Форум клуба владельцев Hyundai Terracan
22 Мая 2024, 10:34:19 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: 17 января 2024 года, клубу MyTerracan.ru исполнилось 16 лет!
 
   Форум   Помощь Поиск Календарь Загрузки Войти Регистрация  
Страниц: 1 ... 13 14 15 16 17 [18] 19 20 21 22 23 ... 40   Вниз
  Печать  
Автор Тема: СВ - рация,встроенная и носимая  (Прочитано 298928 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
S.Aleksandr
Одноклубник
Ветеран писатель ** Offline Offline

Возраст: 46
Расположение: Уфа, РБ
Авто: 2,5 AT EST 2003 г.
Город: Уфа, РБ
Сообщений: 2549 Александр
« Ответ #255 : 27 Ноября 2012, 03:47:36 »

 druoo, к Виктору П. (из Самары) стукни в личку, он спец по радиостанциям.
P.S. А КСВ не не может быть тому виной?
Записан

С Уважение Александр!
Виктор П.
Одноклубник
Познавший Истину Offline Offline

Возраст: 69
Расположение: Самарская обл.
Авто: Был 2,9 МТ TOD LSD 2003 г.
Город: Сергиевск
Сообщений: 1463

Виктор
« Ответ #256 : 27 Ноября 2012, 05:44:42 »

А КСВ  не может быть тому виной?
S.Aleksandr , в принципе может , при большом КСВ (коэффициент стоячей волны) происходит ВЧ наводка на микрофон и может как раз такое быть
либо выходной каскад умертвил
если бы выходной каскад вышел из стоя его бы вообще  не слышали  , а то ведь
собеседник слышит только противный писк и треск
так что сначала проверить согласование антенны с передатчиком - тоесть проверить КСВ
Записан

Было   штук 25  пузотёрок  начиная  с  копейки  и  кончая  Лексусом ,  был Паджеро -2     ,  Хундай -Терракан 2.9. Рекстон II XVT   ,  Nissan Pathfinder  2.5 ,  Киа -Соренто   2.4   175 л.с.  И  снова  Патфайндер  12 г. ,  Тигуан  2013 г и  снова Соренто 2013 г дизель
С уважением Виктор
Serg_Bobr
Одноклубник
Познавший Истину Offline Offline

Возраст: 50
Расположение: Москва
Авто: 3.5 AT 2005 TOD,LSD газ-бензин
Город: Москва, Бескудниково
Сообщений: 1044

Сергей
« Ответ #257 : 27 Ноября 2012, 07:50:22 »

в момент моего разговора собеседник слышит только противный писк и треск
Проверяй массу. КСВ опять же. Я не спец, но причины по всей вероятности эти. Если не поможет то есть специалист в химках тлф 8 903 5193670 или в Митино езжай на радиорынок.
Записан

Удачи!
олег75
Одноклубник
Познавший Истину Offline Offline

Возраст: 48
Авто: таракан 2.5 at-tod -и- галлопер1 2.5 mt-pt
Город: москва
Сообщений: 1417
« Ответ #258 : 27 Ноября 2012, 09:32:27 »

в химках
известный специалист. никак времени нет к нему выбраться. многим помог в безнадежных случаях. все советуют.
Записан

настоящему индейцу завсегда везде ништяк
Piter
Одноклубник
Познавший Истину Offline Offline

Возраст: 55
Расположение: Челябинск
Авто: Terracan 2.5 МКПП ECT 2002г
Город: Челябинск
Сообщений: 1154
« Ответ #259 : 27 Ноября 2012, 13:29:03 »

если бы выходной каскад вышел из стоя его бы вообще  не слышали  , а то ведь
умертвил - это не значит что всё посадил в землю)))  и всё  хоть трава не расти ))) суслика видишь - нет! ... а он есть!!!
вы зачем советы такие даёте - проверить КСВ?  *<img src=*" border="0" />
И какой же КСВ должен быть? раз это коэффициент, значит значение математическое, должно быть фиксированное значение.
druoo, проверил внешне? повреждений нет, соединение - чистые, подключение по инструкции.Инструкция по эксплуатации изучена вдоль и поперёк. не работает.
Всё к продавцам, под замену.
Записан
S.Aleksandr
Одноклубник
Ветеран писатель ** Offline Offline

Возраст: 46
Расположение: Уфа, РБ
Авто: 2,5 AT EST 2003 г.
Город: Уфа, РБ
Сообщений: 2549 Александр
« Ответ #260 : 27 Ноября 2012, 13:45:44 »

