Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Всем здасте!!! хочу поднять тему. Началось с того,что внезапно стало происходить следущее,при нажатии педали тормоза стали загораться габариты и свет фар,а так же подсветка приборов,отпускаешь педаль всё тухнет,что на заглушенном,что на заведённом,сейчас при скорости более 60 на оборотах 2000 как только включаешь свет или нажимаешь на тормоз обороты подкидываются до 2500,т.е при любой скорости выше 60 такое происходит,на холостых всё нормально,лампочки в норме,ни где спирали не замыкают,у кого такое было или что то похожее,есть какие нибудь мысли по этому поводу???

vitek-abakan, я бы для начала проверил проводку под рулевой колонкой, все реле и предохранители, затем все массы на кузов, а далее по результатам.

реле проверил только что,вытаскиваешь реле габаритов свет тухнет,нажимаешь на тормоз они опять загораются,значит дело не в реле

где бы схему нормальную взять,те что в загрузках,там сам чёрт не разберется...

vitek-abakan, Схема как схема. Оригинал Electrical Troubleshooting Manual электрический дилерский мануал, но только на английском можно скачать здесь http://doc.hyundai-autoclub.ru/terracan/ (http://doc.hyundai-autoclub.ru/terracan/)

она там вся клочками,сложно понять где что..

т.е. габариты горят без "своего" реле? нужно искать места совместного прохождения проводки габаритов и сигнала тормоза. в первую очередь в районе фар и магистрали до них. а есть ли у тебя ТСУ??? может в розеточки чё подкорачивает или в «кривой» проводки до неё???

А с 4-ой передачей не связано?
Кстати если включаешь габарит, загораются спирали стопов?

о вот это я пропустил :) да уж тут проще к автоэлектрику сгонять

Лампочки поменяй. Там они двухконтактные, вот какая-то спиралька оторвалась и перемкнула всё.

Провод массы отвалился или перетёрся...Смотреть сначала нужно на задних фонарях.

+1

Я так думаю это как-то связано с ЦЗ, где-то он коротит, так, как это происходит на скорости больше 60, на ЦЗ подаётся напряжение для блокировки дверей.
Я больше не вижу прямой связи между движением авто и загоранием лампочек.

на 40 двери закрываются

а может сигналка? коряво воткнули, замыкает проводка

retobolil,Я знаю что на сорока, но тут могут быть разные поправки, это нужно проверять на авто.
Просто нет больше никакой связи между движением авто и загоранием огней.
Если моё предположение верно, то коротит скорее всего в блоке предохранителей

ну если поправки, то включение 4-ой передачи где-то рядом (70кмч), также блок управления насосом для опережения впрыска от скорости.
можно выборочно повытаскивать предохранители и релюшки разные, по несколько штук вставлять и делать пробные заезды, может повезёт и найдётся жучок

retobolil,Я упустил из вида, что у меня МКПП, а у него АКПП.
Ещё может глючить блок ETACS

Ну самое простое открыть крышку, где домкрат стоит и посмотреть на жгут проводки. Я вот у себя поглядываю и вижу, что если ничего не делать, то скоро там будет опа.....
Ну и задние фонари открутить, благо не долго, и посмотреть там на жгуты, разъёмы, лампы...

Что там у тебя? я смотрю, вроде все нормально у меня

что это такое?

vitek-abakan, проверь массу на задних фонарях, просто рвётся земля, лампа там двух накальная. либо времянку брось на массу и покатайся.
Если продолжит проявляться дефект, то значит в жгуте провода перетёрлись или пережало.

хорошо,у меня были мысли туда залесть,я не так давно там лампочки менял

В этом отсеке домкрат одно время летал сколько хватало места. Он у меня не штатный, хотя и штатный кажись не особо прикручен был. И жгут идёт как раз на траектории, никуда не закреплённый.

Часто бывает на крышке багажника провода ломаются, прям в резинке которая идёт от кузова на дверь. Как раз там провод на подсветку номера и доп. стопсигнал и ещё что-то.

