Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

   Всем доброго времени суток! Уважаемые форумчане, хочу с Вами посоветоваться. В настоящее время на прилавках автомагазинов появились в продаже светодиодные лампы, которые соответствуют цоколям применяемым у нас на машинке. А вопрос таков - если все накальные лампы поменять на светодиодные - ведь резко упадёт нагрузка на аккум и гену!?, Увеличится их ресурс и надёжность работы световых приборов.
   Может кто уже и перешёл? Какие Ваши мнения?

В теории - да!

почему нет, поставить можно, тока стоят они дороговасто, везде их поставить если, да и как долго они на морозе будут служить. и по рассеиванию всеровно уступят обыным, хотя эстетичней будет свечение, по-современному, по нагрузке думаю не кретично (стопы да габариты, какая там нагрузка-то)

Жары-мороза светодидные лампы не боятся. В новых навороченных авто стоят и служат безотказно, как и в новых светофорах. Энергопотребление у них меньше в разы при той же светоотдаче, но это в некоторых случаях минус. Реле указателя поворотов работает (моргает) в зависимости от тока в лампе... Я год назад долго стоял около 2-х нитевых (габарит плюс стоп) светодиодных ламп по $17, потом посчитал, сколько можно купить обычных накальных, и остался на старых.

Экономия в потреблении если я не ошибаюсь возникает только в случае если их питать еще от спец. источника (кажется импульсный, сигнал "миандр" должен напоминать)

negiroba всё правильно, но есть одно НО! Это раньше использовались такие реле (фактически тепловые). Сейчас только при обрыве идёт реакция на реле и оно даёт более частые включения.

По схеме Льва, которую он сделал для ходовых огней для них задействовал родные противотуманки. В них поставил диодные лампы Н3. Стоимость- 280 руб. Второй месяц езжу с ними. Света, правда, они не дают, но этого от них и не требуется ;D.

pahan`   Для того, чтобы увидеть экономию, достаточно посчитать (усреднённо) расчётную мощьность потребления, как на накале, так и на светодиодах. Сейчас мы просто предполагаем и обсуждаем. Для примера (грубо) можно сопоставить энергосберегающие лампы и обычные в домашнем использовании. Так там  экономия  видна налицо.

ну понятно что в новой ауди светодиоды модные, надежные, но в магазинах продают китайские приколюхи, думаю это совсем не тот уровень. а по поводу светофоров, у нас в городе чтото все на половину только работают :)

вообще можна взять теже китайские, так на пробу хотябы для начала :)
http://www.dealextreme.com/p/t10-4w-160lm-5x5050-smd-led-car-white-light-bulbs-pair-71627 (http://www.dealextreme.com/p/t10-4w-160lm-5x5050-smd-led-car-white-light-bulbs-pair-71627)
http://www.dealextreme.com/p/5w-12v-408-lumen-68x3020-smd-led-car-white-light-bulb-pair-48178 (http://www.dealextreme.com/p/5w-12v-408-lumen-68x3020-smd-led-car-white-light-bulb-pair-48178)
http://www.dealextreme.com/p/1156-3-5w-68-smd-led-310-lumen-6500k-brake-backup-white-light-bulbs-pair-dc-12v-48999 (http://www.dealextreme.com/p/1156-3-5w-68-smd-led-310-lumen-6500k-brake-backup-white-light-bulbs-pair-dc-12v-48999)
http://www.dealextreme.com/p/bay15d-4w-126-lumen-63-led-car-brake-tail-signal-red-light-bulb-pair-48242 (http://www.dealextreme.com/p/bay15d-4w-126-lumen-63-led-car-brake-tail-signal-red-light-bulb-pair-48242)
http://www.dealextreme.com/p/h1-5w-6500k-460-lumen-102x3528-smd-led-white-fog-lights-for-car-pair-dc-12v-58908 (http://www.dealextreme.com/p/h1-5w-6500k-460-lumen-102x3528-smd-led-white-fog-lights-for-car-pair-dc-12v-58908)
в салоне хорошо впишется:
http://www.dealextreme.com/p/t10-ba9s-festoon-2-28w-12v-36-led-car-ceiling-dome-light-bulb-white-18062 (http://www.dealextreme.com/p/t10-ba9s-festoon-2-28w-12v-36-led-car-ceiling-dome-light-bulb-white-18062)
там же брал свои дрлы (уже полгода работают, не один светодиод не вышелиз строя)
http://www.dealextreme.com/p/universal-waterproof-white-5-led-800-lumen-daytime-running-fog-lights-for-car-pair-45608 (http://www.dealextreme.com/p/universal-waterproof-white-5-led-800-lumen-daytime-running-fog-lights-for-car-pair-45608)
кстати наткнулся попутно на светомузыку :)
http://www.dealextreme.com/p/44-led-music-controlled-decorative-blue-light-for-vehicles-dc-12v-44362 (http://www.dealextreme.com/p/44-led-music-controlled-decorative-blue-light-for-vehicles-dc-12v-44362)
http://www.dealextreme.com/p/music-controlled-decorative-blue-light-for-vehicles-dc-12v-pair-90394 (http://www.dealextreme.com/p/music-controlled-decorative-blue-light-for-vehicles-dc-12v-pair-90394)

