Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Решился, благодаря Вам, не продавать машину с проблемной топливной, много советов на форуме, в личке у многих много моих писем .
Для начала я заказал то, что решил ставить в любом случае, а именно электронасос Krauf 770034W , фильтр от в сборе Hyundai / KIA 31970 3E10A, реле General Motors SCB1240.
Сегодня буду заказывать малыша-коротыша Сепаратор DAHL-65 в комплекте с фитингами и доп фильтром с доставкой через деловые линии

Начало положено я этому рад, осталось дождаться моего спонсора и закупить форсунки, ТНВД , Грм с роликами , расчитывал быстро продать lancer 9 и починить а судьба злодейка устроила мне разнос по полной программе...

После ремонта первым делом оклемаюсь, а потом начну машинку поднимать, душа просит ей не противостоять
Ну а пока, каждым прекрасным утром, я перво наперво, пока не вышла жена,  направлясь к Tarracan4egu трясу балоном "Быстрого запуска" а потом мы весело и задористо заводимся  *smeshok*

Если не секрет, сколько такая переделка по деньгам выходит?

Dan33Да какой может быть секрет ,Dahl 65 примерно 5600 выйдет с доставкой , а электронасос с фильтром и реле 3600 примерно , по установке не знаю, у меня будет все вместе .... если совсем все, то примерно 100

Dan33,привет!Сепар стоит 5400,остальное не знаю по деньгам,да и катриджи к сепару по 400 руб.Может и другая цена есть,но эта цена у поставщика с Еката.

Bratan4eg, Брависимо!так держать,в любом случае БУ авто это всё равно маленький геморрой ;) но ты подлечишь и побегаешь пару годков

Какой пару годков, пока кузов от рамы не оторвется от времени, на пару годков можно все починить за 60 тыс ))

Bratan4eg,Серж, спасибо за информацию. Тоже думаю со временем поставить себе, только фильтр штатный думаю оставить. Эл. насос думаю что тоже нужен, хотя кто ставит, а кто не ставит ???

да он стоит копейки - 800 р ... возможное завоздушивание убирается при старте машины за 4 сек !

Bratan4eg, ты особо сильно не балуйся быстрым запуском. У меня была одна хрень: Был мороз, подсел аккумулятор. Я быстрый запуск, а стартер еле крутанул, подхватился запуском, ремень ГРМ перескочил на три зуба : в результате коромыслу на 2-м цилиндре -"кирдык". С тех пор я зарекся быстрым запуском пользоваться. Будь осторожен!

буду знать, спасибо !

Bratan4eg,привет.. любой авто бу это лотерея, а 2.9 это тройная лотерея.. поэтому не расстраивайся, делай авто под себя и наслаждайся ей в дальнейшем...
в любую бу авту нужны вложения.. если двиг 2.9 с пробегом под 200тк, то рано или поздно- замена топливной.

У меня как раз 190 00

Dan33,привет!Я отьездил без доп насоса четыре года на Терре, с сепаратором DAHL-65 полёт отличный,правда не могу сказать,как будет с доп.насосом.наверно не хуже.

можно немножко порадоваться !
пришло по списку из запчастей и валяется по всей квартире на радость котам

1 фильтр от киа соренто
2 электронасос
3 релешка
4 сепаратор питерский с доп фильтром dahl-65 :)

сегодня ожидаю последнюю партию ура ура

Я завожусь теперь исключительно с пшикалкой быстрого запуска, даже уже не пробую по другому, бывает и она не помогает - стартер резко начинает крутить оооооочень медленно, потыркавшись минут 10 может опять весело застрекотать, а может нет, но мы всегда заводимся ........

как фильтр меняный очень грязный ??

Все все запчасти СОБРАНЫ !!!
октрываю тендер на ремонт Terracan4ega   pressa

Отвез машину в Авто Дизель, посмотрим на результат

Привез машину в пятницу - одна форса не прописалась , которая была 800сотой серии , остальные 400сотые
с ней машина заводилась но на газ не реагировала, скоро заберу ей замену и буду заново ставить

Мини отчетик
Отломали одну шпильку из 4х у бензобака

Не подошла помпа которую заказал, верну ее вместе с форсункой продавцам  fedchukа

В итоге я доволен на 80 процентов ибо недоработки из за путаницы с запчастями не позволили все сделать по феншую и что бы я был доволен.
Отдельно помпу уже ставить не полезу, форсунку заменю конечно же и пропишу..

Заменил ГРМ с роликами на том же сервисе - изначально цена была 7000, но так как я не согласился, а мастеру это не передали , то он все разобрал , поэтому скидка 2 000руб.


Там же поменяли мой старый ремень ГУР на более-менее , в итоге еле выехал от них с матершиной - руль или не крутился совсем или рывками через силу. Я  уезжал дабы хотя бы уехать. 

Купил ремень в магазине РУСЬ и отвез машину немного, но уже проверенным ребятам по рекомендашки Sania. Все заменили взяли 500 руб - я доволен, видел как старались и мучались с кенгурином :)

По итогу - с топливной справились, по крайней мере я видел что бак снимали ахахаха - попрошу высверлить и ввинтить что то другое !

По плану - доработка топливной, на этой неделе и если останутся средства начать поднимать визуально машинку - пружины и проставки

Ошибка пропала - в динамике ничего особенного не получил - таракашка и так гнал как мог и как мне нарвилось, просто выбешивал чек ! Забитый воздушный фильтр - заказал новый, заказал фильтр салона.

По цене - 23.600 (промывка топливной со снятием бака, шлангов, топливной рампы, заменой форсунок, установкой ТНВД, заменой ГРМ, фильтр топливный)

Bratan4eg, поздравляю, доделаешь своего коня и будет он тебя радовать  *shashkoi*! Цена за работу неплохая получилась  :_Ь Топливную усовершенствовать как будешь? сепаратор ставить?

Dan33, Уже все закуплено - Сепаратор Dahl-65 с доп фильтром от 2х микрон, электронасос за 800 руб, сборка фильтра от киа соренто 2600 что ли.... осталось отдать это поставить, сам не хочу. Заказал топливный шланг Gates 3 метра на 8мм и ищу усиленно силиконовый 0,5 метра на 6мм...


Грушу выкину ! а то руки накачал за последние 3 недели - она даже перестала становиться твердой :) сифонит походу где то

Bratan4eg, ну ты по полной подготовился!! -O_ У меня в планах тоже установка сепаратора.

что бы часто не жалеть о тратах на машину - решил скопом ввалить.
НО у меня захрустел шрус левый ....  редко но проскакивает, хожу мрачный.

я на 10ке 2 года отъездил с хрустящим шрусом, в крайнем положении щелкал. Сильно руль не выкручивал и не буксовал с повернутыми колесами, так и продал...

