блокировка заднего моста LSA
S.Aleksandr:
Цитата: Sergeste от 08 Февраля 2013, 17:51:38
С полностью отключенными от любых приводов/соединений колесами – 2H на EST + механические хабы – никаких проблем быть не должно, коль скоро LOKKа будет отсоединена от колес - нечего блокировать.
Jaguar15 Я так понимаю, что еще для пущей уверенности. :) А вообще, да, экономично, прежде всего, в плане отсутствия лишних нагрузок/износа. Отключенный привод снимает нагрузку с раздатки-кардана-редуктора-полуосей. А хабы, видимо, в дополнение, для лишней гарантии, что и колеса со своей стороны не крутят полуоси. Конечно же, в жертву получается, что приносятся возможности полного привода (если что надо, то всегда быстро можно подключиться, даже на ходу, а в данном случае нет). Но это же каждый сам взвешивает и определяет для себя плюсы и минусы.
Jaguar15
Так вот как раз MUSSOvod - который в теме дифференциалов активно нам помогал, он, например, предложил единственный пока конкретный практический возможный вариант-альтернативу для редуктора 9.5'' испытать - попробовать вокрячить в него блокировку G80 от Starex 9'' . Никто из нас здесь, насколько я понимаю, по тем или иным причинам, пока не пробовал.
+1 Хабы ставил и для экономии (в топливе и запчастях), и для уверенности. Готовлюсь потихоньку вперёд блок воткнуть. У меня Тер уже шестой год, и я с ним пока расставаться не собираюсь.
Slavytich:
S.Aleksandr а хабы какие ставил? и где заказывал? тоже хочу себе на лето поставить т.к. езжу в основном на заднем природе.
bel-lex:
нафиг хабы, на EST.
S.Aleksandr:
Slavytich, заказывал на ехзисте, номера были на форуме в какой то теме. В понедельник постараюсь подробнее ответить.
S.Aleksandr:
Slavytich, себе ставил AISIN арт. FHM-003. Есть ещё AISIN арт. FHM-002 - они вроде как полностью металлические. У FHM-003 крышки и вертушки силуминовые. FHM-003 полегче и подешевле чем FHM-002. Подробней можно почитать здесь http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6390.0.html .
Навигация