Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Собираю заказ на пневмоблокировки Китайского производства.
Комплектность можно посмотреть здесь это Блокировка + компрессор + всё что нужно для её подключения.
http://блокировка-дифференциала.рф/product/rd132/
По качеству ничего сказать лично не могу, но у нас в Рязанском клубе гоняют несколько машин уже почти два года на этих блокировках, колеса 35-е. Пацанам звонил, говорят, что все пока отлично.

Применяемость:

На Terracan 2.9 и 3.5 идут блокировки:

Передний редуктор - RD110 (По моему одинаковые мосты, если не прав - поправьте)
Задний редуктор - RD156 (По моему одинаковые мосты, если не прав - поправьте)

На Terracan 2.5 идут блокировки:

Передний редуктор - RD110
Задний редуктор - RD212 (RD46)

Цена комплекта при заказе от 10 штук - 21000 рублей.

Заказывать будем как в заказе соберется не менее 10 блокировок и только по предоплате. Я такую сумму сейчас не вытяну.

Итого пока 10 шт. здесь - с другими форумами 10 шт.

Список заказывающих:

Astral - RD156 и RD110 - Оплачено
ollegator79 - RD156 - Оплачено
Sergeste - RD110 - Оплачено
IIIypuk - RD 156 - Оплачено
Murstar - RD110 - Оплачено
Русланыч - RD110 и RD212 (RD46) - Оплачено
rerp - RD156 - Оплачено
Alex007(БОНДЫЧ)  - RD 156 - Оплачено

Astral, ты на прямую на завод выходи договаривайся, если из китая то без таможни есть вариант привезти как шноркели, оченя выгодное предложение

Astral, китайского аналога на нашу заднюю – 156 – вроде не выпускают, только перед, потому что это от паджеро (и галла еще – короче, значит спрос больше). Или вы их встречали?
(на форуме где-то было – поиском можно: несколько лет назад кто-то пытался-узнавал у китайцев: они вроде готовы были их изготовить, но только если будет заказ на большую партию)
А ежели про «родные», то взять их дешевле вряд ли получится. Причина банально проста: монополизм, точно как в СССР.  ;D (это только мы - самые "умные" - от него отказались, а другие же четко продолжают следовать заветам Маркса-Ленина  ;D) Цену диктует сам АРБ и жестко контролирует дилеров. Сам от одного из них подобное слышал-спрашивал и, может ошибаюсь, кажется, Fisherman, то же самое где-то ранее говорил, пообщавшись с кем-то из них. Так что рассчитывать на цену ниже, чем минимально и наиболее часто попадающаяся в забугорном инете в 996 зеленых, сильно не стоит (разве только самому производителю в саму Австралию: но, во-первых, он отправит вас к дилеру, сам не будет; во-вторых, где наберется такое количество желающих на «опт», в-третьих, их все равно придется ввозить из-за бугра – прибавляйте стоимость доставки (а то еще вдобавок и не дай Бог, из-за высокой цены еще и таможенно-бюрократический геморрой придется преодолевать).
А не проверяли по этой вашей ссылке: наличие и цена-то там актуальные? Если да: то стоит "брать" – это м.б. и «выгодно» будет  ;D. А то ведь курс бакса, ну сами знаете, у московских дилеров АРБ по 40-44 в прайсах указаны.

По ссылке цены указаны на 110 и 156 в 35.000 р.

Да вот дозвонится до них не могу, в атолайте сказали что есть и опт сделали по 23000, а нафига они нам если здесь их можно по 23000 купить, так же нашел парня он говорит что по заказу может привести Китайские по 21000. Качество говорит, что отличное, ну типо делаются на одном заводе с ARB, типо полный клон его. Про лебедки знаю Winch мне очень нравится и цена и исполнение, тягаем её уже не первый сезон, работает безотказно. А вот про блокировки пока все же очкую.

Олег хочется дешевле.

Astral, если в китае найдешь и будет хорошая цена, поможем тебе с пересылом прямо с завода

Да про Китайцев и ваши пути знаю Серег.

Все мои терзания и изыскания с подсчетами привели к одному человеку во Владике.
Он обещает если закажем у него от 10 шт отдать блокировку + компрессор к ней за 21000 рубликов.
Я решил себе заказать, тем более парни у нас тут носятся на них не первый год уже.
Если кому интересно пишите будем формировать заказик.

Пока только так:

Astral RD156 и RD110
ollegator79 RD156 и RD110

Astral, это за заднюю блокировку или за обе

И если брать на перед и на зад, то компрессор для каждой что-ли?

За один комплект, или на перед или на зад. Кстати у тебя 2.5 надо уточнить какие блокировки по ARB у тебя ставятся. По твоим параметрам мостов я не владею информацией.
Я спрашивал про то что бы компрессор из одного комплекта выкинуть, он сказал что цена тогда будет 20500 за блокировку. А так пускай в запасе лежит.

Astral, Тока благодарности подобные изыскания заслуживают. Цена – имхо – минимально возможная.
А чтобы цена была 21 – можно 10 штук любых (разных) блоков набрать? Или надо чтобы по 10 штук одной модели было?

RD110 – включи, плиз, меня в список

какие подходит для 2.5 – можно посмотреть в теме блокировок у Mussovod-a
Назад – RD212 (RD46) http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,1615.msg179557.html#msg179557 (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,1615.msg179557.html#msg179557)
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,1615.msg171950.html#msg171950 (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,1615.msg171950.html#msg171950)
Вперед – RD110 – лучше пере-пере-спросить

Круть!!! Хочу в задний мост блокировку на зажигалку!
Парни, до каких чисел планируете собирать желающих? Надо обмозговать затраты...
Кто знает, в какую сумму установка в задний мост выльется?

IIIypuk, учти,поставить могут многие а чтобы потом мост не загудел могут НЕ многие!

Sania, это понятно. Я надеюсь найдется такой человек )

Любых блокировок, хоть на самих китайцев. В список внес.


Саня я тебя в список вношу?

Скорее всего парни мы тут вместе собирать заказ будем, на параллельном форуме мою тему несчадно уничтожают. Походу тамышние админы проявили личный интерес к этим девайсам с целью наживы. На других пока глухо.

Astral, да, Лешь, вноси. Семейный совет постановил: блокировке в заднем мосту быть!
задний мост, 3.5! RD156

Astral,если будет на 2.5,сообщи. Буду брать пару( перед,зад)

Так это и так давно ясно. Там площадка только для собственного обогащения ну и для маскировки форум......
Парни, у кого 2,9 и 3,5. А чем вас самоблок который Муссовод нам подобрал в задний мост не устраивает?

Николай, чет я опасаюсь самоблока. Боюсь как бы на скорости он не заблокировался.
Все таки тут я сам себе хозяин - вижу грязюку -включил заранее. Еду по асфальту - знаю что у меня блокировка отключена.

Внес.


Я такого же мнения


Рыскаю

RD156 +1

Внесите в список.

Хотя стоп. У меня же LSD. Давай тогда лучше вперёд, т.е. RD110.
Спереди будет жёсткая подключаемая, сзади мягкая. Думаю самое то будет.