Моё ИМХО:
Когда у меня был ВАЗ-2106 я почти все лампы заменил на диоды..
В Таракан по началу думал поставить ,но потом остыл..
В теории за диодами будущее, НО у нас все осветительные приборы "заточены" под лампы накаливания. Все светорассеиватели и отражатели настроены под лампы накаливания! И хорошего света диод дать не может. Если "переколбасить" фонари как ДИМА-096, то эффект будет, а так обычной заменой ламп хорошего света не сделать!

Вот тут этого дерьма в избытке.
http://www.dled.ru/ (http://www.dled.ru/)
У меня стоят на поворотах задних и заднем ходе 460 люмен,освещение салона тоже в 1000 рублей вывалилось,хочу поставить ещё и на задние габариты и стопы.Повороты стали мигать быстрее-это бесит,зато смотрится реально- это радует.

Гаррик, обманку ставь или меняй реле, как я сделал и все стало работать как надо

А ты чего сделал?

+1
MOH532, Просто где то на региональном форуме эта тема поднималась, и пришли к выводу что существенной экономии в нашем случае не будет, другое дело в авто которые изначально проектировались под ЛЕД.

П.С. не спорю, сам бы хотел иметь на терике светодиодную оптику, но качественную)

Забейте,ребцы,светодиоды это мода для тех кто любит свою машину и готов раскошелиться на неё.Жлобам и практикам светодиоды не нужны,дорого это,баловство сплошное.

Поставил светодиоды на панель приборов , ние айс ( хотя не дешовые) ( стоят направленные) , надо ставить которые освещают по кругу, тогда понель будет освещаться ровномерно ( наверное )

PROPOVEDNIK,
фотки покажь...

VadimMC,сейчас в Мурманске приеду сфоткаю, но сразу скажу края шкалы очень блеклые

У меня сейчас стоя в приборке обычные лампы, новые, без зеленых колпачков, светят лучше чем светодиоды, яркость приходится убирать регулятором.

klimanch,тоже к этому склоняюсь , сейчас работаю на лексусе 460, когда сожусь к себе понель со светодиодом начинает раздражать

чтоб нормально светило со светодиодами, их туда вагон нужно по всей площади вставлять, а так конечно обычный колхоз получается

klimanch Серёг, привет! С самого начала темы мне просто нужно было указать, что в первую очередь желательно менять энергоёмкие лампы,  такие  как:
   стопы, поворотники, ближний свет, габариты. А то, что потребляет приборка - кот наплакал... 
   Тут уж как душа захочет!

MOH532, приветствую!
Да разговор как обычно вельнул в другую сторону вот и решил поддержать чуток! :)

видел продаются круговые светодиоды , но не уверен что они будут равномерно распредилять подсветку

други, сегодня был в магазине со всякими штучками...
там нужно номер знать какой лампочки...
есть диоды которые светят узко-прямо и есть которые широко рассеиваются.
выбор широк...
но нужно знать какие крепления...
подскажите. пжлст
или фотками поделитесь как енти лампЫчки выглядють...

и с наступающим всех НГ здоровья и удачи!!!

VadimMC Привет! В мануале все номера (цоколя) под лампы прописаны!

