Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Так как владею машинкой совсем недавно... опыта выездов ещё не накопил... а выезжать хочется (за тем машину и брал)... имею вопрос...к любителям "несидетьнаместе" :
Если предстоит дальний выезд (км 1500-2500 ) К морю или в Казахстан...или ещё куда нить.. Дней на 7-10 (например)
то...
1. что нужно брать в дорогу?
2.как готовить машину...?
3.какое в среднем бюджетирование?
4. на что обратить внимание и к чему быть готовым...

Для меня крайне важно устранить все возможные проблемы ДО поездки , а не во время ,
Буду признателен за обстоятельный и максимально полный ответ...

Я бы поступил так:
проверил все приводные ремешки
уровень жидкостей (мосты, коробка, мотор) наличие подтекания жидкостей (если подтекает установить причину)
по возможности подзарядить акб (хотя по вашему маршруту довольно много будет сто)
проверить запаску
если все в порядке то можно смело выезжать
Берем с собой:
компрессор, набор ключей (от 10-22 будет достаточно) если есть небольшой набор головок, то тоже бы взял, молоток (ключи и головки всегда беру с собой потому что если что небольшой ремонт на дороге по технической части смогу сам сделать и это дело каждого)
набор гаишника-полицейского
трос (обязательно или строп ленту) (метров 5-10)
набор предохранителей
машинка у Вас относительно новая и сильно ломаться там нечего (если ремешки грм менялись с роликами то смело в путь).

caxapok,привет дружище.Куда собираешься ехать отдыхать- колись.может нам с тобой вместе по пути будет.Собираюсь в Сочи,на Юга.

А что за наборчик такой  ???

мое скромное ИМХО:
дальняя дорога бывает разная... Если это лайт-путешествие, длинные пробег по асфальту с небольшими ответвлениями, то и наборчик соответственно небольшой, только самые необходимые вещи для машины (про людей отдельная разговор). Вот что считаю необходимым если это имеется ввиду "Путешествие на полуостров Мангышлак 2-18 июля":
- возд.фильтры 2-3шт (т.к. пыли много вне асфальта),
- топливный фильтр (скорее всего не понадобится, но пусть будет)
- масляный фильтр (скорее всего не понадобится, но пусть будет)
- рем.набор для покрышек (жгутики с шилом),
- запас топлива (хотя бы 20л, но лучше 40)
- запас техн.жидкостей (тормозуха, масла, антифриз...)
- запас воды (именно для машины) 20л
- компрессор воздушный, лучше побольше производительностью, а то я устал ждать пока надуется, спускать приходилось при езде по пескам
- стандартный набор ключей
- буксир.трос
- огнетушитель (обязательно), у меня не было (тьфу-тьфу-тьфу), но по отчетам читаешь чуть ли не у каждого третьего горит забившаяся трава снизу.
- тестер (обычный Вольты, Амперы, Омы)
- навигатор (с актуальными картами)
- радар-детектор (ОЧЕНЬ помогает)
- хорошо иметь снизу защиту двигателя и коробки
- запас всех ремней
- запасной комплект эл.ламп
Это при условии, что машина уже сама по себе подготовлена (прошла ТО) и заправлена всеми жидкостями. Расстояние как раз для межсервисного обслуживания, так что лучше все сделать непосредственно перед поездкой.

деньгов возьми с собой  и трос , машина свежая и пробег наверно не большой , и езжай себе спокойно без фанатизма.

Поддерживаю sam-07, ещё обязательно проверяю домкрат на работоспособность, брусочки для него, и беру с собой старые (б\у, если остались рабочие) или новые комплекты тормозных колодок, а также резинки для щёток стеклоочистителя.
Троса беру два штуки, огнетушители тоже два и храню один в салоне, другой в багажнике.
Топливный фильтр обязательно.
Масляный фильтр обязательно.

Ну и если ожидается минимальный оффроуд, то домкрат хай-джек, лопату и лебедку ручную.

Про рацию забыли...

ну это для "минимального оффроуда" уж очень круто :)

не сочтите сумашедшим, но прошлым летом ездил туда как на дачу... подготовка была такая же и одной машиной. Ну не так там страшно как малюют... главное реально оценивать возможности и опасности.

Помолись... и езжай себе с Богом.

;D ;D ;D *rzhu*

да... чуть не забыл, музыки побольше взять не забудь :) желательно на флешке, чтобы тряска не сказывалась

Я с собой брал набор для ремонта безкамерных шин.

по-моему масляный фильтр и топливный даже в дальнюю поездку - это перебор.

На 2.5 согласен, на 2.9 - нет. Кроме того, я масло меняю каждые 7,5 тыщ, и если маршрут 6000 км в обе стороны, скажем, от нас на Чёрное море и там ещё покататься, то вероятность замены в пути велика.
Ну а про топливный вообще молчу, для 2.9 это не обсуждается.

---

Сообщения объединены: 27 Апреля 2011, 16:11:02

---

Ещё если путь пролегает по голой степи, то беру запасные амортизаторы (старые), ну может что-то из б/у элементов подвески.
И тормозные шланги обязательно.

caxapok, Не заморачивай голову, ненадо загружать машину всяким хламом, нужно проверить всё чтобы было в рабочем состоянии, колодки не более половины износа, шланги без трещин, топливный фильтр-если менял 5-7т назад, то менять не надо, его хватит ещё тыщ на 20 минимум, масло в зависимости от пробега, если срок кончается-лучше поменять сразу, если в середине пробега- возьми с собой в дороге поменяешь(с фильтром), запаска,домкрат,буксир,знак,аптечка(добавь анальгин, ацетил-салициловая кислота,левомицетин(от поноса-когдо наешся шаурмы)), инструмент необходимый(дай Бог не понадобится), маленькую подушечку, если есть автохолодильник( туда продукты сложишь), чай(в пакетиках), кофе, сахар, термос с кипятком(лучше 1.5-2л), кипяток в любой придорожной кафешке нальют), я люблю попить кофею где-нибуть на обочине, телефон в роуменге(я пробовал разных операторов-лучше Билайна нет, хотя дороговато-зато надежно, работает везде автоматически, в Казахстане, Киргизии,Украине), денег достаточно,....НУ, И ПОМОЛЯСЬ В ДОРОГУ!!!

сало

хочу сразу предостеречь от подобного, лучше покупать бутилированную воду от известных производителей (хотя бы визуально без следов подделок) если нет желания провести отпуск в кровати или в сортире :) особенно касается жарких стран
Когда поедите поприкалываетесь, глядя как на обочине некоторых дорог продают простую воду разлитую в пластик из под чего угодно, кумыс, айран и прочие прелести. Но рискованно все это покупать... В городе на много проще, а в дорогу и в степь лучше лишнего взять чем потом жалеть.

Не факт, я например знаю где и из чего её делают, а кипяток-он и в Африке -кипяток!, все бактерии там уже сварились.

аптечка, знак, огнетушитель

В дальнюю дорогу нужно брать хорошее настроение и веселых попутчиков! :)

А техническая сторона..... по закону подлости в дороге может потребоваться именно то - чего ты как раз и не взял с собой...

Я перед дальней дорогой заезжаю в автосервис - чтоб глянули машину....

