Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Доброго времени суток! 2 недели назад поехал на дачу в Тульскую губернию, на улице плюсовая температура, солярка продается везде летняя. Вроде антигель заливать ещё рано. Но к утру температура резко опустилась до -13!!! Пришлось брать 10 литров солярки(благо было в сарае) греть её в горячей воде, а на фильтр направить обогреватель ветерок. Через пол часа завелась как милая.В связи с этим решил поставить обогреватель топливного фильтра(бондаж). На клубных встречах слышал что у некоторых уже поставлены. Подскажите какой  фирмы брали, как устанавливали, помогают ли они? Короче ваше мнение.

Дык это. 
А у 4д56 нету чтоли подогрева в топливном фильтре?
На самом деле подогрев фильтра почти бесполезен - в мороз солярка замерзнет если не в баке, то в трубочках топливной магистрали под брюхом. Нужно греть бак и магистраль.
Но видимо и это не поможет всю зиму продержаться на запасах летней солярки.

да я вообще то не собираюсь всю зиму, но такие засады бывают, не зимой , а имено в это время

Я уже писал, прошлой зимой поставил себе белоруский бандаж. На форуме выкладывал где и почём покупал. Работает в двух режимах: 1) временный предстартовый, не помню сколько минут греет, потом отключается; 2)постоянный, работает до тех пор, пока не отключиш сам.
По установке, пришлось опускать кронштейн крепления фильтра, это чтобы не удлинять топливные шланги, таким образом фильтр крепится за нижнюю часть, а с верхе на хомутах-подогреватель. На лето снимал, поэтому сфоткать сейчас не могу, как поставлю, выложу фотку.

на сорентах проточный подогреватель, он сам корпус фильтра не прогревает. помимо бандажного, нужен ещё ленточный до бака. в экспериментальных целях и для экономии можно взять мат нагрева от ВАЗов (стоит 180 руб 2 шт. подпопник и для поясницы), обернуть этой тряпкой с проводом фильтр, закрепить на стяхках, вот и весь подогреватель, одевать такую холобуду нужно-то 2 месяца в году, осенью, пока не завезут зимнюю солярку на АЗСы. этот же мат нагрева можно раздербанить, вытащить провод и примотать к топливной магистрали (ясное дело сделав экран из фольгировонного утеплителя или чего-то подобного). А вообще проще заливать антигель пораньше, он стоит-то копейки

Да. У соренты подогреватель встроен в корпус топливного фильтра (не путать сос сменным картриджем фильтра). У таракана 2.9 тоже есть проточный подогреватель, только перед фильтром.
Но суть не в этом. Подогрев фильтра неэффективен. Летняя солярка держится почти до минус 10. А при более сильном морозе кисель выпадет еше в баке и до фильтра не доплывет, забъет топливозаборник. В общем, зимой рулит зимняя солярка. А в переходный период - антигель.

Даже при хорошей зимней салярке, после ночного промерзания в фильтре при малом объёме и низкой температуре образуется гель прямо в фильтре и пока его не растопить машинка не заведётся. У меня проточный штатник видимо приказал долго жить, а бандажник реально помог.

Вот потавил подогрев. Для устаовки, чтобы не удлинять топливные шланги, пришлось разогнуть кронштейн крепления фильтра и опустить его немного. Кнопку-лампу управления вывел на крышку лючка блока предохранителей в салоне.

 :-X

Чтобы соляра через трубки легче лезла один мой товарищ поменял трубку от бака к фильтру , т.е. купил прозрачную диаметром 8 мм и через переходники как то смастерил . После еще на сам фильтр с охлаждения шлангом обмотал тонким ( видимо тоже что то переделывал ) и этого хватало .А в  сильные морозы , когда за 30 ,без бензина или керосина в саляру не обойтись -имхо

Вот нашёл ссылку на производителя бандажных подогревателей. Они ещё делают разные приблуды для обогрева топливопроводов и топливных баков. http://www.nomacon.by/new/auto/auto-about.php (http://www.nomacon.by/new/auto/auto-about.php)

Я тоже у них http://www.nomacon.by/new/auto/auto-about.php (http://www.nomacon.by/new/auto/auto-about.php) бандаж заказывал и проточник серии ПП. Кнопки и светодиоды установил на заглушках на торпеде.