пробки-затычки для отверстий рамы

[MOH532]

   Если в воде и реагентах, то да. Если в отработке, то нет. (здесь нужно учитывать и то, что рама не должна быть забита "по уши"). А вообще - хозяин - барин. Я своё мнение выссказал.

[ptichkin]

Да вроде мало легче воды... И если в сырую раму залить отработанную смесь (к чему я склоняюсь) то можно усугубить картину (ИМХО).
Думаю однозначно надо сушить.

[MOH532]

   Господин земляк Птичкин!(привет). Да я полностью с тобой согласен! У тебя есть возможность Керхером промыть внутренние полости рамы, у меня и может у многих её просто нет. Принимаем альтернативный (Бюджетный) вариант. Рыхлим по верхней кромке дренажей "какашки" , заливаем по 2 литра отработки. Развернув передние колёса, отчётливо видны дренажные отверстия. Нагнетаем отработку. И ждём ( лет 20) результатов эксперимента...  





_____________________________________________________________________________________________
...Лаврентий хто такой Херхер? Видно хорошо что-то промывает? Следите за Пташкиным - ну точно ахент СРУ...

[ptichkin]

Здоров земеля...   Я разговор про это начал - не получилось керхером промыть раму (без доп сверлежки)... Я вообще не представляю как ее полностью промыть и чем!
Но воды я туда уже налил.... Теперь буду сушить!

[Юрий495]

если вы собираетесь ездить на этом авто ещё 20 лет то советую её сварить в нигроле .
иначе ещё на 20 лет её не хватит..
всё равно по углам ,кронштейны амов и т.д. сгниёт.

[MOH532]

ptichkin  Земель! Всё равно там взрыхлить всё не удастся. Лично я осенью, когда буду менять масла и т/жидкости  на сезон, волью отработку по 2-3 литра в  каждую полость. Очищу от глины и земли наружку и пройдусь по всем швам пушсалом.  И вот только что до меня дошла мысль - а что если после закачки отработки, постучать по всей раме латунным молоточком? Как твоё мнение?

[ptichkin]

У меня на баке залежи грунта были... Я их водой поливал... керхером бил.. не слетает, как монолит! Начал пальцами ковырять - сковырнул только тот слой, что воды набрал (5мм) Не промокает глубже!!! Так вот и с маслом так может получиться.....   Может сначала соляркой пролить? Она пожиже...

[MOH532]

    Я так думаю, что наружку нужно отковыривать однозначно. Тебе проще  - после отковырки - промоешь и просушишь. Но обязательно - мазать.  Кистью и моим любимым. А вот с внутрянкой - как писал ранее.  Обрати внимание на кронштейны бака! Там мажь больше!







______________________________________________________________________________
... Черкизово, Подрезково, (От Клязьмы - трава) так же тает, благодаря заводу Лавочкина...

[PuzA]

Я думаю отмыть раму полностью можно только сняв кузов. На баке у меня тоже слой глины был большой, когда снимал бак вымывал все. Намедни лазил в лючок что в салоне над баком, уже опять глины скопилось. Снизу до куда достаю кархером - все сбиваю. Но за задними арками нарастает очень быстро. Стоит съездить по грибы или на рыбалку, даже буквально 20-30 км по полям и лесам и там уже этой грязищи ведра 3-4 на раме. Пока не засохло смывается кархером, как засонет- то надо очень долго сбивать, даже грязевой фрезой. Плюс ко всему периодически прочищаю проволокой сливные отверстия с заднего усилителя бампера, а то их быстро забивает грязью и камнями.

[Владимир 14]

День добрый Всем! Вспомнил об одном методе защиты кузова которым сам пользовался. Называется он по моему ДВУХ ВАЛЕНТНАЯ ПАРА. Применяется на кораблях и моторных лодках. К кузову прикручивал цинковую пластину(можно магниевую) в нескольких местах и окисляется сначала она а только потом металл. Проверено лично, в 80-х на Ваз 07, я был доволен.
С уважением Владимир.

[Алексей(Степанов)]

да, способ совершенно научный, используется вовсю на кораблях

[sam-07]

... а в первую очередь на АПЛ

[Алексей(Степанов)]

не, не в первую, так как их еще тогда просто не было