противооткатные колодки-2шт;
кусок плотной фанеры толщиной 30-40 мм и размером 30Х30 см. (под домкрат на грунте);
предохранители всех номиналов хотя бы по 3 шт. каждого;
реле по одному каждого типа;
балонный ключ с трубой-удлинителем длиной 40-50 см.;
нескоько хомутов, разного размера;
маленькая лопата;
небольшой моточек медной проволоки;
компактную щётку для мойки (очень пригодится для очистки лобового стекла от всяких носекомых);
бутылка-спрей с жидкостью для мытья стекол;
комплект ламп ближнего света;

Да уж послушаешь и почитаешь Вас- так человек и ехать никуда не захочет.А не проще за машиной следить нормально и во время делать ТО.А уж коли и не дай Бог сломается,главное иметь на кармане,т.к в любом случае без бабосов не поедешь.Если всё брать,то Сахарку надоть Дом на колёсах Тащить.самый минимум надо брать.Тогда уж и Корову надо брать,чтоб со свои молочком быть..

Ну, он-же неопытный ещё, молодой, притрётся будет ездить как я, у меня в машине даже ржавой отвёртки нет, только кофе и кипяток в термосе, хотя дорога неблизкая, каждый год езжу к родителям в Оренбург.

Сергей297,нет,ну не до фанатизма конечно,набор ключей,стропа,домкрат.(про хомуты и прочую утварь не пишу-это само собой в ящичке присутствует.Вообщем всё познаётся в дороге.Раз сьездит и будет всё тип топ.

По молодости я тоже возил комплект для кап-ремонта, а потом оборзел.

Ну ладно, запчасти обсудили. А что из общего оснащения?

Я беру маленький чайник на 3 кружки (600 мл - 220В, и в машине можно пользоваться, и в гостинице где нечем греть), инвертор (кажись 800 Вт, чайник дрель лобзик держит, а вот болгарку уже нет, так что лучше помощнее), матрас надувной для спанья в машине (но лучше видимо спальник делать, тема есть на форуме).

Стол-стулья раскладные, и на стоянке пригодятся, и в снимаемом жилье на месте могут пригодится, ну а если с палатками тогда само собой.

Рации отдельная тема есть - многие используют, помогает, значит тоже не помешает (и на СВ диапазон для общения с дальнобоями, и LPD/PMR для междусобойчика если в колонне), сотовая связь может не работать, тогда через дальнобоев можно связаться/передать кому-нить что-то в критических случаях.
Как то так.

Ну видео/ТВ это на любителя, мы как-то обошлись радио и мп3-шками (когда радио в недосягаемости). Боюсь сына приучать к мультикам в машине, а то потом не оттащить из автокресла будет.

Мне помогла один раз за 5 лет в Екатеринбурге, когда я заблудился в городе, сговорился с дальнобоем и он меня вывел на трассу, и одному Кости с 19 региона на "Скании", он сломался и унего кончились сигареты, он по рации попросил кто может что-бы привезли, я рядом был, подъезжаю и говорю: ты сигарет просил? он смотрит удивлённо: да,я. посидели, кофею попили.

вот я мотаюсь всегда и на дальняк!

почитал что пишут!ВСЁ ПРАВИЛЬНО..тащить нужно полный багажник СЕГО ВСЕГО


НО!!! сломалась авто на трассе (тьфу тьфу) кроме как поменять колесо,лично я сам ничего не делал!ну например оборвётся приводной ремень или ремень ГРМ и что???вырвет шаровую..и что? загорится чек и начнёт тупить...и что? встанет АКПП в аварийный режим - и что?развалится  мост или заклинит раздатку ТОД (что не новость) и что дальше?? вы будите всё это ремонтировать на трассе с целым багажником запчастей? НЕТ КОНЕЧНО.....

я беру насос,как уже сказано ключи от 10 до 22 (а другие и не нужны,там уже глобальный ремонт)
зарядку для сотовых,деньги на сотовый и не жадничать тысячи 2000,а то роуминг....термос с жидкостью (чтоб пить) и на всякий случай 5 литров ВОДЫ для системы охлаждения (потому как если порвёт шланг или ещё что...то зачем выливать в трубу антифриз???если порвало шланг то ПИПЕЦ) и масло на доливку литрушку!хватит на 1000км...если больше жрёт масло..то нафиг такое авто!

итог:

1) ДЕНЬГИ!!и КАРТОЧКУ если стырят деньги
2)набор ключей и то для отмазки
3)ДЕНЬГИ НА СОТОВЫЙ и зарядки от авто
4)запаска целая и домкрат - это и так идёт всё штатное
5)АПТЕЧКА - и так обязаны возить
6)как уже сказано ХОРОШЕЕ настроение и если что,то ПОЗИТИВНЫХ попутчиков


а в дороге только автосервис поможет или верёвка или жёсткая сцепка и огромный плюс любая даже дешёвая рация СВ

ни гвоздя ни жезла ;)

А мне не надо никаких попутчиков, лучше слушать песню мотора в полном одиночестве, а то один пиво пъёт другому в туалет надо, третий храпит тут под ухом  >:(

Сергей297, солидарен! так что я езжу ОДИН :)

Я конечно понимаю там дети, туда-сюда. Я делал так: детей в концлагерь, жену лечиться в санаторий, а сам куда глаза глядят, жена ездила со мной два раза- ей не понравилось( я приложил к этому максимум усилий) теперь не хочет со мной ездить, а мне это на руку, я ловлю кайф от одиночества!!!

Sania,Сергей297, думаю вам надо в тему "Как перегнать машину из точки А в точку Б".  :P *rozha* :-h

Staska, так и тема))дальняя дорога))) а не путешествие по всей России ;) )) а если ехать и очень далеко то  мотели не дорогие смогут заменять машину по качеству сна :) )) и не оспаримый плюс это Душевая кабинка

а если суть вопроса по проживанию рядом с авто в палатке,то это другое дело)) и размера багажника будет мало))экспедиция за раками в Ростов на Дону показала это  *sun*

Согласен с вами братва!Я по сути тоже мотаюсь всегда один,ну кромя как в отпуск на отдых,тут уж закон только вместе с семьёй и главное никакого дискомфорта.

Журнал "За рулем" тоже озаботился вопросом о дальней дороге:
http://www.zr.ru/a/314498/ (http://www.zr.ru/a/314498/)
Я для себя на заметку взял  предложенный способ разбортовки шины на дороге. Сам бы не додумался.... ???

Спасибо братцы !!! Я премного благодарен за помощь в подборе всего что нужно в дороге...
Для себя (из великого многообразия) составил список того, что точно возьму с собой..
И так..
Маршрут :        Екатеринбург-Кучугуры (Краснод. край Азов) примерное расстояние 2800 км
Дата:                предварительно 5-7 августа
Время:              максимум дней 12-14
Предварительный маршрут : http://ati.su/Trace/Default.aspx?EntityType=Trace&City1=60&City5=2126&Cities=5_1720;5_220;5_1708;5_108 (http://ati.su/Trace/Default.aspx?EntityType=Trace&City1=60&City5=2126&Cities=5_1720;5_220;5_1708;5_108)
Скорость движения : крейсерская (правила не нарушаем, едем любуемся красотами, остановки по требованию)
Думаю что в 2 ночёвки доберусь до места

Если кто надумает присоединиться (на любом транспорте) на любом этапе пути - буду безмерно рад !!!
Еду только с женой (дети у бабушки)
Цель поездки : Культурно-дикий отдых (отдыхаем, наслаждаемся, удивляемся, восхищаемся, расслабляемся..и т.д.)