Нашел, перед RD110 зад RD212 или RD46

Если у тебя пробег больше сотни, как правило LSD уже мертвое, а так внес в заказ на переднюю

Astral,Если точно мои я в доле. Беру

Закидываю тогда. Перед + Зад

Astral,да

Да не, пробег 140, LSD ещё работает более менее. Я у дедушки тер брал. Он в говны вообще не лазил, только асфальт.

Кстати а в LSD мост можно ли ARB поставить в принципе?

Да одинаковая 156-я ставится

Да не думаю что так всё страшно. Пётр бы не стал советовать тогда бы.  Эх если бы не новый дифф, то я бы себе воткнул, вообщем поживем увидим......

Дифы свои потом распродать можно будет.

Да не, Алексей, как же я тогда ездить буду :)  Блоки ставятся в дифы. Вот штатный LSD, да, продать можно наверное, если кто купит, конечно если он жив будет к тому времени.

записывайте......RD156 -1шт.

Кстати а в LSD мост можно ли ARB поставить в принципе?
[/quote]

На сколько мне известно если в мосту стоит LSD то в нем полуоси разные их надо менять,ставить с обычного моста иначе блокировку
поставишь,а полуоси не подойдут по длине.

Так так, вот тут надо поподробней разобраться. У меня LSD...


Посмотрел по каталогу:

52600-H1511 - ПРИВОД КОЛЕСА В СБОРЕ, левый
 - WAGON-5DR,3.5L,GL,WAGON-5DR,3.5L; LSD,DISC,ABS;
 - WAGON-5DR,3.5L,GL,WAGON-5DR,3.5L; DISC,ABS;

52600-H1521 - ПРИВОД КОЛЕСА В СБОРЕ, правый
 - WAGON-5DR,3.5L,GL,WAGON-5DR,3.5L; LSD,DISC,ABS;
 - WAGON-5DR,3.5L,GL,WAGON-5DR,3.5L; DISC,ABS;

Можно сделать вывод что на LSD и НЕ_LSD мост идут одинаковые полуоси.

Полуоси одинаковые. Наш клубень Jaguar15 брал блокировки и загонялся этим вопросом, т.к. у него был мост с LSD, все подошло идеально.

Записал.


Теперь моя душа спокойна, 10 штук набрали *ura* 8)

Что подождем до конца недели и тогда начнем формироваться, перебросим денежки и будем ждать блокировки.

Astral, а какие сроки доставки после полной оплаты этому челу, как будет происходить эта рассылка потом по регионам?

Оплачивать будете мне на карточку, я потом ему полную сумму переведу. Потом он высылает мне блокировки, а я уже в свою очередь рассылаю по регионам. Все через транспортную.

эти китайские блоки и компрессор все ведь можно считать копиями оригинальных арб?
Есть – оригинальные арб-мануалы-инструкции – но тока на англицком:
1) инструкция по установке RD110 – pdf 42 стр.
2) инструкция по установке компрессора – pdf 26 стр.
3) инструкция «пользователя» «AirLocker Operating and Service Manual” – pdf 24 стр.
Нужны поглядеть? Закачать их куда-нибудь?


Загружены в "мануалы":
1) инструкция по установке RD110  http://myterracan.ru/forum/index.php?action=downloads;sa=view;down=128 (http://myterracan.ru/forum/index.php?action=downloads;sa=view;down=128)
2) инструкция по установке компрессора http://myterracan.ru/forum/index.php?action=downloads;sa=view;down=129 (http://myterracan.ru/forum/index.php?action=downloads;sa=view;down=129)
3) руководство по использованию и обслуживанию http://myterracan.ru/forum/index.php?action=downloads;sa=view;down=130 (http://myterracan.ru/forum/index.php?action=downloads;sa=view;down=130)

Ну как говорят что да. А инструкции нужны, я думаю не лишними будут.

Вы бы немного подождали с RD212. Щас Петя мне ее вкорячивает. Напрягает вопрос по установке Frostу. Ему там в Тюмени чето точили в не хорошем месте. Думаю сегодня будет точный ответ по установке. Сам сижу весь на нервах....

да у меня задний мост был  LSD, а стал АРБ RD 156.  Кстати может наши белорусы кто захочет, поспрашаю.  Да еще про надежность, если выбор между задней и передней, то лучше заднюю т.к. с передней надо быть аккуратным, слабым местом оказалась правая маленькая полуось(между дифом и длинной полуосью) было  в трудном месте щелк и я без переднего правого колеса, а заду пофиг.  А лучше оба блока.

Ждем твоего ответа.

Ответ в теме блокировок: http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,1615.msg180304.html#msg180304 (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,1615.msg180304.html#msg180304)
Опыт с оригиналом положительный.

Fisherman,а там обмолвились о проблеме с китаем в чем проблема была????
Astral,нас эта проблема не коснется ???

Я думаю коснуться не должно, поставщик говорит что полный клон ARB.

Ну что друзья, я так понимаю желающие закончились. Давайте денежки собирать.
Даю карту друга, моя пока заблокирована.

Реквизиты карты Сбербанка:

6390-0253-9000-1342-70
Кобельков Виктор

При перечислении отписывайтесь сразу.

jaguar15, без колеса в смысле оно не гребет, но машина на ходу, да? Что потом заменить пришлось (про стоимость не спрашиваю, у всех своя)?

Ты уточни у поставщика у него RD156 есть или нет, а то я когда искал её небыло ни у кого и где, даже в китае, её могли сделать, но только партию от 10 шт.

Astral,оплатил. смотри личку

Есть, он гарантировал что 100% найдет столько - сколько нужно.

До дому доберусь денег переведу. Ориентировочно по срокам можешь что сказать?

2 недели после оплаты и блоки у меня в Рязани. Потом рассылка по одноклубникам. На Москву я думаю так передадим. Доканаем Олега со своими передачками  *rzhu*

Astral, Леха, сижу на огороде пиво пью, в понедельник сумма будет переведена! )

Саня много не пей, а то головка будет бо-бо *ded*

Повторюсь
Друзья давайте по живее, 10 штук набрали. Нужно собрать деньги и заказать. Все реквизиты и списки в первом посту.

я тут в Салехард случайно улетел,  чего-то не получается через сбер-онлайн.  Попробую завтра утром, если что ножками в сбер схожу

Astral, встречай деньги!!! Перевел! )

Пришли


Странно, что не получается.

О теперь сработало,  проверяй.

Это теперь только завтра, карта у товарища.

Astral,сегодня оплатил...смотри...

Всё, денежки собрали, сегодня перечисляю. И будем ждать.

Деньги сегодня перечислил поставщику. Он сказал что заказ на заводе сделал, теперь осталось ждать.

так я ж написал небольшая полуоська идущая к правому колесу(называется вроде полуось включения переднего моста не путать с длинной полуосью) лопнула, да пока заблокирован мост передний и задний 3 колеса гребли,  а если отключить блокировку то переднего моста вообще не было, стоило не помню, но на разборе чуть нашел

Полазил тут по китайскому сайту и вот на что наткнулся (перевод гугля):

Пневматическая блокировка дифференциала Terracan установок! Обезьяна Бога сестра автомобиль
http://www.hyundai-club.net/bbs/dispbbs.asp?boardid=5&star=1&replyid=296723&id=54890&skin=0&page=1 (http://www.hyundai-club.net/bbs/dispbbs.asp?boardid=5&star=1&replyid=296723&id=54890&skin=0&page=1)

много фоток

интересно, это та самая блокировка...?