Сепаратор конечно весчь нужная, но вот за 2 года что он у меня стоит я ни разу не наблюдал воды в отстойнике. Мараль той басни такова, заправляйтесь на правильных заправках, я так всё время стараюсь заправляться на Лукойле, а то после нескольких подряд заправках на ГПН и прочих может и CHEK выскочить, промывай потом!

Жень а может ето не шруз!!????? Может ето ТОДу жопендря настаёт? шарики в кучку!?
я на своей шрузы поменял а оказался ТОД шарики в куче были)))))))

дык тебя жду поглазеть что бы на машину :)

на чью??)))

На обе )

)))))Ок !
Встретимся поглазеем))
Как время будет))))

Заменил воздушный фильтр, там оказывается рука человека не была очень давно.
Сегодня не успел дособирать бардачок после замены воздушного перед работой - немного геморойно :)

(https://h-a.d-cd.net/a0f3254s-480.jpg)

(https://c-a.d-cd.net/8f3254s-480.jpg)

Да! Не могу даже представить в каком состоянии салонный фильтор находиться раз фильтор двигателя в таком, а ведь заменить его 3-минуты и денег рублей 300.

да, и это на дизеле! для которого воздух нужен как... воздух)))

Нифига себе!!!!!!!!!!!!! Да ОН Угольный *rzhu*

салонный просто серый - долбанул об асфальт и побежал от облака пыли )))

:_Ь

а там грязи...как грязи!

Dan33, ты что то не мою цитату процитировал ??? да и время цитаты какое то будущее  :-\

S.Aleksandr, и правда  :-\, а как так получилось не знаю  ???

Из-за такого фильтра и расход завышенный и уменьшение тяги и возможно, проблемы с запуском!
Когда у меня была Нива на газу, купил я как то в Ашане воздушный фильтр, поставил его на машину и машина совсем перестала на газу ехать, просто глохла. Вот что значит нормальная подача воздуха в движок!

ага я родной купил - смотрится достойно

Насколько помню родной (в мобисовской упаковке) это Манн.

Съездил заменил последнюю форсунку в автосервис "РИТО авто"- это бош сервис сертифицированный , замена 1100, несмотря на то что работали на час дольше чем положено, до 20.00.
Скурпулезная работа , чистка , всего и вся, нанесли средство от прикипания на будущее..... сканером все прописали и им же помогли вспомнить какая старая, сравнив коды которые я заранее списал, очень помогло и тд. Мне все понравилось, даже при смене форсунок все аккуратно закрывали , прикрывали и тд , в отличии от того сервиса где ремонтировался - форсункой дирижировали рассказывая мне о чем-либо.

Рекомендую.

Пока не забыл, хотел сказать спасибо одноклубникам

Mityay321 и vitalya за приятности для машины ! Проставки и пружины соответственно.
Ничего не ставил, надо собраться с мыслями, что еще надо.....а надо по хорошему менять колеса и резину, мне Mityay321 посоветовал ставить 15шки ибо суппорта позволяют и резину 31ую , для города самое то :) А то на поднятой машине будут колески 16тые с резиной 255 или 265 смотрется убого.... а дорогооооооооооо  >:D

Стал косо посматривать на частые паджеро спорты во дворах ))))) домкрат подкатной нужен  :P

Bratan4eg, ну насчёт 15шки можно и поспорить, это на 2.5 нормально!
Я в праздники приобрёл себе COOPER Discoverer A/T3 245/75 R16 111T уже наездил более 200 км., очень доволен. И управляемость и шумность и устойчивость к колее на высоте, вот сегодня ещё по лужам поезжу, потестирую.

ну как бы да, что бы диски не менять, можно резину повыше

Bratan4eg, 265/75 R16 тебе в помощь. И в этом размере выбор большой.

спасибо . пригляну

если коротко что у нас происходит с Таракан4еком

- замена задних пружин (от патрола или сафари) все очень нравится, изменений кроме как по высоте не почувствовал ! супер
- замена масла на Шелл дизель ультра + фильтр маслянный
-установка проставок под перед + подкрутили торсионы
-починили передний супорт - скребла скоба о диск
работа - 4500
запчасти 5000

что надо !
-сход-развал
-заменить задние колодки - свистят, остаток 2 мм максимум
разобраться с маслом которе давит ...

Может я пропустил, но на всякий случай напомню, если не менял после покупки жидкость в АКПП, раздатке, масло в мостах и антифриз, то смело вставляй в пункт "что надо!". Да, ещё бы и тормозную жидкость заменить полностью с прокачкой!
Всё это не обязательно, при условии, что предыдущий хозяин авто все жижи менял согласно карте пробега и ты в этом уверен, тогда всё делается на плановых ТО.
Удачи!

только антифриз менял и масло в двигателе :(
да и не знаю как и что выбирать из этих масел

На форуме в темах уже сто раз всё переговорено, читай, вникай и будет твой аппарат тебя только радовать!

сколько людей столько мнений :)
все льют что попало и цены на ЭТО дело прыгают в 2-3 раза :)

та же замена в коробке это фильтр за 4 тыс + масла 8 литров +4 на промывку !!!

Ну лить можно жижи разных производителей, главное, что бы соответствовали нормам для Терракана. А мнение должен иметь своё, но с учётом всего накопленного на форуме опыта. Я на пример, если что то не знаю, изучаю по форуму, советуюсь с клубнями, с сервисменами, просто заезжаю в сервис и разговариваю по существу вопроса, потом всё анализирую и принимаю решение. Если дело касается вещей в которые я и вникать не хочу, ну не спец я во многих областях, тогда просто еду в тот сервис где обслуживаю Тер, там всё на откуп профессионалов. Как то так!

думаем поехать в крым в июне ... надо машину доделать.... само страшное если что в пути приключится :(
кстати до арок от земли стало 90 см примерно а было ниже 84

урвоень жидкости гидропривода - MIN !!!! вот жеж косяки ))

смотрю на ATF DEXRON III - пишет что можно как в коробку АКПП так и в раздатку и гур !!!!

