niknik
Познавший Истину
 Offline
Возраст: 54
Расположение: г.Томск
Авто: 2,5 AT 2001 г.
Город: Томск
Сообщений: 996
Николай
|
 |
« Ответ #30 : 21 Ноября 2009, 17:28:36 » |
|
Еще раз огромное спасибо за консультацию по перепутанным трубкам Систему помыл/1000+250/ Побежал легче но и расход увеличился Сегодня мерил компрессию.а заодно промыл интеркуллер и заменил родные хомуты /все трубки болтались/ Расход может увеличиться из за подсоса?
|
|
|
|
|
Записан
|
  210т,км |
|
|
Dizel Man
Бывалый
Offline
Возраст: 62
Расположение: Мытищи М.О.
Авто: NP-60, LKP-78, TLC-60, IFA W50 вездеход
Город: Москва
Сообщений: 79
|
|
« Ответ #31 : 24 Ноября 2009, 22:58:17 » |
|
Расход может увеличиться из за подсоса? Нет, это следствие дисбаланса системы. Возможно недодувает турбина, нужно УОВ глянуть... |
|
|
|
|
Записан
|
Пессимист видит трудности при каждой возможности, оптимист в каждой трудности видит возможности  |
|
|
niknik
Познавший Истину
Offline
Возраст: 54
Расположение: г.Томск
Авто: 2,5 AT 2001 г.
Город: Томск
Сообщений: 996
Николай
|
|
« Ответ #32 : 25 Ноября 2009, 03:25:47 » |
|
Что такое УОВ и где уго глядеть?
|
|
|
|
|
Записан
|
210т,км |
|
|
mousemike
Одноклубник
Старожил
Offline
Возраст: 44
Расположение: Санкт-Петербург
Авто: 2,5 AT EST 2002 г.
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 566
|
|
« Ответ #33 : 25 Ноября 2009, 09:51:23 » |
|
Угол опережения впрыска - слегка управляется давлением турбины
|
|
|
|
|
Записан
|
KIA Mohave
и 2,5 AT EST 2002 г. 205т.к , Koni-HavyTruck – перед сзади – каябы, пружины-Nissan Patrol (Б\у), Мухобойка Convoy), ЕГР-заглушен, масл.радиаторы от газели (надо продать но жалко и руки не доходят)
|
|
|
Waifelha
новичок
Offline
Авто: Terrecan 2.9 AT 2004г. 187т.к
Город: Минск
Сообщений: 6
|
|
« Ответ #34 : 08 Декабря 2009, 16:42:08 » |
|
У меня такая проблема, при трогание со светофора (с места) появился провал 1-3 сек, что жутко бесит... Решил, что возможен воздух в топливной. Сказано, сделано. Поменял трубку топливо провода от фильтра на подающую магистраль, по ней вместе с соляркой шёл воздух.
Начал искать дальше - заменил часть от подогревателя до фильтра, воздуха в нем не было?
Решил заменить участок топливо провода от ТНВД до фильтра (обратку) и увидел, что на холостом ходу все в порядке, а на оборотах из обратки выходит воздух, но не крупными пузырями, а маленькими...
После прокачки системы провалы пропадают, покуда не проеду 1-2км. Может кто нибудь подсказать в чем проблема?
На Boshe сервисе предположили, что прохудился сальник на валу ТНВД, может такое быть?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
АнМих
Одноклубник
Интересующийся
Offline
Возраст: 66
Авто: TERRACAN 2.9 2003
Город: С.Петербург
Сообщений: 41
|
|
« Ответ #35 : 08 Декабря 2009, 16:48:25 » |
|
Waifelha,С такими симптомами отездил 1год(хороший стук на ружу вылезет)в результате замена всех форсунок.Ан.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Waifelha
новичок
Offline
Авто: Terrecan 2.9 AT 2004г. 187т.к
Город: Минск
Сообщений: 6
|
|
« Ответ #36 : 08 Декабря 2009, 17:17:44 » |
|
Забыл добавить, машина глохнет, от нехватки топлива. Заводиться нормально.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Dizel Man
Бывалый
Offline
Возраст: 62
Расположение: Мытищи М.О.
Авто: NP-60, LKP-78, TLC-60, IFA W50 вездеход
Город: Москва
Сообщений: 79
|
|
« Ответ #37 : 19 Ноября 2010, 10:37:34 » |
|
Всем привет! Мои извинения что долго не появлялся. Форум не высылает отчеты о новом сообщении в теме. Возможно, плохо настроил опции. Теперь по делу. Самыми распространенными проблемами дизеля является проникновение (подсос) воздуха в топливный контур. Как отдиагностировать и устранить достаточно подробно описано мной тут: http://www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?f=54&t=9238. Обращайтесь в любое время.  |
|
|
|
|
Записан
|
Пессимист видит трудности при каждой возможности, оптимист в каждой трудности видит возможности |
|
|
StasON
Бывалый
Offline
Возраст: 35
Авто: Terracan 2.5TD JX250 2001г был
Город: Петрозаводск
Сообщений: 65
Станислав
|
|
« Ответ #38 : 19 Ноября 2010, 13:29:55 » |
|
Приветствую, Dizel Man!
