OBDII to USB кто имел дело?
The Lynx:
Сегодня произошло что-то непонятное. Сидел смотрел датчики (расход в частности) и решил посмотреть как на холостых влияет на расход ГУР. крутанул руль - бац... связь пропала... и чудо-коробочка ELM327 теперь определеяется виндой как "неизвестное устройство". :( положил пока в шкаф, может со временем очухается и заработает. Ради любопытства открыл посмотреть что внутри:
Staska:
Цитата: The Lynx от 17 Февраля 2010, 17:21:34
Сегодня произошло что-то непонятное. Сидел смотрел датчики (расход в частности) и решил посмотреть как на холостых влияет на расход ГУР. крутанул руль - бац... связь пропала... и чудо-коробочка ELM327 теперь определеяется виндой как "неизвестное устройство". :( положил пока в шкаф, может со временем очухается и заработает. Ради любопытства открыл посмотреть что внутри:
Т.е. аналог ELM327 на PIC контроллере.... У меня такая же, только ELM323.
А вот ГУР то вроде ни на что не влияет?! Разве что нагрузка на движок - отсюда обороты - и вот генератор, скачок электроэнергии?! Х.з. в общем.
DonMigel2008:
скорее просто неудачное совпадение....
а я сегодня фильтры поменял, и термостат. термостат был заклинивший... а топливный фильтр оказывается не правильно был собран... обратный клапан не держал... завтра проедусь и посмотрю разницу в поведении.... может меняя и пронесло...... кстати.. стружки в фильтре не нашел :):):):)
Romeo:
На 2.9 обратый клапан?,фильтр не правильно собранный???Помоему он литой!(фильтр с 3-я выводами,и датчиком наличия воды)Спасибо за софт DonMigel2008,,попробую со своей подушкой разобраться,а не подскажешь,как ставить эту прогу,а то я по ходу чего-то не догоняю,поставилась,но очень часто ругалась,не помню чем,но в том числе и лицензией!
DonMigel2008:
Да, в алюминиевом фильтре, внутри есть лепестковая мембрана и шарик...... и если не ошибаюсь то это стоит на выходе с фильтра..... или на обратке ???? я его так курочил, чт мог запутатся :) + два клапана есть в груше, легко чистятся между прочим.. там гадости у меня было тоже много.... надо до груши что то сварганить....
и вообще то он не литой, а завальцованный, а брак заводской был- шарик катался не на своем месте....
насчет лицензии будь внимателен с датой на компе. надо 2006 год поставить.
и не забудь удалить старую лицензию перед внесением новой.
должно все работать.
кстати, насколько я знаю, абс, подушка, и трансмиссия не идут через простой К-интерфейс. для них отдельный интерфейс есть ( если посмотреть на разводку ножек обд2 разъема, то там видно это..... )
Навигация