Установка задних пружин от Ниссан Патруль (NISSAN PATROL, SAFARI) Y61/Y60

[darkside1980]

В общем , общими усилиями форумчан были сняты размеры задних пружын от Патруля NISSAN PATROL ( SAFARI) Y61 (5dr)
диаметр 178 мм
толщина прутка 18 мм
число витков 8.5  
высота 45-46 см

[sam-07]

диаметр 178 см толщина прутка 18 см

СМ - описка?

[Dummy]

размеры задних пружын от Патруля NISSAN PATROL ( SAFARI) Y61

надо добавить - пятидверного (5dr)

[mousemike]

Естественно ММ а еслиб в СМ было бы, то это только для БЕЛАЗА

[Mikl]

ну вот наконец и я поставил в профи КВ пружины б\у от патруля Y-61, подтянули торсионы. Высота до арок было\стало: перед  80\84; зад 83/93. Резина 31/10,5\R15 Зад высоковат, но пока резать пружины нестали, покатаюсь загруженный посмотрю на сколько просядут. Ездил один и незагруженный - немного жестковато, залил целый бак и положил мешок смеси в багажник - идёт мягче, сели ещё два человека - вообще мягко и комфортно. Машина перестала крениться в поворотах. Мост немного ушел, думаю надо мастерить регулируемую тягу панора. Амы пока оставил штатные , но потом буду менять на Каябы или Кони. Завтра поеду на дачу - 100 км по  магистрали,а 6-10 км - полное бездорожье, вот там выяснятся все плюсы и минусы.   

[sam-07]

ну вот наконец и я поставил в профи КВ пружины б\у от патруля Y-61

фото?

[Виктор П.]

Москвичи  ,а может кто возьмется опять заказать пружины ,как в прошлом году .Кстати ,а как они себя ведут ?  А то  у вас  изготавливают вот здесь http://www.spring-termo.org/  я буду первым .

[Серж]

Виктор П.,привет!По поводу пружин,я уже писал.Подожди чуток,темка эта в разработке.Будем делать пружины на заводе,вопрос времени,помоему это обсуждалось у нас в Челябинской ветке "Кафе ТНВД",глянь там.

[MOH532]

   В Москве заказом и изготовлением пружин занимался САНЯ! По заказу и эксплуатации - только к нему! По личному опыту - ставил только Корейские новые (САНИНЫ) пружины. Для исчезновения просадки задка (с упреждением) - поставил по 2 резиновые проставки от воздушного фильтра ГАЗели. (по 1см. - и того 2 см.) Езжу 3-ий год - нет проблем! Могу снять и показать (При желании). Можно реанимировать и старые пружины. но только поставить не 1-2, а  3-4 прокладки! И не нужно напрягаться и платить лишние деньги!   Если идёт качка машины спереди (вальяжность) - это другая картина, маслом! Кому интересно - отпишу...

[sam-07]

Кому интересно - отпишу...

конечно, интересно!

[Сергей297]

Да,MOH532, Будьте так любезны!

[Виктор П.]

  В Москве заказом и изготовлением пружин занимался САНЯ! По заказу и эксплуатации - только к нему! По личному опыту - ставил только Корейские новые (САНИНЫ) пружины. Для исчезновения просадки задка (с упреждением) - поставил по 2 резиновые проставки от воздушного фильтра ГАЗели. (по 1см. - и того 2 см.) Езжу 3-ий год - нет проблем! Могу снять и показать (При желании). Можно реанимировать и старые пружины. но только поставить не 1-2, а  3-4 прокладки! И не нужно напрягаться и платить лишние деньги!   Если идёт качка машины спереди (вальяжность) - это другая картина, маслом! Кому интересно - отпишу...

   Проставки на 3 см у меня уже стоят , но как  послушаешь тут ребят ,так сразу хочется  пружины б/у с  Патрола ,но у нас их здесь не найдешь

[Сергей297]

Я поставил на зад передние пружины от мицубиси RVR, но по высоте они как штатные, поэтому машина не поднялась, но стала жоще так-как диаметр пр.RVR-16мм, а штатных-15мм, теперь хочу поднять проставкой вырезанной из транспортёрной ленты.

[MOH532]

sam-07   Привет! Начну с самого начала. Просадка передних рычагов  зависит от торсионов ( я уже не говорю об исправности АМО) . Многие наши клубни  используют рекомендации мануала по регулировке расстояния от верхней части - до резиновых отбойников, порядка 20 мм. - это крайне не верно (особенно при том, что машина не новая и успела побывать во всех передрягах!).  Так вот - ни в коем случае нельзя асбтрогироваться только по  данным мануала! Дело в том, что торсионы - это пластины, которые имеют свойство (как и любого металла - ослабевать). Раньше на Запорожцах, применялись торсионы передней подвески, которые имели пресс-маслёнки для смазывания пластин торсионов! В настоящее время, при использовании более качественных сплавов - смазываются только  их концы - залезь под резинки переднего или заднего. А это говорит о том, что торсионы имеют не долгий срок службы! Так вот про вольяжность. Поставив кенгурин - решил определить просадку машины. И убедился в том, что все рекомендуемые зазоры - это только для новой машины! Чисто по качкам (благо кенгурин позволил покачать машинку от души - рычаг хороший)  отрегулировал эти  торсионы.  Мануаловские зазоры - в унитаз. Сейчас машина идёт строго, ровно, амортизация сбалансирована, о вальяжности и нет речи!  В итоге - съэкономил на АМО, торсионах, пружинах, и главное на работе! Особенно наших "высокопрофессиональных " узбекских труженников!    

[Виктор П.]

Я поставил на зад передние пружины от мицубиси RVR, но по высоте они как штатные, поэтому машина не поднялась, но стала жоще так-как диаметр пр.RVR-16мм, а штатных-15мм, теперь хочу поднять проставкой вырезанной из транспортёрной ленты.

  А вот эти не хочешь ?]http://myterracan.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=23.0;attach=3607;image[/url]    http://myterracan.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=5963.0;attach=4529;image    http://myterracan.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=23.0;attach=3607;image