Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Привет всем!
Собрался поставить на зиму cooper 265/70/16 (шипы).Ставил ли кто себе такой размер?
Смогу ли я цепи одеть на такой размер? Просто без цепей меряли, вроде всё ОК(где-то по два пальца при максимальном выворачивании колеса проходят) ???
Хотя где-то в глубине души понимаю "что что-то широкова-то"....но 8)

Привет!! Размер твой чуть меньше 31"х10.5 r15, сейчас такие колеса уже у многих одноклубников стоят.. Хороший выбор!!
Насчет цепей.. на задок влезут однозначно, наперед скорее всего будут задевать

у меня 265/70, но R15. по ширине как мне кажется смотрятся хорошо. рекомендованная ширина диска для моей резины 7"-9", а у меня как раз штатные диски 7 х 15. но цепи никогда не пробовал одевать.

Тофик, на передке точно не трут?

Не трут 100% (в Мытищах 3а 200р "примерили"), только вот цену заломили по 6000))) за баллон. Позвонил по инету и нашёл по 4800(правда говорят можно и не дождаться, но уж очень хочется людям верить))))
Смотрятся-то они действительно хорошо, но на зиму ИМХО всёж поуже надо........., но.......... 8)

Поуже надо не только на зиму.. при установке широкой резины приготовься к расходу на 1 литр больше соляры на сотню

Ездил на Cooper Discoverer M+S шип.
Сейчас на новую машину купил такие же.
На мой взгляд шины неплохие и вполне позволяют комфортно ездить по городу и по бездорожью в зимний период. Насчет большого размера не уверен, что это хорошо.

p.s. Всё, колёса заказал(завтра до обеда обещали ;) )цена 4800, кому надо могу дать телефон :)

Подскажите по поводу размера шин щя у меня на старых дисках стоят 255/70 R15 такого же размера трудно найти подскажите альтернативу этому размеру … уже замучался искать

Я думаю что подойдут:
265/70
265/65
245/75
31x10,5

Domian Kortes сенкс ))

В любом случае замерь какие у тебя диски, вдруг уже или шире стандартных, тогда соответственно широкие или узкие размеры могут не подойти. Ширина дисков в дюймах, резина подходит плюс-минус один дюйм.
По общему диаметру на терракан подходит без проблем резина диаметром до 31". Калькулятор для пересчета есть на многих сайтах по продаже резины.

Поставил себе (Нокиан Хаккапелиту СУВ шипы) брал за 6200 р., размер 255/65/16 даволен, дорогу держат хорошо, в сугробе тоже достойные, в горку по льду при трогании не всегда подключаю передок и так запросто выгребает. Единственное баланс шин не очень нравится уж очень разбросы большие сначала грешил на диски, проверил диски гуд. Наверное левые шины попались.

Самые массовые и дешевые - 235/75R15, много зимних в этом размере.
У меня стоят 255/75R15 LT - они покрепче будут, но выбор тоже мал, зимних не найдешь.
265/70R15 - чисто "пассажирский" размер, рекомендованная ширина диска - 8" (хотя допустим и 7" диск, но машинка будет "плавать")
225/80R15 - отличный выбор для зимних шин, рулится и тормозить будет лучше, да и кочки будут пох..

День добрый. Подскажите, плиз, сейчас стоят 255/65 R16 , можно ли на эти же диски смонтировать 275/70 R16 и не будут ли проблемы на передке?

Для дисков и передка нормально, хотя и впритык.. возможно задевание колесом стабилизатора, при повороте.Но не факт , все зависит еще от высоты поднятия переда торсионами, чем выше перед, тем меньше шансов что заденет..

275/70 R16 это= 31.2х10.8 то есть больше чем 31я на 0.5 см в диаметре, и шире на 0.8 см. Скорее всего будет нормально, 31я стоит у многих. Но точно придётся подтягивать тарсионы (если сей час штатно).
А какие диски ЕТ ?

хз :) тачка не моя, чел купил вроде как даже на родной резине, по идее все штатное.

А как узнать какой размер у дисков, резина 265*70*15 и подойдет на них резина 31*10,5*15

диксин, если диски штатные, то скорее всего 7х15, и указанная тобой резина на них должна вставать, многие ставили такую

Диски не родные, куплены с зимней резиной.

Вообще с внутренней стороны диска всегда есть его размеры, еще не видел без размеров

ну тогда смотри еще такой расклад. резина 31х10.5х15 - это практически то же самое что и 265/75R15. то есть колеса 31х10.5х15 и 265/70R15 отличаются только высотой. а ширина одинаковая. то есть эти две колесные размерности должны либо одновременно подходить к этим дискам, либо одновременно не подходить.
но для 100% уверенности надо все-таки найти размерность дисков и документацию на резину, в которой точно должны быть указаны диапазоны размеров дисков для ее использования.
например, для моей резины указано, что она подходит для дисков шириной 7-9 дюймов 15-го радиуса. а диски у меня родные 7х15, поэтому я спокойно поставил одно на другое и пользуюсь.

Можно тупо померить рулеткой ширину диска... НО если нормально стоит 265ая, то и 10.5" встанет .

Встает! У меня стояла. Чуть доставать может за тягу.

Кача, тут вопрос в другом...

dixin:

viktor, посмотрю завтра на запаске, может и есть размер.

Может в районе ступици, может по краю, лучше все смотри))

А я установил на днях Бриджстоун Близзак 31х10,5 R15. Ощущения приятные. И как то, вроде, бодрее стала катиться...

Кто что скажет по поводу всесезонных Nokian Vatiiva M/T 265/75 R16  123/120 N , по моему неплохой девайс, но редкий (видимо новинка) и дороговат - 9600 тыр - .  Видок классный и по характеристикам вроде нормуль. Хоть помечтать на досуге

Мне кажется великоваты!275/70 R16 точнее широковаты,по мне 235/85 R16,но я не мерил...,резина редкая((((Скорее всего 245/75 R16 по ходу наш размер....,Давайте одного шиномантажёра нормального найдём!!!,Прикиньте если со всего клуба к нему поломяться!!!