установка замков, отрегулируйте зазор очень важно, нужно найти опытного шеф-повара может отрегулироват  :_Ь

Astral,инфы нет по блокам??? выслали нет???

Перевод от шеф-повара осилить не в состоянии  ;D, а по фоткам заметил, что речь сразу об обеих блоках: на одной из фоток на 12 болтов М12 – задняя, а на другой на 10 болтов – передняя. а инфа-посты все свеженькие, месячной давности. Интересно, это какие Терры, наверное их эти Хуатаи?

Шильдик Hyundai на машинках. А хавтай вроде только с двигателем 2.4? А там в основном 3.5 и 2.9 в обсуждениях.

Нет еще не выслал, числа 15-го только сделать должны. Он 110-е хотел отдельно выслать, но я ему сказал, что бы общей партией выслал. И так я приблизительно доставку посчитал около 3500 должно выйти. Как вышлет я сразу отпишусь, там 2-ве недельки ждать останется, а может и меньше. Сам сижу весь на иголках.

Лешь, 3500 с рыла или общая на всех сумма?

Общая конечно. И думаю конечная, т.к. из заказавших только Москвичи и я, а в столицу через Олега передадим.

Astral,oк.....ждемс.....надеюсь к осенним жижам поставим...

Да сам жду, хочу на соревнования (Кин-Дза-Дза) на своем поехать. Кстати никто не хочет тоже поучаствовать.

Astral,а эт где и когда?

да да дай рекламу посмотрим.....где и когда..

Это в октябре - ноябре в основном проходит, у нас в Рязанской области.


Пока рано, но о прошедших заездах можно посмотреть здесь http://offroad62.ru/index.php/board,47.0.html (http://offroad62.ru/index.php/board,47.0.html)

По блокировкам пришла инфа, что они все готовы. В течении недели будут в руках у поставщика. Грубо говоря до 30-го июля он уже их отправит мне.

Astral, Лёш привет! Я на будущий год созрею  *smeshok* Подмогнёшь?

Какие вопросы Колян ;)

Сегодня мне позвонил наш парнишка, сказал что блокировки выслал. Жду теперь на почту номер накладной. У меня аж камень с души свалился *ustal*.

Сегодня блокировки приедут в Рязань. В пятницу готов привезти и передать Олегу или кому ни будь из-за заказавших.

Круть -) Осталось найти место где RD110 грамотно поставить смогут -)

И да , т.к. в лицо меня никто не знает, то номер моего паспорта 929637. Покажу когда забирать буду -)
А то отдадут ещё кому-нибудь, кто мной представится -))

Стукнись в личку к Петру (Mussovod)

народ...не подскажете на каком давлении работает блока???

ARB от 5 до 7 атм, про Кэтай не знаю. В реале работает от 1 атм, но на свободном колесе, если зажаты то мож и более.

 *ura*УРА!!! Блокировки получил.

Все вроде нормально, все мятые коробки проверил. Компрессора упакованы вообще классно. Завтра привезу в Москву, отдам либо Ollegator79 либо Rerp.

Единственное что не порадовало, то это цена доставки, обошлось все в 5960 грубо говоря в 6000 (накладную приложу к блокировкам, любой при получении сможет все посмотреть). Как я тогда у них на сайте считал ??? я не пойму никак ???, но выходило около 3500.

Как будем раскидывать???

Варианты:

1) Можно на кол-во заказавших 6000\8=750 с человека за доставку.

2) Можно на блокировки 6000\10=600 за заказанную блокировку.

Мне все равно как сочтете нужным так и соберем. Ответственный сборщик мани будет, тот кому завтра оставлю блокировки.

Давайте поровну на 8-рых. Чего-там 150 рублей.

итак блокировки в москве...отданны олегу Ollegatorу
По доплате решили скидываться по блокам так что за каждую блоку по 600руб.

Блоки у меня дома. Начинайте беспокоить с 17.00 воскресенья (вернусь в Москву от родителей). Мои телефоны настолько известны, что напоминаю 8916-двести-2434, 8925-восемьдесят семь-3-3-2-2-3. Коробки увесистые, на метро забирать и везти только гераклам. Место передачи желательно ЮАО или ко мне в гости на чай кофе, кто что пьет.

а можно еще заказать ?

аналогичный вопрос. И кто в мск ставить их умеет хорошо?

Олежек... я приеду.
 Чай не нать...
Мне бы немножко того самого, что берешь с собой на встречи...
 Вот только сменщика (водителя-дочь) дождусь из Египта и приеду за коробочкой..

А чуть выше прочитать мой пост, не :)

А встречный вопрос, у кого EST, на кой... они они ваще нужны ???

sankov-com, А я бы вот на вашем месте именно как раз сейчас бы совсем чуточек бы погодил, и тогда у вас будет уже «преимущество» ;) перед купившими их сейчас. С чего да почему? Ведь это, похоже, будет первый опыт установки китайцев здесь в наши машинки. Погодите, пусть хоть кто-нибудь утсновит себе и хоть разок испытает, чтобы вам уже наверняка, чтобы с полной уверенностью, что все ОК и без китайского подвоха…

shurik, ну это типа, как ...настоящий мужик  8) то есть «внедорожник» :) должен иметь три блокировки… если поставить нам в оба моста, то будет у нас хотя бы две из трех – полной блокировки межосевого у нас нет ни на какой раздатке.

Друзья  Sergeste правильно говорит, надо чуть подождать. Ща мы их установим, подводные камни найдем если есть. И все по Китайцам будет известно. А по качеству, я бы не стал ими заморачиваться если бы наши местные на них уже не гоняли.


EST не блокирует полностью дифференциал, а только помогает чу-чуть при трогание.

Alex007(БОНДЫЧ), не вопрос, с этим делом проблем нет. Заезжай, всегда рад.

Возможно вы имели ввиду LSD.... *kuzkinamat*

тоже не понял,при чём тут EST и мост с LSD ?!?...раздатка здесь вообще не причём.....


LSD либо есть либо его нет,если есть,то при пробуксовке просто притормаживает колесо...но его ни блокировкой ни помощником в грязюке назвать категорически язык не повернётся...херня хернёй для грунта с не глубокой колеёй и просто поля с травой,там может что то он и поможет))

Да Серега опечатался, я и имел ввиду LSD.


Кстати кто ни будь уже внедрил сиё чудо Китайского автопрома (пневмоблокировку).

Я жду когда Муссовод выйдет из отпуска...(вторая половина сентября)
Как бы записался к нему в очередь на установку (после Оллегатора79).
Astral, спасибо за хлопоты по организации закупки.

Ну,а я так понимаю буду просится к Муссоводу и буду единственным на 2.5 подопотным.

Да не на чем, мне тоже это так сказать выгодно было, мы же их со скидкой купили.

А что по чем Муссовод обозначил? Мне интереснее конечно уже редуктора привести, просто для перестановки потрахов и отладки тепловых зазоров.

Astral,ООООООООООООгромное спасибо. Большое дело сделал. сегодня забрал у Олега свои блоки и Олегу большое человеческое спасибо

Да не на чем Руслан. Главное, что бы все хорошо подошло и работало.

