Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Нужна помощь. Подойдет головка с 4D56 на D4BH? Если кто ставил, подскажите номер или какие проблемы были.

Подойдет, у меня стоит с 4D56, номера не знаю, т.к. досталась от старого хозяина уже установленной!

Я тоже поставил 4D56, брал на Новорязанке в июне, но номер не помню...

  Мицубисевские есть с глубиной седла клапана 0,8 мм и 3.30мм. Которые 3.30,они полностью на Террик подходят. Сам Мицубисевскую себе ставил. И стояла кстати с маркировкой 4d56. 
Ставил неоригинал,Autowelt ZK 32001. Головку брал пустую,вся внутрянка со старой без проблем подошла.

я тоже когда голову перегрел и она лопнула мне поставили 4d56 внутренности перекинули с родной о подводных камнях не слышал, кстати поставили прокладку гбц от мицубися говорят она лучше

Головка блока цилиндров (ГБЦ) дизельного двигателя Mitsubishi 4D56 (4D56T) и его близнецов Hyundai D4BF, D4BH, с рабочим объемом в 2.5 L и мощностью до 105 л.с. (в зависимости от модификаций).

Данная головка блока цилиндров (ГБЦ) устанавливается на автомобили:

Mitsubishi: Pajero (Паджеро), Montero (Монтеро), L200 (L-200), L300 (L-300), L400 (L-400), Delica (Делика), Pajero Sport (Паджеро Спорт), Pajero Classic (Паджеро Классик)

Hyundai: Terracan (Терракан), Starex (Старекс), H-1 (H1), H-200 (H200), Galloper (Галлопер)

Kia: Bongo (Бонго)

У этих авто одна и таже голова? Ставится без переделок?

Народ подскажите взял голову c 4d56, но при перекидывании внутрянки со старой головы оказалось что на новой голове клапана выступают, полазил по инету и так и не понял должны они выступатяь или нет на наших моторах, и что делатья если не должны!? Может кто фото скинет поршней для головы с выступающими клапанами....

На 4d56 до 1996г.в.клапаны выступают над плоскостью ГБЦ,а последующих нет.На терриках клапаны не выступают!

я так понимаю они должны бытяь утопленны на 3.3 мм или все таки меньяше, с какого года на 4d56 начали ставитья такие головы?!!?!? На сколько должны быть утоплены клапана на тарракане!?!?!?

Тебе нужна ГБЦ с глубиной седла 3.3.На мицубиси её начали делать после 1996г.,а на тараканах стоит именно она.

Я покупал голову на panda-parts.ru там есть оба типа головок.Прошла около 2.5ткм,пока всё отлично.

у нас утоплены клапана. фото старой ГБЦ.

купил)) цена 15000 в сборе новая....

Дмитрий_28rus, надо было написать её каталожный номер, набудущее м.б. кому и сгодится, а то утоплены не утоплены.

с каталожным номером хз, попросил привезти мне с утопленными клапанами мне и привезли про каталожный номер никто и не спрашивал, да и японца 4d56 подойдет только после 1996 г. как сказано выше но она соответственно будет дороже...

Мужики, нужна помощь! Вероятно закипел...нет веры датчику (новый поставил).
В пробке начала скакать температура, с 92 до 100. Остановился, заглушил, включил вентилятор кондея. После осмотра увидел, что лопнул шланг от бошки к печке...прям фонтан бил! В других темах писал, что мол греется, мол температура не фонтан. Скорее всего уже была беда с бошкой.
Дайте номер пожалуйста головы в сборе. Придётся покупать новую(((...но это не точно.

kamon,
без паники,
замените шланг , залейте жидкость  заведите.
проверьте 2 момента :
- пузыри в расширительном бачке
- давление в системе охлаждения
ГБЦ
 2210042531 = 2210042530  голая
 2200042A20  в сборе