Всем привет. Продаю шины Дискавери купер М+С 265\70 R15. 4 шт. шипы. Износ 10-15 процентов. Цена 8000р.

Я тоже сейчас озадачен приобретением резины на зиму.  Полазав по куче сайтов, форумов и тестов я для себя однозначно определился, что брать буду Cooper Discoverer M+S (шипы). А вот с размером не совсем понятно. Шинные калькуляторы выдают максимальный размер на наши штатные диски R16  245/70 или 235/80.  А всё таки какие варианты есть проверенные  на R16 ,а то машинку на зиму  приподнять хочется ? 

фото можно в студию шин?

я почти уверен что штатная резина на штатных 16-х дисках шла в размерности 255/65R16.
если хочется остаться в той же ширине, то хорошо пойдут 255/70R16.
если хочется на зиму поуже, то 245/70-75 или 235/75-80 будут повыше штатных, но не более 31", то есть нигде тереть не будут.

На зиму,все твердят,что надо резину поуже!,хоть убей!понять не могу почему!,по идеи,чем шире резина,тем более она сопрекасаеться с дорогой!Может кто обЪяснит?

У меня купер м+с нешипованный. Главное достоинство - прямо едет. Из недостатков - у меня 225 70 16, т.е. маленькие.

кмк твердеж про узкую резину в первую очередь справедлив для движения по рыхлому но неглубокому снегу. узкая резина быстрее проминает/прокапывает рыхлый слой до твердого. могу ошибаться.

+1 абсолютно верно!

на обгонах,когда середина дороги нечищена и покрыта тонкой коркой,узкая резина хорошо прорезает этот,, бордюр,, практически не кидает,а на широкой очень сложно вернуться назад на свою сторону.испытал на себе когда ещё ездил на жигулях.

Значится так,  я как ярый противник  колхозного тюнинга заявляю:  граждане корейские инженеры не глубые товарищи, а они говорят минимальный размер резины 235/70, а максимальный 255/65, все остальное типа не катит. Увеличение размеров шин однозначно повлечет за собой излишнюю нагрузку на детали подвески, а уменьшение размеров повлечет за собой неустойчивое поведение автомобиля и слишком легкий руль. Абсолютно правильно, что на зиму колесики нужно брать поуже, то есть в нашем случае это 245 или 235, т.к. зимой большое пятно контакта с дорогой совсем не означает хорошие сцепные свойства, а вот узкая резина дает пускай и меньшее пятно контакта, но при этом более большое давление и соответственно более стабильные и сильные сцепные свойства. Кстати посмотрите в интете ролики зимних раллийных гонок, так там чуть-ли не "велосипедные" покрышки на тачках стоят. 

Задался вопросом покупки зимней резины на 15" диски. Сегодня покатался по магазинам - нашел единственное предложение  235/75R15 -зимние Nokian WR SUV 105T ЛП по 5000руб за колесо.
поедет таракан на таких резинках?
Сейчас стоят шины 255/70/15

самый распространенный размер... конечно поедет!

Я вот то же на данном этапе озабочен покупкой резины на зиму. Нашел в инете COOPER DISCOVERER  265/70R16, от Паджеро3 диски.
Как думаете, встанет на Таракашку?

по моему,у Паджеры центральное отверстие меньше нашего ???,я бы для начала примерил,а вот от ПАТРОЛА даже в 17 радиусе отлично садятся колеса!!!

А скажите. На зиму лучше 15 или 16 диски ставить. Сейчас стоят 265/70/16. Шины подизносились весьма. Да и сегодня как то неуверенно двигался на них. начинаю чувствовать увод машины. Протектор почти 2 мм. Вообшем хочу новые. Однозначно хочу без шипов. Сейчас читаю ветку и не могу понять. Всегда был уверен что на зиму чем шире тем лучше. Тем более что я в основном в городе передвигаюсь. Поэтому и покупал тогда 265/70. НО
прочитав это понял что есть и другие мнения. Вообшем у меня мой маршрут это дом работа дом. Как правило выехать из дома и доехать до главных улиц означает движение по нечишенным дорогам и по льду, затем на главной дороге/-ах чистый (по мере) асфальт. Затем чем ближе к работе тем говнистее дорога. Т.Е.мне лучше узкую резину? Вот, нашёл эту Continental Conti 4x4 IceContact - 245/70/16. Хотя и с ними непонятки. Кто говорит они с шипами, кто говорит без шипов, но шипуються. Или смотреть всё таки 235? И какой всётаки диск ставить? На 16 или 15?

Dmitrijs_Riga, всю жизнь было так, на лето пошире, а на зиму поуже. У меня сейчас для зимы 235 очень доволен, на лето-255. Для 2,9 ставь R16, мощи вполне хватит их крутить.

у меня тоже зимняя резина, размер 235/75/R15.на стальных дисках.

Поуже лучше зимой, потому что удельное давление на единицу площади будет больше :)
Я так это понимаю.

Dmitrijs_Riga, На зиму лучше поуже(235), рекомендовал бы Yokohama G072.Сам езжу Yokohama G012  235x75x15(всесезонка)-очень доволен.

