Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

2.5 D4BH  обнаружил на светофоре ,что двигатель начал греться, после остановки и недолгой работы я его заглушил дал остыть,открыл крышку радиатора откуда вырвался пар,после чего я обнаружил ,что в радиаторе нет уровня охлаждающей жидкости,подлил воду закрыл крышку радиатора я запустил двигатель обратил внимания ,что трубка по которой двигается охлаждающая жидкость она находится ближе к стартеру пропускает тонкой струей антифриз,заглушив двигатель я снова открыл радиатор откуда с шипением вырвались пары долив воды не закрывая крышку радиатора я запустил двигатель и через 2-3 секунды после запуска двигателя пошли пузыри из горловины радиатора. Я так думаю что прокладку под головкой выбило уровень масла в поддоне  не повысился. Можно ли самому поменять прокладку под головой и как это сделать.Может быть у кого другое мнение по этому поводу? :-\

    Привет! Прокладку то поменять сможешь(там ничего сложного,как на Жигулях). Только на наших моторах в подобных случаях прокладка оказывается виновата очень редко,чаще виноваты микротрещины в ГБЦ. Многие уже через это прошли. Болезнь передалась с Мицубисевского 4D56.
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,11759.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,11759.0.html)

Подскажите порядок разборки двигателя для замены прокладки ГБЦ.

просто Серега, Скачай это, там все описано в мануале:http://myterracan.ru/forum/index.php?action=downloads;sa=view;down=92

Что-то я не понял.... при чём здесь прокладка? Утечку антифриза нашел... При запуске крышку не закрыл...

покатайся сперва и как себя температура поведет и уровень антифриза последи . Потом посмотрим .

Я залил воду и не закрывая крышку радиатора запустил двигатель через несколько секунд пошли пузыри и чем дольше работает двигатель тем сильнее идут пузыри кстати запах из радиатора идет или маслом или отработанными газами.

Привет,просто Серега,скорей всего пробило прокладку под головкой, но возможно, что и трещина в головке, поэтому нужно головку опрессовать, (на всякий случай), шлифануть головку и заменить прокладку. Хотя, когда снимешь головку, внимательно просмотри прокладку на наличие следов прорыва газов из цилиндров в каналы охлаждения, если есть явные признаки(закопчённость в месте прилегания) тогда нужно шлифануть головку и поменять прокладку, если следов прорыва газов нет, все места прилегания в идеале, тогда трещина в головке.

   Замени нижний патрубок радиатора (оригинал идёт с теплозащитным шлангом), залей по науке антифриз и не парься. (Не у тебя одного была такая бяка).







_______________________________________________________________________________________________________________________
... Отправьте к Пирогову того (но не к Сеченову - тот больше по женским органам), у кого обнаружите трещину в головке. Он вылечит. И.Ст....

MOH532,


...


И почему сразу к Пирогову??? И вообще, мне академик Мошковский больше внушает доверия...

   В любом случае - нужен точный диагноз!  Иначе можно бухнуть деньги в бесполезную пропасть! ( А ведь будет обидно - однако!). 





_________________________________________
 То, что ниже черты - шутка ! *rzhu* *shashkoi*

Шутку я понял, но к врачу, хоть и к местному "неакадемику" схожу на всякий случай, справку возьму. :P

   Вот и ладьненько! :P