Жень, я когда купил свою машину, сразу заменил все жидкости, ремни и ролики, продиагностировал ходовую. Пружины поставил жигулёвские внутрь родных, поехал в сервис где подкрутили торсионы и сделали сход - развал. Далее делаю всё по карте плановых ТО, естественно за исключением "внеплановых" поломок. Из поломок что помню: рулевая сошка, шланг высокого давления, сальник редуктора заднего моста (из-за него потом и редуктор загудел, пришлось менять), обломился провод идущий на обмотку возбуждения генератора (думал что отказал генератор, купил и поставил новый, теперь у меня есть резерв!), аккумулятор менял уже два раза, при замене антифриза обратил внимание, что как то странно балтются внутренности термостата, заменил, как то мучился с правым задним суппортом, он гад клинил колесо, аж дым шёл, но тут сам виноват, при замене колодок решил пыльники селиконкой смазать, а она попала на тормозной цилиндр и пригорела, из-за чего после отпускания педали тормоза колодки не разблокировались, проблему решил чисткой цилиндров и смазкой специальной смазкой, загорался "чек" и глох движок при старт-стопе в пробках (проблему решаю периодической промывкой топливной и заправкой исключительно на Лукойле, ну и сепаратор поставил).
Сейчас записался в Профи КВ на ремонт ходовой и замену подшипника с сальниками правой задней полуоси, затем в планах заменить отказавший EGR и съездить к дизелистам, что бы посмотрели от куда саляра травит в районе форсунок, а то в салоне начало попахивать.
Отдельно остановлюсь на тормозных шлангах, это в Терракане больное место, обязательно руками прощупай на предмет вздутия, не дай бог лопнет в самый не подходящий момент. Я их осматриваю и ощупываю минимум два раза в год при смене резины.
А перед дальняком можно подвеску и ходовую продиагностировать, в движке и коробке уровень масла проверить, антифриза  долить, проверить уровень тормозной жидкости, шины подкачать, в бачёк омывайки залить что нибудь обезжиривающее и моющее (что бы убиенных насекомых смывало) я если нет под рукой ничего более достойного, добавляю немного Фери.
В дорогу беру с собой литруху моторного масла, комплект запасных ламп Н7 для ближнего света, набор предохранителей, несколько хомутиков, с 1.5 метра медной проволоки, метра 2-3 провода, обязательно исправный домкрат с парой крепких фанерок 50х50см, что бы можно было на грунте колесо менять, а т.к. у тебя машина приподнята, значит тебе нужно или брать домкрат поднимающий на большую высоту, или какие то проставки, а то и от земли не оторвёш, ещё моток изоленты не помешает. Я с собой всегда вожу провода для прикуривания и буксировочный трос, но энто больше для помощи другим. Из инструмента, обязательно балонный ключ, пассатижи, отвёртки, в дальняк беру набор торцевых головок с трещётками и тестер.
Может что и забыл, народ дополнит!
Удачи!

Bratan4eg,привет!Тоже думал,ехать в Крым,в конце июня,но как подумал,сколько там будет летом народу,имеется ввиду на пароме,и стоять сутки на такой жаре,решили ехать в Анапу.Надо чтоб всё устаканилось,и на след.год можно думать,а пока Анапа.

ааа ООО аааа тоже в анапу решили ехать с 16го примерно.
я один водитель так далеко не ездил еще

pei44, спасибо !

Лиха беда начало :)  Ты перед тем как выезжать, маякни, чтобы мы были в курсе + скину свои координаты. На Воронежском участке подстрахуем ;)

спасибо большое :) еще есть время подготовиться что бы не тревожить никого

Серж,Bratan4eg, давайте в июле,я тоже в Анапу))

печальные вести с полей

после диагностики машины в сервисе АНКАР

-маятниковый рычаг или как то так - В ХЛАМ
-задние нижние сайлентблоки под замену
-что то не так с втулкой заднего стабилизатора
-подшипники передней ступицы люфтят
- тормозные диски задние СГНИЛИ , так сказали + по ним отработали стертые в ноль задние колодки - замена + клинит задние суппорта от всего этого
ну и масло из под прокладки клапанной давит - замена клапаной крышки

остальное как сказали по мелочи ............... написал со слов , не придирайтесь ))) не поеду я на бега вот беда

рублей эдак 10 нужно на перечень, написал примерно +-

да тут только замена прокладки тыс на 5ть )

Bratan4eg, запишись на диагностику в Профи КВ непосредственно к Николаю. Диагностика у них стоит совсем не дорого, если вообще с тебя деньги возьмут за неё. Покажи им перечень работ, что тебе в АНКАРе выставили. Расскажи свою ситуацию, что машину нужно в принципе к дальняку через месяц-полтора подготовить, пусть посоветуют что сразу необходимо делать, а что и потерпит до приезда с отдыха и цену приблизительную тебе что бы назвали. Короче ненавязчиво, но настойчиво посоветуйся с ребятами, думаю будет толк, а затем и результат!

в общем если делать через них то под 20ку с запчастями
правда диски задние по 2900 штука предлогают

самая фигня в том что сход-развал при таких проблемах делать не советуют.............

ребят не могу найти номерки
1 маятниковый рычаг
2 задний сайлентблок нижнего рычага
3 втулка заднего стабилизатора

55816-H1000   Втулка стабилизатора заднего, 56820-H1002   Рычаг подвески маятниковый, 54564-H1000 сайлентблок

благодарю !!!

Bratan4eg,давай чини коня и на Юга,там встретимся.

Не думаю что поездка состоится. Расходы непредвиденные совсем :(

1.Втулки заднего стабилизатора стоят рублей 100...150 штука. Меняется минут за 30 с перекурами без ямы.
2.Подшипники ступицы регулируются. Регулировка минут 30 на одну сторону.
3.Клапанную крышку менять вообще не зачем, достаточно поменять прокладку. Стоит рублей 300...500. Меняется минут за 20...30.
С остальным немного посложнее, но тоже не критично.
Возьми  *pivasik* договорись с рукастыми клубнями и реши мелкие проблемки, а с остальным в сервис заедишь.

ищутся рукастые клубни !!!  *pivka*

цены на замену в двух сервисах
- маятниковый рычаг 800 или 1000 руб
-задние сайлентблоки нижних рычагов 4шт - 2400 или 3000руб
-втулка заднего стабилизатора 800 руб или 660 руб , не точно вторая позиция
-замена задних дисков и колодок 800 руб или .......
- регулировка подшипника ......... или .........
в сервисе номер один все примерно под 5 тыс в сервисе номер два под 7 + 3 тыс сход развал


ЗАПЧАСТИ
55816-H1000 Втулка стабилизатора заднего  1шт          63 руб = 126 2шт
CTR CAKH-5 Рычаг маятниковый правый передний 1шт  904 руб = 904
Hyundai/Kia 54564-H1000 сайлентблок рычага подвески 1 шт 212 руб = 846 4шт
TRW DF 4903S Диск тормозной вентилируемый  1 шт      2678 = 5357 2 шт

коротко о главном
пока успел заменить задний диски и колодки , стала вибрировать педаль тормоза, покатаюсь посмотрю

сход развал все еще не сделал, жду рычаг + прокладку клапанной потерял, новую заказал, машину отдам в сервис

и фоточКАААА

(https://h-a.d-cd.net/82e46b4s-480.jpg)

Bratan4eg, Привет, а зачем тебе 4шт 54564-H1000? И зачем маятник по 900 ждать, когда он по 800 в наличии?!?