Piter, в своё время я изучал вопрос по установке и подключению антены к радиостанции. Так вот после всего монтажа нужно проверять, а при необходимости настраивать КСВ, который в свою очередь настраивается изменением длины антены. КСВ должен быть (если я не ошибаюсь) в приделах 1,0....1,5 , чем ближе к 1,0 тем лучше (меньше помех и т.д.).
 P.S. Проверив у себя КСВ после монтажа (к стати антена и радиостанция такие же только турбо) получил 1,3. После того как укоротил антену на 3...5 см КСВ стал 1,0. А что делать с антеной (удлинять или укорачивать) подробно расписано в интернете.
Записан

С Уважение Александр!
Piter
Одноклубник
Познавший Истину Offline Offline

Возраст: 55
Расположение: Челябинск
Авто: Terracan 2.5 МКПП ECT 2002г
Город: Челябинск
Сообщений: 1154
« Ответ #261 : 27 Ноября 2012, 14:39:03 »

В РОССИИ две проблемы первая дороги и вторая .... правильно - ДИАГНОСТИКА. Последней просто нет.
Поправлю слегка в рассуждениях S.Aleksandr - а при необходимости настраивать КСВ, КСВ-это что такое? с чем едят?
ответ это коэффициент-константа! его не настраивают - это результат!
- который в свою очередь настраивается изменением длины антены - изменением длины антены вы не константу меняете, а "согласовываете" ..... что? А можно и не резать антену (на мысль наталкиваю)
КСВ - из каких параметров получается(считается)? сущность этого значения?
Так всё таки что Вы сделали - уменьшили АФУ, увеличили потребление от источника питания и уменьшели КПД всего устройста передающего. Вот в итоге что сделали.
А нужно было то всего провести "согласование" ....  и КСВ встал бы в свои параметры автоматически т.к. это результат.
Записан
S.Aleksandr
Одноклубник
Ветеран писатель ** Offline Offline

Возраст: 46
Расположение: Уфа, РБ
Авто: 2,5 AT EST 2003 г.
Город: Уфа, РБ
Сообщений: 2549 Александр
« Ответ #262 : 27 Ноября 2012, 15:22:54 »

Piter, да, философский подход!!!  Undecided
Вот вы пишите:
КСВ-это что такое? с чем едят?
ответ это коэффициент-константа! его не настраивают - это результат!
Пусть КСВ не настраивают. Его изменяют, путём некоторых действий (манипуляций), добиваясь при этом КСВ=1,0 (один из методов описан выше).

Из большого энциклопедического словаря:
КОНСТАНТА (от лат. constans - постоянный), постоянная величина. Постоянство величины х символически записывают х=const. Константу часто обозначают буквами С и К.
Из исторического словаря:
КОНСТАНТА — постоянная величина.

 Lips Sealed А если КСВ изменяется какая же она КОНСТАНТА?  Tongue И кто вам сказал что коэффициент (любой)- это константа? Huh?

Зы: Я бы проверил для начала КСВ, а дальше бы действовал по обстановке!!!

Записан

С Уважение Александр!
Виктор П.
Одноклубник
Познавший Истину Offline Offline

Возраст: 69
Расположение: Самарская обл.
Авто: Был 2,9 МТ TOD LSD 2003 г.
Город: Сергиевск
Сообщений: 1463

Виктор
« Ответ #263 : 27 Ноября 2012, 16:54:01 »

Piter вот почитай http://autocb.ucoz.ru/publ/chto_takoe_ksv/1-1-0-19
Записан

Было   штук 25  пузотёрок  начиная  с  копейки  и  кончая  Лексусом ,  был Паджеро -2     ,  Хундай -Терракан 2.9. Рекстон II XVT   ,  Nissan Pathfinder  2.5 ,  Киа -Соренто   2.4   175 л.с.  И  снова  Патфайндер  12 г. ,  Тигуан  2013 г и  снова Соренто 2013 г дизель
С уважением Виктор
klimanch
Климаныч
Одноклубник
Я тут все знаю ***** Offline Offline

Возраст: 42
Расположение: Москва ЮАО
Авто: HYUNDAI TERRACAN 3.5 A/T TOD 2004г.в
Город: Москва ЮАО
Сообщений: 5308

Сергей
« Ответ #264 : 29 Ноября 2012, 09:43:54 »