Вчера поставил TOYO OPEN COUNTRY I/T 255/65 R16 шип. вместо Yokohama Geolandar A/T-S G012(всесезонка) того же размера.В холода и по льду уверенности во  всесезонке становится меньше.Почему Toyo?Цена в принципе не маленькая 7 тыр за колесо.Просто искал шипы именно рекомендованного производителем размера 255/65 R16.Начал с Hancook,но постепенно аппетит возрос и остановился на японке-модель этого года отзывов ни плохих,ни хороших не нашел,а потому решил сам испробовать сие блюдо.Пока пробег небольшой (ок.100 км),могу отметить по сравнению с всесезонкой более уверенное прохождение на большей скорости заледенелых поворотов(не заносит зад),очень мягкая и совсем не шумная,хотя сейчас по снегу ,наверное,никакая резина не шумит.
P.S.Не могу понять,зачем подменять размерность резины рекомендованной(настоятельно)производителем на какую-либо другую.Сейчас ,по моему,есть все.Это в 80-е ставили на свои тазики,что достал,размер просто не имел значения,лишь бы дыра была нужного радиуса,я на шестерку ставил даже каровскую болгарскую резину,лишь бы ехать.А сейчас зачем?

megranny,у меня рекомендована 235х75х15. :P

Правильно,в инструкции по эксплуатации Таракана этот размер значится основным,а уже дополнительным идет R16 255/65.Хотя на стойке двери на моем Террике нет упоминания про R15.У нас известны несколько случаев,когда менты проверяли(на посту с возможность техконтроля) соответствие установленной резины рекомендованной заводом-изготовителем.Правда все эти случаи с совковскими поделками.

R16 как стандарт пошел после 2004 года

Сравнивал на практике разные типоразмеры для зимы , а именно стояли R16 255\65 , R16 255\55 , 32' дюймовые,  а также R15 235\75  . И вот мой вывод..... лучше чем  R15 235\75  BF Goodrich  по ходовым качествам не было.

У меня на Форике стоит(зимой) BF Goodrich Winter Slalom 4x4 шип. уже четвертый сезон.Машина всегда предсказуема-суперская резина!Почти все шипы на месте,износ стремится к нулю,хотя экспедиции мои случаются не только и не всегда по снегу,да и педаль никогда не жалею.Даже шум у нее какой-то приятный.Жаль,но они не делают 255/65,а то бы пренепременно купил.

зато есть 235/70 и 245/70

Возвращаемся к тому,с чего начали,а,именно-рекомендованный производителем размер для 16'' дисков только 255/65-без вариантов.

megranny,   Просто много форумчан хотят бф гудрич алл терэй или муд террайн, на р16  255\65 я такой не встречал, помоему ее вообще не производят, да и вообще размер не ходовой.. Про рекомендации завода могу сказать одно, они сделаны для простоты эксплуатации чтоб потом не было претензий (как к примеру не стирайте домашних животных в стиральной машине) так и здесь, поставил больше резину не беги в салон и не жалуйся что на поворотах цепляет, подкрутил торсионы поднял чуток, лопнут, не гарантийный случай, меняй за свои. А самое главное показания спидометра! Искажаются мама не горюй и про это нельзя забывать. А проще говоря, есть руки не кривые и машина не на гарантии, ставь что душе нравится , на то и существуют вкусы.  ;D

OK!О вкусах не спорят-сколько Таракановодов столько мнений,и не только по поводу резины.И эти мнения рождают истину.

megranny,  Ага ;). Но мой выбор это 255\65  ::)

по поводу показаний спидометра уже много обсуждали. на 31" резине они как раз начинают совпадать с GPS, а на штатной - завышенные.

у нас на гололёде с узкой резиной,как корова на льду будет. толлько265*70*15

Алексей(Степанов), спидометр занижает показания на 5 км, такая уж политика у производителей ;D , да и это не только терриков касается, просто надо не забывать  *rozha* про искажения

uzhegov_va, вот я и говорю что вкусы у всех разные, и это не плохо.  ;)

на 15 дюймов нет искажений

  да я не про 15 или 16 я обобщил, не только же у терриков одобренные производителем размеры.  :)

дело не вкуса,а чем шире резина,тем устойчивей на гололёде

РЕЗИНА ТОЙО про которую писал megranny думаю в ваших краях была бы кстати и шашка крупная и шипы, сам думал брать но у нас лед бывает редко

Заблуждение, что чем шире резина, тем на льду устойчивей авто! Поинтересуйтесь у гонщиков, что зимой гоняются, какие размеры они ставят летом и какие зимой. Я на зиму взял BFGoodrich Winter Slalom P235/70 R16 104Q. Резина нравится предсказуемостью поведения авто как на сухом покрытии, так и на мокром и на льду. Резина в большей степени ориентирована на снег, чем на лёд, это видно сразу при первом осмотре ошиповки и рисунка протектора, а конкретнее шипы образуют по две близко расположенные друг к другу дорожки с каждой стороны шины (рекомендовано что бы было три) протектор прямоугольники с большим количеством продольных пропезей. Зато на сухом покрытии в дождь и на реагенте не скользит, почти как не шипованная. Дорогу на скорости держит отлично. Из колеи выскакивает на ура. Поповоду рекомендаций производителя авто, то как раз рекомендованный размерчик (читаем тех документацию).

кВообще-то в тех.документации (по крайней мере к моей машине)прописаны всего два размера:
стандартные 235/75 R15,
дополнительное оборудование 255/65 R16
запасное колесо - полноразмерное колесо
просто магия цифр у каждого своя и на слова штатная резина(рекомендованная производителем)по всей видимости можно не обращать внимания-а там-как карта ляжет.

Рестайлинг с завода идёт весь на KUMHO 255/65 R16

Либо такого же размера Hankook

Vlad, ты прав, это я кажется перепутал! Будет время завтра гляну.

Не критично, встречал на той и на другой.

Более всего за жизнь на минивенах и жипах полюбил Cooper Discoverer M+S шип (the best winter tyres) и Cooper Discoverer STT (best allweather tyres)

Подскажите шины 235/75/15 не сильно страшно выглядит внешне? не сильно узкие? если кто ни будь видел :-)

kras_dimon,я видела,у меня именно такой размер и стоит.Когда выбирала проблемы были,не было шин требуемого размера.Мне сказали,что чем уже шина,тем меньше сопротивления со снегом.Я не могу адекватно оценить экстерьер колеса,но всем мужчинам,которое сидели за рулём моего автомобиля, резина понравилась.Я на них в ноябре пыталась чёрную сопку покарить.Можно у SaniXT уточнить,он цепи на колёса одевал.Соотвеоственно видел как выглядят шины этого размера

kras_dimon, да не парся! покатаешься не понравится - продаж :) мне вот лично совсем без разници как смотрится главное чтоб круглые были :)
у меня такой же размер, вроде ни кто не пугается.

