Эксперимент начался (ГБО).

[The Lynx]

r1sss, катализатор я думаю...процентов на 95 уверен

давно известная проблема - это лямбда-зонд. Он категорически не любит газ

[A.L.E.X.]

У меня тоже после установки ГБО  ЧЕК пару раз загорался(за первую тыс.км.)
Ездил на регулировку ,все дело  в программе гбо. Сейчас больше 10 тыс-больше не загорался.
При регулировке сказал чтобы не экономили  расход газа,пуляет лучше чем на бензине.

[Serg_Bobr]

r1sss, катализатор я думаю...процентов на 95 уверен

давно известная проблема - это лямбда-зонд. Он категорически не любит газ

А что любит?

Чтобы делать такие утверждения, для начала нужно хотя бы знать для чего все это предназначено!
Здесь про лямбду http://www.hondaworld.ru/honda_repair_37.htm
А про катализатор и так думаю понятно!

[The Lynx]

А что любит?

Чтобы делать такие утверждения...[cutted]

я делаю утверждения исходя из опыта общения с многими друзьями, поставившими ГБО. У всех поголовно загорается чек, который убирается регулировкой и который снова загорается и снова убирается и так до посинения. Проблема в том, что наши климатические условия и непредсказуеме качество топлива (как бензина, так и газа) дают крайне большой разброс в параметрах зажигания, впрыска и т.п. Соответственно даже идеально выставленные регулировки на ТО идут лесом, стоит проехать километров 500-1000.

[Serg_Bobr]

А что любит?

Чтобы делать такие утверждения...[cutted]

я делаю утверждения исходя из опыта общения с многими друзьями, поставившими ГБО. У всех поголовно загорается чек, который убирается регулировкой и который снова загорается и снова убирается и так до посинения. Проблема в том, что наши климатические условия и непредсказуеме качество топлива (как бензина, так и газа) дают крайне большой разброс в параметрах зажигания, впрыска и т.п. Соответственно даже идеально выставленные регулировки на ТО идут лесом, стоит проехать километров 500-1000.

Вопрос!
Чем отличаются выхлопные газы при сгорании бензина, от выхлопных газов при сгорании газа? (То что выхлоп на газе чище, в расчет можно не брать).
У меня опыт общения с газом с 1992 года личный, а не со слов друзей. Начиная с копейки карбюраторной и т.д, до инжекторов с 2004 года начиная с попеля, фольса, мазды и теперь терика. Если что-то где-то загорелось - либо неправильно поджигается, либо неправильно горит!
Прочитай все-таки сначала для чего нужен лямбда.

[The Lynx]

Вопрос!
Чем отличаются выхлопные газы при сгорании бензина, от выхлопных газов при сгорании газа? (То что выхлоп на газе чище, в расчет можно не брать).
У меня опыт общения с газом с 1992 года личный, а не со слов друзей. Начиная с копейки карбюраторной и т.д, до инжекторов с 2004 года начиная с попеля, фольса, мазды и теперь терика. Если что-то где-то загорелось - либо неправильно поджигается, либо неправильно горит!
Прочитай все-таки сначала для чего нужен лямбда.

Для чего он нужен я знаю. Т.к. я сам не спец по зажиганию, выхлопу и по регулировкам ГБО - я говорю исходя из опыта. Загорается чек - регулировка - чек не горит. Проезжаешь некоторое время - опять загорается, опять регулировка. И так до посинения. И каждый раз при регулировке спецы ГБО говорят, что это лямбда-зонд. При этом сделать, чтобы чек не загорался не могут - говорят приезжайте каждый раз как загорается.

[A.L.E.X.]

Да на счет ЧЕКа согласен, многие гасят его каждую тысячю,только люмба не причем . Мозги авто перестают видеть газовые форсунки,поэтому и постоянные регулировки.(специ при установке сказали)Особенно касается LOVOTO. 4 поколения -гемор постоянный с форсунками и контролером.

[r1sss]

Сегодня первые мои 100 км на газу без зажигания чека, проблема была постоянной, в итоге с большой злостью поехал можно сказать ругаться, приезжаю так и так говорю проверил все и вся ошибки небогата смесь и пропуск воздуха.
Короче оказалось что они забыли в гофру воздушного фильтра шланг подачи воздуха воткнуть, и сразу после замеров и карты встали ровно и время в отставании топлива норм. Оборудование Digitek

[Sania]

r1sss, с победой!

[r1sss]

r1sss, с победой!

Спасибо, это точно!
Они мне еще говорят мол нахрена шланг вытащил, я стою в шоке и говорю да так просто штоб к Вам каждый день ездить,
посмеялись и приступили к работе.

[Serg_Bobr]

..... оказалось что они забыли в гофру воздушного фильтра шланг подачи воздуха воткнуть, и сразу после замеров и карты встали ровно и время в отставании топлива норм. Оборудование Digitek

ДА уж! Это подтверждает тот факт, что все проблемы в основном возникают от криворукости установщиков! В гбо по сути-то ломаться нечему, акромя форсунок (если гбо 4 поколения) и контроллера. Вся работа системы строится от датчиков и компа штатной бензиновой системы. Едем на бензе - работают бензофорсунки, газовые выключены, перешли на газ - газовые включились, бензиновые выключились. Check загорелся - ищи проблему в штатной системе.
А лямбда в выхлопных газах кислород только любит, для этого и стоит.
Удачи!