это уже старая инфа. я это вообще менять не буду :)
все живое и будет ездить на сервисе АНКАР хотели развести
fedchuk, у тебя то много что есть, а вот забирать ну вот никак не удобно а с доставкой то на то и выходит если по мелочи :)


пы сы сайлентблока ДВА ?

Два задних и два передних (нижние рычаги) и четыре на верхних.

что бы жилось веселее
(https://f-a.d-cd.net/4b62eb4s-480.jpg)

плавно тухнет при закрытии дверей

поставил няшку, линзованные светодиоды в габариты, с полированными фарами эффект был бы потряясающий. но это не в моем случае
(https://c-a.d-cd.net/2cd3c74s-480.jpg)
было
(https://c-a.d-cd.net/74d3c74s-480.jpg)
стало
(https://d-a.d-cd.net/5cd3c74s-480.jpg)

конечно на любителя
кому интересно прошу http://www.aliexpress.com/item/2-X-T10-LED-W5W-Car-LED-Auto-Lamp-12V-Light-bulbs-with-Projector-Lens-for/1582960255.html (http://www.aliexpress.com/item/2-X-T10-LED-W5W-Car-LED-Auto-Lamp-12V-Light-bulbs-with-Projector-Lens-for/1582960255.html)

у меня почти ничего нового. катаюсь радуюсь
НО торчит саморез в заднем левом, печалька.......... качаю каждый второй день )))))
ремонт сказали 850 руб это много или нормально ???

Bratan4eg, купи набор для быстрого шиномонтажа (жгутики самовулканизирующиеся) за 300-400 р. и сам устрани проблему, и еще на 4 самореза жгутов останется.6

ох как !!! не знал что самому можно

Bratan4eg, проколы от гвоздей и саморезов на ура ремонтируют. Больше скажу, за 850 р в шиномонтаже тебе именно ими и устранят дырочку. Продаются наборы в любых автомагазинах. Я себе беру без клея самовулканизирующиеся.

После такого ремонта расползается корд и колесо преобретает форму чего угодно, но не круга. Мое ИМХО, лучше немного переплатить за шиномонтаж и продлить жизнь покрышке.

....если резина хорошая или новая....лучше вулканизировать, а если её выбросить нужно было ещё три года назад, да жалко....то и жгутики пойдут за милую душу.... *smeshok*

Думаю "грибок" получше будет, а жгутики - это для срочного ремонта в дороге

Bratan4eg, Жень, 850 руб. за жгут это очень дорого! Я в прошлом году не раз попадал на ремонт шин, т.к. часто сокращаю путь через строительный рынок. Так пока не купил себе наборчик для самостоятельного ремонта чинился в автосервисе на Калужском шоссе, заезд сразу за путипроводом идущем от строительного рынка к Меге. Там если ремонт со снятием колеса 150-200 руб. Если не снимая колеса, 100 руб.

ollegator79, за эти жгутики на шиномонтажах Москвы берут 400 рупий. А лучше завулканизировать за 800. Так как жгутики расчитаны для того что бы доехать и обычно через пару месяцев начинают пропускать.

Эдвард, не знаю на сколько доехать, но на предыдущей шоссейке 2 сезона отъездил с 2мя жгутами в одном колесе и без проблем, ничего не спускало. И сейчас в машине всегда вожу, т.к. если не дай бог на трассе что случись, то шиномонтажа рядом может и не быть. Дырку от гвоздя или самореза считаю вполне чинить можно,  а вот с более крупными порезами, то только на шиномонтаж.

ollegator79, +1 и балансировать не надо. Лучше брать рем. наборы с клеем, надёжней получается.

всем СПС. прокол заклеил сам.

можно дурацкий вопрос
все грежу новой резиной\дисками
после того как машинку подня нынешняя резина 255 65 r16 смотрится фигово !
я думаю что лучше в моем случае купить 265 75 r16 или перейти на r15 b 31ю )))

два комплекта колес у меня на r16 ))

Жень, 265-е обойдутся дорого, а если ещё и диски менять, то сам понимаешь! Размер 245х75х16 будет в самый раз. Я тут недели две назад на AVITO видел, мужик предлагал по смешной цене новую резину в этом размере от L200, но ушла быстро. Отслеживай, там бывает проскакивают очень приличные варианты, главное успеть! Удачи!

спасибо ! а на что влияет ширина 265 или 245 ??
похоже это размер гранд чероки ))

у меня стоят 255 и когда маневрирую и выкручиваю руль до упора резина цепляет отсек мотора

точно блин. вспомнил. такая же фигня ! спасиб

У меня стоит на родном литье 265 75 но на 15, и ни чего не цепляет, хочу поставить тот же размер но на 16 и ничего не должно цеплять. Что то у вас там странновато, м.б. путаете... Ну а 265 75 на 15 или на 16 у нас стоит дешевле.

интересно..........у меня стоит 255\65 R16....ничего нигде не цепляет

ну конечно разницы между 15 и 16 нет вообще: ставь сразу 21 - и туже формулу 265/75

Maikroft, выверни до предела и залесь под машину и посмотри как край резины цепляет, но у меня в этом месте резиновая заслонка стоит

Стоит 265/70r16 ничего не цепляет.

Elada, вот какие весельчаки у нас на форуме, а вот 265 75 на 15 и то же самое на 16, разница в них всего лишь 1,26... см по высоте и 0,3 см по ширине. 31 резина на 15 чуть выше и чуть шире 265 75 на 15. А вообще в тырнете есть калькулятор перевода размеров резины с обычного на дюймовый.
А еще вопрос по какой цене в мск 265 75 на 15 и 265 75 на 16? М.б. если в хбр намного дешевле, и можно организовать оптовую закупку шин для мск? Производители разные джапан, корея и китай, а так же разные профили. :) ;)б/у, контракт и новьё.

Elada,выворачивал  - ничего не цепляет))))

сфотографирую и покажу. На счет цен на резину avito там можно по ценам определиться. В Казани нет объявлении на 265 75

звука не будет если даже цепляет.... а колеса снял передние - смотрю балка железная наполирована !!! удивился !
цены я как не смотрел что на 15ки что на 16тые почти одинаковые........... тыщи в 32 -36 4 резины гудрича можно замутить всесезонку зубастую

если БУ то примерно 20тыс даже и на дисках найти можно
пример
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/kolesa_shiny_diski_bu_prodam_361658257 (http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/kolesa_shiny_diski_bu_prodam_361658257)

вы не подумайте что я закончил ремонт ! НЕТ
мы продолжаем, после диагностики у Русланыча появилась для нас новая задачка

1)  Комплект растяжек  задних  --------- не знаю что это :)
2)  Стойки стаб+ втулки перед
3)  Стойки стаб+ втулки задние
4)  Амортизаторы задние         ----------------------- куплю Gas-A-Just ибо монро дороже
5)  Шаровые верхние                
6)  Шаровая опора нижняя      
7)  Фланец ступицы передней
  Болт фланца ступицы          
9)  Вал карданный перед  -------------  нашел за 7500    
10)Датчик давления масла      
11)Диски + колодки передние  ------------- колодки куплены, диски оригинал будут  
12) Прокладка клапонной крышки --------------- куплена аж 2шт


Пока как то так. Собираюсь подготовиться к началу следющего месяца все это починить\заменить
Изучаю рынок запчастей, к счастью есть где выбрать.