обратитесь к Федчуку наверняка есть в наличии, но это после опрессовки ГБЦ

J290, Саш, спасибо...а как давление проверить?
Рванул шланг рядом с хомутом, струя мелкая, как из шприца, рванула на лобовое. Разобрал верхушку (кулек) и с помощью синей изоленты замотал место прорыва. Сходил, купил антифриз 5кг..влезло в радик около 3кг! Доехал до дома на скорости 60-70. Темпер в норме. Утром еще в бачек полкило залил. Утром залил антифриз, проверил место ремонта... немного влажно. Сегодня в порт в ночь ехать...заодно проверю расширительный бачек. Шланги заказал оба, хотя один менял год назад.
PS Кстати, неделю назад заменил пробку радиатора, в качестве эксперимента. Была на 0,9 а поставил 1,1...никаких изменений. Так и езжу с двумя пробками))).
PPS Ох не хочет таракан в Карелию ехать)))

kamon,
давление тактильно т.е. ручками
насколько сильно он надувает патрубки
если рядом с хомутом то не исключена вероятность усталостной трещины в патрубке

пузыри есть в расширительном бачке ?

...скоро узнаю...сейчас пойду проверять.

Шланги мягкие. На хх пузырей нет. Подняв обороты до 2,5-3,0 тысяч появляются пузыри...в виде бульк и все и больше не булькает.

Ну что. капец?
Что скажите о http://www.dvsavto.ru/catalog/agregaty_/golovki_bloka_tsilindrov/hyundai_i_kia/dizelnye_gbts_hyundai_kia/gbts_d4bh_2_5tdi_4d56_tci_polnostyu_v_sbore_22000_42a20_klapany_utoplenye_nomparts_yu_koreya/# (http://www.dvsavto.ru/catalog/agregaty_/golovki_bloka_tsilindrov/hyundai_i_kia/dizelnye_gbts_hyundai_kia/gbts_d4bh_2_5tdi_4d56_tci_polnostyu_v_sbore_22000_42a20_klapany_utoplenye_nomparts_yu_koreya/#)
Контора нормальная, но не занимается установкой. Придется ехать куда-то. А еще у меня около 30.000км и 2года после крд...может сразу и грм махнуть? Хотя рано наверное...

kamon,
"все в сад"
то есть обратитесь к Федчуку это будет надежнее. хотя бы проконсультируйтесь ,что стоит брать ,а что нет
хотя вам виднее

J290, Спасибо.
Имеет ли смысл делать опресовку? Типа если нет трещин, то можно восстановить?
А еще глупый вопрос, сколько можно так проездить ? Денег лишних нет, а машина нужна .

kamon,
трещину действительно бывает трудно обнаружить, иногда делаем повторную опрессовку.
ездить можно но осторожно, постоянно следить за температурой и уровнем
Теоретически это может быть и прокладка ГБЦ
обычно эта болезнь прогрессирует

J290, Я понял. Последовательность действий -

- снять и проверить бошку.
- прокладка под замену.
- болты под замену.
- ...
После проверки головки грустим или радуемся.

Спасибо за консультацию.

Деньги+время = на ветер
Всё равно брать новую придётся

При эксплуатации с свистящей головой будет рвать патрубок верхний, вози с собой в запасе. Также может помочь ампутация среднего центрального клапана с крышки холодильника, но ремонт неизбежен. И да, неисправность прогрессирует, будет всё чаще и чаще и в самой неподходящей обстановке
Возможно сдаться в цепкие лапы сервиса будет и выгоднее, нежели делать самому

Да, ясно. Уже договорился с таракановым сервисом. Спасибо.

Добрый день. Подниму вопрос: Какую ГБЦ сегодня лучше поставить? Хочется конечно ZK-32001 (седло 3.3мм), но в наличии нигде нет и поставок не ожидается, есть в наличии ZK-32007 (седло 2.5 мм). Подойдет ли в замен 3.3мм ?  Вообще в каких случаях можно установить 2.5мм ?