MOH532, Опишу свои наблюдения и замену ламп на диоды. Да-да вы не ошиблись на обычные 12V светодиоды из магазина радиодеталей. Цена самого большого сверхяркого около 9 руб, поменьше подешевле, использовал у себя два типа размеров: большие и маленькие. Есть еще и средние, которые у всех стоят на сигналках. Путем несложных махинаций с пинцетом (загибаешь и подрезаешь длинные ножки светодиодов) они легко устанавливаются. Простые светодиоды маленькие устанавливаются вместо контрольных ламп (кроме давления, генератора), подсветка панели климата, подсветка больших кнопок (задние ПТФ, реостат, аварийка, м.б. попогрейки у меня их нет). Большие светодиоды ставил на селектор рычага 2 шт, селектор раздатки, сначала пробовал на подсветку панели приборов-не вышло у светодиода луч направленный (т.е. светит прямо) и освещал зоны на тахометре в райне 1000 и 4000 оборотов аналогично со спидометром. В итоге пришлось купить в магазе для приборки пять ламп по пять светодиодов крупных  в каждой в разные стороны. :-\
Задняя часть а\м габариты и стоп-сигналы в фонарях - двухконтактные покупные, задний ход - одноконтактные светодиодные повышенной яркости, подсветка номера и верхний стоп-сигнал одинаковые светодиодные лампы. По виду, кошельку и яркости выбирайте сами, подскажу одно для задних фонарей не забывайте про диаметр лампы, может не влезть (заехал в магаз, оставил деньгу, бери горсть ламп и иди мерь, возвращаешься и докупаешь или отдаешь обратно я так делал). 8) Подсветка салона центральная большая - светодиоды подошли, а вот на штурманский свет не нашел, а про свет в габажнике вообще забыл. В передней части а\м верхние белые габариты поменял на светодиоды, длинные лампы по 13 штук в разные стороны -  ДХО вообще не включаю и гайверы не возмущаются света для вида хватает. Про поворотники и повторители, а также указатели поворотов в панели приборов на светодиоды не менял - нет смысла, т.к. если ставить "обманки" (светодиодные лампы со встроенным резюком) экономии не будет, единственное можно было бы "обманки" установить в повторители, но только не зимой, боюсь сломать. *nakazhu*
Направленные светодиодные лампы в машине ставить некуда. ???
Когда затевал эту возню преследовал две цели: первая-чтобы не лазить за панель и нераздалбливатьвать ее крепелние; вторая-экономия. Насколько добился экономии не знаю, но по расчетам - да!  *shashkoi*
PS Вот здесь  http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,12463.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,12463.0.html)  пост №8 можно впаять светодиод самому, только проверить горит или нет, поменять местами если что. Единственное неудобство в этих диодах - полюсовка, по несколько раз смотришь горит или нет. Прямо как в анекдоте: гаишники мчатся на машине с мигалками, ну и молодому стажеру говорят: глянь работает мигалка или нет? он отвечает: горит, не горит,  горит, не горит....... *rzhu*

Виталя,осторожно в тех местах,где присутствует ETACS и выходы электроники(транзисторы).Неверная полярность включения С.Д.чревата попаданием на приличные деньги и экономия в 2-3А сильно огорчит...

Борисыч, а можно отсюда поподробнее. Что такое ETACS? Выходы электроники(транзисторы) какие именно? Может быть из-за них у меня ошибки?
1. Р0748 - повреждение электрической цепи соленоида давления,
2. Р1116 - О2 sensor heater circuit (open) датчик температуры двигателя (ЕСТ) не прошел самотестирование,
3. Р1120 - датчик положения дросселя (ТР) out of range iow,
4. Р1123 - long term fuel trim additive air (system too rich),
5. Р1324 - сбой реле свечей подогрева,
6. Р1621 - FUEL CUT VALVE или ошибка ОЗУ? что именно?

Виталя,ETACS управляет всем освещением,Ц.З.,стеклоподъёмниками в той или иной степени и имеет к ним отношение.Конкретно сказать трудно,т.к.нужно рассматривать варианты включения исходя из эл.схем устройств.Контрольные лампы часто подключены непосредственно к выходам микросхем и неравильная полярность С.Д. их выжигает и может справоцировать сбои ЭБУ.Обитатели форума с этим уже сталкивались.