Нашел в просторах интернета вот такую ссылку, рация для телефона, никто не пробовал?
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.loudtalks&feature=search_result#?t=W251bGwsMSwxLDEsImNvbS5sb3VkdGFsa3MiXQ
Записан

Был Terracan 2.5 EST off road 2003г / Теперь сток Terracan 3.5 TOD 2004г
как вставить фото на сайт с фотками.
 Жмите на ссылку
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,16156.0.html
Sania
In an ass economy of fuel and the control of speed!
Одноклубник
Спрашивайте совета *** Offline Offline

Возраст: 41
Расположение: Москва ЮГ
Авто: 2,5 АТ LSD TOD 2001 г.
Город: Россия.Москва.ЮАО
Сообщений: 4917

Александр
« Ответ #265 : 29 Ноября 2012, 09:49:23 »

klimanch, в NOKIA я давно пользовался как рацией, называется PTT, там и кнопка для посыла есть с боку,но теперь не на всех телефонах делают функцию радиостанции
Записан

чем круче джип..тем дальше пиз**ть за трактором)) "народная мудрость"
 "Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи@#ец..."
klimanch
Климаныч
Одноклубник
Я тут все знаю ***** Offline Offline

Возраст: 42
Расположение: Москва ЮАО
Авто: HYUNDAI TERRACAN 3.5 A/T TOD 2004г.в
Город: Москва ЮАО
Сообщений: 5308

Сергей
« Ответ #266 : 29 Ноября 2012, 09:51:49 »

Sania,Этой программой
Записан

Был Terracan 2.5 EST off road 2003г / Теперь сток Terracan 3.5 TOD 2004г
как вставить фото на сайт с фотками.
 Жмите на ссылку
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,16156.0.html
Piter
Одноклубник
Познавший Истину Offline Offline

Возраст: 55
Расположение: Челябинск
Авто: Terracan 2.5 МКПП ECT 2002г
Город: Челябинск
Сообщений: 1154
« Ответ #267 : 29 Ноября 2012, 15:03:48 »

Zello -- интернет-рация
есть интернет - разговариваешь с теми кто в этом обществе, зареген от этой проги.
связи нет - курим, с общества ни кого нет из того района где находишься физически - опять курим.
Смотря какую цель преследуем.
Записан
sam-07
Одноклубник
Начитанный * Offline Offline

Возраст: 57
Авто: 2,9 AT super TOD 2005 г.
Город: Московск.обл/Актау, Казахстан,
Сообщений: 2497

Игорь
« Ответ #268 : 29 Ноября 2012, 15:50:51 »

мягко говоря тот же скайп, но с географическими ограничениями Smiley
Записан

"Только о двух вещах мы будем жалеть на смертном одре - что мало любили и мало путешествовали". Марк Твен.
Piter
Одноклубник
Познавший Истину Offline Offline

Возраст: 55
Расположение: Челябинск
Авто: Terracan 2.5 МКПП ECT 2002г
Город: Челябинск
Сообщений: 1154
« Ответ #269 : 29 Ноября 2012, 16:19:03 »

мягко говоря тот же скайп
да тольо посетителей регить не надо сами зарегяться Grin

Интереснее наверно было бы якая транковая система с подключением к ip-телефонии,
лет так 20-25 тому назад рассматривалась с возможностью подключения к ГТС к обычному номеру.
Пример ретранслятор с потключенным на ГТС-номером на базе(с покрытим 60-150км.), на базе отдыха(озере) так же, в деревне(часный дом) так же но без ГТС,
авто-лесовоз(с покрытием 60-100км.), личные авто(с покрытием 10-60км.) ну и личные до 10км.(выглядели как сотовый современный, пачка длинная от сигарет с ментолом) не курю не в курсе названий Wink пол области перекрывалось легко, даже горные районы покрыли,
тема не прижилась хлопотно это было, регестрация, получение позывных в ДОСАФ, хватило Сенао (бюджетнее).
Фирма была Моторолла точно, режим был цифровой и аналоговый, в аналоговом дальнобойщики пользовались ретранслятором, в цифровом только те кто прописан в доступе и зона уверенного покрытия выше была.
Записан
Страниц: 1 ... 13 14 15 16 17 [18] 19 20 21 22 23 ... 40   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.15 | SMF © 2006, Simple Machines

Страница сгенерирована за 0.072 секунд. Запросов: 26.