что беру с собой: (при условии, что перед поездкой посещу сервис)
Основное :

- аптечка
- огнетушитель
- аварийный знак
- фонарик
- Бинокль
- компрессор воздушный
- буксир.трос
- термос

Инструменты:

- домкрат, брусочки для него
- балонник
- Отвертка, плоскогубцы, комплект ключей от 10 до 22
- Комплект хомутов всяких
- Скотч широкий
- запасной комплект эл.ламп

запасы:


- топливный фильтр (скорее всего не понадобится, но пусть будет)
- масляный фильтр (скорее всего не понадобится, но пусть будет)
- запас топлива (хотя бы 20л, но лучше 40)
- запас техн.жидкостей (тормозуха, масла, антифриз...)
- запас воды (именно для машины) 20л
- бутылка-спрей с жидкостью для мытья стекол
- Масло моторное 1л
- пару бутылок чистой питьевой воды.

Прочие нужности :

- видеорегистратор
- Карты/Маршрутные схемы/GPS-навигатор (с актуальными картами)
- Зарядник для мобильного телефона

- радар-детектор (ОЧЕНЬ помогает)
- компактную щётку для мойки (очень пригодится для очистки лобового стекла от всяких носекомых)
 *shashkoi* *shashkoi* *shashkoi*


Если кто найдет, что добавить или убрать за ненадобностью -пишите, я буду учитывать..

Здорово! распланируй как можно меньше езды по м5, у АнтонаЕкб возьми трек с прошлогодней поездки и сократишь прилично.
и с Саратова на Волгоград дорога ужасс! лучше с саратова на Калининск-Жирновск-Михайловка-Серафимович-Суровикино, траффик нулевой и  нет засад ДПС
вот так
http://ati.su/Trace/Default.aspx?EntityType=Trace&City1=221&City5=1890&Cities=5_1713;5_1879;5_1871;5_2108 (http://ati.su/Trace/Default.aspx?EntityType=Trace&City1=221&City5=1890&Cities=5_1713;5_1879;5_1871;5_2108)
Я тож выезжаю  ночь на 4 августа, тока в Сочи

ИМХО, лишние вещи.
ресурс воздушника 10-15 тыс и если перед дорогой поставишь тебе хватит за глаза, да и пыли совсем немного будет в дороге да и маслянный зачем, перед дорогой дней за 5 поменяй масло-фильтр и нормуль.

В прошлом годе тож куплял себе инвертор на 600 ватт для эл.бритвы, для ноута - ни разу в дороге не воспользовался, везде где остановишься на ночь есть 220в . приехал обратно и подарил его другу охотнику, .
матрас только если купаться а спать на нём не представляю как будешь, намучаешься только, тем более предложения переночевать в дороге море, от 250 с человека да ещё и с баней

Спасибо Семёныч....Учту.  Про маршрут тоже скорректирую...

Волгограда лучше избежать, если ехать через него - получается пробег 80- 90 км по центру города.   

caxapok, привет!
по очистке лобового стекла... есть такие губки для мытья сковородок, не железные, а такой лёгкий абразив из жесткой ткани, вот возьми таких пару и тебе не понадобятся ни спреи ни щётки.

Я с собой беру "сумку-холодильник", что-бы колбаса не испортилась, и напитки были прохладными.

Привет всем. С губкой не согласен: у нас например сейчас массовый пролет бабочек, машину так уделывают, про стекло вообще молчу. Вожу воду в бутылке с распрыскивателем+пару тряпок, и на каждой стоянке тру пока не присохли:) еще про матрас: к нему можно взять пару надувных подушек ложить на передние сиденья чтобы ровнее было. И аптечку для ремонта безкамерных шин можно взять. А воды больше 10 литров не надо по-моему.   

caxapok, Лучше бы ещё поставить рацию в авто. она тебе здорово пригодится и не только в дороге на юг. Стоит не дорого, сверлить машину не надо а ездить с ней одни плюсы.
В прошлом году ночью я бы вьехал в табун лошадей если бы дальнобой по рации не предупредил что на моей полосе за поворотом лошадки прям на дороге разлеглись.  Место это возле Месягутово называется Тёщин язык , скинул вовремя скорость и точно, целый табун лошадей за поворотом на дороге без присмотра ночью! кое как их обьехал, они не уходят, машин вообще не боятся

caxapok,привет земеля.Возьми с собой пуско-зарядное или просто зарядное устройство,нужный девайс.Я уже откатал отпуск,был на морях,прошёл 6.5 тыс.В это раз,чуток были проблемы с генератором,"пропала зарядка" и дело было в Саратове.Пришлось покупать 2-й аккумулятор,чтобы просто тупо доехать до СТО.Кстате в Саратове,отличные ребята на Бош-сервисе,помогли реально и причём за нормальную цену.Сделали полностью дигностику,сняли Гену,разобрали полностью,пропаяли диодный мост(была трещина в месте пайки),поставили и всего -1200 руб.Если надо дам телефоны.Я вот тоже не думал,что так будет.Проехал на одном аккуме более 700 км,с 2-мя прикурами от газели.И такое бывает.Подробности читайте в теме "Электрооборудование"-Маркировка диодов.

Топливный фильтр возьми,масленный не бери.Антифриз продается на каждой АЗС-лишний вес и место,тормозуха-аналогично,есть везде,канистру 20л с солярой-больше не надо.Да,обязательно возьми провода-прикуривать,на дороге(когда останавливал прикуривать-не было ни у кого,хорошо,что взял с собой).А главное,всегда имей при себе чуток запаса денег-вот одно из главных Средств...решение всех проблем в дороге(хотя отмечу,не перевелись ещё на дороге просто Отличные добрые,отзывчивые и глвное-Бескорыстные Люди).
Всем удачи на дорогах и по Зелёному.

Серж, тогда и воронку надо брать а это неизбежный запах в салоне, который на жаре будет ещё ощутимей, не ребята, на мой взгляд канистра с солярой это лишний багаж по пути на юга , это в эпоху совка с запасом ездили а сейчас там азс на каждом шагу, этож не в казахские степи ехать. Лучше взять себе за правило дозаправляться уже когда остается треть-четверть бака.

 ...
точно...также заправился из канистр..и потом с воронкой бегал минут пять вокруг машины...пока сын не отнял и выбросил в кусты.. было темно .. и я не пошёл её искать..но затрещинку сыну отвесил не большую. >:D.. а чё он..?. *rzhu*..её хоть в мешок хоть куда ложи всё равно воняет...теперь по больше денех в пределах разумного и в путь...

да, ладно.. это ж не бензин...не так уж и воняет, тем более в целоф. пакете

*rzhu* *rzhu*

.
в том то и дело что воронку из под бензина сунул в глушак при заведеной машине и через минуту запаха нет...а с этой такой номер не катит. да и если капнешь бенз. быстрей выветрится. а соляр вонять будет фиг знает скока.....