визуальной разницы с 255/70 R15 практически нет , а с 265/70 R15 разница в клиренсе будет -0.9 см , 1 сантиметр погоды не сделает.

Я не только видел, сам езжу,зимой резина уже должна быть,достаточно на колеса спортивных автомобилей посмотреть для зимних кольцевых гонок.Там ширина вообще как у велосипедных колес.

Нормально стоят, и машина увереннее едет. Колейности не чувствует. Да и по внешнему виду гуд, если тока зад на пружинах не сильно поднят. И у меня примерно так же выглядит. Только резина кордиант поллар.

Большой Дим, дак я тоже такие думаю поставить. Спасибо всем огромное за ответы, даже не ожидал столько до еще и с фото :-)

Ставь!!! резина хорошая и не дорогая. Я вторую зиму на них езжу, нравиться. И шипы все на месте!

      А для резины 235/75/r15 подойдут родные диски? Или надо другие покупать?

должны родные встать

на штатных будет так
(http://s003.radikal.ru/i201/1001/03/d3ad1ff13b35.jpg) (http://www.radikal.ru)

Проштудировал все, а вот про наши российские никто ничего... кто что думает про это


Модель: И-520 Пилигрим Типоразмер:   235/75 R15
Индекс нагрузки для легковых:   105
Категория скорости:   S
Тип конструкции:   радиальная
Конструкция каркаса и брекера:   комбинированная
Исполнение:   бескамерная
Тип рисунка протектора:   всесезонный
Наружный диаметр, мм:   742
Ширина профиля, мм:   234
Статический радиус, мм:   333
Maксимальная нагрузка, кгс:   925
Внутреннее давление соответствующее максимальной нагрузке, кг х см2:   2.5
Maксимальная скорость, км:   180
Обод рекомендуемый:   6 1/2J
Обод допускаемый:   6J; 6L; 7J; 8J
Допускаемая ездовая камера:   8.40-15
Масса допускаемой ездовой камеры, кг:   1,99
Средняя масса покрышки, кг:   17,28
Применение:   УАЗ,внедорожники


        

Не думаю,что для Таракана это удачный вариант.Ходимость Камской резины вряд ли превысит 30 тык,даже если рисунок останется,либо борт диском прожует,либо яйцо будет.А касаемо этого рисунка,то всесезонным его можно назвать с большой натяжкой,зимой лучше не пробовать.На Ниву ставил подобное,купившись на шашечки-на обледеневшей дороге напоминал корову.Лучше немного добавить на типа Купер или Кумхо-все приличней будет.

Хорошо, уговорили, тогда подскажите какая резина лучше (не по размеру а марка) зима без шипов. с размером я уже определился если конечно они встанут на штатные диски 235/70 или 75/Р15

Однозначно на этот вопрос вряд ли можно ответить.Сколько Таракановодов-столько мнений,но по резине на форуме не одна тема,есть что проанализировать.Если мое мнение интересует-то у меня на лето всесезонка от Yokohama,на зиму шипыToyo.Все 255/65/16.

были б диски 16 вопрос бы не возникал, у меня два комплекта дисков 15 на зиму а 16 на лето.
снял старую а новую такую же (по параметрам 255/70/15) найти не могу, вот и встал вопрос на что заменить но не меняя дисков. Тут нашел на форуме что ставят на стандартные диски резину  235/75/15. вбил в поиск данные высветилась кама вот и решил спросить... Поэтому и стоит вопрос какую резину ставить. 2 фирмы Кумхо и Йокогама мне забраковали сказали что они на один сезон. Весь тупа потерялся, первый раз резину сам беру... как бы не обложатся...
Где то тут читал что это в самый раз "BF Goodrich 4x4 Winter Slalom GO    235    75    15    108 XL S  5150.00 руб." вроде нормальна и цена приемлема.

Я пользовал такую резину,но без букв GO.Та чисто зимняя,шипы,рисунок другой.Впечатления исключительно положительные.В любом случае по цене/качеству про BFG и здесь на форуме,и не только одни хорошие отзывы,так что есть смысл взять.

кстати насчет размеров - от них немного можно отклоняться...

Считаю на зиму оптимальной 245/75/16. Какие мнения?

Глупости не слушай. Японцы единственные в мире кто хоть что то понимает в нешипованной резине, ибо шиповка там запрещена, а зимы достаточно снежные и суровые.
На Церату в свое время брал Йоку IG20, лучше резины пока не эксплуатировал.
На Терика планирую либо Yokohama Geolandar I/T G072, либо Cooper Discoverer M+S.

На зиму можно взять 235х80 Р16. А в 15 радиусе 235х75. На галлопере уже не первую зиму катаю купера М+С (но без шипов), даже в сильные снегопады было нормально. Купер - кстати самая бюджетная резина. :)

Как я понимаю, если это правильно, то на штатные диски Р15 вот тут видно какие диски я имею ввиду, мой серый http://myterracan.ru/forum/index.php?action=gallery;sa=view;id=379 подойдет резина с размером 235/75/15??? при разговоре с болонщиком в сервисе он утверждает, что 255 на 235 заменить очень сложно якобы на диски не встанет, надо брать не менее 245,
Млин, про какую резину я тут распыляюсь, если я даже с размером определится не могу, голова просто пухнет уже 255, 245 или 235 ХЗ

druoo, ставь как  многие BFG  A/T  31.10,5. R15  и забудь на минимум 100.000 тыс км про резину и шиномонтаж! её и я использовал и зимой и летом и в грязь и в глубоком снегу, а на Хаммерах она как всесезонка используется

Целиком и полностью разделяю мнение автора,на зиму на Форика прикупил  Yokohama Guardex F700Z(шип.).В столичном регионе возможно применение шипов не есть обязательное условие для зимних покатушек,у нас же наоборот.

