Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

При выполнении запуска двигателя утром или после продолжительной стоянки (более 6 часов), производится запуск двигателя только после 5-го раза. Свеча накалывания при запуске отображается на приборном щитке, т.е. готовность к запуску есть. Свечи накалывания проверены при диагностики двигателя ошибки не выявлены.
Марка авто: Hyundai Terracan
Год выпуска: 2002
Модель двигателя: D4ВН
Тип топлива: Дизель
Трансмиссия: Автомат

Помогите разобраться, в чем может быть причина. Заранее благодарю.

это значит что индикатор исправен :) ну и что реле/предохранитель целы. это не обязательно значит что свечи греют.


компьютер не может выдать никакой ошибки если свечи износились и не греют. самые лучшие свечи работают два-три года, не более.

Скажи пожалуйста, а машинка не дымит случайно?
Свечи очень просто проверяются, при помощи провода и акамулятора. выкручиваешь свечу и проверяешь как лампочку.
Подозреваю я , что не в свечах у тебя дело

кстати еще может быть масса причин - подсос воздуха, износ тнвд... но если проблема пришла с похолоданием, то скорее всего дело именно в свечах.

вчера не хотел заводиться мой друг причина отходит где-то иммобилайзер

Как вычислил причину?

в левом углу приборной панели ключик если горит,то заводится(хотя не должен),и наоборот. Когда сигналку ставили с автозапуском чего-то напутали

Romeo, для Анар это не катит, потому что у него 2,5.
Алексей(Степанов),а точно если предохранитель или релюха не рабочие лампа на приборке гореть не будет?

S.Aleksandr,иммобилайзер я думаю и в 2.5 есть.Возможно я ошибаюсь...

Прикольно. Только обычно затруднения с запуском двигателя 2,5 происходят из-за проблем с ТНВД

 А топливо перед запуском"помпочкой"если подкачать? Может топливо из фильтра уходит?

Есть ещё вариант.
Плохая масса

  Анар Не та погода, чтобы грешить на свечи. ЭБУ чётко выдаёт время включения реле свечей на обогрев от датчика температуры ОЖ. Хотя в предверии низких температур желательно свечи проверить на обрыв (сопротивление очень маленькое - можно ошибиться) и заменить на новые весь комплект. А вот версия по ТНВД наиболее вероятна - возможен значительный износ плунжерной пары. (При условии 100%-ой работы топливной системы).
  И ещё - будет возможность - проверь компрессию двигателя!

у меня был похожий случай старый хозяин врезал в топливопровод вебасто а шланги хрен. взял я заменил топливопровод в моторном отсеке и все стало нормально

Н у про это и говорилось выше.. подсос воздуха

Анар
1. попробуй после длительного простоя, перед заводом двига подкачать топливо лягушкой на фильтре- если заведется сразу, то ищи подсос воздуха из топливопроводов
2.Если температура окружающей среды не ниже 0гр, то версия с неисправными свечами накаливания отпадает.Если ниже 0градусов, то выкручивай свечи и проверяй на накал.
3.напиши так же, проблема проявилась резко или постепенно, тогда можно будет судить о влиянии компрессии в цилиндрах и износа ТНВД

А разве топливо в самом насосе не остается ? Это я к тому, что, при запуске авто соляра поступает из фильтра в насос, но это не логично, чтобы был хороший, быстрый запуск, в самом насосе должна быть солярка. Или мой домысл ошибочен ?

В системе существует обратка для отвода лишнего топлива на второй круг , но система топливная должна быть герметична , что бы топливо ни куда не уходило.
Если у тебя где нибудь в топливной системе есть подсос воздуха, то топливо сливается обратно в бак и запускать двигатель без топлива не будет.

Доброго времени суток уважаемые таракановоды! У меня проблема именно во времени работы свечей накала! Раз 10 зажигание включить, подождать пока погаснет спираль, только потом заводится! Как с этим бороться?? Недавно умерла сига с о/с и турбо таймером и в сервисе её убирали совсем, после этого, через несколько дней началась это проблема!

Monserat1212,Хороший у тебя аккумулятор! Свечи десять раз накалить?

Проблема в том что спираль горит сильно мало времени, раньше секунд 5-10 в зависимости отдела мороза, а сейчас буквально секунду

Monserat1212, ты сам и ответил.Проверь свечи накала и реле .

Остается реле, свечи в декабре менял

Попробуй поменять датчик температуры ОЖ. Там два провода - один на приборку, второй на мозги. Вот второй, похоже врет.
Обосную:
После приобретения насекомого, в 2008г., установил Вебасто. После прогрева двигателя этим подогревателем, запуск проходил вяло, спираль на приборке горела 1-2 сек. Стал искать способы ухода от проблемы. Провод от датчика, тот, что идет на мозги, перерезал, в разрыв через тумблер подключил сопротивление 27 кОм (номинал где-то вычитал в фирменном руководстве Вебасто по монтажу их систем). Теперь перед запуском включаю тумблер, цепь идет через сопротивление, мозги думают, что антифриз -30 градусов, спираль горит секунд 30, не меньше (точно не замерял), запуск всегда взрывом, обороты после запуска 1500 в минуту. Выключаю тумблер - обороты на 800 в минуту.
До переделки перед запуском тоже раза по три переключал зажигание, понимая, что свечи за 1-2 сек. не нагреются.

Я как то подключал контролку к свечам и  после включения зажигания, после того как спираль потухла контролка горела около двух минут двс работал.я думал хрень какая-та.свечи, реле новое.это просто мозги на температуру воздуха реагируют, чем холоднее тем дольше свечи работают.проверял когда тера купил, плохо заводился.не давно опять проверил всё тоже самое, зажигание на старт, спираль около 10 секунд горит и тухнет, завожу, двс работает и свечи горят минуты 3 пока движка чють не негреется.

 А у меня при включении зажигания, почти всегда часто-часто моргает значок спирали накала свечей, при этом машина не заводится. Под капотом пробую трогать провода, моргание пропадает, но не всегда с первого раза. Поэтому конкретное место найти не могу, а может и не в проводке дело! Когда как! Может и вправду попробовать напрямую от аккума через кнопку!? А то не улыбается весь пучок проводов вскрывать(((!

Лишь бы не пришлось с огнетушителем упражняться.

Свечи, к стати, не менял ни разу, нареканий нет.

11ru,это возможно, плохой контакт в соединении шины свечей с проводом питающим или шина-свечи

11ru, я себе на галлопере делал на прямую, машина заводилась в любой мороз. Держал кнопку 5 сек в мороз более -15 дольше

Вот и я так думаю, чем весь пучок разбирать, лучше через кнопку! Только вот если автозапуск, то все, не будет работать(((.

Блин, до чего ж интересная машина, каждый день , что то новенькое!)))