а я вот тут заметил давеча что лукойловская солярка нифига соляркой не пахнет... интересно что они туда такого добавляют? ???

Семеныч,Александр_,Volvovod80,ну мужики,Вы меня поражаете..коли Вам воняет воронка,возьмите пустую 1.5-литровую баклажку,сделайте воронку,слили солярочку и потом выбросили её...какие проблемы то.И всем хорошо и Терр сытый...

а ведь и правда... я удивляюсь, как еще никто не наладил производство одноразовых воронок :)

Серж,
дружище не серчай :) ,мне все равно,я канистру не вожу с собой :)

тоже заметил....

Серж...скинь мне телефончик свой в личку...так на всякий случай...

caxapok,не вопрос...Если будут спорные вопросы с гайцами звони в любое время,ну и так всегда рад помочь,что в моей компетенции.Ситуаций было много,езжу каждый год,так что биография обширная,есть чем поделиться.Телефоны написал в личку.

а кто-нибудь заморачивался карту заправок делать по маршруту следования? я вотна алтай собрался, на дизеле в первый раз, вот и думаю только на лукойле заправляться, а есть ли он там?

http://www.licard.ru/wwwintra/licard_ru_azs.nsf/AZSLokatorAjax?OpenForm (http://www.licard.ru/wwwintra/licard_ru_azs.nsf/AZSLokatorAjax?OpenForm)

Семеныч, Если только на Лукойле, не получится, их здесь почти нет, редкость, заправляйся на ГПН. А я через неделю рвану на Родину, в Оренбург!!!

Их уже в Омске нету, последняя в Тюменьской области...

Уважаемые клубни т.к купил я своего Терра в Минске, то хочу перегнать его в ППД (пункт постоянной дислокации) г. Чита, по отпускам совпало так, что перегонять придется на декабрь -январь, точнее с 18 декабря из Минска.В связи с чем хочу услышать ваши советы,так как так далеко еще не ездил, по ходу маршрута могу, доставить что нибудь из одного города в другой по маршруту  --http://www.avtodispetcher.ru/distance/?start_city=%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA&end_city=%D1%87%D0%B8%D1%82%D0%B0&exclude_country=&exclude_city=&inter_city=&road_checked%5B1%5D=1&speed_road1=110&road_checked%5B2%5D=1&speed_road2=90&road_checked%5B3%5D=1&speed_road3=70&road_checked%5B4%5D=1&speed_road4=60&fuel_charge=10&fuel_price=26&price_type=length
буду рад советам,

Что можно сказать?.. Поменять сразу все жидкости и фильтры, не забыть антигель - слишком разная может оказаться температура в пути.
И желаю удачного пути!

Резину само собой по сезону одеть, теплые вещи, трос, аптечку, огнетушитель и т.д. и т.п. на десятках при дальней поездке я помню брал с собой еще свечи, топливный насос, ну и горсть датчиков различных для двигла (уж частенько приходили в негодность), по терру сказать более не могу так как срок владения еще маленький)

этим летом сломался  в пути , очень выручили дальнобои  , по возможности лучше иметь с собой  рацию настроенную на 15 канал + еда + тёплые вещи и деньги в размере не менее 20 тыс.

   По дороге ни кого не подсаживать. Ни с кем не откровенничать. Ночевать у постов ДПС. Убедиться в исправности запаски, наличии кочерги и домкрата (исправного). Иметь в запасе соляру в канистре(ах) и воронку для залива. Удачи!!!

 а какую станцию лучше взять КВ УКВ??

http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,2058.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,2058.0.html)

Домкрат сразу новый купи, родным если им не пользовались, у него сальники рассохлись, может не поднять....

эт точно. И ноут с модемом для связи на всяк случай

Радар детектор, Навигатор с Навителом и видеорегистратор тоже не помешает.
Зы. Стукнись в личку к _Дмитрий_ и возьми в дорогу НАШ ТЕЛЕФОННО-АДРЕСНЫЙ СПИСОК для экстренной связи одноклубников, мало ли что........

Я вот только думаю что после можайска надо на А107 уйти, в москве пробки потерять можно от 5 часиков

если подгадать на ночь то можно проскочить

При условии что катаклизмов у погоды не будет. А то на МКАДе можно на глухо и ночью стоять.

Да я как то 50км выехал в 19.00 и только 2 часа ночи приехл, расчитывай время и погоду
Я и в конце сенября стоял на МКАДе 2 часа неподвижно

terrik, Воронку с ситом обязательно, в канистру с солярой антигель сразу залей чуть больше(в тепле), еда-консервы, запас дней на пять, 5л. спирта, тёплые вещи,
если штатных ковриков нет, то туристический коврик обязательно, верёвку 12м-честных 6т. чтоб держала, кусок доски 40х40х3см  под домкрат штатный, автомобильный зарядник для сотового, проверь внешне ремни все приводные, картонку перед радиатором можешь поставить, двигатель на ночлеге накрывай если ниже -25С будет, перед выездом отпишись на форуме. Удачи!!!

ну вы блин даете. Легче наверное на автовозе везти)))))
terrik, ты еще печку буржуйку не забудь,дров возьми,воды наноси ,газовый балон с плитой(обязательно) и раскладушку с постельным бельем... Ах да,еще возьми стиральную машинку,порошек,мало-ли надолго где встрянешь-простирнешься)))

А по теме удачно перегнать.

Discovery-98, сарказм не уместен, лет 5 прошло как двое мужиков замёрзли в новой машине не далеко(10км.) от трассы Челяб.-Екат. не помогло и сжигание сидений.

Наши дальнобои примус небольшой типа Шмеля с собой берут, на пол ставишь и ночуешь. И, если придется в машине ночевать-на ветер обращай внимание, чтобы газы в салон не тянуло-можно угореть. Соглашусь с Питером-не на себе везти.

Всё-таки автовозом лучше,на топливо денег истратишь и сам умотаешься.С учётом дор.расходов и пр.всячины,перегон интереснее...

