решается.........поподробнее можно куда ты там по 3 болта на сторону засунул???....у меня щас закреплено только на 4 по центру (по 2 на сторону)....концы под усилием руки болтаются...

(http://s14.radikal.ru/i187/1202/d4/32c18a35e617.jpg) (http://www.radikal.ru)

бампер надо крепить так чтобы в случае хорошего удара срезало болты крепления бампера к раме

круто.....сколько-ж у тебя бампер передний весит????.......у меня основные пластины 5мм толщиной крепятся в 1 болт в горизонтальной плоскости, 1 в вертикальной толщина 12мм.....весь бампер сварен из металла 3мм....без каркаса....спереди по передней плоскости пущена профильная труба 40*20....

П.С......швеллер 10 см.....это круто....не понимаю как он у тебя гулял под джеком....

вес гдето 50кг максимум я его 1 ставил можно было сделать легче тогда он бы небыл силовым а так для красоты)) у меня швеллер не гулял а бампер, машина длинная и тяжолая, после того как сделал дополнительных 2 болта гулять перестало... поэтому лучше поднимать за низ бампера а не за те места где сделаны вырезы Т-образные под джек кстати както у меня тэрик вывешенный сьехал с домкрата и загнул эти вырезы я потом усилил вставками из алюминия эти Т-образные вырезы стало лучше) у меня две пластины боковые 6мм швеллер 10см можно было меньше сделать, и квадратные трубы в роли каркаса плюс косынки 6мм, а остальное 2мм железо сверху, щас лебедка это ещё кг40 прибавится может вообще её назад поставить))

ты я смотрю дополнительные буксировочные  уши нестал делать, можно было пластины вырезать таким образом чтобы спереди круглые ушки остались, я потом уже когда бампер сделал покрасил решил сделать, всё из тойже 6мм стали два квадрата вырезал уол скруглил в них биметалической коронкой дыру просверлил 5см, вырезал в бампере спереди под них места и на 2 болта к несущей пластине прикрутил на них по шаклу повесил.

(http://i009.radikal.ru/1202/73/6c59dc552c52.jpg) (http://www.radikal.ru)
чем они удобны что нижние в грязи и недоступны то эти на бампере повыше и удобнее работать а если там по шаклу висит то можно наматывать лебёдочный трос на них  чтоб неразматывать постоянно можно сделать их и толше сварив два листа из 6

да тоже думаю такие сделать........только вот 6 мм смущает.......надо хотя бы 1.5-2 см.......самое то...

под джек делаю трубу 60*60 с завязкой на основную пластину.... там где у тебя т-прорези ......кстати тоже задумывался над прорезями, но после осмысления, что потом из колеи с джека будет нереально скидывать....остановился на трубе....

ну да можно и помассивнее сделать,  хотя моё 6мм вроде пока не гнёт машину дёргали тросом за ухо не вдоль а поперёк ду мал загнёт нет живое)) видимо рычаг мал... я снизу сделал завязку между пластин из уголка толстого ...красить в цвет машины планируешь или чёрным? ну эти прорези Т образные можно использовать если зарюхаешься сильно в грязь и труба-низ бампера  глубоко в грязи.

планирую черным.......1. практично. 2.не понимаю я силовики в цвет машины......можно тогда и джек покрасить в цвет.....и после каждого использования подкрашивать его......

fa11er,слушай можешь описать подробно как резал арки....а то  я чуствую мне это предстоит....сегодня воткнул 32 резину передние арки сзади задевают.....
ну а это мое творение...правда не до конца доделанное....
(http://content.foto.mail.ru/mail/rerp/258/i-283.jpg)
(http://content.foto.mail.ru/mail/rerp/258/i-284.jpg)
(http://content.foto.mail.ru/mail/rerp/258/i-285.jpg)

rerp,молодчина!!! ASFIR нервно курит в сторонке)))) это уже 32 резина разве???

ТЫ его покрасил, а дырку сверху планируешь как закрыть??

алюминий квинтет поселится сверху...и снизу закрывая полости....

Привет, классно полцчилось,номер непомыл чтоб в паинте незакрашивать?)) быстро ты его сваял) скоро тоже лебеду ставить буду, по поводу арок может и резать там ненадо у тебя бодик плюс лифтанёшь подвеску и задевать небудет, я когда поставил 33 порезал арки потом уже немного лифтанулподвеску, и колёса маленькими стали) и хочется щас либо арки вернуть либо бодик убрать  

ну я уже начал арки резать.....снизу сзади уже пластик резанул чуток.....да и при всех раскладах, что лифтанусь.....из-за своеобразных арок места все равно маловато будет.....

rerp, Молодчина!!!

А я в живую на стадии до покраски видел и лебедочка еще на верстаке лежала, а сейчас прямо супер и противотуманки уже поставил (штатные?)
Не смотрел больше шланги какие нибудь в натяжку?
Получилось очень красиво!
А зачем арки резать? Можно пружины от патруля поставить у меня арки не резаны, только бампер спереди чуток. И не задевает.