Да уж. Вам малёха проще,так как говорили что с 2.9 нет проблем,а вот я как магиканен буду,один единственный

Алексей и Олег, спасибо за хлопоты  U-))
Вчера забрал блокировку у Олега.
Кто крайний к Муссоводу?  ;D

И Алексею и Олегу большущее спасибо  8) за все приложенные усилия! Вчера и, надо признать, только благодаря Олегу наконец-то тоже забрал свою.
...ну, подожду, пока очередь рассосется...   *smeshok*

Ну вот и я, наконец, забрал -)))
Кто-нибудь поставил уже???

Murstar, лежит, под столом, кот на коробке спит. Ждем Петра Муссовода.

итак.....после (МАТ)  в течении дня у муссовода была им установлена блока. пока без подключения к компрессору. подробности и фотки завтра.

(  За использование мата в сообщении автор на неделю переведен в читатели. Бан с поражением в правах писать посты.
Участники  форума ранее неоднократно предупреждались на этот счет.
С ув. Модер Бондыч)

Да ёлки-палки отчёта чего теперь только 14 ждать???

Предлагаю понять и простить rerp .

Предложение воспринято с пониманием...но решение останется без изменений.
Как раз недели ему хватит поставить пневмосистему,  обдумать отчОт про блоку...ну и немного форумные Правила читануть. pressa

Ау ау, уже 17. Напишите отчёт

Да ждем отчет. И в чем заключалось то что в МАТ перешло? Очень интересно. И по деньгам, что вышло?

Может кто подскажет где же поставить закупленную блокировку?

МУССОВОД отказался: мол  если привезти ему просто редуктор - нет проблем.
 А работать по полной программе (с мостом и установкой всего девайса) - у него нет времени и желания.

Подскажите путную контору по офф-тюнингу или мастера.

после отбытия срока лишения он сможет повторить O0

блин :(
ну я правильно понимаю что основная сложность здесь - самая токая операция по выставлению зацепления шестерен - это собрать сам редуктор, а уже непосредственно снять и воткнуть редуктор в мост справится любой сервис?

итак....после отбытия в ауте....что вам написать....могу только матом.....и опять бан на неделю....гы ладно по порядку
Блоку ставил муссовод, почти весь день...основная проблема у меня была в том, что кольцо блокировки, которое сбоку ставить и к которой подводится магистраль воздушная в месте пайки пропускало воздух....перепаивали 2 раза.....гемор не реальный.....собрать-отрегулировать-проверить-понять что пропускает-разобрать и так 3 раза. Так что советую побобрать головку котрая влазит внутрь кольца и проверить изначально в ведре с водой, хотя у нас после проверки в ведре ничего не пропускало, а после установки в редуктор начало пропускать. Подшипники дифференциала поменял сразу, т.к понял, что к пете поеду за день до этого. За световой день родные подшипники в славном городе москва не были найдены  и были куплены SKF 32011. Подошли идеально. Так что на будущее советую сразу заказывать где-нить в эксисте 2 подшипника. По родной маркировке подшипиники не найдете, можете не искать - нереально. только подобрать близко подходящие 32011. Компрессор и электрику ещё не подключал, т..к буду собирать пневмосистему на базе АГРЕССОРА с ресивером.


Итак мой стоковый дифф с ЛСД
(http://photoshare.ru/data/94/94117/1/69yov8-3yt.jpg)
уже собранный дифф с блокой
(http://photoshare.ru/data/94/94117/1/69yovi-mvz.jpg)
(http://photoshare.ru/data/94/94117/1/69yovv-y4s.jpg)
(http://photoshare.ru/data/94/94117/1/69yowm-8fn.jpg)

То самое кольцо и место пайки из под которого сифонило. Кольцо одето на головку для проверки давления.
(http://photoshare.ru/data/94/94117/1/69yowz-8yd.jpg)

ОГРОМНОЕ СПАСИБО МУССОВОДУ - ПЕТРУ за этот гемор и проторение нового пути в модернизации нашизх насекомых.

именно так.

Маркировка не точная, в SKF еще буквы должны быть. А они кстати идентичны нашим родным по размерам или нет?

Потдерживаю Alex007(БОНДЫЧ),есть где ещё устоновить этот девайс ? Ответ мне пришол тот-же от Петра.

У нас просят 15000 рублей за установку, по мне это грабеж. Я буду снимать редуктор и отвезу его либо к Петру, а если откажется, то еще к кому ни будь.

Astral,а мне ставить 2 шт и тер у меня 2.5. Блин а время разбирать самому просто тупо нет.

Руслан, так то мне тоже 2 шт. ставить и со временем беда, буду по ночам возиться, единственное жалко, в мосты масло тока тока новое залил.

Astral,Тебе 15000 за две объявили?

За одну Руслан, за одну. В том то и печалька.

Как говорится, для инфы-сравнения.
Всё, полностью, «под ключ» - это разборка/снятие-сборка/установка с моста редуктора, установка диффа, подшипников и т.д. с настройкой-регулировкой ГП, заливка масла, установка и подключение пневмы (компрессор, проводка-кнопки=электрика, клапан-шланг). Мне называли за задний дифф «под ключ» ту же цену 15 тр.
Передний дороже: в одном месте называли 18 тр, в другом сказали «от» 17.
Могу лишь предположить, что если оба ставить одновременно и с одним компрессором, возможно суммарно на пару тр. дешевле, т.е., грубо говоря, тридцатка.
А если только сами редукторы – их отдельно отдать заменить-поставить дифф. и отрегулировать, то мне называли передний 10, задний 7.

Все равно с учетом цены блока не дешевое удовольствие выходит (((

Это ж сколько раз можно трактором вытаскивать жЫп )))))) Я имею ввиду магар трактористу :)

Noks1, до трактора бежать может быть ну ооочень далеко :)

А с блокировками и ееще дальше =)))

нет не было там букв....это международная аркировка подшипников.....по размерам 32011 уже на 1мм в ширину....если память не изменяет...

слей....потом заново тоже зальешь...потом через тыс 5 поменяешь пока китайских диф обкатается...

Петр MUSSOvod, сказал если редуктор отдельно привезти то по 4 рубля за единицу сделает, я к нему повезу. Человек он опытный, я ему доверяю. А 10 или 7 тыров в сервис платить я ....(шпили-вили) их. Еще не известно как поставят. У нас в сервисах по 4-5 называли, но 50х50% что все хорошо будет. Моё мнение лучше к Петру, у него и цена честная и опыту море.

А сами размеры не помнишь дружище, что бы уже с подшипниками приехать, а не потом по столице их искать.

Задний то солью и потом его уже не залью, и вот с передним тоже та же беда, там вязкость не та нужна.

Astral, а по каталожному номеру если подобрать.....

Все верно, да и дешевле уже быть может. Я только для того и привел цифры для сравнения, то ту цену – 15 тр – что тебе объявили, это совсем не «печалька», а это, звиняйте, как в анекдоте «сынок, это твоя родина» (с) - да, вот такие у нас рыночные цены что в Москве, и в Рязани. Может и есть только еще дороже.