фаркоп, розетку для прицепа может ставили и где-то замыкание со временем образовалось

А ещё там провода на привод ЦЗ.

нет,ни чё подобного там не ставилось

на сколько ETACS завязан со светом? посмотри втеме про этот блок, можт в нем причина

только что забрал машину с сервиса,перебрали ТНВД, поменяли почти всё на новое,машинка ожила,вроде как перестали прыгать обороты,завтра протестирую!

даю отчёт! аппаратуру перебрали,появилась тяга,заменили 2-е свечи накала,машина стала заводиться без проблем,почистил датчик на впускном коллекторе,расход снизился,со светом тоже решил проблему,был коротышь в лампочке заднего габарита-сменил  лампочку и всё встало в норму,обороты вроде больше не скачут,теперь займусь   АВС старый хозяин вытащил лампочку,видимо она не исправна,т.к педаль тормоза не реагирует,кто знает как её протестить на косяки и работо способность,все преды стоят,релюхи тоже но АВС не срабатывает!

а ларчик то просто открывался, всё как мы тебе и говорили. с абс'ом трабл такой бывает, боюсь что блок под замену

а какая у него цена?

vitek-abakan, для начала нужно сканером посмотреть что за ошибки по АБС выдаст, а уж потом думать.
ЗЫ. Цена у нового блока небюджетная порядка 30000-35000 руб., если мне память неизменяет, некоторые форумчане так и ездять без АБС ибо блок жаба душит покупать за такую цену. Если только с разборки искать.

дак и нужно с разборок искать

сканер его не видет,видимо он отключен

vitek-abakan, смотри разъёмы, видать отключили чтоб не мазолил глаза ))))

я тоже так думаю,а где нахотся сам блок АВС (не тот который под капотом,а управление)

управление тоже в этом блоке :)

vitek-abakan, тогда остаётся одно - проверть питание на разъёме этого блока и если нету, то искать где отключили )))) злодеи.

огромное спасибо Romeo, за присланную электро-схему на русском языке, она очень помогает!!

ребята,у кого есть оригинальный код,датчика  кислорода с дв.4DBH который стоит на впускном коллекторе,мой похоже сдох ,расход в смешанном режиме 17,5 лит./100км

  39200-42020   Датчик давления во впускном коллекторе    1531,56р.

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=B21009B2&sr=54 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=B21009B2&sr=54)

спасибо! у нас он под заказ 2000-2200р

    А чего переключились с АБС на 2 в одном? Какие причины?

А каким сканером тестил?  я как то у себя дергал предохранители при включеном зажигании и у меня загорелися AIR BAG, я трех диагностов прошел (буки с прогами) и не один ни AIR BAG ни ABC невидел. У четвертого был Carman Scan Lite все увидел и сбросил ошибки которые я сам наворотил, после чего я с ним разговорился спрашиваю, почему мол предыдущие не видят?  он ответил что к системам безопастности повышенные требования и не каждый сканер их читает. Можа у тебя не все так уже и страшно ведь если блок навернут то сканер эту проблему обязательно прочитать должен.

преды в поряде,сегодня проверял,лампочку контрольную выкинул бывший хозяин,но АВС не работает,в чём причина ,не знаю

vitek-abakan  Проверь работоспособность реле АБС (Е126 , Р). Находится под капотом  левого блока предохранителей (ближе к салону).

   я смотрел по схеме,там тока 2 преда и не одной релюхи

vitek-abakan,Реле АВС есть правильно сказалMOH532, оно стоит в крайнем ряду по средине квадратненькое со стороны лобового стекла

vitek-abakan выдерни соседнее реле они там все 126 и вставь в гнездо для абс там не перепутаешь оно по середине между релюшками и если абс не робит то будет мигать лампочка на щитке приборов я абс делать не стал просто вытащил реле и усё.

у тебя АВС на раздатку ни как не влияет? а то у нас тут один деятель говорит,что сбой в раздатке,на прямую связан с АВС

можешь выложить фото этой релюшки?

нет сбоя нет передок хватает с полпина, а фото чёт не выкладывается , большое говорит а как его уменьшить не знаю.