В прошлом году мне поднимали "нижнее" давление в насосе... После этого (прям когда из сервиса выезжал) заметил, что стрелка тахометра при достижении 1000 об/мин резко дергается наверх (некогда тогда было разбираться с сервисменами. я очень спешил). Особенно досаждает это когда мотор холодный и прогревается на повышенных оборотах, а также при трогании ведь дело в том что дергается не только стрелка но и мотор... Начинают плавать обороты в этом диапазоне.
Опишу поподробнее... когда жму на педаль газа мотор начинает нормально набирать обороты примерно до 1000... потом скачек стрелки где-то до 1500 об/мин. Делее абсолютно нормальный набор. Во время скачка и мотор подергивается...
А когда прогревается начинает скакать постоянно т.к прогрев происходит примерно на 1000... И двигатель дергается постоянно. Вроде не троит! А раздражает ужастно
Двигать 2,5. Насос с электронной педалью...
Надеюсь поможете советом. Извините , что МНОГА БУКАФ...))
Заранее спасибо
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Dizel Man
Бывалый
Offline
Возраст: 62
Расположение: Мытищи М.О.
Авто: NP-60, LKP-78, TLC-60, IFA W50 вездеход
Город: Москва
Сообщений: 79
|
|
« Ответ #39 : 19 Ноября 2010, 20:55:50 » |
|
 Срыв оборотов может быть в следствии 3 причин: - неверная установка централизации ТНВД; - нечеткая работа датчиков VSS и CKPS в следствии налипания мет/стружки на кончик датчика; - локальный износ датчика акселерации. |
|
|
|
|
Записан
|
Пессимист видит трудности при каждой возможности, оптимист в каждой трудности видит возможности |
|
|
StasON
Бывалый
Offline
Возраст: 35
Авто: Terracan 2.5TD JX250 2001г был
Город: Петрозаводск
Сообщений: 65
Станислав
|
|
« Ответ #40 : 27 Ноября 2010, 22:24:54 » |
|
Спасибо большое) А как-нибудь проверить датчики эти можно?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Валерий(69)
Одноклубник
Ветеран писатель
Offline
Возраст: 57
Расположение: г. Тверь
Город: г.Тверь
Сообщений: 2701
|
|
« Ответ #41 : 27 Ноября 2010, 22:32:05 » |
|
StasON Зайди в "загрузки" там найдешь "D4BH электронное управление" в нем описание для проверки всех датчиков.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Георгий
Одноклубник
новичок
Offline
Авто: Terrakan 2 ,5 AT 2002 98 т.к
Город: Красноярск
Сообщений: 18
|
|
« Ответ #42 : 16 Декабря 2010, 06:54:20 » |
|
Dizel Man!А где находятся эти "загрузки"? У меня такая же проблема,расход около 20-ти,да ещё и очень плохо заводится при ниже -10. Когда начинаешь заводить такое впечатление,что работает один или два цилиндра,двигатель трясется и идет черный дым,потом начинает работать ровно и дым прекращается.А при нулевой температуре стартер ктутит хорошо но двигатель 5-7сек.не заводится, даже не схватывает,потом заводится и сизый дым из трубы. Через 2-3 сек.дым перестает. Подскажите?!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
retobolil
Одноклубник
Начитанный
Offline
Возраст: 38
Расположение: Челябинск
Авто: Terracan 2.5 AT EST 2002г. 210 т.км.
Город: Челябинск
Сообщений: 2009
Костян
|
|
« Ответ #43 : 16 Декабря 2010, 07:04:42 » |
|
сверху на сайте: форум, сайт, помощь, блаблабла, загрузки, галерея, выйти
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
S.Aleksandr
Одноклубник
Ветеран писатель
Offline
Возраст: 46
Расположение: Уфа, РБ
Авто: 2,5 AT EST 2003 г.
Город: Уфа, РБ
Сообщений: 2549
Александр
|
|
« Ответ #44 : 16 Декабря 2010, 09:09:34 » |
|
Dizel Man!А где находятся эти "загрузки"? У меня такая же проблема,расход около 20-ти,да ещё и очень плохо заводится при ниже -10. Когда начинаешь заводить такое впечатление,что работает один или два цилиндра,двигатель трясется и идет черный дым,потом начинает работать ровно и дым прекращается.А при нулевой температуре стартер ктутит хорошо но двигатель 5-7сек.не заводится, даже не схватывает,потом заводится и сизый дым из трубы. Через 2-3 сек.дым перестает. Подскажите?!
Рекомендую свечи проверить для начала. |
|
|
|
|
Записан
|
С Уважение Александр!
|
|
|
|