А про масло растолкуй пжта: диффы-блоки у тебя впереди и сзади будут одинаковые и масло им заливать одинаковое, в чем беда?

Еще бы прога размеры давала бы, проблем тогда бы не было.
Сзади масло у меня для LSD 75w-140, а спереди мост простой там 75w-90, а в пневмо блокировки по моему льется 80w-90. Так и получается что все масло которое я залил до этого кому то подарю, а пару тыров на него уже потратил. ЭХ.

Снял сегодня редуктора, все заняло часов около 5-ти. Замучился с передним ужас как *ustal*, чуть пары пальцев с ним не лишился (Мужики кто соберется делать сам, позовите товарища, не делайте все в одиночку). А так ничего сложного, задний вообще за часа полтора раскидал.
Вот фотки.

Astral, Случаем не такие размеры у подшипника: 90-55-23
поиском по номеру 32011 выдал модель SKF VKHB2060 с этими вот размерами и еще кучу вариантов аналогов других производителей

А по поводу масла выскажу …ужасную, крамольную мысль… на крайний случай, сомневаюсь, что от высококачественного 75W-140 с дополнительными присадками для повышенного трения или же от стандартного 75W-90 китайский (да и даже если какой другой однотипный на его месте) дифф-блока сколько-нибудь пострадает…

А я не стал заморачиваться поиском однотипных подшипников в задний редуктор (мне их по любому надо менять - воет редуктор под нагрузкой)...Заказал оригинальные из Кореи через Федчука. 3 недели ... я и не спешу.

Alex007(БОНДЫЧ), самое интересное, что в оригинале может лежать тот же SKF.

Вопрос: а точно ли подойдет к блоке родной подшипник? А почему тогда, например, к некоторым моделям того же АРБ прямо в комплект прикладывают для них другие подшипники. Или еще например, в наш же задний мост LDG80, которую Mussovod ставит, к нему тоже нужны другие подшипники. Если я правильно понимаю, то посадочный (внутренний) диаметр подшипника может отличаться от родного?

Кстати сразу еще вопрос, может кто-нибудь знает: у меня в комплекте передней блоки лежит один подшипник – это вместо штатного? А он только один там нужен?

Да именно он, я сегодня в каталоге SKF порылся, нашел тот же номер что и ты дал. Только как Rerp сказал подшипник SKF на 1 мм по ширине меньше, значит нам нужен вот этот FAG 32011X. По качеству он SKF не уступит.


Я с Петром списывался, он сказал родные нужны или SKF тот же. А в передней блоке лежит подшипник нужный для нее, надо тоже по размерам найти хороший и парочку заказать.

Возможно и так, но чаще всего сколько оригинала на корейцев я привозил, приходят внутри Koyo.

Вот именно... это сразу ясно и понятно из отчОта Рерпа (после ШИЗО) о вживлении этой кЕтайской блоки в его зад.редуктор Муссоводом.

Саня, а я ждать не могу, у нас 2 ноября уже гонки будут. Боюсь не успею все собрать. А столицу на следующей недели посещать буду, надеюсь Петр справится за день с моими блоками.

Понятно, спасибо.  :) ...да как-то невнимательно прочел признательные показания РЕРП-а, а он то после тутошнего ШИЗО сразу во всем сознался...  *rozha*

Astral, ну если для передних подшипников номера какие-нибудь подобрать удастся, напиши их тут тоже пож-та.

Сегодня мерил подшипник передней блокировки который в комплекте идет он 46х75х19. Хорошо что примерил на обе стороны, на одной где кольцо подачи воздуха стоит он сядет под прессом, а вот на вторую сторону он велик, там нужен 45х75х19 походу. Сегодня много чего пролистал, нашел комплект по SKF там должен идти один 46х75х20, а другой 45х75х20. Приедет завтра, примерю и тогда отпишусь успешно подобрал или нет.

Astral,А на 2.5 такие же или другие? Если есть возможность уточнить конечною

проверь сразу на утечки воздуха...как я говорил...а так должен справиться...

Пришел комплект подшипников SKF номер его VKBA-3404. Все оказалось как и заявлено, один 46х75х20, а другой 45х75х20.
Брать пока погодите, отвезу Петру в пятницу, если все правильно то можно будет заказывать.


Руслан, на передний мост походу такие же, должны быть. Но лучше уточнить при вскрытии. Блокировки же одни и те же у нас спереди, а вот про задок не знаю. Кстати кто то у нас ставил заднюю блокировку АРБ на 2.5. Вот его надо поймать и пытать будет тебе.


Я отвезу в пятницу, а заберу в воскресенье или понедельник, планы у меня немного изменились. Я думаю Петру достаточно будет времени сделать все. А так я боюсь если сам полезу - только хуже сделаю.

Fisherman, http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,1615.540.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,1615.540.html)

Комрады, кто уже установнил , как оно ? 
Какой в итоге алгоритм?
Договариваюсь с Муссоводом,
снимаю редуктор, везу его ему на трепанацию,
ставлю обратно, подключаю компрессор и кнопку. Вроде всё ?
Чего ещё надо купить, подшибники какие-то ?

Второй подшипник по SKF не подошел, пришлось ставить оригинальный. Размеров его не знаю.

ни хрена не понял.....они у тебя что лев-прав разные чтоли......или перед-зад???

Они у всех у нас разные спереди будут. Из-за конструкции блокировок.

Ну дык всеже будет у нас нормальный отчоОт о поставленной пневмоблокировке?
С видео работатающего подвешенного моста... Спрыгивающего с подставки... С видом в гофнах.С  фото пневмомагистрали...
Кто вживил, что молчим?
Я лично жду подшипники в зад. Потом буду двигать тему блоки дальше...
Но интерес по результатам этой авантюры гложет...

Я только - только вкорячил, магистраль проложил. Теперь думаю как компрессор получше поставить и самое главное жду запчасти на раздатку, пришлось опять разбирать "мать ее". Хотел масло поменять, а слил воду.

еще 12 июня было: http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,1615.msg180313.html#msg180313 (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,1615.msg180313.html#msg180313)  :))

Я себе все вкорячил, устанавливать конечно подза.......я, но эффект достойный уважения и трудов. Деньги потрачены не зря, машина валтузит всю грязь в пух и прах (ну по которой я успел поездить). Единственное в ступор впал с электроникой, когда подключал кнопки, одна не работала, а если на прямую бросать работала. Для меня электрика словно темный лес, но через часа 4 я разобрался, оказалось что они включаются последовательно. Подключал то я все по схеме, и разумеется судя по схеме где написано 1-я воткнул кнопку на передний мост. А проводка собрана таким способом что пока одну не включишь (та что по схеме первая), вторая никак не врубится. После чего все поменял и теперь пока не включишь заднюю блокировку, включение передней не возможно. КСТАТИ РУСЛАН ОБРАТИ НА ЭТО ВНИМАНИЕ ты тоже брал на два моста, а то тоже будешь мозг конифолить себе. Ну а отчет который я хотел сделать на соревнованиях, походу дело откладывается, т.к. у меня гавкнуло ТНВД и в лагерь еще до начала соревнований меня притащили на веревке. Обидно очень конечно, но теперь до весны подожду и там проявлю себя и засвечу террика. Для желающих могу накидать фотки, как все сделал и куда поставил. Но если честно, то мозгов там много не надо, главное что бы блокировку удачно вкорячили в редуктор, за что огромное спасибо Петру Mussovod - у.