пусть этот болонщик продолжает заниматься разводом болонок :) 235 - штатный размер для терракана, как и 255. так что ищи резину любой ширины какой понравится - в разумных пределах от 235 до 265 конечно, и по диаметру чтобы была не больше 31". на зиму как говорят чем уже тем лучше. если не хочешь от штатного диаметра сильно отклоняться, то ищи в пределах 29"-30" - и чиркать не будет и запаска влезет.

Мнение такое: вся резина в этом размере - сугубо грузовая (читай "дубовая"), индекс грузоподъемности 120/116, требует соответствующей накачки. Для тяжелых пикапов. *ded*
Встречно предлагаю размер 235/80R16 - то что надо для зимы (да и для лета тоже, если по пляжам не рассекать...) ;)

+100!
 Так их, неучей!! *shashkoi*

У меня  стоит Йокохама А\Т 235х75х15 езжу круглый год,зимой очень даже не плохо гребет.За два года нигде не застрял.Резина очень мягкая и безшумная.А в качестве зимней резины рекомендовал Йокохаму G 072

Почему дубовая? По идее наоборот...

И какой накачки требует?

У меня зимняя 255/65 16 Cooper Discoverer M+S, мжно зашиповать. Прелесть этой резины в том, что она в теплую погоду как бы не совсем мягкая, но и в морозы теже "липучки" дубеют, а эта как была так и есть. В общем классная резина, зашипую на эту зиму)

Tiburon, шиповать не буду, за отзыв спасибо. Интересно как ведёт себя в глубоком снегу.

Брал прошлой зимой, не шиповал, забирался в снег по пороги, самоочищаются отлично, остановился, и тронулся без проблем. Друг тоже доволен как слон (у него Челленджер Митсубиси).  И грязь хорошо держат, т.е. хорошо самоочищаются.

Кстати, а на зиму колёсики бы лучше поуже. Тогда удельное давление колёс будет больше, снег под колёсами лучше пресуется.

Цератозавр, загонял галлопера с рыхлый снег в поле почти по ступицы. На акпп в L на 4Н машина ехала адекватно и не зарывалась. Типоразмер 235х75хР15.

Tiburon, убедил.
У бати на Пафике такие стоЯт, мне ещё тогда понравились. Да и цена сладкая, буду брать.

Я к тому и говорю, резина с таким уровнем всех своиств другого производителя будет дороже, это не самый дешевый, но самый оптимальный вариант, да и многие джиперы отчаянные советовали, типа с этой резины можно начинать путь покорителя бездорожья, так скажем первая ступень)

ZILLA, всё... добил... в смысле доубедил =)

Ну насчет липучки тебя предположим занесло.Возможно,если это Кумхо,Ханку,Пирелли или еще какой Китай,при минус 25 они дубеют,но твой Купер задубеет еще раньше.
И насчет ошиповки-лучше заводской еще не придумали,а что там Дядя Вася на колене зашипует-это на один сезон,и то не до конца.

megranny, неправда ваша. Прошлую зиму купер был также мягок что при -15 что при -25. :)

По поводу шиповки - вся импортная шипованая резина шипуется в россии ибо это дешевле.

Цератозавр, ;) Нет проблем. Я правда когда зимний комплект покупал хотел ханкук W409 взять, но блин небыло его нигде.

Дак сейчас и иномарки в Росси собирают.Тоже получается дешевле+они по любому лучше совковских поделок.Вот и импортную резину в России шипуют по всей видимости централизованно,на специализированных предприятиях,на импортном оборудовании и с применением тех шипов,которые рекомендовал производитель.Хотя бывают и исключения.И все-таки это лучше,чем после покупки заниматься ошиповкой в какой-нибудь шиномонтажке.
P.S.Некоторые колеса все же поступают к нам с заводской ошиповкой,типа Хака,Фулда и некоторые другие,но...ценник там согласен,мягко говоря,кусается.

Поиском ищите, приводил табличку с давлениями накачки для различных классов шин по грузоподъемности..Грубо говоря, + 1 атм при переходе вверх от класса к классу.
А интересно, по какой же идее должно быть наоборот? *kuzkinamat*
Кстати, по поводу размера 245/75R16 я выше "погорячился" :-X - в этом размере стало достаточно моделей с индексами грузоподъемности 108 - 111, это вполне подходяще. 235/8516 - вот чисто грузовой размер, все класса "Е".
Зато в размере 235/80R16 предлагаются только мягкие, "пассажирские" шины - и проходимость зимой превосходная, и управляемость и устойчивость гораздо выше, чем в широких "лаптях".

Если резина и в теплую погоду "не совсем" мягкая, то в мороз она становится "совсем не" мягкой.
Зимой достаточно пальчиком ковырнуть протектор бюджетной шины "Купер" и сравнить с хорошей липучкой - той же Йокогамой или Нокией - все сразу станет ясно! ;)

Прелесть еще и в том, что я являюсь владельцем этой резины) На нем знак в виде льдины, что значит для "особо тяжелых условии". У меня было куча резины, и Dunlop и Kumho, Hankook, Yokohama, Toyo, Nokian и все зимние самых навороченных линеек. Но почему-то я остановился на купер) Я могу позволить купить ту же разрекламированную Нокиан, но зачем переплачивать, если купер за свои деньги лучше многих? Реально резина и в сухую погоду и в снег и в грязь - золотая середина. А джип создан не для того чтоб на нем гонки устраивать. Я ее не рекламирую, а советую)

И кстати при - 25 хаккапелита 4-я дубеет мама не горюй ;) (куплена у официалов с гарантией)

Я увлекаюсь акустикой автомобильной, так вот, акустика за 100 у.е. может переиграть по всем параметрам акустику за 200 у.е. (грубо говоря) Есть такая штука - плата за бренд, и  с резиной все тоже самое)

 Пусть каждый себе подбирает резину в соответствии со своей манерой езды. Кто-то любит с ветерком, я,например, езжу спокойно(возраст). И каждый подбирает по карману. Может какую то таблицу составить? Модераторы, поправьте, если что не так.

