Челябинское "Кафе ТНВД"

[Piter]

Igor, у Кости примерно те же симптомы с нестабильностью.
Какие ошибки были? Возможно проводка поджарилась - двиг перегревел.
Возможно - разъём(ы), Костя уже марафет наводил под капотом "силиконом" - потом промывать пришлось и помнися он даже релюхи менял
может датчик - рвётся.
Ошибки опять будут и нужно их переписать(записать) по ним и нужно будет смотреть в какую сторону "копать",
проблема - если диагностов нет, то и неоткуда им взяться.

[Staska]

Igor, а процесс регулировки подачи видел? Куда они смотрели, что видели и что делали при этом?

[Леший]

Подскажите пожалуйста кто нибудь кат. номер датчика положения автомата опережения  впрыска (ТРS) Везде уже всё перерыл, или может не там ищу?

[Piter]

Подскажите пожалуйста кто нибудь кат. номер датчика положения автомата опережения  впрыска (ТРS) Везде уже всё перерыл, или может не там ищу?

сюда зайди, там всё описано, просто так получилось, что после регулировки и не получении должного результата, многие пришли к выводу - требуется ремонт. Вся необходимая инфа там есть.
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,12671.0.html

[Piter]

Igor, предлагаю темп.датчик снять, промыть (фери или спирт), высушить и поместив в пакетик "герметичный" сунуть его в морозильник на ночь и потом проверить его поместив в горячую воду, если он готовиться сдохнуть то сдохнет однозначно.
если выживет то будет работать нормально. при условии что он не электронный(внутри нет схемки).

[retobolil]

Igor, предлагаю темп.датчик снять, промыть (фери или спирт), высушить и поместив в пакетик "герметичный" сунуть его в морозильник на ночь и потом проверить его поместив в горячую воду, если он готовиться сдохнуть то сдохнет однозначно.
если выживет то будет работать нормально. при условии что он не электронный(внутри нет схемки).

моришь! после слов "поместив в пакетик "герметичный"" думал последует - выкинуть на помойку нахер!

[Piter]

retobolil,
в нашей *" border="0" /> стране без юмора не реально  прожить,
всё равно придётся самим искать решение проблемы, а так как эта трабла возникает у нескольких пользователей авто, то это уже закономерность и её нужно выяснить.
1. Проводка, перетирается, сохнет и т.д.  короче из-за "супер сервисменов" которым лень или по своей скупости ума, ломает их, закрепить(фиксация) её на штатных местах.
2. Датчики, складывается ситуация занятная, ряд продавцов предоставляет запчасти не предназначенные для эксплуатации в наших температурных условиях (экономическая выгода)
3. Личная без ответственность.
Короче - Если не Мы, то кто тогда...
Пошёл крестовины менять

[retobolil]

короче разбираю/собираю насос, форсы на 150 атм., позырим чё получится

[андрей82]

retobolil,а почему насос опять разбираешь?

[retobolil]

обороты подскакивают по утрам на запуске, чем холоднее, тем сильнее и чаще, дак это ЛЕТО практически, а что зимой будет, просто жесть! главное ведь как-то резко болячка высыпала. жрет 20 литров. тяга так себе... бум копать короче

[андрей82]

retobolil,а прозванивал все датчики по книге? А то я в ту субботу электромеханический регулятор сломал(штифт сферический). атак хотел двигатель поле капиталки завести.

[retobolil]

retobolil,а прозванивал все датчики по книге? А то я в ту субботу электромеханический регулятор сломал(штифт сферический). атак хотел двигатель поле капиталки завести.

не звонил ещё, сёдня насосразбирал, К выставил нормально, механика как новая вся, ничё ни где не застряло форсы на 150 атм. сделаю, буду смотреть, если продолжется, тогда точно звонить придется всё

[Леший]

Piter, приблизительно на какой странице? А то мне много времени надо чтоб все 37 страниц перечитывать

[Piter]

Леший,
с 14 и по... там сам поймёшь

[Леший]

Piter, спасибо. Больше двух часов сижу читаю, нашёл вроде на 12 странице и на 15. На 15 странице вроде то что надо Только у моего насоса другой номер. Этот датчик ко всем нашим насосам подходит?