Не маленькая такая задачка))) Особенно с последним пунктом аккуратней  *ded* Успехов в решении всех проблем!!  :)

если топливная снова полетит я машину с обрыва скину ))))

Ну тогда начни с конца) В случае чего нехорошего, чтоб лишнего перед обрывом не поменять)))

я всю историю Bratan4eg, не знаю, но топливная система дизеля это действительно отдельная тема (турбина, форсунки, саляра, насос и т.д.) поэтому выбрал бензин + газ :-)

Elada, 100 раз пожалел что не взял зажигалку. да и сейчас думаю было бы неплохо поменять )) но свою продать жалко из за вложений за пол года ))))

Когда настал все же период продажи своего дизельного коня, я на долю секунды задумался сколько всунул в него, но потом во время опомнился. А вкладывать все равно придется, параллельно ищи вариант на авито, на авто.ру может и пажерку 3 возьмешь )))

че уж там. можно и тахо найти )))

менял накануне лапочки в противотуманках , обнаружил блоки розжига наверно и ржавчину не приятную очень !
расскажи что да как.


(https://b-a.d-cd.net/c2e3c4cs-480.jpg)


(https://e-a.d-cd.net/64e3c4cs-480.jpg)

(https://d-a.d-cd.net/ce3c4cs-480.jpg)

 >:D

Да это блоки розжига, есть еще кабель который идет по периметру сзади мотора и приходит на другую сторону к другому блоку, у меня правда одна лампочка сгорела и пришлось поменять всю эту систему.
Да кто подскажет, корректор фар как определить если работает  - вроде у меня он даже не шевелиться

уфф зачем менять всю систему ? говороят лапочки поменять и все, или они там сугубо индвидуальны ?
я сюда хочу ксеноновые купить h7 с проводкой ! единственное НО это я никогда с этим не связывался ))

Bratan4eg, обнаженная ржавчина - это сгнившие направляющие бамперов, болезнь наших машинок, новые стоят не очень дорого. Заказывал через экзист, меняются с помощью заклепочника.

для этой системы кажется (тяжко помню, в 2010г. менял) кажется лампа d2S дороговатенькие, поэтому я поставил новый ксенон, а там соответственно и другие папа с мамой на самой лампе и к этому блоку розжига не подходит.

по лампе не помню что ставил, а самому очень легко поменять. Единственный совет не бери то что выше 4200-4300 К, у меня стоит более 5000К (но на дальнем, и из опыта с прежними тазиками) в мокрую погоду или снег ночью ничего не видишь!!!
у меня америкос, а там все с ксиноном - а гайцам для прохождения ТО планирую заказать крышечки от выдвижного омывателя фар (любой модели) приклеить и пусть докажут что не омыватель стоит

всем спасибо ! пока вопросов больше нет !

вчера заметил что на холодную масла судя по щупу ниже уровня , а ведь не та давно заливали мне все полностью, к счастью скоро еду к Русланычу. очень устал от вечной течи, все залило уже нафиг..... после меня 2-3 жирных пятна на парковке :(
на горячую у минимума

еще - не ездил неделю и заметил - в сепараторе половина наполнена а половина пустая совсем, кранчик скрутил проверить, оказалась саляра, я то думал вода .
или соляра с водой :)
блин я так и не понял

давно не писал - в сервисе у Русланыча прошлись по машинке, много заменили

1 пока остались некоторые проблемы НЕ РЕШЕННЫМИ - вибрирует педаль тормоза и вся машина при торможении
2 нет проставок под шаровые ИЛИ рычаги для дальнейшего сход развала
3 вибрирует на кочках и Бахает при вывернутом руле РЕДУТОР

Эти три пункта не дают наслаждаться машиной

Дополнительные задачи
1 решить судьбу шноркеля
2 починить освещение вежливой подсветки
3 закрепить четче кенгурин


и самое интересно. В выходные может решиться судьба машины - едут ее смотреть. а так мало осталось добить :)

Спасайте . Опять пробило шланг антифриза где то за двигателем..... дымит оттуда. Доехал на эвакуаторе до знакомых ребят... говорят шланг изогнутый, под давлением сильно льет. Почти ничего не видно

Есть ли у него номерок . Не факт что подберут из запасов. Машину бросил там.

Вторая новость оторвало крепление кенгурина . На пополам :) ехал кстати его чинить.... не доехал сразу. Еще и заболел с этой нервотрепкой :(

Женя, по русскому твёрдая ДВА. ;) Ну нет такого в русском языке. Пополам это уже есть пополам :)

Жень, Где то за двигателем? Один из шлангов печки? У меня вчера рвануло один. Не вечные они видимо )) надо менять оба.

Коль, че то не понял с пополамом. Пополам и на пополам. Туплю. Просвяти подробней. На пополам типа на две части. Что не так? Нужно говорить просто пополам?  *pivasik*

Да, нужно говорить пополам. Крепление лопнуло пополам, а не на пополам. Пополам это уже есть две половины, предлог "на" тут лишний.

Крепление идущее от кенгурина до кузова сломано Пополам :) излом.
Вся правая сторона висела нафиг....

Можно номерки обеих трубок раз уж такое дело.... я видел что аж льется антифриз

За двигателем снизу ... все что могу сказать.  Не видно ничерта
За русский не ругайте я уже 4 часа как околел, трясет. Не готов был перемещаться без машины...

Цитирую мастера - от печки до ЕГР все хорошо. А вот после шланг испорчен . После егр в общем.

Зы, может я что-то не понимаю, но ЕГР здесь каким образом проявился? У меня рвались два шланга от двигателя до печки, они с годами выходят из строя.

Какая форма у них )))

на самом деле есть такое слова "напополам", его ошибка что написал раздельно) еще Семенович пел - "И ужас режет душу напополам!"
По течи тифриза советую обратить внимание на трубку охлаждения турбины, люминивая она такая, у меня из нее сифонило дай боже.

Трубку уже вытащили. Она резиновая лопнула...буквой Г только с меньшим углом...