Вот прочитал все и подумалось, а как же мы раньше обходились без всех вышеназванных примочек, когда в 90-е машины гоняли со всего СНГ . На рынках берешь-кроме балонника больше нет нихрена. И ничего, как то вот живы. Не надо по закоулкам ездить, держаться только оживленных трасс, пусть  чуть длиннее. Я с Минска пять машин пригонял-2 суток в одинокого. 1,5 с напарником. В те года в Татарии менты свирепствовали, сей час не знаю. От Минска до москвы штрассе ОООООчень была классная, ее изначально фашисты строили. По всей трассе еще в те времена заправка на заправке, кафешка на кафешке, да и с сервисами было вполне. В москве как то в сервисе застряли (ходовка малость подвела на Фиате-Регата). Не думаю что со временем хуже стало. За Престольную выезжаешь-другой мир. Ее кстати лучшее объехать, потому как если поворот проморгаешь и не поймешь манеры езды москвичей-можно не один круг сделать (с нами такое было  :-\). Ага, вру, маленький набор ключей мы всегда брали (были такие в железных коробкаж, в нем трещетка, минимум головок и накидных). Если координаты клубней будут с собой-точно не пропадешь. Зато зимний перегон сам по себе прикольней. Уральский хребет ночью переходи, ничем не сложнее, главное не втаптывать, т.к. коварных поворотов много, зато машин меньше. Есть очень затяжные подъемы и кажется что с авто что то не так, ну типа тяга пропала, но нагрева нет. Достаточно остановиться, выйти и посмотреть назад. Если кто  то ползет сзади то по нему реально высоту подъема оценишь. А днем можешь встрять и надолго. Если какая фура подъем не осилит и поперек встанет, то пробки на километры растягиваются, а по М-5 только две встречных полосы. Может снегопад помешать, т.к. после обильных осадков трассу перекрывают. В общем пока писал то представил, что бы я взял с собой на перегон: деньги рупий 25-40 на всяк случай, лучше 10-налом, остальные кредиткой(заправки по кредитке запросто отоваривают), По поводу теплой одежды сам решай что, но не плохо бы, еда нахрен не нужна-кафешек по трассам навалом, нетбук с модемом было бы великолепно, навигатор-просто шоколад, телефон и симок разных операторов на случай плохого приема. Ну и все таки минимальный набор ключей и отверток на всяк. случай, хотя можно и в Минске приличный приобрести на дорогу. Забыл, термос хотя бы литровый, в кафешках запросто кипяток в них наливают (с понятиями на трассе всегда все в порядке было когда то). Млин, прям ностальгия, сам погонял бы, старею *ded*

Соглашусь с Igor.
только консервы все равно возьми, ну и сало (чтоб пятки не мерзли  ;D) рация конечно тоже бы помогла! Между Новосибирском и Омском перегон 500 км почти без населенных пунктов, на границе Красноярского края и Иркутской области (трасса м-53)  асфальт был такой что приходилось его по обочине объезжать.
Телефоны клубней возьми, для страховки.
Удачи на дороге!

От Челябинска до Кургана трасса тож мертвая, всего две полосы, заправиться лучше под завязку,  в Курганской обл. с указателями тяжко, экономят видимо. От Кургана до Омска-чем ближе к Омску, тем веселее, но с заправками тож не очень, сам чуть не попал, возвращаться пришлось  до заправки на упавшей стрелке (очко оно не железное). В общем чем дальше на восток-тем трассы видимо менее обустроены, Ко всему видимо пару канистр 20-к не плохо бы в запасе иметь, мало ли что, путь то не близкий, сколько км?

Между Омском и Нововибирском нормально и заправок и кафешек вполне хватает, просто не надо тянуть до последнего, остаётся четверть бака езжай на заправку. Перед Новосибирском уходи на право по объездной на Кемерово, потом Мариинск, Красноярск.....итд......указатели есть везде, а если есть навигатор ваще просто.

спасибо всем огромное за советы, до некоторых сам додумался, но вот про некоторые не знал, например про чтоб намазать пятки салом )))) (шучу), очень мне нравится мне наше тараканообщество)))!!!!Всем респект!! и Уважуха

terrik, я объединил две похожие темы, почитай теперь тут первые несколько страниц (в дальнюю дорогу)

аха как раз читаю

Если шины на твоём террике бескамерки, то возьми ещё с собой наборчик для ремонта бескамерных шин (жгутики с инструментом). И как писалось выше если домкрат у него родной, то сразу же меняй не задумываясь. Можно подобрать по размеру такой, что влезет в штатное место.

даааа... всё что здесь наговорили у меня на фуре стока не было.... :-\.. а кабинка там по более чем салон у тераккана... :_Ь....что бы ты не взял всегда окажется то чего надо нет... :-X....минимальный набор... запаска. ключи.( я не думаю что в дороге ремонтом сам заниматся будешь)... это так привернуть если что то открутиться.отвёртки крестовую и плоскую. пасатижи....анигель..фильтр топливный на всяк случай..или если забился то старый дырявить и доехать до цивилизации моно...шланг с грушей и хомутами не обязателен но желателен.... канистра..домкрат.. проверить сразу на работоспособность..трос. лопаточка.. на любом рынке продаётся..пару ламп если не ксенон стоит...габаритные не надо и без них доедишь.. или купишь по мере перегорания в любом сельпо.......воронка не обязательно.. после залива из канистры воняет сцуко ;D.. мне пришлось выкинуть...из пластиковой бутылки сделаешь если припрёт.... :_Ь...самое главное денех по больше.... раздели наличку и на карточку... лучше сбербанка апараты везде есть...  а коврики и прочий шмудяк я думаю не стоит брать... лучше на эти деньги купить рацию и антенну...ну тёплые вещи само собой.. на усмотрение самого...

Из разряда воспоминаний: pressa

-В совеЦское время за своим вторым отечественным авто (Москвич-412 ИЖ) летал на самолёте в Узбекистан к хлобкоробам с парой покрышек, взятых на прокат у знакомого (дифицит был страшный!)...Покрышки пришлось продать. зато вернулся...  *ustal*

-Свой первый иностранный авто, вот такой..(Шеврале-Малибу классик)
(http://img2.autonavigator.ru/carsfoto/400/7770/101873/Chevrolet_Malibu_Sedan_1982.jpg)
в самом начале горбачёвской перестройки пригнал из Амстердама в Москву. Почти 3 тыс.км...по просроченной турвизе, без страховки и ни одного ключа в авто... Да ещё и в Польше вместо бензина напузырили на АЗС полный бак солярки... ^:(  Как вспомню - так вздрогну :(
Во времена были!  -O_

terrik! Удачи при перегоне! :)

я так думаю ему уже прицеп надо брать с собой что-бы все принадлежности увезти.

тогда проще продать тера там где он стоит и купить по месту)))

Алексий,  --%(((
Ну Alex007 (БОНДЫЧ).....

Алексий, пять баллов!  ;D ;D :_Ь

Издеваетесь? Да?... Ню, ню.. *kuzkinamat*.
Вы меня  ещё и в плагиате  обвините. pressa
terrik ! Ты на них не обращай внимания... им бы только поржать.  *rozha*
Ты собирайся поосновательней...и списочек телефончиков то не забудь.

Бондыч! Прям байка, это как корову в самолете перевозить. Ну скажи, что не было такого!

Fisherman, Саш- чистая правда и про Узбекистан и Галландию.
Дело в том, что в Узбекистан ездили глубокой осенью, возращаться надо было через Баку, Дагестан и прочие респ., а там перевалы, был уже снег... А резина как правило лысая у продаванов...Нас за 50 руб. возили по аулам и узбеки-хлобкоробы наперебой предлагали купить их рыдваны (в основном ВАЗы. Убитые, не знавшие замену масла в двс.. А я купился на свежий Москвич, битый в морду, восстановленный, но 2-х летку. И это было счастье..) Этож годы тотального дефицита! Старая подержаная машина стоила дороже новой. Но новую не купить.
А в Узбекистан наше брежневское правительство по итогам уборки хлопка в качестве вознаграждения выделяло Жигули труженикам-ударникам коммунистического труда..Вот туда и ехали наши перекупы (по тем временам они назывались спекулянты) тащили авто в столицу и потом продавали... Один из перекупов взял меня с собой за компанию... уж очень я хотел мафинку посвежее....