Борисыч, была у меня такая мысль поставить обратно лампочки простые, наверное на выходных буду пробовать. Сейчас хочу до конца разобраться со своими ошибками http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,13559.msg119254/topicseen.html#msg119254 (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,13559.msg119254/topicseen.html#msg119254)

Виталя,рекомендую промерить напряжение АКБ в указанных в топиках режимах,нужно попробовать померять напряжения в розетках салона,до и после предохранителей.Могёт быть просадка где-нибудь,и оттуда ошибки...

, не совсем верно но близко к правде, свето-диод если выходит из строя на пробой(т.е. в результате короткое замыкание его, это один из вариантов.) тогда возможно и выход из сроя упровляющих цепей.
Ставте ограничительное по току сопротивление и будет всегда вам счастье.
Если открыть даташит на любой свето-диод pressa, то увидите на какое напряжение он расчитан *ded*, бортовое напряжение не канает *nakazhu*, так понятне будет.
И не ставят повсеместно их по экономическим соображениям.
Хотите геморой в авто себе - заработете, ставте правильно и будет счастье тогда, просто это всё хлопотное дело и денежное.
p.s. покупайте нормальную элементную(компанентную) базу и уменьшите проблемы себе. Китай лучше не брать. У нас аво , а не бытуха требования разные к надёжности и температурным режимам ;).

Piter, Согласен, но подсветку приборов и панелей всяких оставить можно или тоже убирать? Но в магазе говорят что они на 12 В. ???

Виталя, да втом-то и дело что 12в., а не 12-14.8в. как у нас бортовое.
да оставляй если нравиться, ставь только сопротивление для ограничения тока через диод, если его нету в магазинных приблудах,а то китайцы те ещё комерсы.
Это по миниму. Там где с завода идут свето-диоды напряжение стабилизированно до 12в. на этих цепях, так то вот.
А вобще мне тоже не нравиться подсветка на авто, днём не видно что на бороде включенно, про двери там shit, второй ряд - там всё грустно.
Есть над чем поработать ;D.

   В первую очередь нужно использовать светодиодные лампы на наиболее энергоёмких потребителях!!! (Поворотники, стопы, габариты и т.п.).

MOH532,на поворотах не получается релюшка начинает очень быстро моргать, а с сопротивлением никакой экономии насколько я понимаю не будет.

   Всё правильно! Так рассчитано. Бум думать про поворотники! А по остальным нужно экспериментировать - вести статистику и делать аналитику. Ну чё - все сейчас борятся за экономию энергоресурсов, а мы что - должны оставаться в стороне?...

Правильно, необходимо повсеместно выполнять 261 Федеральный закон *rzhu* *rzhu* *rzhu*

Piter,к ETACS все контролируемые лампы подключены напрямую.Более того,выходной транзистор просто может не открыться при малой нагрузке.Реле указателя поворотов скорее всего можно перестроить,если оно не залито компаундом. Сейчас существуют нештатные реле дл С.Д.повортников.У нас оно на 3 контакта,подобрать готовое без проблем.Этот вопрос решал на мотоциклах и скуттерах.

Вот над этим стоит задуматься, я был бы не против.

есть типа обманки, когда брал диодную лампочку моргал часто поворотник, вернул поставил родную 2-х спиральку. так вот продавец сказал есть обманки которые дают нагрузку и работает все

да, но на нагрузку идёт потеря по току, превращение электрической энергии в тепловую, мне так кажется

всё под одну гребёнку не надо равнять, реле поворотов - это одно, а ETACS - это устройсто другое. И если выходные цепи ETACS-а будут работать по принципу энергозависимости - крындец такому ETACS.

вот релюхи подайдут?
http://www.12v.ru/site.xp/051051055124.html (http://www.12v.ru/site.xp/051051055124.html)

retobolil, обычные 4-х контактные реле на перемыкание работают, 2 провода (+)(-) и 2 провода выходят на противотуманку.
(http://www.anomalycars.ru/images/schema_ptf.gif)

не я к теме релюшек на поворотники, чтоб частота отмаргивания нормальная была и без потерь энергии

На днях решил поменять лампочку в дополнительном стопсигнале. Разобрал и обалдел, я таких ламп и не видел ни разу :-\. Думал уже маленькую поставить, потом вспомнил, что валяется кусок ленты светодиодной. Вот эти светодиоды и приклеил внутрь. Получилось вроде нормально.