Женя, привет! У меня на неделе прорвало верхний шланг радиатора. Прикупил новый у Миши Федчука и когда менял, увидел, что разрушилась и перекошена вискомуфта вентилятора. Позвонил Мише опять, узнать наличие вискомуфты, а он мне умную мысль подсказал: дескать из-за заклинившей виско муфты поднялось давление в системе охлаждения, а перепускной клапан (который в пробке) не срабатывает, вот шланг и рванул. Вывод: смотреть вискомуфту и профилактическая замена пробки!  Удачи!

pei44, жесть. Это все надо донести в сервис :(
Я готов всп трубки поменять л шь бы машину забрать.

Жень, я сначала думал, что менять вискомуфту гемор даже на вторник в ПрофиКВ записался, оказалось ничего страшного, всего то 8 болтов открутить и опять закрутить. А пробку поменять, так это же вообще ай момент, только на холодном движке!

зашел в оригинальный каталог
ШЛАНГ И ТРУБОПРОВОД ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (ДВИГАТЕЛЬ)

в любом пункте пишет" Не применяется на выбранную модель автомобиля."


pei44, я слов таких не знаю, не то что бы , менять, чинить ,  книгу по ремонту никак не куплю

Книга, вещь просто необходимая!

вот ссылочка.
http://autoconfig.ru/catalog/hyundai/l-550002/grp-6115/igrp-31627 (http://autoconfig.ru/catalog/hyundai/l-550002/grp-6115/igrp-31627)

(http://autoconfig.ru/images/catalog/hyundai/fc7932f44d212d1698f0005b6b6166bd.gif)

где тут перед а где зад ))

 перед слева

Там где деталь √1

ВОТ отличная фотка, мне бы все эти шланги поменять что с задней стороны


(http://a2.s3.ua/364/317364/305/a667ebe9-d3b6-465e-a57f-d6ea312e5772.jpg)

(https://b-a.d-cd.net/33bafacs-480.jpg)

Bratan4eg, 1 и 3 это масляные шланги!

Ivan42, Супер !
тогда выбор меньше ))

тогда 3, 4 и то что спряталось под 3тьим номером

вот еще один

вот я его тоже увидел .... тогда три шланга и дело в шляпе ))

буду мучать наши Магазины клубные

Bratan4eg, привет! скорейшего выздоровления твоему коню! У меня летом нижний шланг радиатора лопнул, вот думаю надо бы наверное остальные тоже со временем освежить. Потом поспрашиваю чего и где  ;)

Dan33,

черт еще и нижний где то есть )))) у меня вроде верхний лопался ))

самое печальное что обездвижен оказываешься и если магазинов рядом нет, даже если и есть, не факт что помогут, то домой только верхом на эвакуаторе

25431-4X060 Шланг системы охлаждения
WA-0215039 

заказал что заказал
 50на50 что придет )

Bratan4eg, ты к Федчуку обратись,а заеду я к нему,ты же без машины,а мне не сложно.

Sania, у него одна позиция есть и  это наименее вероятная проблема
заказ по второму номеру - говорят там кучка всего и вероятность больше (2 шланга)

Заказал оба

Спасибо тебе большое :)

ПУТРУБОК найден !!!
ну как найден, заказан коплект патрубков с железными ДВУМЯ мне неизвестными трубками охлаждения в комплекте, на них нанизаны ТРИ патрубка, один из которых так долго искался !!
Номер моей проблемы 25434-4X060 , он один стоит более 500рублей

если в сборе 2железных трубки скрепленных сваркой и 3 патрубка с хомутами вышло в 464 рубля !!!
 Номер сборки  25431-4X060 в него входят следующие патрубки :
1) 25434-4X060  цена 592 руб
2) 0K881 53 25A  цена 275руб
3) 25433-4X060 цена 600 руб
+ железная основа из 2х трубок

*цены по экзисту на 9.10.2014
* номер сборки сверять по ВИН обязательно

к сожалению пока не поставили - передо мной вкатили не запускающегося мерса........  опять ждать :(

(https://b-a.d-cd.net/438746cs-480.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/5d8746cs-480.jpg)

Кратко о главном.
Балансировка колес и сход развал и замена маятникого рычага еще раз не изменила и не уменьшила вибрацию при торможении.


Проблема номер два это редкий но стук при выворачивании в крайнее положение и обратно



Все сервисы клубные где я был не решили проблему. Заменил черти сколько всего ... потрати куеву тучку денег.

Спасибо за внимание. Не машина а чертова загадка.

Сеня не получилось на сход развале сделать руль прямо. Был в право повернут а теперь влево что бы ехать прямо :)

Руль влево в право это все от того что мост смещен из-за пружин надо тягу панара ставить регулируемую. Думаю это тебе поможет

Mityay321, буду знать. Благодарю

Сход развал сделан.
Проведена инспекция суппортов. Найдена закисшая направляющая... вибрация бессмертна.
Теперь буду искать где  диски измерить на биение

Bratan4eg, давай пересечемся, есть у меня предположение по твоей вибрации. Мы с Николаем, который Noks1, долго с ней мучались, надо мне твои задние колеса потрогать при очень очень медленном движении и слегка повернутом руле потрогать.

Serg_Bobr, я только за :)

Пы сы было это и на других дисках которые на летней резине

начал штудировать интеренет в поисках конторы что првоедет диагностику геометрии дисков

самое инетресно что проточка дисков на профессиональном оборудовании встанет мне дороже чем новые диски, 1600 руб за диск не считая снятия колес, колодок, суппортов ппц

Не горят стоп огни в фарах. Лампы целы
Стоп у заднего стекла горит

Сергей победил, я забил. На бегах поделился проблемой с Русланычем. Он тоже в недоумении. Сошлись  на мнении что хороший звук себя проявит ))))))

Свози ты его в церковь! За что ему все это?) По твоему таракану скоро будут изучать все болезни...
А габариты горят?

Габариты горят, задний ход горит,  поворотники горят :)
В церковь не влезет  :)

На вибрацию я забил ....

 Евгений, порменяй  или проточи задние тормозные диски и о вибрации забудешь... Я так понял до их замены,вибрации не было?
На двух машинах убирал вибрацию именно так.

ssv77ssv, вопрос встал как точить. Есть проф оборудование по 1600 и выше за диск а есть гаражи где снимают диск и на обычном станке.... а если дело в ступице то все вернется.

