Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

День Добрый!
Извиняюсь,если в отдельную тему, просто проехал в день км 800 и вот наболело, хотелось бы поделиться и принять грамотные суждения:

Вопрос1: 
Очень здорово колбасит руль, независимо от скорости, иногда на 80, иногда на 120. Но подергивания руля довольно ощутимые, приходится чуть ли не впиваться в него, чтобы чувствовать себя уверенно, если держать одной рукой  или наехать на ямку ощущения, что колеса немного лево вправо ходят. Движение прямо сохраняется, но все равно ощущение не из приятных.

Вопрос2:
При нажатии на тормоз, коробка автомат, машину тупо сносит, или вправо или влево, чем больше скорость тем больше занос, опять же впиваюсь в баранку,чтоб удержать. Никакие чеки не горят на приборке.

Доп. информация:
Делал диагностику подвески, передние аммы под замену, заказал BJS, но врятли в этом дело:)
Так же думаю поехать в шиномонтаж,проверить балансировку.

Рулевые тяги, маятник, сошка, шаровые опоры, сайлент-блоки, большой люфт в подшипниках ступиц. Не обязательно что то одно, все понемногу и будет такой эффект.

Поддержу. Диагностируй переднюю подвеску.

Соглашусь, начинай с простейшего, а именно балансировка, и подшипники ступиц!Во второй этап можно рулевыми рычагами заняться!

Вопрос наверное больший К Валерий(69), где в Твери данные проблемы можно решить без поездок в столицу нашей Родины? Ибо список однако не маленький, а все как то менять, скажем так, неохота :)

Да, балансировку завтра задумал сделать, я непосвященный :) подшипники под замену? Эм,заняться, значит тоже под замену?:)

Для начала подтянуть!Как правило они не летят!Принцип подтяжки аналогичен, как и на отечественных авто!Даже более скажу, в последний раз у меня подтягивали, даже не снимая колеса!Вот только вывешивать колесо все равно надо!

Биение ушло с помощью грамотной балансировки. до меня на машине сделал какойто "специалист" видимо, доходило до 50/100 разбаланса на колесо :) Был в сервисе,спасибо,Валерию (69) за наводку, а то ездил в другие ничего диагностика не показала. Мастер сказал менять сайленблоки нижних рычагов, и болты с шайбами к ним, в количестве 4ех штук, и они разные, но в магазе упорно говорят, что там их всего 2, по одному на каждую сторону. Кто прав?:)

А как подшипники регулируются там нет гайки?

Есть там гайка в виде шайбы с отверстиями

Если вопрос про сайлентблоки, то их там 4-е, просто задние бьются не по всем каталогам.

Сайлентблоков на нижних рычагах действительно 4-е: передние в рычагах, а задние в раме, и на задних спецболты со шлицевой головкой под торсионы.
Посмотри эту тему http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,1871.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,1871.0.html) здесь обсуждали замену сайлентблоков.