Astral, поздравляю! (не с ТНВД конечно, но, как говорится – всё  к лучшему  *ded*: береженого бережет, как раз будет время освоить лучше освоиться с установленными механизмами, да и приноровиться со спецификой вождения с ними тоже…)
…А то что ты описал про систему включения компрессора: это делает честь китайцам – это точь-в-точь на 100% копирует родную систему АРБ: три кнопки: задняя блока включается только после включения самого компрессора, а передняя только после включения последовательно компрессора и задней блоки…

Алексей, исчо если можно, ну просто Огромнейший просьб к тебе, ну типа, для совсем ленивых и тупых и на основании твоего единственного полноценного опыта: можешь еще раз написать модели-номера всех-всех подшипников, или еще сальников и если еще что-то требуется менять или для установки самих блоков и компрессора также, чего нет в комплектах к ним. Заранее спасибо.  :)

Постараюсь завтра в первом посту все поправить.

Товарищи, на 3.5 подшипники в задний мост такие же что и на 2.9 надо?
Что лучше взять:
- SKF VKHB 2060, который, как я понял, уже чем положено на 1 мм,
или все же
- FAG 32011X?

Оригинальный вот это: 53100-H1170 ?
Цена космическая в экзизде :)

Нужно 2 одинаковых подшипника?

Написал в кучу сервисов: на паджеро4х4.ру, ховер-клуб.ру, ленд-крузер.ру.
Ховеровский сервис пока отказался ставить.
С паджеро сервиса - Автофор объявили:


Пока больше ничего...

По качеству подшипники считаю, что одинаковые. Мосты тоже.
А вот про работу, ценник ужас, если есть яма то там делов 1,5-2 часа снять редуктор, отвезти Петру и забрать, часа 2 поставить, и провести все с установкой компессора и врезкой кнопок 2-3 часа.

IIIypuk, в Bezdor.ru под ключ просили 12.000 р.

Bezdor.ru, только что ответили:

РСТ-сервис (ленд-крузер.ру):



Заказал 2шт FAG 32011X.

IIIypuk, в паджеро клубе вроде 18 или 20 объявляли. Точно не помню.

ollegator79, если ты про автофор паджеровский то: 18 полностью, 12 - только блокировку в мост воткнуть.

Олег, ты как клиент бездор.ру доволен ими остался, как они тебе? Сам бы стал там блокировку ставить?
В интернете про них отзывы двоякие есть...
Волнуюсь смогут ли ребята грамотно мост собрать, главную пару настроить.
Есть мысль до разведки ее внедрить, боюсь в танках на АТшках увязнуть :(

Отдал машинку. Должны за пару дней сделать.

Коллеги, направьте на путь истинный, масло какой вязкости лучше залить в мост с блокировкой?
85W90 GL-5 рекомендуют установщики.

IIIypuk, уже, наверное залил? Но на всяк случай: поскольку эти блоки - копия АРБ - то и рекомендуемое масло лучше брать как для них. Тогда лучше 75-W90 (Пы-Сы: в загрузки клал мануал по блокам АРБ, стр.12 - рекомендуемые масла для различных условий эксплуатации).

Sergeste, уже залил. ELF GL-5 80W90.
Блокировка уже в мосту, завтра электрику доделают.
Кстати интереснейший факт. В инструкции к машине написано что в мосту 2,8 литра масла.
Слили же оттуда больше 4х литров.
Залили 3 бутылки по литру, так до пробки еще 1,5 см. Т.е. надо еще бутылку почти.
Как так?  ???

IIIypuk, так куда отдавал делать?

В bezdor'е стоит. Где тебе бампер делали :)

На разведке покажешь как сделали.

Само собой. Теперь мы точно в танки :)

танками станете когда в перед поставите такую же

IIIypuk,
тоже покупал в задний мост 3 литра - влезло больше!

Все, машина у меня. Блокировка блокирует. Давление 15 минут (это минимум по инструкции) держит, дольше не проверял.
Но не разблокирует обратно :(
Косяк в компрессоре, точнее в электромагнитных клапанах.
Они должны при подаче питания сообщать дифференциал с ресивером компрессора, при отсоединении питания - с атмосферой, т.е. воздух должен выйти как только выключил кнопку.
Этого не происходит. Приходится руками вытаскивать трубку из э/м клапана чтобы стравить давление.
Причем один из клапанов вообще отказывается работать, второй же давление нагоняет, но не сбрасывает.
Ничего не смогли придумать. Подключено вроде все правильно.

Непосредственно работой сервиса доволен. Хорошие, приятные ребята, все охотно рассказывают, показывают.

можно заменить эпк от отечественных 12-вольтовых самосвалов (зил, газ)

или сюда= http://pa-rti.ru/ (http://pa-rti.ru/)

лучше за 2.5 к.рубля родной АРБшный клапан поставить.....по размерам должен быть один в один.

Вот поэтому я никак не могу собрать себе блоку....штатный компрессор с клапанами гавно, а нормальную пневмосистему все времени нет собрать...

придется штурману из багажника блокировку выключать завтра выдергиванием шланга
Как так чтоб оба клапана были неисправные...  >:D

китай - мать его ......

Блин, у меня все с пневмой ништяк, обе работаю на отлично. Только машину никак не починю mlya. Но тут уж семейные обстоятельства.

А у меня сейчас спустя 1,5 года блоки стали плохо работать, буду разбирать, говорят ребята с триала надо чаще пользловаться, сальники мол усохли, начал воздух поступать в мосты, и под небольшой нагрузкой идет постоянная подкачка воздуха, прогрессирует, началось с переднего моста, а сейчас и задний тоже, одно хорошо при избыточном давлении вода в мосты не попадет даже если сальники не очень.

Паш, дык ты и так часто катаешься по грязям. Сальники так усохнуть не могут. Наверное их поменять на более качественные с большим допуском в(+) и все будет ок.

вот сейчас и штудирую нэт

Вобщем я в печали :(
Мост гудит как троллейбус, недуг прогрессирует. Гудит под нагрузкой, газ отпускаешь - гул прекращается.
Сначала гул начинался с 80км/ч, теперь уже с 30-40км/ч гудит.

Вырисовывается тенденция какая-то..Фишерман тоже жалуется, что после установки блоки задний редуктор стал подвывать. Но ставил в другом месте - у Муссовода.
У меня редуктор воет и без блоки..поэтому есть шанс что после вживления перестанет выть)))))) ну или вааще будет песТня....терять все равно нечего.

...вот мужчины, поторопились... наверно "сырые" модельки блоков...

у меня сломано 3 зуба на большой шестерне.
Есть подозрение что кривая блокировка, биение идет ведомой шестерни. Щас у токаря, будет протачивать.

Срочно нужна главная пара 4.625
если кто знает где взять буду благодарен
8926двапятьтри86пятьодин

Подозрение подтвердилось. Блокировка кривая. Токарь выровнял плоскость по оси вращения, но главная пара испорчена....
Теперь два варианта. Либо уводить пятно контакта вниз от отломанных концов зубьев, либо искать новую пару.

Подскажите номер главной пары!!!