Я так понимаю до замены дисков. тормоза были нормальные, тогда причём здесь ступица?  Или диски с новья бракованные, или встали криво, или в лужу заехал на горячих и  их повело ( всё это я проходил), любой токарь на станке их поправит за недорого. Я отдавал в Бирюлёво товарищу, за могорыч три диска мне протачивали без проблем. К сожалению он уволился не могу помочь. При снятых дисках на любую автобазу, или автобусный парк . Кстати, если актуально могу позвонить в одну контору и спросить сколько вся процедура будет стоить от и до, интересно ? :)

ssv77ssv, меня сейчас беспокоят стоп сигналы больше ))))
влетят сзади и будь здороффф

Замени лампы

Пытался засечь место завоздушивания.
После электронасоса перед входом в фильтр показало оооочень маленькие пузырики...пошел дальше, врезался сразу после подогревателя, в итоге более крупные пузырики приходят .... но если заглушить то пузырики приходят и от электронасоса получается. С двух сторон ))))

В общем сильно задолбался выискивать и заболел к чертям ... 37.6 уже )))))


Хотел подключиться до или после груши... но вообще никак не смог снять с нее топливные шланги... приросли блин. Долезть до магистрали пока не смог.... тянуться не удобно да и не видно ничерта.

Так что надо в сервис ехать. Зимой не дело искать

Жень, ты давай сам выздоравливай, а машина уж потом!

Завтра еще буду пробовать. Подключусь сразу  от магистрали...
Если воздух то заменю целиком трубки под машиной
Опять заменю все хомуты :)
 



Был прикол - купил фильтр прозрачный для дизеля, подключил... врубаю а он со шва брызжет дизелем вот я охренел.....
Если у кого есть опыт , буду рад принять помощь :) за что нибудь

замучила тебя машинка(

Сегодня понял 100 процентов что пузыри идут от магистрали ибо  прозрачныц шланг поставил перед подогревателем.

Решил поставить сепаратор сразу  после нагревателя, . Dahl65 в нем 2 штуцера In and Out, в ин поключил шланг после подогрева из аута вывел на электронасос . Все вроде как надо.
Запускаемся, двигатель работает хорошо , но я вижу что топливо в родной фильтр не приходит ! Но так же по чуть чуть заполняется колба сепаратора. Заполниться не успела ибо двигатель заглох от отстуствия топлива...отключилсепаратор и вернул грушу которую до этого убирал что бы  исключать все что может сифонить...

Собрал все обратно прокачал и завелся сразу. Сепаратор попробую позже запустить ибо не хватило топливных шлангов.  Кстати визуально в системе как будто пропали пузыри но как только поднес фонарь увидел огромное кол-во мелкодисперсных пузыриков, сепаратор бы их мог исключить но я где то накосячил или хз почему топливо от него не шло

Диски проточили
Оригинал хендай был кривой как рога оленя и это за 5штук рублей
Проточили спец прибором оба диска не снимая . Ребятам КВС сервиса респект,  теперь торможу как человек.

А столько вбухано лишнего ...

Предлагаю посмотреть видео "Проточка оригинальных дисков Hyundai" на YouTube - Проточка оригинальных дисков Hyundai: http://youtu.be/XOiQjrQ6GWo (http://youtu.be/XOiQjrQ6GWo)
Два
Предлагаю посмотреть видео "Проточка оригинальных дисков Hyundai   ч.2" на YouTube - Проточка оригинальных дисков Hyundai   ч.2: http://youtu.be/rYxfK8n3Q00 (http://youtu.be/rYxfK8n3Q00)

из новостей
31го вечером поездка за 120км прошла хорошо, за исключением неприятного рыскания таракашки по дороге, я понимаю снег, сугробы и все дела, но я двумя руками вцепился в руль и на 80-90км час просто сражался с управлением, честно бывало слетал на середину засыпанную снегом и тогда вообще красота :)

6го не завелся , учитывая что машина так долго стояла я ей это простил, вызвал такси и прикурили в -20 в 7 утра

купил зарядное устройство питерское Орион PW 325, зарядил старый БОШ аккум и поставил вместо нового ФОрсе, пусть работает, новый на зарядку на сутки  от 4х до 0.5 ампер, снижалось само.... Нравится что этот зарядник можно использовать как 12вольтовый источник питания

поставил магнитолу 2дин
(https://a-a.d-cd.net/7771c3cs-960.jpg)

в пятницу в снегопад устраивал карусели на поворотах, жопу носило ого го  )))) потом заметил я такой далеко не один, другие вообще зигзаги выписывали без полного привода

Резина наверное широкая вот и рыскает по заснеженной дороге.

Bratan4eg,привет!Вот видишЬ,НГ приносит тебе и твоему коню,положительные рез-ты,а ваЩе,ты молодчик,терпения и упорства тебе с машиной не занимать!Всё вернётся на круги своя...и будет благодать..
УДАЧИ тебе,твоей семье и с наступающим старым Новым годом!

Серж, спасибо. Без поддержки давно бы плюнул на машину )

Жень, занос задницы при разгоне и на поворотах, это точно от резины. У меня 235х70х16 BF Godrich Winter Slalom имеет не направленный рисунок протектора и зад носит, "только в путь", но это при отключенном передке. Так что эту зиму езжу исключительно на полном приводе!

У меня терик "возило на 255-ой резине, на 245 (зимней) нормально шла.
Паджерик немного гуляет и "переставляется" по колее на 285-ой, летней, как обуваю 265 - едит как по рельсам.
Зависит от настройки авто наверное с завода.

провел тест работоспособности камеры заднего вида и зеркала с монитором
(https://h-a.d-cd.net/22cd8bcs-960.jpg)
камеру планирую подключить к монитору магнитолы и зеркалу одновременно, но сдается мне столкнусь с проблемой как разветвить желтый тюльпан от камеры на два ........... только сейчас об этом подумал

(https://g-a.d-cd.net/92cd8bcs-960.jpg)

наверно надо что то типа того
(http://i1.digital51.ru/1/92/918641/075a3e/razvetvitel-1rca-male-2rca-female-tulpany.jpg)

прошу любезно все тему удалить
Благодарю

Bratan4eg, Жень почему? Очень даже полезный материал, решил зажать :) ?

Таракашку решил продать?

могу только предположить что Женька мог на кого-то обиделся...)))) хотя врядли...... ведь много раз уже видел, как народ здесь задает вопросы, выкладывает проблемы а как решает и что делает отписаться сложно.....вот может и Женька решил свои достижения не держать в открытом доступе)))) это только предположение, без обид))))

ладно, продолжим

проблемы которые могу описать красочно в виде текста

первая
при выворачивании колес есть явление такое -  может долбануть с передней части  как кувалдой снизу на весь двор :)
ни один сервис проблему не нашел :) а она изначально была

вторая
на режиме ДРАЙВ при зажатом тормозе, слышу странные звуки , гудящие, закусывающие руль, то есть кручу хорошо, потом бац, тормознуло, потом опять хорошо, проявляется не всегда, бывает и влево и в право без движения плохо очень крутить, в движении все хорошо

ТРЕТЬЯ

при движении с вывернутым рулем звук странный, как будто колеса о что то задевают, резина почти штатка без извортов , ширина не больше 255 высота не больше 60, идет небольшая даже вибрация


ЧЕТВЕРТАЯ

долбанный звук звенящий который выкладывал на видео, првоерял под капотом что можно затянуть и звенеть, не нашел


пока все ))))))))))))))) ремонт и любая диагности отложены на неопределенные время .