Про кулика и болото все слышали,и,в принципе,вполне естественно если владелец той или иной вещи нахваливает ее производителя,а ценовой вопрос,действительно, зачастую не является показателем качества.Нравится Купер или Кумхо-пользуйтесь на здоровье!
Здесь,мне кажется,ты не совсем прав.Что 100$,что 200$-это один ценовой порядок,просто,да,за 200$ брендовая компания выпустила бюджетник для тщеславных людей,и он,вполне допускаю,может оказаться хуже,чем никому не известный китаец.А вот уже с акустикой за 1000$ твоя стодолларовая вряд ли потягается.Да и цены большие не только за название.Все известные бренды тратят не малые средства на исследовтельскую и прочую деятельность,а некоторые(made in China)просто воруют технологии и продавать по высокой цене им нет смысла.Аудио и видеопиратство из той же оперы.

 А я вот на зиму прикупил Ханкук ай-пик  W409  235/75R15 вполне доволен

mousemike,три ссезона на ней откатал,шипы теряет хорошо,на коктейле Лужкова не держится.Всё неплохо,не дубеет,но соблюдать осторожность необходимо.

Я себе на зиму вот такую присмотрел,Dean WildCat SST 235-75-15,как она зимой будет ,подскажите плиз ездил ли кто на такой?

Народ подскажите или вот эти взять Cooper Discoverer M+S

ну что ни кто так и не ответит?

Hercules Avalanche X-treme оченно понравился...

Похоже, ты присмотрел НАСТОЯЩИЙ РАРИТЕТ!! ^-^(Dean)
Купер - бюджетненькая резинка, погугли отзывы и все поймешь...

Все ,свершилось,взял на зиму купер дисковерер м+S ,посмотрим как будет.

Прошлую зиму отъездил на DUNLOP Grandtrek SJ-6 - полет нормальный! :-)

 nikolai, я думаю ты не разочаруешся. На мой взляд резина   :_Ь

Подскажите. У меня оригинальные Терракановские диски на R16. Сейчкас резина 255/65. На зиму хочу поуже. Как думаете 245/75 или 235/80 можно ставить ? Цеплять не будет. Думаю брать без шипов

вот калькулятор шин - считай
http://www.car-tyres.ru/ (http://www.car-tyres.ru/)

По калькулятору можно. Вопроос кто-то ставил на зиму в таких размерах на штатные диски ?

Dmitrijs_Riga,
мне вот этот нравится
http://tyres.spb.ru/tirecalc/ (http://tyres.spb.ru/tirecalc/)

по диаметру подбирай не далеко от штатной покрышки.

Так как ширина уже, то тереть ничего не должно.
У меня зима 265-70-16. гуд

Возьму 245/70.

245/75 R16 ставятся без проблем и доработок, ни чем не цепляет.

Подтверждаю 40 т.км. полет нормальный... Сейчас присматриваюсь к 265/70 на 16ом диаметре..

col.sam,кстати и "лапти" получаются будте-нате,на KYRONе у мну такие стоят.Ошибся малость,не там кликнул,а думал,что взял на 70...

Ребят за рулем не так давно. Во многом не соображаю. Я тут (http://www.kolesa812.ru/) почитал, что зимнюю резину лучше всего покупать летом. Мол цена ниже и больше выбор. Или все же лучше покупать резину ближе к зиме? Заранее спасибо за ответы.

Jungsoo, готовь сани летом, а телегу зимой. Конечно летом зимняя резина в выборе больше, по цене надо больше сайтов смотреть, всегда найдешь дешевле, чем на остальных. Брала в начале зимы и началось: то нет в наличии, то только три штуки, то еще что-нибудь. Сейчас и время не поджимает и выбрать можно! Удачи!  ;)

tima, большое спасибо  *flowers*, не ожидал, что так быстро ответят)) Значит будем выбирать. А какую марку посоветуете? У hyundai genesis coupe. Машинка зверь  *ura*

Jungsoo, я бы вообще заказал у нашего партнёра в Питере,резину,у него по моему есть ВСЁ и по низким ценам



а так конечно тебе должно быть СТЫДНО приходить сюда и кидать РЕКЛАМУ!


стыдно!товарищ!

Этой зимой прикупила Cooper, до этого семь лет ездила на Nocian, все шипованные. и той и другой резиной довольна!

какой конкретно?

sam-07, Cooper Discoverer M+S шипованные

Долго мучался с подбором резины на зиму. решил проверить размер который может встать по калькулятору шиному.
Лето стоит 265/70 R16. Начал подбирать по этому размеру зиму, но  диски то R15 родные.
Нашёл оптимально приближеный размер к летнему 265/75 R15.
Вопрос, кто нибудь такие ставил?

все, я тоже купил такие, будем ждать лютую зиму. Вот только не знаю стоило ли брать, предыдущие 5 лет ездил на БФГ и вполне устривло, но могут принять указ о зимней резине...

265 не сильно ли широко для зимы...

У мну 265 75 R15 зимой...Ханкук....очень нравится и ничего не широкая, в самый раз.

Хороший выбор. Первый комплект почти убитый был когда авто купил, но даже в таком состоянии резина гребла дай дорогу. Менять коней на переправе не стал и купил такую же. Две  зимы на ней откатал. Жду третью......

КОРОБ, иначе говоря 31 размер. У меня до сих пор лежат, но лепучка, откатал несколько зим. Машинка высоко, что хорошо, а вот то что лепучка, для тулы оказалось не очень, поэтому я ее поменял и поставил шипы, на них спокойней.

