Лев
Одноклубник
Познавший Истину
 Offline
Возраст: 56
Авто: Terracan 2.9 АКПП super TOD (2Hi,Avto,4Hi,4Low) 2002г
Город: г.Долгопрудный
Сообщений: 771
Лев
|
 |
« Ответ #750 : 04 Октября 2012, 18:53:44 » |
|
Значит если ездить на ТОДе с постоянно поданным плюсом на муфту , то фрикционы быстро кончатся? Про это написано везде уже столько, что никто и не читает. На любой машине. От недорогого Уаза до Патрола, и Геленвагена, ни на чем нельзя ездить с заблокированным межосевым дифференциалом по твердому сухому покрытию, по покрытию, допускающему проскальзывание колес- можно.. Это приводит к повышенному износу всей трансмиссии ( пер мост, раздатка, резина и т.д.). да и самому ехать не захочется. Руль тяжелый, везде все АЖ хрустит от нагрузки, резина скрипит..... |
|
|
|
|
Записан
|
Всем во всём удачи.
Лев.
|
|
|
pongoma
Бывалый
Offline
Возраст: 44
Авто: Terracan 2.5 АКПП. Кореец (2002)
Город: Кемь
Сообщений: 134
|
|
« Ответ #751 : 04 Октября 2012, 20:04:31 » |
|
От недорогого Уаза до Патрола, и Геленвагена, ни на чем нельзя ездить с заблокированным межосевым дифференциалом по твердому сухому покрытию Ну вроде на сколько я знаю на нивах передок никогда не отключается. Ещё у митсубиши есть раздатка супер селект там на полном можно и по асфальту гонять хотя никаких фрикционов в ней нет,толко шестерни. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PuzA
Начитанный
Offline
Возраст: 40
Авто: 2,9 MT TOD 2003 г.
Город: Н.Тагил
Сообщений: 2236
|
|
« Ответ #752 : 04 Октября 2012, 20:12:18 » |
|
Ну вроде на сколько я знаю на нивах передок никогда не отключается. Дк межосевой дифференциал в нивах никто еще не отменял. В СуперСелектке мицубисивском тоже межосевой дифф стоит.. |
|
|
|
|
Записан
|
Купер 245/75/16 искатал, теперь считаю отпитмальным размером 255/70/16, Пневма AirLift
Проходимость машины ограничивается одним фактором: - "насколько жалко".
|
|
|
Лев
Одноклубник
Познавший Истину
Offline
Возраст: 56
Авто: Terracan 2.9 АКПП super TOD (2Hi,Avto,4Hi,4Low) 2002г
Город: г.Долгопрудный
Сообщений: 771
Лев
|
|
« Ответ #753 : 04 Октября 2012, 20:22:33 » |
|
Наверное я не совсем верно выразился. Надо было сказать: нельзя с жестко подключенным мостом.
|
|
|
|
|
Записан
|
Всем во всём удачи.
Лев.
|
|
|
IIIypuk
Одноклубник
Познавший Истину
Offline
Возраст: 39
Авто: 3,5 АТ SuperTOD 2004 г.
Город: Москва
Сообщений: 941
Шурик
|
|
« Ответ #754 : 04 Октября 2012, 22:48:51 » |
|
Ну вроде на сколько я знаю на нивах передок никогда не отключается. Ещё у митсубиши есть раздатка супер селект там на полном можно и по асфальту гонять хотя никаких фрикционов в ней нет,толко шестерни.
Если межосевой дифференциал заблокировать - тоже нельзя ездить по асфальту. Я один раз так на ниве сдуру промвал сломал. |
|
|
|
|
Записан
|
ДВС: б/катов+мех.обманки. ГБО: "OMVL"+95л. Задний мост: Пневмоблокировка. Перед: проставки шаровых и рычагов, KYB "Monomax" 565024. Зад: KYB RA5716, KYB "Skorched-4'S" 845001. BFG AT 265/70R16 на StilAuto Offroad 2.
|
|
|
maremona
Познавший Истину
Offline
Авто: 3,5 AT TOD 2002 г., Pajero 4 3.5 SOHC AT 2011г.
Город: Москва
Сообщений: 769
|
|
« Ответ #755 : 07 Октября 2012, 13:36:31 » |
|
Наверное я не совсем верно выразился. Да не, дядь Лева, ты выразился абсолютно правильно! Просто в рамках форума все не расжуешь, надобно и литературку почитывать для понимания матчасти... |
|
|
|
|
Записан
|
Учите матчасть!! Дорога спрашивает строго...
|
|
|
konstantin973
Бывалый
Offline
Возраст: 50
Авто: 2,5 AT TOD 2003 г.
