Раздатка TOD

[Daeron]

если работает понижайка, значит нет ошибок по приводу, иначе не включился бы он. Нужно механику смотреть

[ssv77ssv]

   Значит снимать-разбирать?
Никаких шумов, треска не наблюдается, сегодня ещё попробовал по буксовать по снегу, только задний привод и пониженная...

[Daeron]

если бы были ошибки по датчикам скорости, то ты бы их обошел принудительной блокировкой(кнопкой Льва), если был бы обрыв муфты, понижайка бы не включилась и мигала бы ошибка. Скорее всего фрикционы уже подошли... Попробуй вывесить машину и газануть - если перед работает, тогда точно они.

[ssv77ssv]

если бы были ошибки по датчикам скорости, то ты бы их обошел принудительной блокировкой(кнопкой Льва), если был бы обрыв муфты, понижайка бы не включилась и мигала бы ошибка. Скорее всего фрикционы уже подошли... Попробуй вывесить машину и газануть - если перед работает, тогда точно они.

  Спасибо, будем пробовать...
Всё таки пробег по спидометру под 200 000, наверно ничего с раздаткой кроме замены масла не делали. Хотелось до лета дотянуть но похоже не судьба!

П.С. Может у кого ещё какие идеи есть по проблеме?

[ssv77ssv]

Daeron,
Уже в третий раз лопачу тему:
цит.
"При повороте колёсика в положение Low электродвигатель вращает валик, червяк расположенный на нём передвигает вилку, она в свою очередь вводит в зацепление  шестерню с планетарным редуктором .- пониженная включилась
Одновременно подаётся напряжение на катушку, диски сжимаются и вращение начинает передаваться на цепь- передний мост тоже включился., в соотношении 50:50."

 А не может быть, что моторчик включает понижайку, а муфта не включает 50-50, типа сгорела, или проводок отвалился, а лампочка на приборке не моргает из-за кнопки?
 Есть возможность проверить муфту не снимая раздатку?
Зима как никак, без гаража только сервис...

[Виталя]

   Значит снимать-разбирать?
Никаких шумов, треска не наблюдается, сегодня ещё попробовал по буксовать по снегу, только задний привод и пониженная...

Если нету треска с одной стороны хорошо. На пониженной передок работает?

[Noks1]

ssv77ssv, для контроля проверь все электрические соединения на раздатке. Может где что окислилось или влага попала и морозцем прихватило.....

[ssv77ssv]

Если нету треска с одной стороны хорошо. На пониженной передок работает?

Не работает. Сейчас уточнил у ребят, они помнят лучше. Все поля под Рязанью отъездил хорошо, домой возвращался на авто стояла кнопка Льва в среднем положении. Перед МКАД решил оставить только задний, включил в первое положение. потом толчок и приехал домой на заднем приводе, а на стоянке передок уже не включался ни в каком режиме.

Noks1 Прилёг на снег поковырял фишки, может их разъединить и почистить?
 Просто хотелось бы знать предварительный диагноз, если это конечно возможно....

Раньше не обращал особо внимания, но при переключении кнопки, что то в раздатке жужжало, теперь полная тишина, только толчки при включении пониженной

[Виталя]

ssv77ssv, толчок после переключения с режима авто на 2 вд иногда бывает, если стоишь, а на ходу его не почуешь. Уже радует. Кнопка Льва к чему подключена, к прикуривателю или к кнопке попогрейки?
 Такое ощущение, что у тебя не работает сам магнит по какой то причине.

[ssv77ssv]

Виталя, Не могу сказать к чему подключена, так как покупал машину уже с ней, а у прежнего хозяина узнать не получится, но походу подключал сам Лев, а он наверно всегда делает одинаково.
 И ещё такая штука, обратил внимание, что в первом и втором положении кнопки ничего не происходит, а в третьем (50-50) загорается гантелька на щитке и печка начинает работать погромче, будто выключил какую-то нагрузку. Не сильно, но немного заметно.... Может этот факт даст какую информацию ...

[Виталя]

ssv77ssv,Значит схема Льва работает, а вот магнит под вопросом. Надо звонить откуда пропала напруга, м.б. провод оторвался, либо сгорел магнит, что маловероятно.

[Sergeste]

толчок после переключения с режима авто на 2 вд иногда бывает, если стоишь, а на ходу его не почуешь.

ИМХО в норме если, то как раз бы не должен. На остановленном авто на муфту только минимальное напряжение, диски муфты разжаты =привод 0/100, и нажимая в этот момент 2Н ты фактически всего лишь «закрепляешь» это "расслабленное"  состояние, ничего не изменяя. От чего быть удару/толчку? Если он имеет место, то скорей это м.б. показатель неисправности…
…а вот если когда наоборот, если на ходу в состоянии близком к полному 50/50 резко вырубить, то…. фактически это «резкое-ударное» «разъединение" сцепленных движущихся вращающихся частей механизма.
(Сорри, последняя фраза не по существу обсуждения, а по существу если: «предварительный диагноз» Виталя + Ильи-Daeron: см.сначала контакты, если нет, то саму всю ЭМмуфту (магнит и так далее ...шарики, диски).

[Виталя]

Sergeste прав, я имел ввиду переключения с 4вд на авто или на 2вд, после езды на стоящей машине.

[IIIypuk]

Sergeste прав, я имел ввиду переключения с 4вд на авто или на 2вд, после езды на стоящей машине.

Это как? 

У меня нету никаких ударов при переключении кнопки Льва в какие либо положения. Хотя с теорией Sergeste согласен на все 100%.

а в третьем (50-50) загорается гантелька на щитке и печка начинает работать погромче, будто выключил какую-то нагрузку.

А вот это интересно почему? По идее наоборот принудительно подключается доп. нагрузка в виде э/м муфты и печка должна бы работать потише.
Странно все это. Нечистая сила...

[Daeron]

ssv77ssv, а на вывешенной проверял? Перед крутится? И как узнал, что понижайка работает? Просто если насильно убрать питание и муфты и попытаться включить понижайку, то она не включится и замигает ошибка, из чего я делаю вывод, что при обрыве оной понижайка не должна включаться!