итак по порядку:
1.Противотуманки штатные....светят норм...менять не особо хотелось
2.Шланги вродевсе нормально...верхнюю крышку декоративную поднял сантима на 3
3.Арки резать --- 32 резина при вывороте задевает сзади снизу. уже поздно арки вчера резанул чуток и снял грязезащитные щитки.
4.Пружины от патруля короткого уже сзади стоят.....первый тюнинХ был

rerp, а поделиться со всеми размерами или чертежами бампера переднего слабо? ::) Мы  как бы тоже хотим.

Вот, может чем нить поможет: http://forums.drom.ru/4x4/t1151858007.html (http://forums.drom.ru/4x4/t1151858007.html) тама есть несколько ссылочек

Виталя,
1 снимай штатный бампер
2 Запасайся картоном
3 Лепи из картона что тебе понравится, а потом из этого картона снимешь размеры, вырежешь из металла и сваришь.

Вот:

(http://myterracan.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=647.0;attach=645;image)
(http://myterracan.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=647.0;attach=647;image)

когда я хотел мутить силовик, то был озадачен прикрытием щелей под фарами, крыльями и капотом т.к. там фигурная кромка получается и из металла придется изрядно бо****я. Посему совет: когда еще хотел ставить - грамотные ребята подсказали решение проблемы, советую обдумать на стадии подготовки из картона, вообщем - коль ставиться силовик, родной бампер пропишится в гараже за ненадобностью, поэтому что бы сделать отличный вид и силовик делаем следующее: отрезаем верхнюю часть от пластикового по вами выбраной кромке и уже от кромки лепим силовик,, т.е. эта часть пластика будет как бы заглушкой всех щелей, а уже силовик ровный. Как реализовать крепления и прочее незнаю - только идея есть. тяжело описать это, но думаю понятно. 

ни хрена неправда.....когда постаившь силовик поймешь......если у тебя силовик для красоты, то тогда можно закрывать эту щель.....если будешь джечиться...то весь пластик согнется.....у меня и ещё у пары знакомых щель при джечиньи уменьшается ненамного...так что невыдет.....тоже хотел сначала сделать. вылепить из стекловоокна по макеты стандартного бампера. потом от идеи отказался...

согласен, но ведь при доработке всегда хочется красиво сделать. это потом понимаешь что проще оторвать и не мучаться, но поначалу хочется красиво. а там что плохо и нефункционально сидит - само отвалится ))))

Shkiperd, что бы не было щелей,срезаешь самую верхнюю часть бампера и накладываешь через резиновый уплотнитель на площадку силового,и эстетично и красиво,типо низ железо а под фарами и капотом ровно и структурно....

я об этом и говорю, просто описать было сложно...

Серж, привет. А чертежами бампера поделишься?

Виталя,у меня их как таковых нет. Бамперами занимается друг,мы вместе работаем на севере,а живёт он в Тюмени.Сейчас он разрабатывает чертежи,пока говорить рано.

Серж, ну я так думаю наработками поделишься с форумом? Ну не у каждого есть возможность и навык ваять из картона, а вот из металла по приблизительному шаблону мона все сделать.

Виталя,картоном там не обойтись,там будут отдавать заготовки из картона на лазер,чтобы потом сделать программу и уже делать,а это будет стоить денег разумеется.

Серж, а размерами заготовок из картона поделиться можно?

Таки никто не хочет поделиться размерами своего бампера?

Виталя,привет!Мне присылали на почту,я переслал на почту другу,если не удалил,скину на почту.

Ок бум ждать.

А почему только на почту Витале, может и ещё кому понадобится? Давай для всех, с барского плеча. 

VIC,привет!Я никому пока,ничего не обещал,рано об этом говорить.

Всем привет! По заявкам трудящихся выкладываю лекала. Поехали *shashkoi* На четвертом фото шаблон для выгибания средней части.

 *shashkoi*

 *shashkoi*

 *shashkoi*

 *shashkoi*

В итоге получаем это.

fbv1980, зачетно молодец, хоть кто-то поделился.
Авто с бодиком? И каким в см?
А описание и последовательность сборки будет?
Две последние детали, в каком месте они должны быть? и я так понял они по две штуки. Толщина металла какая, самого бампера и его кронштейнов. А с лебедкой это не твой чтоль?

Федор, славно потрудился! Тему на скрепку!

 Виталя,   спасибо за оценку моей работы, хотя не все получилось идеально. Бодика нету, только пружинки сзади и проставки спереди.
Я собирал так как не нужно этого делать, т.е. по чертежам собрал бампер и уже готовый пришпандоривал к машине, отсюда и все огрехи. Начать советую с деталей на последних фотках, одна из них крепится к раме, а на вокруг второи и будет собираться бампер(да, их по две штуки). Толщина кронштейнов 6мм, панели 3мм. С лебедкой не мой, я у них тока фотки стырил.

 Stary100, спасибо!

fbv1980, бампер из 3ки, кронштейны из 6ки. Это понятно, а где второй кронштейн ставиться (из тех, которых по два из 6-ки, одна пара к раме, а вторая кудой)?

 Вторая пара вварена в бампер и соединяется с первой болтами. Попробую сфотать для наглядности.

А я подумал, что вторая пара тоже где-то крепится к раме. Но и фотка будет не лишняя.

Обещанные фотки.

Я так понял основные к раме приделать, вторые к основным прикрутить и на них собирать бампер.

Все правильно!