|
Название: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: VaRela от 26 Января 2015, 19:20:40 Доброе время суток уважаемые!
Очень нужен Ваш совет. Возникла срочная необходимость замены ГРМ. Я тут накорябал список запчастей необходимых для замены, подскажите не упустил ли я чего, может нужно ещё какие сальники/ролики заменить? Вот список: Производитель / Код / Наименование Hyundai / KIA - 25100 42000 - помпа (1 шт) Hyundai / KIA - 22144 3B001 - сальник (1 шт) Hyundai / KIA - 21421 33134 - 2 шт. сальника балансировочных ремней ( я так понял сальники верхний и нижний одинаковые, хотя оригинальные сальники имеют разный код) Hyundai / KIA - 21321 42031 - сальник (1 шт) Hyundai / KIA - 21321 42021 - сальник (1 шт) Hyundai / KIA - 24317 42020 - шкив натяжителя (1 шт) Besf1ts - TB1023 - ремень балансировочный (1 шт) Hyundai / KIA - 23357 42030 - ролик натяжителя (1 шт) Contitech - CT 921 - ремень ГУР (1 шт) Кроме того мне настоятельно рекомендуют поменять распредвал, ибо есть износ. Тут я вообще плаваю, подскажите, какие запчасти меняется вместе с распредвалом? Кроме, собственно, распредвала на ум приходит только прокладка крышки клапанов 24110 42501 - Распредвал (я угадал?) 22441 42902 - Прокладка крышки клапанов (вроде она) Может есть смысл заменить некоторые запчасти на аналоги? Буду ОЧЕНЬ признателен за помощь, устал ходить пешком :-)\ P.S. У меня Terracan 2.5 Надеюсь на Вас и уповаю :-) Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: Эдвард от 26 Января 2015, 22:01:12 VaRela, В комплектах прокладок обычно идут два одинаковых сальника балансирных валов, у меня стояли разные. Пришлось докупать.
Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: VaRela от 26 Января 2015, 22:54:36 Кодами не поделитесь? :-)
Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: Эдвард от 26 Января 2015, 23:10:39 VaRela,
Кодами не поделитесь? 21321-4201121321-42021 Указанный у тебя код: 21421-33134 это аналог от производителя (тоже Хюндай), но не оригинал. Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: VaRela от 26 Января 2015, 23:11:15 А они реально разные?
Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: Эдвард от 26 Января 2015, 23:19:52 VaRela,
А они реально разные? Смотри пост#1.Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: Эдвард от 26 Января 2015, 23:23:55 VaRela,
А они реально разные? Если хочешь узнать точно, то снимай свои и сравни. Уж сальники эти найдешь в любом хюндаевском магазине. ???Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: S.Aleksandr от 27 Января 2015, 06:50:17 + передний сальник КВ не увидел в списке, шестерню привода масленого насоса, болт КВ, полукольцо резиновое ГБЦ и шкив КВ посмотреть надо живой ли.
А распредвал смотреть надо, у меня в отличном состоянии. Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: VaRela от 27 Января 2015, 08:14:38 Эх коды бы ещё :-)
Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: Эдвард от 27 Января 2015, 10:20:06 VaRela,
21231-42031 сальник коленвала (оригинал). Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: Эдвард от 27 Января 2015, 10:31:52 VaRela,
22442-42001 - уплотнительное резиновое полукольцо. Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: VaRela от 27 Января 2015, 11:43:04 Благодарю!
Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: VaRela от 27 Января 2015, 12:36:52 21231-42031 21231-42031 сальник коленвала (оригинал). Хм, такой код не бьется. Это не он часом: 21321-42031Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: Эдвард от 27 Января 2015, 12:57:25 VaRela,
Это не он часом: 21321-42031 Да, это он! я ошибся! Только силно меня за это не *nakazhu*Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: VaRela от 27 Января 2015, 13:13:52 Ещё вопрос. Насколько я понимаю, при замене распредвала придется регулировать клапана. Нужно ли сразу менять сальники клапанов и что-то с ними связанное?
Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: S.Aleksandr от 27 Января 2015, 13:16:55 Нужно ли сразу менять сальники клапанов и что-то с ними связанное? Если не планируете снимать ГБЦ, то с клапанами ничего сделать не получиться. А если планируете, то прокладку ГБЦ и болты ГБЦ надо будет прикупить.Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: Эдвард от 27 Января 2015, 13:17:34 VaRela, Конечно, желательно!
Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: Эдвард от 27 Января 2015, 13:18:58 S.Aleksandr,
то с клапанами ничего сделать не получиться. Маслоотражатели меняются не снимая головы!Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: S.Aleksandr от 27 Января 2015, 13:21:59 S.Aleksandr,Маслоотражатели меняются не снимая головы! И притираются тоже без снятия ??? Тогда уж головку скинуть и не париться!!!Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: Эдвард от 27 Января 2015, 13:28:55 S.Aleksandr,
И притираются тоже без снятия А вот притирку сделать без снятия, конечно, не получиться! Но у VaReLa, речь идет о замене ГРМ и замене распредвала. Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: VaRela от 27 Января 2015, 13:47:26 Какие вы страшные слова то говорите, колпачки, притирать, голову снимать. Неужели все так сложно, что требуется отвинчивать ГБЦ??
Я то наивный думал малой кровью обойтись... Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: VaRela от 27 Января 2015, 13:48:28 И кстати, поделитесь кодами болтов и прокладки ГБЦ, а то я "плаваю" в каталоге...
Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: S.Aleksandr от 27 Января 2015, 15:24:04 S.Aleksandr,А вот притирку сделать без снятия, конечно, не получиться! Но у VaReLa, речь идет о замене ГРМ и замене распредвала. И маслоотражательные колпачки поменять без снятия ГБЦ если и возможно то очень геморно.Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: Эдвард от 27 Января 2015, 16:21:32 S.Aleksandr,
И маслоотражательные колпачки поменять без снятия ГБЦ если и возможно то очень геморно. Вааще нет гемора! Конечно, если ечть только руки и мысли, то - да! А если есть приспособления, откуда геморр обоснуй? Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: Эдвард от 27 Января 2015, 16:41:56 VaRela,
И кстати, поделитесь кодами болтов и прокладки ГБЦ, а то я "плаваю" в каталоге... 22321-42001 - Болт ГБЦ - 18 шт.Прокладки: 22311-42515 - 1,45t 22311-42525 - 1.55t 22311-42855 - 1.50t *figase*Валера, у тебя уже статус: "бывалый", уже должен каталоги щёлкать как семечки, а ты всё *kakbaran*, не шали! а то *nakazhu*. Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: VaRela от 27 Января 2015, 19:05:13 Блин в каталоге одна и та же запчасть может с разными кодами найтись, и на картинке одна и та же будет, как понять какая верная? Вон сальники балансиров разные, а если брать замену устаревшего артикула, то каталог дает один код на оба, хотя ты говоришь они разные :-)
Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: Эдвард от 27 Января 2015, 19:39:37 VaRela, Бывает и такая хрень с каталогами. ??? А по какому ты ищешь?
Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: VaRela от 27 Января 2015, 19:44:50 Я обычно ищу в exist по коду, там выбираю пункт "посмотреть на схеме" он в каталог и отсылает, вроде бы elcats.
Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: Эдвард от 27 Января 2015, 20:07:33 VaRela, а ты попробуй начинать искать с оригинальных каталогов, там же на Экзисте.
Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: S.Aleksandr от 28 Января 2015, 06:57:13 S.Aleksandr,Вааще нет гемора! Конечно, если ечть только руки и мысли, то - да! А если есть приспособления, откуда геморр обоснуй? При смене колпачков однозначно голова разбирается. Чтобы её снять остаётся открутить 18 болтов ГБЦ. Снимаем ГБЦ, ложим её перед собой и аккуратно разбираем, притираем, что нужно меняем. Потом собранную ГБЦ устанавливаем на место. Ни надо не куда тянуться, искать упавшие под машину ключи и части разобранной ГБЦ.P.S. Так то и капиталка движка без его снятия делается, но по времени как показывает практика со снятием выходит быстрее и аккуратнее. VaRela, http://www.emex.ru/ (http://www.emex.ru/) попробуй по вину подбирать. Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: Эдвард от 28 Января 2015, 09:04:12 S.Aleksandr, А можно и подругому! Подводи поршень под верхнюю мертвую точку, рассухаривай клапана, на ножке рассухаривателя должен быть прикреплён магнитик (на всякий случай), что бы не искать запчасти под машиной и специальной лопаткой похожей на проточенный гвоздодёр снимаешь колпачки. Новые одеваешь и досаживаешь приспособлением ввиде трубчатого ключа на 11 мм. Затем засухариваешь клапана и переходишь на другой цилиндр. Зато не попадаешь на снятие головки, цену прокладок (под ГБЦ и под коллектора), время и т.п. Замена колпачков входит в техническое обслуживание, а снятие головки в текущий ремонт.
Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: Эдвард от 28 Января 2015, 09:13:35 S.Aleksandr,
Чтобы её снять остаётся открутить 18 болтов ГБЦ. А коллектора, (под коллектор хорошая прокладка стоит дороже чем на ГБЦ), 2-е защиты коллектора. скоба от передней крышки, трубки ТНВД, патрубок печки, щуп и т.д. Работы намного больше.Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: S.Aleksandr от 28 Января 2015, 09:47:40 S.Aleksandr,А коллектора, (под коллектор хорошая прокладка стоит дороже чем на ГБЦ), 2-е защиты коллектора. скоба от передней крышки, трубки ТНВД, патрубок печки, щуп и т.д. Работы намного больше. Согласен, про коллектор я забыл. Но коллектор снимать не обязательно. Достаточно открутить приёмную трубу (глушак).Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: Эдвард от 28 Января 2015, 10:48:47 S.Aleksandr,
Но коллектор снимать не обязательно. Достаточно открутить приёмную трубу (глушак). Тогда вообще проблема вытаскивать нужно будет лебедкой, т.к. это всё будет не подъемное с коллекторами, с турбиной. Кучу трубок малодоступных нужно будет открутить. И мы пришли к тому, что снял крышку, распредвал, коромысла и меняй себе спокойненько маслоотражатели. Поверь - это уже пройденный этап.Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: S.Aleksandr от 28 Января 2015, 12:03:54 S.Aleksandr,Тогда вообще проблема вытаскивать нужно будет лебедкой, т.к. это всё будет не подъемное с коллекторами, с турбиной. Кучу трубок малодоступных нужно будет открутить. И мы пришли к тому, что снял крышку, распредвал, коромысла и меняй себе спокойненько маслоотражатели. Поверь - это уже пройденный этап. Не какой лебёдки не нужно, всё вытаскивается и ставиться одним человеком без проблем. Я уже это проходил 2-а раза.P.S. Короче каждому своё. Мой совет перед разбором померить компрессию. Если компрессия маловата, то поднять голову. Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: Эдвард от 28 Января 2015, 13:13:55 S.Aleksandr,
Если компрессия маловата, то поднять голову. Если компрессия маловата поднятием головы уже можно не отделаться.Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: VaRela от 29 Января 2015, 21:54:29 Вскрыли голову и увидели жопу... распредвал сточился по самые не балуй, все рокера под замену... (сколько их там? 8 кажется?)
Один из болтов ГБЦ так прикепел что не получается снять голову, уже как только не издрачивались.... видимо придется высверливать. Теперь вот чешу репу что делать. Посоветуйте, если брать распредвал от 2.5, то оригинальный код 24100-42500, стоит 4150р., а "Замена производителем устаревшего артикула" с кодом 24110-42501 стоит 3150р. Соответственно, такая же песня с рокерами, "Замена производителем устаревшего артикула" на сотню дешевле каждый. Подскажите, можно ли сэкономить и взять замену, или не стоит рисковать? Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: Kamchadal от 30 Января 2015, 06:12:18 На древней квадратной Делике (микроавтобус,ДВС под передними сидушками)4D55 как то довелось головочный болт предпоследнего ряда высверливать.Вот это настоящая камасутра.
А на Террике так,легкая разминка.Просверлить головку болта и снять ГБ со шпильки. Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: Эдвард от 30 Января 2015, 07:46:57 VaRela,
можно ли сэкономить и взять замену, или не стоит рисковать? Ну, сотня это не экономия. Какой есть в наличии такой и ставь. Ходят и те и другие. Масло хорошее будешь заливать - походит. Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: Noks1 от 30 Января 2015, 08:09:37 VaRela, бери замену и не парся.
Название: Re: Нужна консультация по замене ГРМ и распредвала Отправлено: harli от 30 Января 2015, 14:15:28 Вскрыли голову и увидели жопу... распредвал сточился по самые не балуй, все рокера под замену... (сколько их там? 8 кажется?) кроилово ведёт к пападалову ,Один из болтов ГБЦ так прикепел что не получается снять голову, уже как только не издрачивались.... видимо придется высверливать. Теперь вот чешу репу что делать. Посоветуйте, если брать распредвал от 2.5, то оригинальный код 24100-42500, стоит 4150р., а "Замена производителем устаревшего артикула" с кодом 24110-42501 стоит 3150р. Соответственно, такая же песня с рокерами, "Замена производителем устаревшего артикула" на сотню дешевле каждый. Подскажите, можно ли сэкономить и взять замену, или не стоит рисковать? ты определись кто из вас главнее : ТЫ ИЛИ ЖАБА если ТЫ бери всё оригинал , если ЖАБА то не парься бери что под руку попало , на твой век по любому хватит |