Визг компрессора кондея

[Noks1]

они по кондеям хорошо специализируются диагностическое обор. есть, выяснить причину визга.

Поумничаю чуток ))))))
Визжать может и не компрессор, а ролик. Если всё таки визг из компрессора, то тут я думаю может быть две причины. Или подшипник или нутрянка компрессора. Если подшипник, то его можно поменять. Если сам комрессор то это уже хреново. В систему с хладогентом добавляется ещё и компрессорное масло для смазки системы и чтобы сальники не дубели. Возможно есть утечка и вместе с фреоном и масло ушло. Но палюбас если визжит компрессор его разбирать и смотреть можно ли его вернуть к жизни.

[Хани]

Разобрался! Визжит не компрессор, а ремень. Шкив компрессора клинит (останавливается), а ремень по нему трет и визжит. Отсюда очередной вопрос - что там клинит и меняется ли это? Что смотреть кроме подшипников (если не они) и сколько их?

[Noks1]

Разобрался! Визжит не компрессор, а ремень. Шкив компрессора клинит (останавливается), а ремень по нему трет и визжит. Отсюда очередной вопрос - что там клинит и меняется ли это? Что смотреть кроме подшипников (если не они) и сколько их?

Вот парень на сонатовском форуме решал такую проблему. Фотоотчёт замены заклинившего подшипника http://mysonata.ru/kompressor-konditcionera-kuplyu-srochno-t4894.html

[Хани]

Спасибо! Посмотрел. А там сколько вообще подшипников? Взять бы да и поменять все (если это возможно). В экзисте виден только один.

[Noks1]

А там сколько вообще подшипников?

Ну на сколько я правильно понял Микрокат там один подшипник. Остальное покажет вскрытие.

[Хани]

Получил такое письмо из Экзиста: "Отдельно поставляется только шкив компрессора.Оригинальный номер 97613H1000. Если нужен подшипник то он будет только в сборе с компрессором.Оригинальный номер 97610H1002"
Хрень какая-то! Может кто знает номер подшипника? У них на сайте какая-то путаница - то подшипником назовут, то уплотнительным кольцом...

[maremona]

Номер подшипника знают в специализированных фирмах по ремонту АВТО кондиционеров (бытовые и пром холодильники не катят).
На всяк случай, тип нашего компрессора (на 3.5 и 2.5) - HS-18.
Если клинит"раз и навсегда" - то это, вероятно, компрессору кирдык.
Если клинит спорадически - то скорее подшипник муфты, можно заменить.

[Хани]

Спасибо, друг! Клинит спорадически, поэтому надеюсь починить.

[maremona]

ХАНИ прежде чем Экзист озадачивать, сюда http://www.nrf.ru/  лучше позвони. У них многие позиции в наличии на складе. 
А Экзист в кондеях "плавает", проверено. Уж подшипник-то должен идти в сборе со шкивом, он в нем туго сидит и дополнительно расклепкой зафиксирован.

[Хани]

Расскажу, чем все закончилось. Думаю, многим полезно будет почитать.
Приехал на сервис снимать подшипник - считывать номер для заказа. Сняли ремень, крышку... говорят, у тебя подшипник нормально работает. Спрашиваю, почему тогда на ходу останавливается и визжит по нему ремень. Отвечают: после заправки кондея давление в системе выросло  и нужно было всего-навсего ДОТЯНУТЬ РЕМЕНЬ!!! . Он просто проскальзывал и потому и визжал (здесь хочется ругнуться).
Раз уж приехал к нормальным людям, дай, думаю, все снова заправлю по уму. Сделали. Проверяют и говорят, что у меня слишком высокое давление в системе и поэтому постоянно вырубается компрессор - датчик срабатывает. А у меня был к ним этот вопрос - почему кондей молотит по 20 секунд и выключается, так и не охладив ничего? Пригляделись - не работают вентиляторы охлаждения радиатора. Отправили к электрику. Заодно посоветовали помыть радиаторы как следует. Помыл, съездил записался к электрику. Вечером с помощью однофорумчан (спасибо большое) узнал, где находятся предохранители этих "карлсонов". Утром открыл - оба перегоревшие. Заменил. Кондей заработал прекрасно. Для очистки совести снова съездил на правильный сервис, где мне замерили давление. Сказали, идеальное. Из дефлекторов валит воздух температурой +5.3 градуса. Вот так закончились мои страдания!

[Валерий(69)]

Ну, и Слава Богу!

[Noks1]

Вечером с помощью однофорумчан (спасибо большое)

Надеюсь пИсят грамм выпил за их здоровье

[Хани]

На момент написания сообщения еще нет. Теперь - да!

[maremona]

после заправки кондея давление в системе выросло  и нужно было всего-навсего ДОТЯНУТЬ РЕМЕНЬ!!!

Ты уж не обижайся, но прежде чем объявлять "Ахтунг" на форуме - мог бы и сам натяжение ремешка проверить, да и работу вентиляторов/предохранители тоже.

[Хани]

Мог бы, если бы работал сервисменом... Каждый все-таки должен делать свое.