Светодиоды хорошо, но лампочка вполне стандартная w5w безцокольная - продается в любом автомагазе начиная от нашемарок и заканчивая иномарками.

Да, у меня на 2,5 тоже стоит такой "дрищевый" стоп-сигнал. А вот на свежих Тараканах штатный диодный очень хорошо светит. (у Бондыча например).

Как раз таки не стандартная.Она больше размерами и мощность то ли 18Вт, то ли 20Вт... На второй фотке её видно на ноуте. 5Вт для стопа слабовато, эти лампочки для габаритов.
У меня тоже светит здорово ;) :)

витаха19,молодца! Как моя светодиодная лампочка сгорит, тоже ленту вклею.

Привет!

Поставил себе светодиодные лампы во все габариты, по совместительству в стоп сигналы, задние противотуманки, задний ход, сейчас он именно освещает, яркость где-то вдвое выросла. Светит теперь задняя фара как в новеньких авто: сочно, ярко, заполнение очень хорошее, лампы заказывал, у нас такого не найти или за абсурдные деньги.
Радость велика, но есть один момент, который и удивляет и расстраивает одновременно. Если выключен весь свет, то подсветка климата, то есть температура и режимы светятся очень тускло, почти не видно. Возможно и приборная панель, но это уточню завтра. Манипуляции с яркостью ни к чему не приводят вообще. Стоит зажечь габариты, фары, климат загорается ярко, на регулировку яркости реагирует. То есть установка светодиодов как-то повлияла на режим освещения злощастного климата. Недоумеваю, когда выключен весь свет, линии габаритов должны быть обесточены. Так почему же тут оказывается воздействие на салонную подсветку? Или то, что диоды однополярны, то есть им важен где плюс и минус, как-то косвенно влияет?
Кто ставил светодиоды, поделитесь наблюдениями, кто заменял все габариты или только передние/задние. Важны все наблюдения после установки.

Renovatio, светодиоды (лампы в штатные наши фонари) стоят в габаритах "по кругу" = везде (впереди/сзади/боковые повторители/номер, кроме за исключением единственного заднего верхнего стопа).
С климатом-подсветкой никаких изменений не замечалось пока вроде.  ::)

а если не секрет, то какие-где лампы "заказывали"?

Renovatio, и у меня все нормально, я диоды ставил на передние габариты, ПТФ, повторители поворотников(на крыле), подсветка АКПП, приборная панель и в салоне лампы подсветки диодные, но такой проблемы не замечал.
Единственно что могу отметить - если выключить весь свет, то кнопки климата не подсвечиваются вообще.......

Maikroft, так если выключен весь свет, то кнопки нигде не подсвечиваются. Лишь часы и экран климата, так как эти 2 устройства работают всегда при включенном зажигании.
Лампы заказывал с Ebay, еще по осени, магазин надо искать, но у них правило, что не отправляют 1-2 лампы, хочешь брать бери мешками, работают на опт, как я понял.
А вот поворотники, если менять задние, начинают дергать, сопротивление мало. Поэтому отстальные даже пробовать не стал, задние все-таки главные, как мне кажется.
Спереди у меня был фокус в том, что диоды обычно горят в одной полярности, перевернул наоборот и не угадал плюс и минус. А эти горят всегда! Как так я не знаю, но специально вертел их, ни разу не было так, чтобы не загорался.
Думаю с передними поэкспериментировать, если из-за них, сниму, задние фары будут красоту создавать)

Renovatio, Не корректно работающая подсветка климата - это еще цветочки. Если есть круиз-контроль, проверь его работу. У меня при установки светодиодных лампочек в стопы (они же габариты) оный перестал работать. Вернул лампы накала все заработало.
Вот тут описывал еще один баг связанный с установкой светодиодов - http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,17597.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,17597.0.html)
Вывод: нужны обманки, либо лампы накала.