И да прибудет с тобой удача!!!  *sun* *rzhu* *shashkoi*

И еще один вопрос: НАРОД скиньте "проверенные" заправки
1.Москва и область в сторону Нижнего
2.Нижегородская область
3. Чебоксары
4.трасса в сторону Перми от Чебоксар, Пермская обл
5.Свердловская область
6. Тюменская область
7.Омская область
8. Новосибирская обл
9.Кемеровская обл
10.Красноярский край
11.Иркутская обл
Заранее благодарен инфу распечатаю и возьму с собой в машину как и телефоны клубней по маршруту

Все ГазПромНефть и Лукойл. Больше ни на чем, на других нальют говна.

terrik,

terrik, Еще будь осторожен, есть заправки косящие под ГПН и Лукойл. Очень похожее оформление, а по факту фигня какая-то. Проверяется очень просто, подаеш бонусную или дисконтую карту ГПН или Лукойла, если скидку  или бонусы не дают, то валить оттуда надо. У нас и Челябинской области встречал пару таких заправок.

На сайте Лукойла и кажись уже и у ГПН есть карта заправок по всей стране.

ок спасибо все посмотрел))) возьму на вооружение

Едешь и не паришся, где стоят и заправляются дальнобои там и заправляйся...
Как сказал один дальнобой "Дальнобой в свою кормилицу говна лить не будет"

Это если она (кормилица) его! На хозяйскую ему наплевать.

Уважаемые товарищи клубни скиньте в личку номера телефонов  плиз Нижний,Пермь,Екат,Тюмень,Омск,Новосиб,Красноярск,Иркутск заранее благодарен (это для моего перегона)

Немного о своем перегоне ))) Нахожусь уже в Новосибе, терром доволен, даже ОЧЕНЬ доволен, начал из Минска посмотрел матушку Россию в плане дорог, в Белоруссии самые лучшие дороги, терр потребляет при скорости 110 9,7 л по трассе, при 120  10,5. Единственное перед новосибом сгорела лампочка блрижнего света, были запасные но не помогло думаю посмотреть предохранители,и во время замены лампочки увидел что низ двигателя в антифризе ехал с климатом на 18 градусов, начал смотреть сверху вниз откуда течь, оказалось патрубок который идет от термостата вниз (резиновый) протекает и протекает нормально за 135 км, которые ехал до новосиба ушло 1 л (благо взял запас всех жидкостей) антифриза но я дотянул , странно что датчик не показывал повышение температуры (других подтеков нет нигде). Такие пироги солярка самая дешевая в беларуси 23 р, до урала по 27, а после омска и в новосибе 25.50. Запавлялся по науке от клубней на ГАЗПРОНЕФТИ, а где ее не было на Лукойле --там экто, добавлял в соляру присадку повышающую цетановое число, по расходу доволен как говоил выше. В догоге пользовался радиостанцией СИ-БИ очень даже удобно, знаешь где гайцы, где пробки и где ближайшие заправки.Дальше курск Кемерово,Красноярск,Иркутск,Улан-Удэ,Чита

Молодца terrik, удачи!

terrik,удачи тебе,так держать.

у жены спрашивают где муж ответ --таракана гонит ))))))))))))))))))))

terrik, красава!

ты что, в дороге НГ встречал??

да,около барабинска (новосиб.обл) легковушка слетела с трассы и перевернулась но т.к было много снега парню и девушке повезло( наверно пристеннутые были,и плюс три маленьких собачки) их машина встала на колеса,я проезжал мимо буквально за  несколько минут до этого вот я и еще одна машина  и  еще дальнобой вытаскивали легковушку и помогали этим двум челам т.к девушка в шоке вообще не соображала где она и как все получилось.Вот я и опоздал)))

но законы дороги ведь никто не отменял)))

У меня там тёща живет.

Молодец!

    terrik  удачно  тебе доехать до дома , не торопись , отдыхай побольше

terrik,  ни гвоздя, ни мента.

terrik, Удачи, уже ближе к дому, старайся не торопиться. И С Новым Годом тебя!

Большое спасибо ребята)) взаимно

terrik,самое главное не расслабляйся,и не Гони шибко и конечно больше отдыхай.Удачки тебе...

Товарищи клубни похоже полетела помпа охлаждения, сколько она примерно стоит? и геморрно ее менять? т.к я не сильно специалист, но видимо скоро им стану))

terrik, вот Серж предлагал http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,12724.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,12724.0.html)
Зы. Ты до дома то добрался или в дороге завис?

завис в новосибе 4 января буду конкретно выяснять причину мож и не помпа,раньше никак праздники)))

terrik,Если дотянешь до дома, со старой помпой, то моё предложение в силе.Помпа лежит и ждёт своего Героя.
Давай уже езжай блогополучно до дома,а там будешь думать.Удачи тебе!

ДА ОНИ СТОЯТ ТО от1900. менять -шкив колена снимать придется,  сам недавно помпу менял.

ок спасибо за инфу я примерно так и поедполагал

Igor,да тут как бы про деньги и речи не было вообще....вопрос про помпу был и делов то.

Серж,человек не дома, в пути погибла помпа. до дома еще 3 тыс, как он добираться будет без ремонта? Самому реально, но без инструента, ямы, и еще много чего хрен управишься. А  пожелания типа "ну крепись" делу не помогут. Хорошо если в наличии в м агазах найдет, а если нет. У меня возле ома все навернулось, хорошо, помпа в принципе в магазе была в наличии, но многое причастное ГРМовское пришлось заказывать, так что ЭКЗИСТ мой друг был, а чел в чужом городе, хрен ли ему пожелания.terrik, ты где застрял то, клубни там есть. В экстренной помощи есть телефон, про помпу могу узнать в магазе, вот как переправлять?

Igor,я по моему сказал,что помпа есть и если надо то всегда пожайлуста.От него всего лишь нужна инфа,где он и как,остальное дело техники,спишемся,созвонимся,не дадим ему пропасть на стороне.Одним словом,поможем.

очень приятно парни за ВАШЕ беспокойство!!!!)))) Еще раз обрисую ситацию, я сейчас в новосибе у меня тут батя, я собственно и хотел на новый год попасть,но из-за вышеуказааных событий не получилось(( ну да ладно, дело вот в чем: стал убегать антифриз, я начал искать вернее смотреть с фнариком, в итоге  как я считаю (на основе увиденного) ниже термостата есть шланг,примерно 20 см которыфй уходит вниз вот под ним то и был свежий антифриз, но защита грм тоже в антифризе тока не много , мне спецы тут и сказали что может помпа вскрытие 4 января покажет.))может совсем и не она очень бы не хотелось но.... терр жрал антифриз 1000 мл на 150 км

terrik,понятно.Ждём инфы от тебя,что и как...

terrik Замена помпы стоит денег! У меня в такой же ситуации просто треснул нижний шланг на радиатор! С неисправной помпой (да ещё при Ваших температурах по Цельсию), можно добраться до места!. Но шланг лучше заменить! Видимо так и есть, а бобла хотят срубить - сцуки. Это копейки, а по приезду - всё разложить по полочкам!
  Ну а вязкомуфта и её други - карлсоны в этом тебе помогут! Только нужно следить за температурой и иметь в наличии ёмкость с антифризом.
   Удачи!

