Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

привет народ. вот теперь сам попал! нужна юридическая или правовая помощ, в конце ноября купил акб новый привез сразу в гараж  и стал замерять плотность на новом акб она была 1:25 во всех банках что меня удивило и огорчило, поставил на зарядку стоял 10 или 12часов результат тотже 1:25 ну пока была плюсовая погода поставил думал может наберет случайно плотность поездил выходные поставил машину через неделю опять поставил на зарядку ничего не помогло. короче в эти выходные стукнул мороз при -17 ещё кое как завелась а при -20 уже нет. поехал сдавать акб в магазин имея все чеки гарантию,там чел сказал пиши объяснительную ну всё в таком духе и при этом говорит что это дело затянется надолго, а не мог бы я сам отвезти в севисный ценр в москву, я сказал что нет возможности , и опять встречное запугивание, (ну тогда если акб окажется рабочим то с меня возьмут за отвоз и привоз акб за мой счёт) но я не отступил и отдал акб ,и говорю ему (давай я заклею пробки и поставлю свою подпись,ну чтобы не залили новый электролит.говорит не надо. как быть дальше есть опытные юристы среди нас ?????

я почему то уверен что акб никуда не повезут или будут тянуть время и сделают левую эспертизу, на гарантийной бумаге есть адрес сервиса акб в москве а он мне говорит (я не знаю ещё в какой мы отвезём) это ответ на мой вопрос куда я могу позвонить где акб будут проверять

Дык он обслуживаемый или нет? А сам почему не вывел плотность?

...я два раза покупал новые АКБ, и оба раза, мне кроме чека, давали "магазинное" направление на ТО этого АКБ... (якобы бесплатное обслуживание перед вводом в эксплуатацию, и последующие, подготовка к зиме и т.д.). Узнав подробнее про такую халяву ОШЕЛОМИЛСЯ... но т.к. я живу за 400 км. от этого магазина, возить батарейку на такое ТО, как-то....
Алексей, зря ты там говорил про плотность и то, что сам заряжал, будут "мозги взнуздать"...

да он обслуживаемый называется  "COBAT" СТ90. так я писал что гонял его зарядкой и ничего не помогло, если на то пошло то у нового акб плотность должна быть явно не 1:25 покупая новую вещь поидее я должен ей сразу начать пользоваться а не   ...баться, а потом пользоваться.

Суть-то в том, что он из-за плотности обмёрз и поэтому не завёл. Я свой тоже 2 года назад брал, пока в гараже-заводит да и заводит, я к нему не лезу. А тут сутки простоял при -30, да ещё подразряженный, а в нём лёд. Разморозил, зарядил, плотность 1,25. Довёл до 1,27- шепчет.

...ну по идее ДА!, но вот по жизни...
...если АКБ будут ХОРОШИЕ, то мы их будем реже покупать...

ну как его доводить ещё если он не желает  набирать

корректирующий электролит, 1,40, продается в магазах...

Игорь но посути то я должен купить поставить и пользоваться, правильно?  А не заниматься коррекцией,эрекцией и т.д  это ладно мы которые с руками а есть сам знаеш чисто ездюки которые не знают даже что такое аккумулятор . Но дело то принципа. Эт я к тому что все можно самому доделать -долить -доработать, тогда за что платим покупая товар.

Попандос на "южный аккум",сам на такое попадал,именно на 1.25.обменивать и тягаться задолбишься,на большую сумму топлива спалишь.Проще новый купить,а этот как запасной оставить.

...да конечно знаю, тут "палка о двух концах"...

ну по идее,ты его должен был вернуть НЕ СТАВЯ!

Игорь10RU, А ты же помнишь как я мучался с заводкой ауди,так вот на такой же АКБ 100 амперный ВАРТА СИЛЬВЕР нарвался..говно редкостное,поменял -прописал и всё,проблем НЕТ...а с магазом долго мучался  и бился...сделали скидку в 800 рублей..

Мыслишь в правильном направлении  ;D
У мне сосед,еще в бытность работы на дизъле карнивале тож сдал с боем аккум в батарейку.
Около полу-года типа длилосЯ следствие-вердикт-виновен сам  *kakbaran* *kakbaran* *kakbaran* *rzhu*

Господа сейчас 90% АКБ идет южного исполнения и проверить это в магазине не судьба,если напоролся на такой акум то выходов 2. первый это наночь уносить его домой,второй откарректировать плотность электролита,если это возможно.Я прямо на машине подключал зарядное на ночь.Но правда у меня был еще врезан в нижний патрубок 500 ватный кипятильник.Его и зарядку акума я включал примерно за 1,5-2 часа до выезда.И даже мой мертвый двиг. заводился в-25-30 с полпинка.А тягаться с магазином если ты живешь не в Москве или Питере пустая трата времени и нервов.А если хочешь купить нормальный акум то вози с собой ариометр и при покупке акума требуй проверки плотности.

 Я лично считаю, что в любых спорных ситуациях лучше всего спросить совета у юриста, особенно в вещах связанных с авто.. Вам тоже могу посоветовать так и сделать. вот например неплохой юрист по страховым спорам (http://реклама удалена) .

вот он теперь и стоит как запасной. забрал я его из магазина месяца чрез три плотнсть там подняли до 1.27 не знаю уж как. но за это время пришлось купить другой акб итог.4000тыщ+5000тыщ вот такая наша реальность.