Снял все 4 габарита, эффект тот же, при выключенном внешнем освещении климат горит тускло.
Для проверки и задние противотуманки снимал, толку ноль. Задний ход уже не стал, он тут ни с какого боку. Еще у меня перегорела лампа подсветки резистора яркости. Может это не спроста, разобрать бы его, да не факт что что-то увижу, ведь яркость изменяется как и раньше, когда работают габариты или фары. А климат тусклый.  Можно заказать такую кнопку, но очень печально, если она умерла от каких-то манипуляций при установке светодиодов. Так можно и новую сжечь ,если дело в новом типе ламп.
Кто где заказывали кнопку с минимальной ценой и сроком доставки?

Вопрос к знатокам: кто что думает о светодиодных лампах на замену в фары головного света (ближний/дальний)
Про проблемы охлаждения, потенциальную опасность перегрева и деформации фары из-за этого известно.

Но щас постоянно всё новые и новые разные появляются.
В том числе с радиаторами. То есть это не просто одна лампочка, а лампа в алюминиевом корпусе, на конце мощный блок радиатора (как я их разглядывал, этот блок при установке в нашу фару получается не внутри самой фары, а наружу, вместо - заменяет откручивающуюся крышку нашей фары, и еще блок стабилизации (выносной также как у ксеноновых либо встроенный).

Потребление, допустим, у наиболее мощных 30-35В (вместо 55в штатных), яркость 3000-3200люмен, единственно, они все пока, смотрел, только в едкояркобелом цветовом диапазоне 6000кевинов.

У нас, смотрю, цены на них ну очень «смешные» - по 5 и более штук за одну.
Но на Ебее то же самое в 3, в 4 (если дольше поискать) раза дешевле.

Как человек, имеющий представление о светодиодных фонарях и лампах скажу, что ставить дополнительные фары смысл есть, светодиодные балки вещь толковая, они и герметичные и яркие, но у нас их стоимость в 2-5 раз больше реальной. На выставке Охота и Рыболовство поражался, как барыги впаривают посредственные фонари за 3,4к, хотя стоят они 700р, у меня даже есть такие. И за 700р светят они очень здорово, но за 3к можно взять фонарь на диоде SST-90, кто хочет понять, что это за диод вбейте в Youtube и поглядите. Или фонарь Trustfire X6, сам такой использую, и не только этот, есть еще интереснее модель и скажу, что вот эти устройства, как дальний свет вне дорог общего пользования просто поражает. Думал сделать сборку из таких штук 4, тем более, что их можно запитать от бортовой сети, 12В он держит, а вот 14,5 рискованно, может драйвер сгореть. Но заказал в итоге небольшие балки, скорее даже просто фары из 6 диодов, свет тоже очень достойный. Есть и ближний, но он имеет очень широкий угол.

Но суть такова - слепят они жутко, это только когда ты один на просторах полей катаешься. А то, что продают сделанное под цоколь H7, это даже в туманки не пойдет, светят они никак) Ходовые огни куда ни шло, но опять же слепить будут нещадно.

И не забывайте, что китайцы любят немножко, раз в 8-10, преувеличить реальную яркость. Есть в продаже фонари 13000Лм, хотел себе такой, но полазив в и-нете нашел много тестов, где выдает он максимум 2500Лм, народ правда их тюнингует и снимает 4500лм, но они греются уже сильно и ток там на пределе живучести аккумов.

Нужно было всего лишь поставить 2 диода, и круиз заработал как раньше)

Это какие 2 диода? Там же так называемые "двухцокольные"-  габарит + стоп.

обычные диоды шоттки вольт на 30, в разрыв провода питания габаритов

Михаил, а какая лампа идет идет в приборку? а то половина не горит какие покупать? Т10 или ошибаюсь? Поминаю, можно первый раз разобрать вытащить сходить в магаз и подобрать по внешнему виду, но не хочется по 2 раза разбирать/собирать...

Игорь, присоединяюсь к вопросу. Как потеплеет планирую заняться подсветкой всего, что должно светиться.

pei44, Лампочку аирбега в приборке только не трогай. Иначе получишь вечную ошибку...

Когда ставил сигналку, изучал этот вопрос. Если отсоединить аккумулятор, потом поменять лампу, ошибки не будет. Это относится и к снятию приборки.

Спасибо друзья, буду знать!

Я не про снятие приборки, а про замену самой лампы.
Приборку можно снимать и без отключения АКБ, главное при снятой приборке не включать зажигание....