Купил себе Ханкук шипы 245/70/16   посмотрим как зимой будет хотя если честно хотел конти липы но побоялся всётаки задний привод основной может и  зря.

Вот и я решил, что надо шипованую ставить.

Это самое тяжёлое решать.Поздравляю . Ждём отчет о покупке.

Откатался на Якохама Саотлендер G-012 170000 супер.Вчера поставил такую же 31-10.5 R15 :_Ь

Продам зимнюю резину Nokian Hakkapelita 5   -  255/65 R16 в отличном состоянии, один сезон езды без фанатизма, хранение соответствующее. Желающие пишите в личку. Нахожусь в Башкирии. По 6 килоруб. отдам клубням.

они новые от 6к

Они мадеин Раисся?

ice cruiser 7000 265/70/16 - отличный выбор! ИМХО!
сравнивали прокодимость по сугробам с хаккапеллитой первой - идет лучше, да и посовременней она будет!

На  той неделе ещё переобулся,а тут жара +15°C.Потянуло в лес за грибьями,блин  ;D ,на хакке 5 SUV(шип.) едва проехал,ну не любит она грязи.В снегу лучшее ведёт себя *rzhu*

господа, нужно ваше профессиональное мнение насчет резины 245/70 R16 Pirelli Scorpion Ice&Snow, просто досталась вместе с машиной на литье  и насчет летней BFGoodrich Macadam 255/65 R16 на дисках ВСМПО,
хочется узнать мнение людей которые не новички на Террике

Maikroft, Если есть мысль хотя бы иногда съезжать с асфальта нужно минимум BF Goodrich All Terrain. Или аналог от Cooper.
По проходимости они конечно не на высоте, но все же лучше чем шоссейная резина (у меня до этого стоял Dunlop Grandtrek AT3). Смотрятся на машине на порядок лучше чем перечисленные тобой. На них можно спокойно, без напряга перемещаться по асфальту, также у шин достаточно большой ресурс чего не скажешь о грязевых колесах типа Mud Terrain.

Но тут уж кому что. Я выбрал себе такие потому что ежедневно езжу на машине по городу. В идеале конечно нужно иметь отдельный комплект "покатушечный" :)

За чисто зимние много положительных отзывов от людей про Cooper Discoverer M+S. Думаю себе взять на зиму, но пока не до них.

Maikroft, расскажи/покажи что за диски ВСМПО у тебя стоят ) Щас их днем с огнем не найдешь. Производство прекратили :( Жаль, диски очень хорошие делали, прочные!

IIIypuk,не знаю как вставить сюда фото, но загрузил их в альбом www.myterracan.ru/forum/index.php?action=media;sa=album;in=64 (http://www.myterracan.ru/forum/index.php?action=media;sa=album;in=64)

У мне в разно время было три комплекта на разных автах.Хорошего в них только то,что прочные(наверно это главное),ибо литьё под давлением в обиходе "ковка".Покраска же оставляла желать лучЧего,а уж о дизайне умолчу,хотя именно он зависит от способа изготовления,и появление каких-либо вычурных форм привело бы к их удорожанию из-за дорогой оснастки.

Были данные покрышки, без шипов. Скажу одно - BFGoodrich AT не хуже ведет себя зимой, разницы не увидел (гудрич снег лучше гребет), на льду они одинаково бесполезны, ну и продал зимy Cooper, круглый год езжу на гудричах.

Tiburon, вот и я продал свою зиму. Видимо буду ездить тоже на Гудричах этой зимой.
А Cooper я имел ввиду все же шипованые.

Купил я всё таки зимнюю резину http://koleso.auto.ru/sale/248559420.html (http://koleso.auto.ru/sale/248559420.html)  посмотрим как поведёт она себя зимой. Рисунок мне очень понравился, да и цена в принципе приемлимая.

купил такие же  пару дней назад Оо
скоро поеду в рольф лахта менять (обслуживаюсь там всегда) как только до +5 опустится.

Если что - пишите отзыв об использовании - будет интересно обменяться опытом:)

В прошлом году, еще на старый терр брал данлоп грандтрек sj6 по моим впечатлениям на пять с плюсом.

Oleg1972,шины ладно!выложи фотки своего салона!ну очень любопытно!

Не получается у меня вставить фотки надо попросить Saniа у него есть мой салон.

На счет самой резины ничего сказать не смогу, а вот размерность такая все-таки для лета более подходит. На зиму желательно бы пошире брать, если конечно по льду часто ездишь.

Я тож на таком езжу зимой - полет нормальный.

??? Всегда считал, что с точностью до наоборот...  :-\

Конечно наоборот!

Попробую обосновать . Летом, если вы слазите в грязь иногда, то покрышки лучше брать поуже, так, как они лучше врезаются в грунт. К тому же летом есть такой момент, как аквапланирование  (это когда на большой скорости влетаешь в лужу на асфальте), которое может грозить весьма печальными последствиями. Конечно, здесь много зависит от рисунка протектора, но все-же, чем шире покрышка - тем сильнее сопротивление воды, и как следствие увод машины в сторону. Ну и плюс то, что летом естественно идет более быстрый износ резины. Зимой же воды на дороге нет-раз, а  на гололеде чем больше площадь соприкосновения покрышки с дорогой, так называемое пятно контакта - тем соответственно увереннее сцепление резины с дорогой. Это мое мнение, составленное на личном опыте за многие годы на разных авто. Я ни кому его не навязываю - но все же хотелось бы услышать ваши доводы, уважаемые.

