Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Привет всем!Люди,может кто подскажет,одинаковые ли электронные ТНВД у Терракана 2.5 и Галлопера 2???

нет.

Сегодня посмотрел на ТНВД Галлопера вживую,они как два брта близнеца с Терракановским,маркировка на них тоже одинаковая 33104-42300.Еще вопрос:где у нас на Террике ЭБУ ТНВД и знает ли кто маркировку блока ЭБУ ТНВД...

Какие то загадки прямо......
У ТНВД нет ЭБУ. ЭБУ есть у двигателя.
У ТНВД возможно есть "электронный регулятор", и этот блочок установлен прямо на ТНВД.

Ну ни фига се, Алексий, вот какую ссылку я нарыл благодаря Тебе  для вашего ТНВД:
http://expert.autocom.kiev.ua/kbase/c5/id380

Да только в ссылке не только по вашему ТНВД, а по дизелям HYUNDAI вообще, в том числе и 2.9!

Staska, надо эту инфу в ФАК скопировать, жалко будет если потом  ссылка не откроется

Тото я в книжке ничего не нашел про этот блок.Просто мне электронный ТНВД от Галлопера предлагают.На Галлопер механический ТНВД воткнули,тк блок ЭБУ утонул.Выходит с механическим ТНВД вообще никакой электроники не надо.

За ссылочку спасибо,теперь хоть есть представление как оно работает.

да, ссылочка действительно добрая - полезна инфа....

Поставил ТНВД от Галлопера.Заводиться стала отлично,тянет движок,аж колеса по сухому асфальту свистят.Но в положении P,холостые обороты держатся 1700,в положении D и R,холостые нормальные.Есть ли возможность на электронном ТНВД уменьшить обороты ХХ?

двигатель 2.5 где найти номер на тнвд не снимая его подскажите или не реально

найди хорошего аппаратурщика и он отрегулирует тебе х\х прямо на машине. у меня такое тоже было после ремонта ТНВД

did*did,

что такое ТНВД ? полностю как пишется?

Elchin483, http://lmgtfy.com/?q=%D1%82%D0%BD%D0%B2%D0%B4 ;)

Алексей(Степанов), это что поиск ? я у нас в форуме поиск дал но не смог найти ! просто полностю можете написать ТНВД?

оффтоп, ТНВД = топливный насос высокого давления

MACTAK, Спасибо Большое!! Вот Это Хотель Знать !

А можно ли на террик поставить механический тнвд??? если да то подскажите сколь он стоит и где его можно купить??? и какой у него номер

Pavel Perm, я знаю что можно! но как и где не знаю

а если коробка автомат она с тнвд как то связана ?

Это имеется ввиду  многоплунжерный?

Связи нет.

Кто то тут ставил а потом писал что автомат стал работать типа..... некорректно

Доброго времени суток! Может кто подскажет, можно ли поставить ТНВД  на 2,5 с 2,9? Или же лучше просто механический ТНВД установить?

Pavel Perm, да,, помню, кто то ставил. АКПП работает как с штатным так и с механическим

Про механический ТНВД я знаю, читал, а вот от 2,9? Просто у 2,9 плунжерная пара по-боле будет(объём), соответственно может и "тупить" перестанет на низах? Тут, вот, что получается.. Если зажигание выставить в "0" (не позднее и не раннее), то машина не хочет ехать с низов, пока до 3тыс не раскрутишь, а это чревато. И если раннее поставить, то тоже будет не хорошо, для ГБЦ! Вот и возникла мысль, а может от 2,9 ТНВД подходит?

...просто добавь топлива сдвинув крышку тнвд в сторону руля.

Крышку... Расход и так 12,3 на 100...  Был 9,5... Это не помогает. На трассе не заметно, а вот в городе...

В общем ситуация такая, откапиталил движок. Можно скидывать спидометр на "0")))), Но, как обычно не бывает, что бы все хорошо... Зажигание выставлено  "0", не позднее и не раннее. Машина по прямой едет отлично, при 2750об. скорость 120. И можно еще, но в курсе, что больше сотни лучше не гонять... Но как только горка, обороты падают, АКПП переключается на 4-ю и машина не едет (тупит), на педаль практически не реагирует. Если только резко надавить, то АКПП переключается на 3-ю, обороты 3000, турбина бедная визжит и тогда кое как едет, но не ускоряется... До ремонта таких проблем не было.. Хотя вскрытие ДВС показало, что не понятно как я ездил... На первом поршне ВСЕ кольца были лопнутые, распредвал-как будто мыши погрызли..., а вкладыши все до меди стертые... Картридж на турбине заменил на новый-может в нем проблема? Как проверить сколько турбина "дует", или все таки зажигание нужно регулировать? И, не ЭБУ это само должно делать?

Да, и при обгоне тоже не особо ускоряется, не тянет как бы...

...а я тебе говорю топлива добавь.  >:(

Впрыск крутани пораньше.

Как впрыск регулировал?

...да, и это тоже.

Зажигание выставили по меткам! Не я делал.

Топливо... До этого (ремонт), хватало. А вот зажигание наоборот, позднее было, но машина то ехала.. А теперь зажигание в "0", а не едет!.. На сколько мм подвинуть ТНВД к блоку?

Выставлять по микрометру на стареньком тнвд не актуально,плунжер уже поношенный.Я на слух выставляю прямо на работающем двс.Пробуй по 1мм,и тест драйв.Проверь ещё датчиккорректировки,он снизу насоса.Когда слетел разём машина не ехала.Ну и корр.резистор.При сильно раннем-жестко работает и при газульке звенит.

Спасибо.Буду пробовать.