Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Здравствуйте люди добрые ,помогите советом ,вот такая у меня штука приключилась , были у меня в морозы проблемы с первым запуском, т.е приходилось раза 3 -4 крутить стартером секунд по 5-10 , это еще с учетом что я 3 раза спиральку грел, но зато потом заводится с пол пинка,топливная не воздушит(стоит прозрачный шланг  между эл насосом и сепаратором), прийдет тепло думал пройдет,но не прошло,но заводится получше чем в мороз ,сегодня взял контрольку и ткнул ее на контакты нагревателя во впускном коллекторе (на нижнем контакте лампочка не светится,даже когда горит спиралька, а верхняя работает чуть дольше чем горит спираль, , 1 предохранитель живой)Может еще в чем дело и как работает этот шайтан?

Leva 29, вот здесь посмотри:
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6506.msg40898.html#msg40898 (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6506.msg40898.html#msg40898)

Я это уже изучил,но это немного не то, лампа иммобилайзера загороется и гаснет когда заведется, чек горит и потом гаснет ,а как работает нагреватель так и не понял,сейчас еще раз контрольку воткнул на верхний контакт, он включается и выключается ,если я правильно понял им управляет реле в резиновом корпусе,оно щелкает в такт включения и выключения верхней спиральки.

Ты прочитал как-то поверх строк или сбоку. Иммобилайзер не при чем в данном случае, читай про нагреватель:


Это конешно к вопросу о работе штатного подогрева, как он должен работать, т.е. Твоя проблема с подогревом не связана.

Спасибо Staska, я обратил внимание на это сообщение,но там же написано что они работают попеременно , а на нижнем у меня вообще нет напруги, есть конечно подозрение на шланг обратки  бало плесануло с 4 форсунки, я сначала не понял весь зад двигателя сырой, затянул нейлоновым хомутиком вроде теперь подтеков нет.

Попеременно только когда заведется, при просто включенном зажигании работает только верхний. Нынче уже тепло, вполне возможно, что второй и не начинает работать, мороз надо чтобы точно натурно определить. А так достаточно прозвонить его, чтобы обрыва не было.
В любом случае, температура уже плюсовая, мне кажется на подогрев обращать внимание не стоит - проблема в чем то другом.

При покупке были ошибки р1612 и р1613,

Дак это ж иммобилайзерские ошибки, а счас их нет?
Заводится всегда так проблемно, с 3-ей попытки кручения стартером, и на холодную и на горячую?

Не знаю даже, у меня негде диагностику сделать, до конца месяца прийдется так ездить ,(я с области)на горячую проблем с заводкой нет вообще.

Раньше были непонятки с топливной от предыдущего хозяина, затем восстановил на штатную, и ещё воткнул насос и сепар? Какая нынче схема топливоподачи?

штатный нагреватель -сепаратор эл насос-сборка от киа сорента(фильр с подкачивающим устройством)-тнвд, раньше воздушила , сегодня завелась как ни вчем не бывало ,даже (свечи) не грел.

Нашел возможную причину плохого запуска. Помыл машину, а вечером поехал прокатиться ,смотрю лампы (вода в фильтре ,ручник и аккумулятор) помаргиваю в пол накала, утром машина высохла проехал все гуд даже не моргнула и как  говориться контрольный в голову ливанул я водички в правый поткрылок и снова пошли моргания ,решено буду делать ревизию пучка.

Дело было не в водичке , провода все исправны ,заизолировал все похорошему, походу ремень генератора подрастянулся , хотел натянуть ,но так и не понял как он у нас натягивается роликом или генератором ,подскажите люди добрые.

Автоматический натяжитель на верхнем обводном ролике

Спасибо, я уже понял,значит ремешек на замену просится.