Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Всем привет! Подскажите кто-нибудь номер рулевого наконечника (правый). Полез в EXIST, а там только рулевые тяги в сборе. *figase* Не может же такого быть... *kuzkinamat*

      Может ,я покупал в сборе и недорого руб 500-600

Значительно больше тысячи... Номер есть?

  да ,немного ошибся .Левая в сборе -790 ,правая в сборе-760 . SIDE ROD ASSY central corporation  ну конечно неоригинальные.

Блин, не могу ссылку всавить, но наконечники бывают и отдельно.

Есть в наличии внутренний и наружний по 500р

klimanch, там у вас на Новорязанке одна правая рулевая тяга на Терракан со склада привезена. Она забронирована (остальные работники в курсе), плюс 2 задних АМО. Заберут  завтра-послезавтра.
Не продай их случайно.. Ок?

А у меня еще на ярославке есть и тяги в сборе и наконечники! :))

код одного только наконечника SB000037, либо CEKH19. вот только кто скажет, на обе стороны он идет или правый - левый они разные ?

Левый правый без разницы, самое главное внутренний наружний

О.к., год назад менял левый, теперь правый люфтит..

надо комплектом менять, а то старые люфты в новых тягах сделают заново люфт.

Кто-нибудь знает от Паджеро II или Галлопера нам наконечники рулевые подходят?

наружные точно подходят, код SB000037

спасибо! мож кто еще по внутренним подскажет?!

держал до етого гал1 дак вот рулевая у него такая же отличие только в маятнике. У себя менял только внешние наконечники заморачиваться не стал поставил от галоппера

Взаимно!Даже некоторые детальки и в цене чуток дешевше, чем на терра!У меня тоже от  галлоппера стоят!!!

странно, в Экзисте написано внутренние с таким кодом...

А сошку у Вас можно купить? Остальные детали, включая маятник приобрёл у себя в городе в фирме, специализирующейся на поставках запчастей для корейских а/м, но сошку надо ждать месяц. Может, с Вашей помощью получится быстрее.

Евгений Петрович!   klimanch там больше не работает. Попробуй через Федчука: http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,13617.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,13617.0.html)

Alex007 (БОНДЫЧ), Ок, спасибо!

Евгений Петрович, надо было маятник брать CTR, он вроде в комплекте с сошкой идет.

Warlock, сошка это на редукторе, а маятник с сошков всегда идет

;D ;D ;D Привет Серега! Опять подтормаживаем? Я то понял, а для остальных перевожу: Маятник и сошка абсолютно разные вещи, взаимосвязаны только центральной рулевой тягой (длинная которая) один слева, другая справа стоят.

fedchuk, Да я то все правельно понял, просто может мысли не правельно выложил. НО Суть

Когда на телефон начнешь отвечать, а то устал по конкурентам ездить

СМС читай, я далеко в личку если что стучись

fedchuk, Вы в отъезде, на удачу поинтересуюсь: сошку возможно приобрести у Вас или с Вашей помощью?

Дык понимаю я :) Сошек то всего две - одна на редукторе, одна со стороны маятника. Если брать маятник оригинал, то он как раз идет без сошки. А вот продукция CTR мало того, что стоит дешевле, так ещё и представляет собой узел в сборе маятник+сошка.

Warlock, оригинал тоже в сборе, сколько раньше привозили оригинал, всегда в сборе продается, МОЖЕТ что путаем?

klimanch, ну хз, может это мне так не повезло с оригиналом. У тебя опыта больше, может ты и прав!

Ну так наконечник то всетки какой номер?

 SB000037 етот?

TOC, оригинал вроде бюджетно стоит......

А это что, не оригинал? В Тотал дизеле 250р, в Автодоке - 267р. А так то все тяга в сборе , только наконечник не найду никак. Нафик мне тяга в сборе ???

Да, неоригинал. В оригинале только в сборе рулевые тяги
56850-Н1001
56850-Н1011

56850-Н1001
56850-Н1011  Ну так это где то симсот с чем то а не двести пийсят ???  А про эти SB000037 в магазе пишут Терракан/Галопер ???

TOC, SB000037 г-но редкостное, хватит совсем ненадолго. Сход развал опять же делать.
Да и известная формула по ходу в действии (маленькое кроилово ведет к большому попадалову))))

Ну так а что делать, что брать, посоветуй, нужен то один наконечник, а не вся тяга в сборе

TOC, мой совет тебе вряд ли понравится. Бери 2 тяги в сборе. Фирма производитель CTR.

Ок. Принято. А японцы какие нибудь подходят? Просто у меня есть один оч качественный магаз, но они тока японию таскают.

Ну что, никто не знает? Срочно надо.

От японцев не подходит насколько я в курсе.

