Раздатка TOD

[снежок]

Да про этот датчик я в курсе но он отвечает за ЛОВ . Моторчик включаю от акомулятора ( ВНАГЛУЮ) он включает и выключает ЛОВ  или этот датчик как-то связан и с АВТО ? Моторчик купить не лроблема если он виноват. Как это проверить?

[ksu]

Этот датчик не просто зажигает лампочку на приборной понели. Он определяет положение вала этого моторчика. Попробу найти тебе фотки и ссылки где можно подробно прочитать про него . Проверить его довольно сложно . У него на сколько я помню 4 положений и соответственно он контроллеру выдает их в двоичном коде. Таблицу на память не помню.  Я когда доберусь до дома и нормального интернета попробую тебе помочь. А новый моторчик для TOD стоит опять же точно не помню но где то около 6тыс. руб. По году твоей машины думаю что ему пора сломаться. Но лучше проверь его прежде чем покупать новый.

[ksu]

И еще.... Контроллер TOD если он не получает от датчиков нормальных сигналов. Либо отказывается нормально работать либо переходит в аварийный режим. Лучше конечно подключиться к нему сканером и проверить его на ошибки. Если он ответит сканеру значит процессор в нем работает. Дальше можно проверить всю его "ОБВЕСКУ". ОБВЕСКА это все датчики, исполнительные механизмы и цепи их подключения к процессору в самом блоке управления TOD. Обычно в микропроцессорных блоках выходят из строя оканечные устройства. Либо датчики, либо исполнительные механизмы (моторы, электромагнитные клапоны, реле, разные привода). Либо цепи их питания или управления (транзисторы, тиристоры, симисторы, защитные диоды и т.д. и т.п.) Сам прцессор обычно работает. Если конечно его не поливали водой и не забивали им гвозди. Все остольное можно без особых проблем заменить. Стоимость элементов для ремонта обычно копеечная. Главное надо знать где и как искать.

[ksu]

Набери в Google вот так -  BL 4WD SYSTEM.
 
Открой вот это  -   [PDF] BL 4WD SYSTEM - KIA Club  (вторая с верху ссылка)
Раздел TOD. стр. 85-89 Там все в картинках правда извени на английском языке.
Не удивляйся. Это раздатка стоит не только на TERRACAN-е.
Моторчик от EST внешне такой же, но датчик там другой и он не подходит к TOD (для информации)
Если что не понятно - спрашивай.......

[Виталя]

ksu, а проще можно было так сделать: http://sorento.kia-club.ru/Repair_manual/download/DOWN/BL%204WD.pdf
  ты про это говорил?

[ksu]

Да. Спасибо. Так гораздо проще. Поймал странного вируса на комп. Не сохраняет выделения. А разбераться вчера уже не охото было.

[KRUG]

Вот и у меня что то похожее... Сгорела электромагнитная муфта, после замены ее(в наличии была от ест) начала работать не так, на месте когда стоишь буксует только зад , но стоит только тронуться примерно 5 км.ч. то подхватывает и передок... Что это может быть ума не приложу....? Правда не работает датчик спидометра ... может из за него это и происходит...

[ksu]

Вот и у меня что то похожее... Сгорела электромагнитная муфта, после замены ее(в наличии была от ест) начала работать не так, на месте когда стоишь буксует только зад , но стоит только тронуться примерно 5 км.ч. то подхватывает и передок... Что это может быть ума не приложу....? Правда не работает датчик спидометра ... может из за него это и происходит...

Датчик спидометра тут не причем.  Такая ситуация не только у вас. Об этом уже писал Лев.  Это особенность работы TOD. По этому он и предложил установку доолнительного дивайса для принудительной блокировки муфты. Это позволяет подключать передок когда это необходимо при тяжелых дорожных условиях минуя алгоритмы контроллера TOD. 

[KRUG]

до этого все работало без проблем.... пока не перебрал... заменил практически все в ней ... кроме поломанного датчика... А сколько сей девайс стоит?

[KRUG]

раньше колеса чуть буксанули и она поехала подхватывал передок , а теперь стоишь буксуешь и перед не подхватывает... можно сутки буксовать) а подхватывает только тогда когда машина уже едет.......

[KRUG]

Еще заметил сейчас... выехал на лед ... передок подхватывает после примерно 2х тысяч оборотов... тоесть стою на месте буксую повышаю обороты и и после двух тысяч врубается перед.... что это может быть? может какой датчик...

[PuzA]

не должно так быть, точно, у меня сразу подхватывает, чуть задок буксанул и передок начинает крутить... Муфту и магнит надо смотреть, ну и датчик  скорости для успокоения поменять... мало ли, тоже завязан...

[KRUG]

муфта и магнит новые.... поеду за датчиком...может и правда поможет

[ksu]

Не поможит. Датчик конечно же поменяй, а то ГАИШНИКИ замучают. Если принудительно заблокировать муфту(подав 12V на обмотку катушки) и передок включается то все с механмчестой частью нормально. На МУФТУ контроллер TOD подает импульсы определенний длительности и частоты. Какие и сколько их подовать решает он на основании двух датчиков. Первый это частота вращения заднего карданного вала и второй частота вращения переднего карданного вала. Кроме того  на алгоритм работы контроллера влияет сигнал с ABS, нажата или нет педаль тормоза, положение ручки преключения передач "N", 4-позиции датчика положения вала моторчика LOW-AUTO, положение переключателя LOW-AUTO. Датчик скорости к работе TOD не имеет отношения он просто установлен (механически) в раздатке Электрически он не связан с ее работай.

[снежок]

Спасибо ksu за информацию , буду ждать тепла и искать толкового автоэлектрика . Пока поезжу с БЛОКИРОВКОЙ ЛЬВА сам я дубоват в электрике