Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Доброго времени суток!
Случилась у меня такая беда: Решил поменять стартер т.к. оч. старый и плохо заводил авто особенно при ниже ноля, в теплое время без проблем, как только минус так за три попытки акум в ноль. ну поставили новый, но проблема в том что при работающем двигателе венец таки цепляет бендикс и слышно как вращается что-то и жужжит, но не всегда. а после нескольких минут после запуска. Причем это второй новый стартер первы забраковал по той же причине. Сегодня поздно было что-то делать поехал домой, завтра попробую соорудить проводочки с лампочкой и подцеплю к упраляющему проводу стартера, понаблюдаю за лампой "глядишь промигает она какой-нибудь код" :),  Какие у кого будут мнения? Помогите кто может. вешать цветные лампы не предлагать.

это может быть по причине замыкания в замке зажигания , т е он сам включает стартер . Как раз лампочка для проверки этого и нужна . Подсоедини ее к тонкому проводу стартера , можно даже в салон вывести ( только что бы не замкнула ни где ) Возьми  лампочку с патроном в магазине , так удобней . И все видно станет .При пуске двигателя лампочка загорится и как отпустишь кляч зажигания ---погаснет .если сама потом загорится значит это замок накрылся .А на счет плохо крутящего стартера то у меня тож было такое .МАССУ КИНУЛ ЕЩЕ ОДНУ ( ПРОВОД ОТ МИНУСОВОЙ КЛЕММЫ  на болт крепления коробки к двиглу , возле стартера ) сразу закрутил как бешенный .

все ппц, стартер походу заклинил, теперь буду ждать понедельника отбуксируем на станцию поставим старый, ну и проверю по плану. Замок вроде не болтается не клинит, но в принципе идея с со сломаным замком имеет право на жизнь, тут знакомый электрик говорит что ещё может глючить сигналка, так что пока две версии при условии что лампа будет или гореть или мигать, а если нет то тогда чудеса какие-то, как все выясню отпишусь вдруг кому и пригодится.

поставил старый стартер, установил лампу на контроль, лампа ведет себя адекватно, съездил к знакомому электрику, с сигналкой все в порядке, никакого питания по управляющему проводу втягивающего реле нет, теперь грею голову что это могло быть. т.к. новый стартер порвало на мясо, можно взять только втягивающее, подшипники, и возможно редукторный механизм, все остальное восстановлению или какому-либо ремонту не подлежит.  какая-то х..нь получается.

Недавно снова ревизировал стартер , перед зимой так сказать . Заказал новый щеткодержаталь , щетки и резиновый клапан заглушку , из-за отсутствие которой в глубокой луже стартер хлебнул воды малеха . Стал как то медленее крутить . Запчасти брал фирмы карго , обошлось в 600 р . После вскрытия обнаружился обрыв щетки от обмотки статора . Немного подергав вторую щетку на статоре --она тоже отвалилась . Долго курил инет , как их на место приделать понадежнее , понял ,что самый верный способ серебрянный припой и огромный паяльник , т.к. при долгом пуске могут отпаяться . Под рукой этого не было , как и времени .Сделал немного проще , а по надежности время покажет .В пластинах стартера сверлом на 4 мм просверлил отв . , хвост щетки разделил пополам , все облудил обыч припоем , просунул один конец щетки в отверстие , зажал плоскогубцами и все споял с другим концом щетки . Все железо вокруг этого места на статоре измазал герметиком , что бы не замкнуло , места мало , вокруг голое железо . Все собрал и на мое удивление стартер стал крутить как бешенный .Машина пускается с пол оборота . Вот только на якоре коллектор не в лучшем состоянии , погляжу на сколько хватит .

    Федя! - На всякий случай посмотри биение ротора на подшипниках скольжения! - Очень коварная штука.

MOH532, эсть немного , 1.5 мм , но статор не задевает

онтактные кольца на якоре тоже меняются  я свой тоже ремонтировал  на Старексе там такойже  запчасти тоже карго стоимость работы 600руб

а стартер брал родной ТЕРРАКАНОВСКИЙ???

Так топикстартер и не написал чем все закончилось. Собираюсь менять стартер, аж боязно становится, надеюсь Михаил мне продал, что надо))).

кто подскажет в чём может быть причина,не крутит стартер на горячую,как будто сел акамулятор,остынет с пол оборота заводит

Попробуй доп массу на двигатель кинуть. А со стартером может быть всё что угодно, от изношенных шеток и коллектора, до замыкания обмоток статора или ротора

Зёма, в твоем случае стартер "башмачит". Только ремонт поможет

Я в оконцовке купил новый стартер , китайский , вот уже 2 года  прошло , забыл про проблеммы . Но разобрав старый обнаружил пустяковую неисправность , отпаялись щетки , которые я припаивал к статору .Обидно ) вот руки не доходят путем зделать  взапас , сейчас в магазе можно болтовые соединители небольшого размера найти  ( понадежнее пайки ) Старый после последней ревизии крутил как бешенный . ( стоял марки MONDO )

что из себя представляют эти соединения,что то типа струбцины?

Мой совет, купи новый стартер у Миши, а старый восстановить.
Стоит он приемлемо, брал за 5500.

Зёма, да обычные ,пластинка с резьбой , гайки , все в пластике

можно фото соединителей