Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Для определения скорости при определенном числе оборотов можно воспользоваться следующей формулой Va=Nc*60*2¶R/(1000*iп*iгп).

Внимание! Данные по трансмиссии только для механических КПП!

Va, - скорость автомобиля, км/ч;
Nc - число оборотов коленчатого вала;
R - динамический радиус колеса, м:
Размер      Д/радиус        при коэффициенте  деформации 0,98
255/70/15   0,361620
265/70/15   0,368480
235/75/15   0,359415
245/75/15   0,366765
255/75/15   0,374115
255/65/16   0,361571
265/65/16   0,367941
275/65/16   0,374311
235/70/16   0,360346
245/70/16   0,367206
255/70/16   0,374066
265/70/16   0,380926
iп - передаточное число передачи:
3,5i/2,9TCI   2,5TCI     
I    - 3,915   3,918     
II   - 2,126   2,261       
III  - 1,338   1,395       
IV  - 1,000   1,000       
V   - 0,801   0,829       
R   - 4,270   3,925       
iгп - передаточное число главной пары:
2,9TCI – 4,222
2,5TCI – 4,875
3,5i     -  4,625

В этой формуле подставляем значения:
<Nc об.КВ> × 60 × 2 × 3,14 × <R знач. для шин> ÷ (1000 × <iп ПЧП> × <irп ПЧГП>) = Va – скорость.

Пример: 3000×60×2×3,14×0,361571 ÷ (1000×0,801×4,222) = 120,9км/ч
Это означает, что мой Террусик 2,9, обутый в шины 255/65/16, на пятой передаче при 3000 об./мин будет ехать со скоростью 121км/ч. Это определение более точное, чем показания спидометра (спидометр показывает больше на 4-5%).
Еще эта формула применима для тех, кто хочет поменять трансмиссию (МКПП, редуктор) на отличную от штатной, а также при замене шин отличных от штатных.

---

Сообщения объединены: [time]07 Апрель 2011, 13:33:05[/time]

---

Здесь пересчитаны обороты двигателя и скорость для каждой передачи МКПП (2,9/2,5/3,5i) при использовании штатных шин:

Обороты и максимальная скорость для 2,9TCI шины 255/65/R16

МКПП       I           II       III          IV           V
Об. дв.                Скорость км/ч
1500   12,3        22,7   36,1        48,4     60,4
2000   16,4        30,3   48,2        64,5     80,6
2500   20,6        37,9   60,2        80,6   100,7
3000   24,7        45,5   72,3        96,7   120,9
3500   28,8        53,1   84,4      112,9   141,0
4000   32,9        60,7   96,4      129,0   161,2
4500   37,0        68,3  108,5     145,2   181,3

Обороты и максимальная скорость для 2,5TCI шины 255/65/R16

МКПП      I           II        III         IV            V
Об. дв.                   Скорость км/ч
1500   10,6        18,5    30,0      41,9     50,5
2000   14,2        24,7    40,0      55,8     67,4
2500   17,8        30,9    50,0      69,8     84,2
3000   21,3        37,0    60,1      83,8   101,1
3500   24,9        43,2    70,1      97,8   117,9
4000   28,5        49,4    80,1    111,7   134,8
4500   32,0        55,6    90,1    125,7   151,7

Обороты и максимальная скорость для 3,5i шины 255/65/R16

МКПП      I           II         III        IV         V
Об. дв.                   Скорость км/ч
2000   15,0        27,7     44,0     58,9     73,5
2500   18,8        34,6     55,0     73,6     91,9
3000   22,5        41,5     66,0     88,3   110,3
3500   26,3        48,4     77,0   103,1   128,7
4000   30,0        55,4     88,0   117,8   147,1
4500   33,8        62,3     99,0   132,5   165,4
5000   37,6        69,2   110,0   147,2   183,8
5500   41,3        76,2   121,0   162,0   202,2

Распечатать и повесить в авто.  :_Ь Зачем такие тонкости, автомобиль надо чувствовать

Валерий(69)
   Валер! А на 2.5 АКПП у тебя нет таких данных?

В одной из тем зашел разговор о том у кого какая скорость на определенных оборотах. Для интереса я проверил у себя и оказалось, что скорость ниже, а обороты выше, чем было раньше. Прежняя резина была размером 265/70/R16, а нынешняя 255/65/R16 отсюда и разница.
В основном, эти расчеты для гурманов. Можно применять для подбора шин или для изменения трансмиссии (КПП или редуктора). Коэффициент деформации 0,98 это не нагруженная машина с водителем и с пассажиркой, чем ниже значение тем больше динамический радиус (при загрузке машины), тем меньше скорость. Можно вычислить погрешность спидометра и т.д.
Для АКПП нужны другие формулы (более сложный расчет) у меня их нет.   

   Ну, что ж, спасибо и на этом. :(

передаточные числа немного другие, плюс гидротрансформатор добавляет свои нюансы. много раз замечал - обороты стоят на месте, а скорость увеличивается.

Знаю, что есть формула и коэффициенты поправок для АКПП, но не могу их достать. Есть впечатление, что они рассчитываются производителем для каждой модели трансмиссии.