Город: Новокузнецк
Сообщений: 127
|
|
« Ответ #756 : 21 Октября 2012, 14:21:15 » |
|
Приветвсем, сегодня разобрал раздатку,(перед этим подготовив цепь, муфту в сборе с магнитом, комплект сальников,) в надежде после переборки получить полноценный внедорожник, но как оказалось рано обрадовался, вскрытие показало износ шлицевой первичного вала(47350-H1000)в зоне работы шестерни муфты. Цена его от 8т.р. вот я и подумал может есть у кого лишний по гуманной цене,
|
|
|
|
|
Записан
|
пружины патруль, проставки,лебедка 12000lb, калитка. дополнительный бак 80л. люстра . шноркель. лифт, расширители колеи,
|
|
|
евген96
Интересующийся
Offline
Возраст: 53
Авто: Terracan 2.5 ест AT 2003г.
Город: свердловская обл.с.Шадринка
Сообщений: 49
|
|
« Ответ #757 : 24 Октября 2012, 10:23:25 » |
|
всем привет! подскажите где посматреть или как подключить кнопку льва в раздатке тод ,поисковик результат не дал,
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Noks1
модератор
Я тут все знаю
Offline
Возраст: 55
Авто: 3,5V6 AT TOD 2005 г.
Город: Воронеж
Сообщений: 7968
Николай
|
|
« Ответ #758 : 24 Октября 2012, 13:44:32 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
Был Terracan 3.5V6 AT 2005г. Super TOD(2H,Auto,4H,4Low), LSD, ГБО OMVL, Ci-Bi Mega Jet 550/Lemm 2001 TURBO, 2din Android , audio control, БК Мultitronics TC750, пружины Nissan Patrol Y61, калитка
|
|
|
евген96
Интересующийся
Offline
Возраст: 53
Авто: Terracan 2.5 ест AT 2003г.
Город: свердловская обл.с.Шадринка
Сообщений: 49
|
|
« Ответ #759 : 24 Октября 2012, 14:34:43 » |
|
спасибо,
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
IGL
новичок
Offline
Авто: Terracan 3.5 AT 2005г.
Город: г.Зеленоград
Сообщений: 6
|
|
« Ответ #760 : 24 Октября 2012, 17:03:34 » |
|
Всем привет! подскажите пожалуйста при разгоне в начале движения слышны удары групповые-как очереди похожие на треск. При более большей скорости и накатом и торможении их нет. При этом стоит кнопка и отключена раздадка ТОD. Что это цепь, кардан или ?  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ColonelU
Одноклубник
Начитанный
Offline
Возраст: 64
Авто: Мицубиси паджеро-спорт 2.5 суперселект А/Т
Город: Ленинград
Сообщений: 1558
|
|
« Ответ #761 : 24 Октября 2012, 17:23:31 » |
|
Дык это.
А что, раздаточную коробку типа TOD возможно выключить кнопкой?
Мне казалось, что ее можно "выключить" только выдергиванием переднего кардана. Ну, или ампутацией переднего моста.
В общем, на мой выпуклый глаз владельца ЕСТ, щелчки - это цепь, которая в ТОДе крутится всегда. А так, кардан достаточно легко диагностировать - он почти весь на виду.
|
|
|
|
|
Записан
|
С уважением, Алексей
|
|
|
Лев
Одноклубник
Познавший Истину
Offline
Возраст: 56
Авто: Terracan 2.9 АКПП super TOD (2Hi,Avto,4Hi,4Low) 2002г
Город: г.Долгопрудный
Сообщений: 771
Лев
|
|
« Ответ #762 : 24 Октября 2012, 19:52:32 » |
|
Всем привет! подскажите пожалуйста при разгоне в начале движения слышны удары групповые-как очереди похожие на треск. При более большей скорости и накатом и торможении их нет. При этом стоит кнопка и отключена раздадка ТОD. Что это цепь, кардан или ? Да похоже на изношенную цепь, но возможно это какой-нибудь подшипник, поэтому лучше проверить. Думаю это можно сделать так: Вывесить переднее любое колесо. Включить зажигание, кнопку включить в режим Н4 Вращать передний кардан руками туда-сюда, по люфту будет нетрудно понять цепь это или ещё что-нибудь. |
|
|
|
|
Записан
|
Всем во всём удачи.
Лев.
|
|
|
Евгений80
Интересующийся
Offline
Возраст: 43
Расположение: г.Кяхта
Авто: терракан 2.4 TD 2001 г 4 WD автомат, раздатка TOD
Город: у-удэ
Сообщений: 21
Евгений
|
|
« Ответ #763 : 22 Ноября 2012, 18:52:30 » |
|
Посоветуйте ..нет тока на моторчик тода,моторчик целый проверял подключением тока к снятой фишке при этом на приборах загорается4 вд лоу машина гребет всеми колесамина пониженой,далее при откате моторчика вд выключается и машина становится заднеприводной,но штатного режима тод нет то есть передок не включается не на каких пробуксовках плюс ко всему на переключатель режимов из салона авто-4вд никакой реакции проверил все нужные предохранители все в норме лампочки в приборах тоже...что это смерть эбу под сиденьм? на вид целый ток на нем присутствует..диагностику прибором пока не пробывал
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Никита
Бывалый
Offline
Авто: Terracan 2.9 МКПП 2002
Город: Екатеринбург
Сообщений: 221
|
|
« Ответ #764 : 23 Ноября 2012, 07:32:47 » |
|
Крайне невнятно излагаете
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