IIIypuk, не фигасе! Главная пара стоит что самолёт. В Корее нет. Пытался в своё время заказать у Ирины. Проще было купить редуктор в сборе......
Главная пара 53140H1170
Задний дифференциал с LSD 53000H1200

Саня, а ты уверен что они тебе её нормально поставили? С кривыми блоками люди ездят и ничего не гудит и не ломает. Ломает зубья, только при неправильном выставлении пятна контакта. А если они регулировали, то кривизну блоки и сильное расхождение при повороте должны были заметить. Или просто воткнули, да ехай дорогой?

Noks1, ну не как самолет конечно, 10 - 13 тыр
Но сроки доставки бешеные (экзист - 18-24 дня например).
Машина висит на подъемнике с разобранным мостом.
Дифференциал в сборе не вариант совсем: 45 - 75 тысяч..........
Сцуко, я в печали, щас еще жена убивать будед....

Говорят можно шестерню старую оставить, попробовать увести пятно контакта ниже отломанных зубьев, но никакой гарантии нет что все будет ОК. Итак уже второй раз платить буду из-за дефекта своей детали.

Astral, дык я же потому и обратился в сервис чтоб мне все сделали т.к. я не особо в этом шарю и над душой не стоял.
Сегодня когда разбирали мне всё показали где она как бьет.
А новую деталь они не измеряли же специально до этого, типа она ровная должна быть...

Она в одном положении почти закусывала, люфта ваще не было, большую шестерню на 180 градусов переворачиваешь прокручиваешь - люфтит сильно.

Как технарь не по наслышке знакомый с сопроматом и деталей машин. Скажу что это туфта. Не зряж всё так придумано и просчитанно. Не ведись. Ищи главную пару. Кстати звякин Дмитрию150 может у него есть б\у редуктор от 2,9 у нас вроде одинаковые передаточные числа.

Ну блин, по уму они должны были сказать что блока выточена криво и установке данная деталь не подлежит. Я не знаю как у вас, но если бы я был на твоем месте, я бы ща этот сервис и в хвост и в гриву оты..л. Как можно поставить бракованную вещь, это что за спецы такие, за что деньги то берут.

Алексей, так сервис гарантию на установку дает... а не на качество самого изделия... может им и в голову не пришло проверять индикаторм биение... да и станок хороший нужен....   как тут скажешь?

1,5 года почти срок! Мне официалы в АРБ врать не стали и сказали честно, что уплотнительных колец хватает года на 2. Потом надо менять. Цена 100р за штуку - их два. Фигня вопрос 200р ;D, если не считать разборки редуктора *kakbaran*. Правда я надеюсь, что всеж АРБ дольше проходит.

Отрегулировать правильно пятно контакта это скорее исскуство, чем техника для обычных сервисов. Сделать это правильно весьма сложно, а исправить вой редуктора уже увы невозможно.

И еще, что бы Вам не говорили - главная пара НЕ ПРИТИРАЕТСЯ! Она изготавливается таким образом, чтобы зубья обкатывались (вспоминаем курс "Деталей машин") по специальным кривым - эвольвентам. Правильность обкатки определяется установкой пары и зазорами.

Что касается меня, я после установки блоки откатал тысяч восемь. Масло сменил второй раз - первый было хреновое, второй лучше. Залил 75W140 ЛиквиМоль (гадость дорогущая). Насчет воет я может приувеличил, но субъективно есть - если звуки выключить, то на 100 слышно, а с радио нет. Может оно так и было, не знаю. Но масло чернеть не должно, а у меня чернеет. Для примера слил на замену и передний редуктор (без блоки) - оно чистое, как слеза.

Игорек, я сам конечно выставлять не умею это дело. Но все с кем связывался, это в основном делают в ручную. И как можно собрать и поставить деталь, если она с одной стороны клинит, а с другой при проворачивании люфтит. Там кто собирал? Пьяный дядя Вася? Который у них вообще не работает? А за что они деньги тогда берут? Грош цена таким сервисам. У меня в уме просто данная ситуация не складывается. В итоге Санек тупо попадает на бабло из-за ихней оплошности и не профессионализма. Я когда к Петру Mussovodу свои редуктора возил на установку блокировок, то у меня тоже одна (передняя) кривовата попалась. Так он позвонил, объяснил, сказал на сколько смещается пятно контакта и то, что это в допуске, там дай памяти расхождение было в 6 соток вроде. Потом спросил собирать или поправить эту блоку, что сказал не обязательно. Поправлять не стали, собрали так. Мосты я поставил, не один слава Богу не гудит. Петр как я знаю, делает это сам в гараже и подручным инструментом, без применения всяких станков. Так что этим говнюкам помешало сообщить человеку, что не все встает хорошо и нужно либо поправить деталь, либо поменять её.

IIIypuk,хрень это всеAstral,правильно говорит. Пятно контакта выставляется индикатором...по которому ЕСЛИ ОНИ РЕГУЛИРОВАЛИ ПЯТНО КОНТАКТА.....будет видно, что блока кривая....это реально будет видно. Напрашивается вывод один, что они её просто воткнули и позвонили тебе о сделанной работе.

П.С. Точно не могу сказать....т.к уменя куча всякой хрени которая при ездле гудит....например колеса МТ....но по моему у меня мост не гудит....

Гудрич МТ не гудит! Ветер сильнее в зеркалах воет.

ну не знаю.....может я в уши долблюсь.....но по сравнению с АТ, МТ у меня гудит...

 *figase*
Вот те на, Ирина написала что не производится более данная (53140H1170) главная пара :( Что же тогда предлагают у нас в магазинах с доставкой в 3 - 4 недели за 10-13тыр?

Я ж тебе писал что её в Корее нет. Скорее всего её делают где то и поставляют в Корею на завод. Парадокс. Дифференциал заднего Моста в Корее можно купить, а вот главной пары нет.

53140 H1170   
Шестерня дифференциала
В наличии   39 дн.    Эмираты MEGA    14 018 р.        
В наличии   14 дн.    Эмираты NALG    15 231 р.       
В наличии   4 дн.    Эмираты NALL    15 530 р.

вот что выдает мой поставщик

Саня вот сайтик, проштудируй его поставщиков, только всегда когда звонишь говори что на сайте срок такой и цена такая то.
http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=53140%20H1170&location=-1&rawdata=53140%20H1170 (http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=53140%20H1170&location=-1&rawdata=53140%20H1170)

IIIypuk, покажи куда и как кнопки поставил.....а то всю голову сломал куда их втыкать...

Astral,druoo, пасибо за инфу ;)

rerp, кнопки пока болтаются в салоне потому как не решил куда пихнуть. Думаю пока слева от рычага АКПП вместо заглушек кнопки поставить.

Сегодня собрали мне редуктор со старой шестерней. Сказали что увели пятно контакта чуть ниже сколов на зубьях. Залили 4 литра масла ELF 80W90 GL-5. Залили ТРИ флакона РИМЕТа для трансмиссии. Проехал сегодня около 50 км, правда быстрей 80км/ч не было возможности.... пока гула не обнаружил. Погляжу как вести себя будет...

Я себе врезал с лева от руля, там и мешаться, не мешаются и места для установки полно, и любопытные нажимать не будут.