если это шланг то мне  повезет,а если помпа то ...

terrik,делай вскрытие имхо, а то как я понял тебе дальше на восток пилить, какие там нах сервисы на перегоне, здоровье дороже

 завтра (4.01) вскрытие отпишусь как и что

народ тут такой еще вопрос я залил в расширитель концентрат антифриза,а его надо с дистилированной водой разбавлять,т.е плотность выше это могло как нить повлиять на увеличение давления??? в системе охлаждения??

    В бачёк - это мизер. Там всего-то 1.5 - 2 литра. Ты просто немного увеличил температуру не замерзания и всё!

terrik,Ничего не будет, в Якутии на концетрате ездят, А60 или А80

не на што это не повлияет кроме того што подымеш плотность.я перед каждой зимой так доливаю

terrik,как делы?

диагноз как всегда самый противный..--помпа умерла(((( но,я уже купил новую и завтра ее поставлю,вернее не я конечно.Помыл движок---покатался 1 час быстро и ..полилось из под шкива коленвала ..над которым помпа((( капало мама не горюй.Но терра не брошу:)))))) завтра полечим его,потестим и в путь)))

вот номерок с коробки товарищи бывалые проверьте оно ли ? 251004x800 а то завтра ставить,но в плкупал в магазе для хундаи и остальных корейцев

terrik,когда выезжать будешь???

как помпу починят и ее протестю по по новосибу благо корешков тут куча))

Номерок для авто с конца 2003 года (рестайл), себе брал по этому номеру 0K88R 15 100 (она для авто с 2001 года). Но судя по применяемости аналогов - они взаимозаменяемы, просто перенумеровали детали двигателя, так что удачи в ремонте.

,terrik,привет.Номерок помпы ты написал верный,ставь смело....25100-4Х800.Удачи.

вот спасибо не прошло и 30 минут!!)))))

Народл ПОМПА не подошла??? что делать и какая подходит????

по ВИНу номер пробивал? Может не тыкать пальцем в небо?

terrik, может содержимое коробки не соответствует надписи на ней?
Раньше я писал Тебе, что если авто 2002 года, как подписано в профиле, то помпа вот такая: 0K88R 15 100.
Но опять повторюсь, многие помпы-аналоги продают для всех териков, различий рейстайл/дорестайл не делают, поэтому вопрос: что именно не подошло?

как сюда картинки выкладывать??? все покажу

предв. просмотр, +доп. опции

вообщем тема какая купил помпу , в корейском магазине по коду запчасти она подходит но...

а вот то что купил

а вот маркировка на коробах синяя-та что на второй картинке а зеленая которая нужна, код один и тотже но вот на синей год 03, я о это еще вчера увидел но думал что прокатит))

Не понял что не так? Крепления то подходят, а какая разница какой конструкцией лопастей гонять жидкость будет

она не встает на место вентилятор не дает 'nj скорее всего на движок 2,9 с большим количеством лошадей (хотя сколько у моего сам не знаю)

корпус то один в один? а лопасти видимо на горячую псажены?

нее там совсем разные лопасти, который я купил у него они как бы барабанные, а которая вторая (она подошла) там как бы открытого типа

ничего не понимаю, высота лопастей что ли разная, а  если их перекинуть, диаметр вала одинаковй? или посадка на горячую

В общем, получается старая помпа покатит и на авто с конца 2003-года, а вот новая помпа на старые движки - нет. У новой помпы лопасти (точнее лопастной блок иль картридж турбины, во как) шире, т.е. ответная часть в движке тоже малость переделана под новую турбинку. Собственно, помпы-аналоги рисуются как раз с нормальными лопастями как на первой фотке.
Вот парт-номера аналогов для авто до 2003 года по экзисту:
Hyundai/Kia 0K88R 15 100
Pmc PHA-024
Nipparts J1 510 306
Amd AMD.PW36
Optimal AQ-2173
Jakoparts J1510306
Nipparts N1510532
Graf PA1022
Triscan 8600 43009
Hepu P7742

думаешь ради пяти лет выпуска будут конструкцию блока ДВС менять ради помпы??? Визуально высота крыльчаток одинаковая, разница толко в их конструкции. Хотя по этим снимкам сложно судить, были бы они сделаны в едином ракурсе, а то крутишь их (рисунки) а все равно не понятно. Ответ один-искать надо ту какая подойдет, другого нет ответа, сори

Поменяли же, моща то подросла, у кого со 150 до 163, а у кого и 174 стало по паспорту... а изначально, как я понял, на КИА карнивал 145 лошадей было на этом движке.

ребята подскажите до какого времени надо греть движок зимой по оборотам например или по температуре ???

На холостых оборотах двигатель до рабочей температуры ( стрелка в разрешенной зоне) будет грется очень долго. Время прогрева зависит от температуры на улице.
Я грею миныты 3-4  если не холодно. если холодно ( очень), то грею минут 8-10.
Потом "догреваю" в движении, но без высоких оборотов - еду плавно, пока стрелка не поднимится.
Еще можно определять на слух - когда движок прогреется - пропадает металлический звук.

terrik,Пришёл. Завёл. Обороты холостые. Включил климакс, темп. 30, об. средние. Через 5-10 мин в зависимости от темп. воздуха на улице, рукой попробовал воздух из сопла дующий на лобовое стекло, даже если указатель температуры стоит в нижнем положении а воздух тёплый, чувствуется рукой. Можно трогаться не спеша, не делая резких ускорений. На ходу прогревается быстрее.

Везде и ко всем машинам пишут: стрелка температуры начала движение-можно ехать.

terrik, как с помпой? Получилось найти?

да помпу нашли в том же магазине я выше писал почему так получилось,попутный вопрос надо с фильтра водичку сли как это сделать если на улице минус 10 какие могут быть трудности Заранее благодарен

Отсоедини фишку разъёма датчика воды и выкручивай датчик, подставив предварительно емкость какую получится. А лучше прогреть движок, заглушить, а уже затем снять фильтр, и на снятом фильтре откручивать датчик воды - моторный отсек чище будет.

ок но у меня там бандаж ---буду карячится без-съема фильтра спасибг.А фишка такая синяяя???

Пробка синяя. А разве вместе с бондажом нельзя снять? Как будет время сфоткай как у тебя бандажник приспособлен.