Очень похоже на мою ситуацию. Осенью на Бегах просил Русланыча прокатится и потестить ибо мне звук и вибрация приелась. Пришли к выводу что это что то с раздаткой. Поскольку подвеска вся пребрана была, крестовины на карданах заменены.....

у меня тоже терло на штатной о стабилизатор. Покрутил ограничители хода тяг и все прошло)

Daeron, у меня трет 100 проц железка полированная аж !

ну тык выкрути винтик ограничитель) мне вообще пришлось взять подлинее. А потом диски с нулем поставил и вообще далеко стало)

Летопись тарак4ега закончена.

Bratan4eg,продал?

Да

Bratan4eg, что взял?

Bratan4eg, новый хазява тут не собирался появиться?

Dan33, мне кажется нет. Наклейки есть . Ему решать

vasil80, взял отпуск :)

Грустно...

Fisherman, будем пробовать все. Незачем грустить. А с форума я пожалуй не смогу уйти. Очень сроднились )))) будете меня на бега на тросу тягать

Bratan4eg,Всё что не делается,всё к лучшему).

Другая машина куплена за сутки :) год 10 модель позже  ))

Неужели на пузотёрку,пересел?

Серж, да

Bratan4eg, ну ты и шустряк!!!

Dan33, раньше кадровики говорили - "летун"

машину уже посомрели внес аванс, хорошйй пепелац будет
прошлый хозяин аккуратно скаладывал все наряды -заказы
под замену лобовое и тормозные диски. чуть ждет..

Жень  ,  однако пробег  боооольшой , раз  тормозные  диски   на   замену .

Виктор П.,130 тыс

Я тормозные диски на X-Traile менял передние на 55т.км, а задние на 75т.км. Так что это теперь не показатель.

Звонил первому хозяину он подтвердил пробег. В салоне даже не пытались скручивать ))

прошел год владения Опель астрой Н, недавно вложился хорошенько ибо запустил проблему еще при покупке - шипение из под педали тормоза было, меняли вакуумный усилитель тормозов и главный тормозной цилиндр за все около 10 000, далее из за дырки в пыльнике рулевой рейки поржавел вал и сальники начали травить жидкость эгура, ремонт 15600, такая вот мелочь а какие проблемы, разбирали при мне все видел вживую, гарантия год.
заменил в круг все диски и тормоза

машина динамичная и нарвится но имеет обширный круг детских болячек
кстати пару раз психовал и хотел вернуться к таракану, найти 2.5 или 3.5 за недорого и вложить в него лучше штук 100

И это правельное решение
Как говорится любая машина рано или поздно становится опелем, у нас же все наоборот, рано или поздно становится обратно тараканчиком.
Не унывай в любой машине могут быть подобные косяки и в таракане и в опеле главное вовремя делать все

я унываю что не могу понять что сам хочу, пересел вот на пузотерку и был рад, один год , но как стал ездить на природу опять душу скребет, там не проезжаю , тут буксую, там вообще утону, багажник хоть и большой а все равно МАЛО....... по моим хотелкам мне видимо только 3.5 подходит........ лублю жарить по асфальту

думал взять минивен-автобусик типа старекса ))))) там тоже лишь один движок нормальный , дургой как у 2.9 если что сломается и еще кучка и опять же 100 кобыл

а что бы я поменял если б купил терра - грм все ролики + помпу, все масла, диски и колодки в круг по даже малейшей необходимости , ВСЕ ТРУБКИ И ШЛАНГИ в подкапотном , ВСЕ !!! топливные магистрали и топливный фильтр сразу, подвеску проверить от А до Я и менять все что более 50% отходило ))))) наверно тут более 100 тыщ

Bratan4eg, бери 3,5 не пожалеешь, сам тощюсь как удав по стекловате, колица но блин нравится
Мы тут по пашне на моей лысыватой резине выезжали, так даже и не заметил, что резина плохая, только заметно что его крутит и в лево и в право по местам накатаным, была бы резина норм ехал бы как по рельсам, прицеп дрифтовал с зади красота

ну вы красавчики ) видел писал что налог 20 в год ? осаго там тоже лошадок считают ?

Bratan4eg, да страховка к лошадям тоже плюсуются, 15т.р а там какие выходы есть все зависит в итоге 40т.р в год

хотя сейчас по кулькулятору
Регион:
Москва
Автомобили легковые
194л.с
12 месяцев
Сумма транспортного налога к уплате:
9 700 руб.

Налог за 2016 год составит: 50×194=9700 рублей

opel astra h 2010 года ПРОДАНА . я пешеход
буду думать что хочу и как хочу ))

Bratan4eg, я долго этого ждал
Для тебя машину подобрал

(http://www.roadsmile.com/images/hyundai-terracan_key_14.jpg)

Bratan4eg, 13 числа должен быть на танковом полигоне на 4х4

на велосипеде если только ))))

Bratan4eg, тогда 2 скрещивай и передок подключай

Bratan4eg,если снова рассматриваешь терракан, то 2,9 пробовал уже,вкуси 3,5.Намного энергичней двигло.Только с гбо ищи,а то после экономичного дизеля морально тяжеловато воспринимается расход.

roman881, я ему уже давно говорю что надо 3,5 но после печального соприкосновения с дизелем осадок.
У меня также осадок от 2,5 но 3,5 чудо, но хочется теперь чёрный со светлым салоном

Bratan4eg, я не подбивал на это он сам roman881,  а может это судьба?????

Если куплю террик то точно 3.5 а там видно будет. Надо ещё потерпеть

Это примерно 500тыщ плюс на ремонт заложить

Bratan4eg, а мне кажется ты уже присмотрел 3,5 в хорошем состоянии :-) и 13 числа будешь на полигоне

Человек С..ка личность обособленная,сама не всегда знает чего хочет.
Я наоборот взял дизеля на пробу(хоть и не терика, но близкий по духу авто),после 3.5-плакать не плачу, ни от горя ни от счастья,просто езжу.А 3,5 дарил эмоции...

Не, честно , я даже не искал ещё машину. Нужно отдохнуть :(
roman881  рекстон что ли ?
я продал машину дешево свою, поэтому к новой надо подготовиться, буду душить одну жабу которая хочет свежие года и вторую которая хочет джип, и тут опять раздваивается желание - террик - паджерик

Bratan4eg,Да рекстон 2.7 ХDI(165л/c) TOD.Практически тот же авто но плюшек в нем намного больше и свежее.Топливная такая же.