у меня стоят паджеровские

Ну и дальше. ТОС номер же просит. По слову паджеровские ему детали не привезут ;)

Я что то я не совсем понимаю, что ищет человек? Если паджеровские, то наверное на паджеровском форуме можно легко добыть номер. Если терракановские - то информации на нашем форуме куча, достаточно чуть чуть почитать. К тому же в "качественном" магазе наверняка и подскажут номер (продадут).

Noks1,откуда их должны привезти,если они в любой подваротне продаются.43-й кузов

Это ты не мне, а ТОС расскажи :)  Я беру оригинал и не парюсь.

 fedchuk, человек хочет один наконечник, а не два плюс тяга, че здесь такого. Просто спросил от какого японца может подойти. Если от паджеры то от какой. Был бы на терик оригинал, стал бы я выеживацца. Кстати, а на галоперы что одно г.....о ? Прошу прощения, если что. *nakazhu*

Gsmov, вот спасибо, от 43 и спрошу  если подходют.

TOC, Обьясняю, если не совсем понятно написал выше. Смысла брать один какой то наконечник из 4-х? Остальные 3 подубиты 110%, и через совсем непродолжительное время потребуют замены. При замене даже одного наконечника потребуется сход-развал (довольно недешевая операция). Так вот если посчитать, то человеку при замене сегодня одного наконечника потребуется сход развал, через пару месяцев опять замена остальных (ну или одного очередного) и опять сход-развал? К тому же, при одном изношенном наконечнике второй, который на этой же стороны изнашивается намного быстрее. Вот и имеем в оконцовке, что вместо того что бы поставить 2 тяги, сделать сход развал и забыть,  данная эпопея у человека будет перманентна.
PS Наконечник рулевой наружный - теракановский: CEKH-19 (CTR), паджеровские: MTR-503 или CEM-27

TOC, и тяга на терике это два наконечника (один из которых хотите поменять) скрученных между собой регулировочным болтом. Я думаю Вам надо на схему рулевой трапеции террика посмотреть и все сразу на свои места встанет.

Сход развал при замене наконечка делать не обязательно, если проявить немного смекалки. :)
Если наконечкики одинаковы по длине (надо сравнить со старым), достаточно просто завернуть новый наконечник на тоже число оборотов, на которое был вкручен старый (посчитайте, когда будете выкручивать). Если разные, измерьте расстояние от тяги куда вкручивается наконечник, до некоторой точки, с противоложной стороны наконечника. Если соблюсти точность хотя бы +-1мм, что не сложно, сход если был в норме, скорее всего в ней и останется (исключая случаи невезения, когдо был на границе, и вы неугадали с +-).

 ;DKin, (исключая случаи невезения, когдо был на границе, и вы неугадали с +-)   ;D

 fedchuk, зато если угадали, то точность даже возрастет. :)

И всё таки ребята как не крути, как не считай обороты, всё равно надо будет делать схождение. Потому как рулевой наконечник изношен и болтается с большим люфтом и никак вы не высчитаете на сколько миллиметров он болтается.

Леший, и не надо. Если изначально сход-развал делали с исправным наконечником, а должны были делать только с таким (иначе это уже не регулировка, а профанация какая-то), то люфт изношенного наконечника никак не помешает.  Ведь заменяя его мы только устраняем люфт.
А расстояние надо мерить не до болтающегося пальца(это все равно сложно сделать, так как палец может двигаться), а с противоположной стороны. Например по центру корпуса шарнира, по краю завальцовки, в общем где удобнее прицелиться...
По крайне мере этот способ поможет доехать до сход развала с относительно ровными колесами. :)

Приговорили мне на ТО наконечники... Почитав ветку так и не понял так что лучше:

Оригинал тяга в сборе
56850-H1001 956р
56850-H1011 999р

или

CTR тяга в сборе
CSKH-4L 695р
CSKH-4R 695р

druoo, да ХЗ, я шестьсот рублей экономить не стал, поставил оригинал...

Так точно, только оригинал и ни каких заморочек.

CTR  ставил  , качество неплохое и стоят копейки . брал тяги в сборе . Почему-то убиваются наружние наконечники ( менял из-за  них ) остальные и старые были впоряде . нагрузка наверно на них основная идет .

Так вот и о чем речь, у оригинала износ более равномерный, но наружка в любом случае изнашивается быстрее, т.к. нагрузки больше.

Про наконечники не знаю,а вот линки  передние заказывал на Эксист,на пакете наклейка  Hyundai, на линках выбито CTR.300 руб. стоит наклейка.Кому нужна?Отдам  по 200!

Kamchadal, Ну дык правильно. Подвеска - это CTR -только в обертке Hyundai и наклейкой Mobis. Так же как и тормоза - Mando.

Я о том что разница только в упаковке и цене.