Noks1,Если кто не знает: При снятой панели приборов, если включить зажигание, то потом постоянно будет гореть лампа АИРБЕГА (моргать).  Ошибка снимается сканером.

sam-07,В приборку 2.9 очень трудно подобрать светодиоды. Я со снятой панелью весь Кунцевский рынок оббегал в Москве. Так и не подобрал, что бы сели в гнезда лампочек. Не стал колхозить, рассверливать, паять и т.д. А на 2.5 легко подходят. Там (на 2.5), на приборке, отверстия под лампочки подсветки и гнезда под сами лампочки поменьше.

ничего сложного в замене лампочек на светодиоды в приборке 3,5 не обнаружил.Вставил в патрон необходимый светодиод и забыл

Да я уже не особо хочу диоды в приборку, хоть просто лампы накапливая лишь бы заменить сгоревшие

Эдвард, за светодиодами нужно было в Митино на радиорынок. То что продают в Кунцево по большей части закупается именно в Митино.

так и никто не показал ,какие диодики надо в приборку,а то у меня то потухнет,то погаснет верхняя часть))

Помогите с советом, поставил светодиоды в ближний свет, граница не изменилась, изменился цвет, как ксенон. Начал по инету лазить, отбирают права за диоды, блин. Вопрос собственно такой, кто с ксеноном белым ездит, останавливают за фары или нет? Вроде и поездеть хочеться, и деньги вложены, а прав лишиться не очень хочеться, поэтому вопрос именно к практикам, вроде волна прошла, мож устаканилось?

DSS, вози с собой в бардачке штатные лампы и все дела ))))

может и отбирают - у нас же каждый гаишник вправе сам себе придумать удобный ему закон ))))) ну а на самом-то деле какие есть законные основания? в отличие от ксенона - в ПДД и действующих у нас гостах разве где-то регламентированы, есть где-то какие-либо специальные требования к светодиодным источникам света,  требования наличия под них специальных фар, или их яркость, или требования к точно определенной, а никакой другой температуре белого цвета? емнип = что-то не припоминается, чтобы было в нормативных актах нечто подобное?

....
Пы-Сы, заодно, до кучи совсем не по теме диодов, но зато по теме законных требований (( : а вот тем, у кого шипы (и если еще резину не сменили) - и раньше ПДД требовали установить знак, но только - емнип - за его отсутствие штрафа не было. а вот с 5ого апреля за это 500 рэ - так что "лишний" (еще один) повод к чему-нибудь придраться появился.

Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011
В том же регламенте  пункт 5.5. приложения 8
 Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).
Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения в зимний период (декабрь, январь, февраль). Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства.
Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления государств - членов Таможенного союза.
Так на какой хрен тебе буква Ш нужна весной, летом и осенью?
Все эти штрафы от лукавого.

"в огороде бузина. а в Киеве дядька (с) )) причем тут лето? причем тут запрет шин с шипами?  
всего лишь речь о том в ПДД внесены очередные поправки, вступающие в силу с 5 апреля, среди них в том числе 500 руб штраф за отсутствие знака Ш (если при этом на авто шины с шипами)

и что же там  про светодиодные ламы говорится? )

У гаишников  все просто, нет led на маркировке, свободен, то что линзы, не волнует. Основной аргумент, не сертифиципована машина с такими лампами, отражарель не той системы. Ладно, поживем увидем. Попробую в случае чего снять и подарить им лампы, правда не так просто это сделать ну до ладно.

Открой регламент и почитай. С какими фарами и фонарями автомобиль получил одобрение типа. Установка других фар( диодных, газоразрядных, свечек, спичек, светлячков) считается переоборудованием ТС и нужно снова получать одобрение типа. И не важно изменилась граница светотени или не изменилась.
Если лень читать Регламент. Он довольно объемный. Вспомни ПДД. Надеюсь ты их изучал, а не просто билеты решал.
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств в которых говорится
3. Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
Примечание. Положения настоящего пункта не распространяются на государственные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на транспортных средствах.
На счет примечания о том, что допускается устанавливать световые приборы от других машин на машины снятые с производства, то там говориться именно о световых приборах в сборе, а не замена ламп в приборе.