Туда кнопки не ставь, там вечно все валяется или что то пролетает (ну по крайней мере у меня), нажиматься будут, да и любопытные нажмут обязательно.

читаешь мои мысли.....покажи фото... и раскажи какие засады там есть.....там просто пластик или металл есть???

Фотки сделаю и выложу завтра, а так никаких засад. Под обивкой пластик. Но руль лучше снять при процедуре вырезания, а то у меня одна немного кривовата получилась. А так места там свободного полно и провода тянуть легко.

Егор фотки в этой теме выложил, дабы не плодить их и не забивать место на серваке http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,16013.new.html#new (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,16013.new.html#new)

лех....вот прям там где надо кнопки......там же думал сделать......неужели там металла нет???....обычно даже на русском гавн.. каркас металлический...

Ну дык, как гаврится, "не прошло и полгода"  :P, и год уж подошёл к концу,  ;) простое любопытство и национальная любовь к статистике и подведению итогов «гложит»:  ;) кто же из 10 приобретенных блокировок в итоге установил их себе, если я праально понял, то Astral, rerp и Шурик?
Сам вот я так и нет… :( ??? ...но исчо надежды пока не потерял...  ;D
Еще, если можно, Алексей, по поводу передней блоки вот писал:
Как я понял из всего, один подшипник можно поставить наш хюндаевский «оригинальный», его номер должен быть 53521-44000
а другой – вместо названного комплект SKF, где один подшипник все равно не подходит, можно купить - есть Koyo и NTN с одинаковым номером LM503349/10 или еще есть, вроде соответствует, корейский – запчасть SsangYong с номером 66198-04702.

Не люблю плодить тем, а тут выше про установку компрессора разговор был...

Мужики, Может кто посоветует: собрался тут установить-подключить компрессор от блокировки, но не могу сообразить, где бы его поставить.  ???
Хотелось бы под капотом и чтобы он был «под рукой» - до него достать чтобы легко.

У всех, что нашел на форуме, - у Алексея в его теме «машина Astralа»
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,16013.msg197471.html#msg197471 (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,16013.msg197471.html#msg197471)
еще у AlexTer на его бывшем,
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,555.msg139013.html#msg139013 (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,555.msg139013.html#msg139013)
еще вроде у кого-то – у всех в одном и том же месте левее (правее если стоять перед машиной) радиатора.

У меня в этом самом месте живет Вебаста. И что-то больше другого места я у себя под капотом не вижу. Наверное, ниже, куда-нибудь под бампер его можно, хотя чтобы лезть к нему, вот не хотелось бы…

Sergeste, очевидно единственное место под капотом куда влезает компрессор как раз рядом с расширительным бачком радиатора. Но у меня там стоит редуктор газовый. Больше под капотом так и не смогли его никуда вместить. Было принято решение установить его в габажник и не заморачиваться. Так там и стоит - болтается (пока даже никуда не прикрепил - жалко мне пластик дырявить). Зато в сухости и комфортных условиях ;) Блокировка работает. Периодически на даче выбираемся в поля-леса покататься.

IIIypuk,Точно не уверен, но думается мне, что в багажнике под пластиком есть место под компрессор.

Спасибо, это понятно. У тебя, Шурик, - сзади вполне логичное место его расположения - коль скоро это в первую очередь компрессор блокировки, а пневмоблока-то у тебя задняя, и нафига было бы тянуть шланг через весь авто. Также было бы нормально - когда если были бы две блоки, хочешь-не хочешь, а у одной из них все равно пришлось бы длинный шланг тянуть. Но вот у меня не совсем логично, коль скоро пневмоблока впереди. Но там места ему не нахожу...

Так а ты этот компрессор только для блокировки и используешь? А во второй "порт" у него что вкрутил, или просто заглушил?
А соленоиды поменял? А то писал здесь раньше, что они оба на твоем глючили.
На моем, кстати, китайцы на заводе оба соленоида вкрутили в компрессор вверх-ногами  :-[

Sergeste, да использую только для блокировки пока. Во второй ничего не воткнуто.
Хотел прилагающимся жёлтым шлангом колёса качать задние. Но при навёртывании на нипель колеса воздух начинает выходить через выключенный соленоид (как и положено). Неудобно. Поэтому забил пока.

Соленоиды удалось привести в чувства. Причина была в том что в первом соленоиде забыли китайцы одну дырочку проделать в поршеньке который электромагнитом двигается. Она там была даже почти полупрозрачная такая, но воздух не проходил. Поэтому у меня воздух в нем и не спускался, блокировка не отключалась.

Во втором соленоиде вся внутрянка была измазана чем то похожим на застывший супер клей. Он вообще не работал. Вобщем после того как удалось выколотить поршень из корпуса соленоида (реально как будто приклеен был), все промыл, прочистил и всё заработало. :)


dandi52, очень сильно сомневаюсь в этом....

IIIypuk, Я и не говорю, что так есть, просто вскрывал в одном жипе такие пластмасски, под ними не то, что компрессор, ресивер еще поставить можно было, марку машины не помню, давно это было.

Врезал кнопочки )
Под ручником кнопка Льва. Теперь и у меня SuperTOD :)

Поставил в правое крыло Беркут 17, места хватило с запасом. В левом не получилось (хотел штуцер в лючек бензобака врезать).

народ может организуем следущую закупку блокировок ?

тоже интересно

Меня тоже интересует

Я свою так и не поставил -)
Купил квадрик и в грязь теперь на нём. Машина так, на даче последние 500 м проползти по полю, да на рыбалку сгонять. Штатного LSD хватает.
Так что если кому надо, могу свой отдать за столько за сколько брал.

P.S. RD110 в передний мост.

Стал искать аналоги АРБ , но все корни поставщиков  уходят во Владивасток, ценник около 25 за комплект, будем созваниваться, результаты озвучу.

Leva 29, ждем ответа

Leva 29,во Владике есть клубни, можно с ними связаться, они поглядят и узнают что к чему.

Какая нужна?  к примеру передняя RD110 аналог стоит 21999 руб, говорят есть в наличии.

Задняя ARB RD156- стоит 39 т.р.

jetz, На Terracan 2.5 блокировка Задний редуктор - RD212 (RD46)

По ходу дела не получится оптовой закупки.

Leva 29, почему?, народу мало?

Как купить то? Хоть завтра!  Дайте контакт

Да 3 человека для опта маловато , тогда по полной стоимости берем?

3 Это уже опт  *ded*
Сколько ждать ?

Так же цена 21999 р.

Парни, вот сайт на котором я смотрел блокировки. http://xn----7sbbabgqiayecrclm5ahc3bi0ga6c.xn--p1ai/ (http://xn----7sbbabgqiayecrclm5ahc3bi0ga6c.xn--p1ai/)

….поиском можно многое, например, сразу на нескольких разных наших внедорожных форумах прочитать (ну типа http://forum.nedoma.ru/topic34163.html (http://forum.nedoma.ru/topic34163.html) ), что некоторые их заказывали непосредственно у производителей, и те им продавали и высылали даже в розницу (поштучно). Вот тут, например, народ их покупал: http://www.airlocker.com.cn/view_cp.asp?id=431 (http://www.airlocker.com.cn/view_cp.asp?id=431)