Сепаратор

[Большой Дим]

pei44 суммарно подогрев сепаратора и номакон потребляют 12-15А. Мерял клещами когда установил. Сейчас клещей нет под рукой померять.

[S.Aleksandr]

pei44, я предполагаю что подогрев на машины для внутреннего рынка (Кореи) не ставили, т.к. он им вроде как нах... не нужен.

[pei44]

S.Aleksandr, у меня, у Шуры545, у Ромки (РОМЭО) чисто для корейского рынка и проточники стоят. В монуале даже электро схема есть.

[pei44]

установка сеператора на 2.9

[pei44]

шланги заменены на 8мм. (в сервисе поставили 10мм, которые сжимались при закрытии капота), включение обогрева переподключил на реле времени управления подогревом бандажного подогревателя.

[БОНДЫЧ]

pei44 !
А чего не поставил прозрачные шланги?
У Мишеля из Всеволжска вот так организована установка сепара:

[Валерий(69)]

Я бы поставил сепаратор после топливного фильтра, т.к. у сепаратора удержание частиц в 2мкм, а у фильтра (не оригинального) 5мкм и к тому же фетровый фильтрующий элемент может выделять ворс при увеличении сопротивлении (засорении).     

[Bakser]

Я бы поставил сепаратор после топливного фильтра, т.к. у сепаратора удержание частиц в 2мкм, а у фильтра (не оригинального) 5мкм и к тому же фетровый фильтрующий элемент может выделять ворс при увеличении сопротивлении (засорении).     

так уж получилось, что продал Терракан и сейчас передвигаюсь на Сангаянг Ауктион CRDI. Но форум не покидаю! Так вот на Сангянговском форуме аксакалы пишут,  что только оригинальный фильтр Делфи имеет фильтруемость 2-5 мкн (кто на чем  настаивает), и при этом  нахваливают фильтры Бош с фильтруемостью 5 мкн. Утверждают что при загрязнении фильтра Делфи машина продолжает двигаться с потерей мощности, а с фильтром Бош, при загрязнении, машина глохнет. Вывод у них такой: Делфи- перепускает грязь, а на Боше машина глохнет, т.е. засаряется и не пропускает грязь в ТНВД. Советовался с спецом по CRDI, он тоже посоветовал Бош, как более дешевый заменитель Делфи

[БОНДЫЧ]

К слову  сказанному про Бош-топл.фильтр:
Из 208 тыс. км. пробега моего Террика, я только раза 2-3 покупал фильтр оригинал Дельфи...
Всё остальное на Боше. Сепаратора нет.
Топливная не ремонтировалась..
Вывод делайте сами. (но я привередлив в АЗС, только Шелл - 99.9%)

[pei44]

Alex007 (БОНДЫЧ), может и поставил бы прозрачные, но не было под рукой, да и на морозе не очень то задумывался что ставить, нужно было ездить, а на 10 мм-х машина глохла через каждые пол километра.
Валерий(69), я помню, ты ранее писал про установку сепаратора после фильтра, но всё таки решил ставить так как рекомендовано производителем (сепараторов).
Из-за всех недоделок и неверных технических решений при установке сепаратора, рекомендовать сервис в Ногинске не могу. Как они диагностируют и ремонтируют топливную аппаратуру не знаю, но исходя из опыта установки сепаратора появились сомнения в квалификации и компетентности персонала.

[АДВ]

интересует возможность установки сепаратора 2мкм вместо штатного топливного фильтра (прочитал об этом в одной рекламке сепараторов Stanadyne) кто что об этом думает?

[pei44]

я думаю нужно и то и другое вместе.

[Кимыч]

я думаю нужно и то и другое вместе.

Согласен. У меня Сепар до штатного фильтра.

[Серж]

У меня аналогично стоит сепар-до фильтра.

[Марат]

Поменял фильтр на Сепаре ( тоже до штатного) - старый совсем в говнах был, вот такая у нас саляра, а говорят после выбоов ценник ещё поднимется, Я просто в ауте!!!