Чем больше пятно - тем меньше давление, тем хуже сцепление. Проверено лично, на предидущих авто. На более широкой резине(причем одной модели) машина раньше срывается букс, раньше уходит в юз при торможении и раньше срывается в занос. Поэтому зимой для нас лучше 245 или даже 235 кто не переживает за внешний вид авто(смотрится куцо)

+1 достаточно на проф. автоспортсменов посмотреть

да нет смысла. Не подумайте, не потому что лень или там что вам ответить. а просто, например, - даже никуда далеко ходить-то не надо - эту же самую тему просто почитайте сначала  :) - чего ж одно и то же переписывать (там даже вот приведенный Алексием пример с гонщиками тоже уже был  :)).
Ваши доводы - виноват, повторяюсь - с точностью до наоборот и точно как Puza указал: шире протектор зимой на льду, меньше удельное давление, хуже сцепление. и пример в грязи тоже наоборот: как раз чем шире и меньше давление, тем лучше (зачем же там еще глубже зарываться, это значит увязнуть). Это же давным-давно до нас  с вами "придумано". А вот про аквапланирование сам тут ничего настаивать не стану, никогда специально не обращал внимания, только предположу: ширина тут никакой особой роли не играет, а важен именно рисунок протектора - наличие канавок для быстрого отвода воды.  :)

Ладно мужики - спорить не будем, каждый остается при своем мнении. А как известно - сколько людей, столько и мнений! :-)

Это вы, дядя, с сухим трением путаете. Зимой ВСЕ НАОБОРОТ - посмотрите на лыжи, санки. На зиму нужна резина поУже да профилем повыше...

Ну уж! Ещё как будем!
Есть научная точка зрения - и есть все остальные. Цена заблуждения на транспорте - очень высока.
В англоязыких странах даже термин специяльный есть:"Zero minus fitment", подразумевает установку на зиму шин поуже и профилем повыше. А уж у них зимы не чета нашим...

А можно ли на наши машины ставить шины с индексом нагрузки в 975 кг? Или опасно?

 а тебе известно точное штатное значение? притом что оно может быть разное: Терры комплектовались разными шинами. на моем, например, в штатной комплектации индекс 106 = 950 кг = меньше не надо (а по ПДД так и вообще запрещено), а больше - пожалуйста.

Мне не известно штатное значение. Поэтому и спросил. На одних шинах 975 кг пишут для легковых автомобилей, на других шинах 975 кг пишут для внедорожников...

супер )))) то есть килограммы бывают разные, и 975 кг это не 975 кг? )))) побойся уже Бога, что ли... )))
(Пы-Сы: не забивайте себе голову лишним: да, один из многих видов классификации шин по назначению: легковые (индексы емнип P или C), для легких грузовиков (LT - только американская классификация), ну и собственно грузовые. а еще есть дорожные и внедорожные и т.д. и т.п. само собой, что допустимые нагрузки легковых и грузовых разные - грузовые мощнее, но килограмм - он и в Африке кг. ))))  

 BFGoodrich AT - я три лета на них отъездил и до меня примерно так же. По первому гололеду проскользил метров 30. Результат. Думаю просто резина состарилась. Обнаружил случайно, может еще раньше случилось. Придется два колеса покупать к лету. *kakbaran*

lexapio, любая грязевка на гололеде полный отстой, т.е. очень скользкая.

Достанем темку из небытья ))))))) И так готов выслушать советы клубней. Куды устремить взоры. Выбираю зимнюю резину. До этого искатал 2 комплекта купера. Взял бы и третий, но ценник что то стал совсем не гуманным. Да и в  размере 265/70/16 что то нет куперовской резины. В общем задача как всегда. И рыбку съесть и поле перейти=дёшево и сердито.

Николай приветствую попробуй посмотри в сторону Kumho или Toyo.

Смотрю, по Кухмо что то отзывы не однозначные. Я забыл добавить что рассматриваю шиповку. Хотя с нашими зимами, как прошлая была можно было и на всесезонке гонзать. Но были дни когда шипы прям выручали.

Noks1, взял в конце прошлой зимы Hankook Tire Winter i*Pike X W429A 245/70 R16
есть они в том размере, что ты хочешь.
Купил по хорошим результатам в тестах в журналах, модель новая. Шипы в много рядов гребут.
По факту успел обкатать только, но чувствуется держак в поворотах и увереннее трогается на заднем по сравнению со старыми китайцами GT Radial.

Newcastle46, спс, так же рассматриваю  Maxxis Premitra Ice Nord NS5 265/70 R16 112T по бюджетнее  чуть. Отзывы тож вроде не плохие...

езжу 5 зиму на Dunlop Winter Maxx SJ8 255/65R16 .. очень уверенно и комфортно.. абсолютно точно, после износа буду брать такие же...

говорят шумный китай

Говорят, в Москве кур доят и тоже говорят. Бред, ездить надо, китай(цы), молодцы и резину они сейчас делают достойную, по лицензии, и ценник отличный, и смысл переплачивать за так называемые Бренд(ы).

Мне с авто досталась резина Купер мастер ст шипованная. По прямой резина нормально гребёт, но вот боковой зацеп у неё отсутствовал полностью! Стоя на косогоре скатилась боком примерно метр! :-\ В повороты скорость 40-50 км/ч максимум, при не заснеженном асфальте! На УАЗе стоит липучка FALKEN ну и по уверенности после УАЗа 2 раза скатывался с дороги на повороте в кувет! Сейчас приобрел бридж DMZ-3 265/65/16 в месте с шиномонтажом 25 тыс обошлось, но пока ещё после Купера осторожничаю, но разница ощутима!

Здравия!
Устанавливаю Kingstar Winter Radial RW07 245/70 R16 107S . На просторах инета нашел, что данная китайская фирма является дочкой Hankook, а сами колеса соответствуют  Dynapro i-Pike RW07. Поставлю, добавлю фото и расскажу, как монтировались, балансировались. Цена уже порадовала!!!!

Балансировка прошла успешно без нареканий. Фото как обещал

(http://joxi.ru/n2Y0eo8ubDk3wm.jpg)
(http://joxi.ru/DmBRljXFJpqR1m.jpg)
(http://joxi.ru/82Q4ZlVIwN8Evm.jpg)
(http://joxi.ru/5mdnd6kh3dqDdA.jpg)

Боковина достаточно мягкая. После обкатки ( 100-150 км) отпишусь дополнительно