Доклад о дальняке ))
Выезд из Минска 23.12.11 прибытие на коенчную точку 11.01.12. В ходе движения много увидел интересного.
ДОРОГИ: самые хорошие дороги как уже писал в Беларуси, там и разметка хорошая и освещение препятствий стоит заранее.После прохождения границы разметка стала очень слабенькой местами ее совсем не было. В при подъезде к москве пару раз выезжал на встречку сам того не видя, но почуяв неладное огляделся и вернулся на место.
Из всего маршрута самая плохая дорога после Улан-Уде на Читу.(край империи)))
ТОПЛИВО: Самое дешевое и чистое топливо опять таки в Беларуси,после первой заправки в России стало слышно стрекот в движке к которому я потом привык.Заправлялся как мне и советовали на ГАЗПРОМНЕФТИ, а в ее отсутствии на ЛУКОЙЛЕ.Цены по дороге разные но ЛУКОЙЛ дороже.НА ГПН хорошая программа накопления бонусов, которые можно менять на топливо, в отличии от РОСНЕФТИ на которой постоянно какие-то замомрочки какие то розыгрыши и т.п глупости.ГПН закончилась в Красноярском крае--далее РОСНЕФТЬ.
ЦЕНЫ:центральная Россия -25.5, вплоть до Кемервской области,там 24.00.Роснефть от Иркутской области 27.8 и далее кто как хочет (особенно франшизники)
ПРИКЛЮЧЕНИЯ: Новый год в дороге т.к помогал машину вытаскивать под НОвосибирском,далее была еще одна авария около Байкала, ребята ехали с горнолыжки и чуть не улетели в пропасть 30 м, ограничитель на дороге их спас.(фото ниже).Со мной им помогал еще один товарищ, у него была очень удобная штука--пневмо подушка-домкрат (шлан в выхлопную трубу и подушка надулась) 3 т очень удобно.возьмите на вооружение.
СВЯЗЬ:с собой брал ноут с модемами,три телефона крупных операторов, навигация в телефоне НТС-Навител (однажды при перезде из красноярска в иркутск хотел накинуть мне 660 км --вовремя увидел т.к дублирующим устройством был атлас)))).Но самое главное устройство которое очень помогало --радиостанция СИ-БИ диапазона канал 15 (русский язык),где гайцы,телевизоры,как проехать,обогнать в непогоду (очень актуально),где ближайшие заправки--все это  ALAN-100 plus.
ПОЛОМКИ: поломка за всю поездку была только одна-это помпа охлаждения, цена вопроса -6000 р за все.(просто ей пришло время умереть)
После иркутска не поднималась температура печки--залипли передние вентиляторы,на ближайшей мойке отмыл))
ДОП.ОБРУДОВАНИЕ:бандажный подогреватель топливного фильтра.(фотку выложу)
Вот так кратко.Перегоном очень доволен.Таракаша не подвел.))))
потери((: во время вытаскивания своего таракана с обочины (не помогло и 4 вд) потерял мастер ключ(( хорошо что был запасной, а также потерял код который был на ключах
ВЫВОД:ОФИГИТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ!!! ОШЕНЯ НА МА!!

ВОПРОСЫ:
1. при переключении на спуске  с нейтралки на 5 передачу при скорости 100 она сразу не втыкается,трещщит , но при усилии работает---ПОЛОМКА ЛИ ЭТО ЧЕГО НИБУДЬ В КОРОБКЕ?
2. с замены масла и фильтра ПРОШЛО 9000 т.км, менять ли их,или 1000 тык мона еще покататься?
3. ЧТО ПРИДУМАТЬ с запасным ключом??(в нем ведь иммобилайзер,который уменя барахлит даже при замене батарейки то открывает то нет)если я и его потеряю тогда капец
4. и САМЫЙ ИНТЕРЕСНЫЙ вопрос--в машине при -20 за бортом  холодно (двигатель и морда закрыты утеплителем), что делать??

Террик  с благополучным прибытием !    Посмотри салонный фильтр , может забитый

Синхронизатор подношен. Или ремонтировать, или при втыкании передачи подгазануть сначала...
Термостат смотреть-заменить...

Так он не говорит , что машина не греется

Код который ты потерял это код нарезки ключа и он привязан к ВИН авто так же как и код на иммобилайзер.
Действия теперь твои таковы. По ВИНу заказать болванку и нарезать ключ. http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,13136.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,13136.0.html) Это можно сделать и без официалов. А вот код на иммобилайзер знают только они. Так что скорее всего придётся  к ним ехать прошивать новые.

.terrik,, с благополучным прибытием. Озвучь скока км по просторам некогда бывшего СССР проехал. Так то практически от края до края.
смотреть салонный фильтр в первую очередь, находится за бардачком

я на своем таракаше масло синтетику меняю через 7000 км (и не парюсь когда говорят, что синт. на 10000 км + на пяти тыщах поменяй масляный фильтр)
про иммобилайзер два варианта - первый сделать дубликат ключа, а родной спрятать в машине (фигня полная, воришкам хорошо). второй выкусить это штатный иммобилайзер и вместо него влепить нормальную сигу+метка

Noks1, а никто случаем не задумывался выкусить штатный иммобил? У меня его нет, но есть штатная сига с одним брелком, так вот она спрятана в машине со снятой батарейкой вместе. Кореш когда ставил сигу, сказал так сделать, потому что выкусывать не решился, говорит а вдруг она с ЭБУ связана.

terrik,с возвращением тебя!!! Теперь ты уже дома и всё уже в прошлом.Поздравляю тебя, потому как знаю что такое перегон,плюс такое приличное расстояние.Теперь ты уже дома, и можно спокойно лечить своего коня..при том,что всё негативные явления просто сами вылезли...На деле ты убедился,что такое наш Клуб и был уверен,что не останешься один на один с проблемами в дороге.Приводи в порядок машинку и получай удовольствие от покупки....Удачи тебе...

Вот тут я лузер. Тут нужно у спецов спрашивать. Кстати хороший вопрос. Если мне не удасться прописать ключ в иммобилайзер, дилеры дали 6-ти значный код, а при подключении сканера иммобилайзер запросил 4-х значный. Знающие люди подсказали что можно попробывать сделать если не получится, то придётся либо его менять либо удалять в случае потери ключей.
Зы. А вот интересно сканером можно просто банально взять и отключить программно иммобилайзер или только "хирургическим" путём?

я вообще в восторге от нашего клуба,только скажешь о проблеме,и через пол часа уже несколько советов по устранению--класс!!! нечасто в наше время встретишь такое братство!!!!так держать!!! что ни говори а таракаша машина хорошая)))

как говорят в хороших руках и ЗАЗ машина...... *rzhu*

terrik,Если ты брал в дорогу номера телефонов, мог-бы мне звякнуть, я бы тебя выцыпил, кофейку попили-бы.. *pivka*.....однако....
А вообще......с приездом!!!

)))) спасибо)) я кстати по Кемерово поплутал тока не много

terrik, А, вот если позвонил, то и не плутал=бы *smeshok*

terrik, ну что,можно поздравить с окончанием путешествия? ))))

даа очень понравилось рулить я бы еще проехал пару тык

Всем привет! Планирую уже отпуск *sun* кто что посоветует, чтобы друга приготовить в дорогу.Ориентировочно 7000 км. PS. Ростохв-Грузия-Армения-Н *tort*агорный Карабах . :_Ь ><>-

Патронов побольше!  ;D
Советую вам взять мою присадку (модификатор), там качество топлива может желать лучшего.
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,13177.30.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,13177.30.html)

  litamlitam91, Поиск - весЧ полезная...

http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,10910.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,10910.0.html)

Поиск рулит это хорошо:) тема закрыто. P.S. значит свежих идеи,и опыта нет.

(Ну если Поиск - хорошо. Темы объеденяются. В надежде на свежие идеи опытных.  С ув. модер.)

Приветствую. Хотелось бы взять в экспедицию дополнительно основные релешки (все брать думаю не стоит) а вот основные, которые могут сильно подвести (запуск, электрика, полный привод, тнвд и т.д.) Запас предохранителей беру само собой, они не дорогие. А реле подороже будут. Перечислите пожалуйста основные, поделитесь опытом и мыслями.
Заранее спасибо.