после дождичка в четверг

[Евгений]

интересная вещь происходит с электрикой. ездил сегодня в дождь и решил остановиться. когда заглушил двигатель загорелась лампа давления масла, потом включил зажигание - ничего не горит кроме АВS, но как ни странно завелась.сходил в магазин сел в машину включил зажигание - все горит кроме давление масла и аккамулятора.
такая же история была когда приехал домой.
Братцы подскажите у кого-нибудь такое было?

[Евгений]

рассказываю дальше- мистика какая то.
вечером хотел завести машину, включил зажигание- все горит( ура!), завелась, но не много с натяжкой
проехал где-то 50 метров вдруг весь свет потускнел, но лампа генератора не загорелась. решил вернуться обратно. поставил на паркинг  лампа генератора начала чуть-чуть светиться, но с прибавлением оборотов гасла. постоял погазовал лампа перестала на холостых гореть. заглушил и после завести уже не смог- приборка еле горит. посмотрел на аккамуляторе датчик -зеленым горит, контакты затянуты и не окислившиеся.
Чудеса какие-то!!!
Завтра возьму фонендоскоп о пойду слушать больного:)

[Ruffian]

Надо на сканнере смотреть 

[ColonelU]

Может быть имеет смысл проверить генератор и его щеточный узел. Висит он на 2.5 низковато, может забрызгиваться.

[Евгений]

Может быть имеет смысл проверить генератор и его щеточный узел. Висит он на 2.5 низковато, может забрызгиваться.

Да и в правду генератор зарядку не дает.
Сегодня снял генератор( не так уж просто как в книжке написано).
столько много от него зависимо, особенно, передний мост.
завтра поеду к знакомому в ремонт отвезу.

[Nikolas]

Сегодня снял генератор( не так уж просто как в книжке написано).
столько много от него зависимо, особенно, передний мост.

Всё не так сложно.(я имею в веду снятие генератора).
Я уже снимаю его за 15мин, установка дольше. Вытаскиваю в верх,с низу только откручиваю основной болт и шланг подачи масла.С верху снимаешь воздушный фильтр с патрубком,масляный фильтр,снимаю шланги с вакума и болт натяжки.. И аля-оп его в верх. Провода откручиваю уже когда держу его в руках.

[Евгений]

Я же говорил в книжке написано что открутил два болта и воздушный фильтр- и генератор в руках.
теперь я уже знаю что и за чем отворачивать.
просто если бы писали подробно и по этапно- сервисы курили бы бамбук.

[Евгений]

Ура мой жучок ожил!!!
Разобрали генератор оказалось что потек сальник и масло стало попадать во внутрь.
Накрылся сальник + подшипник + реле регулятор напряжения + ремонт = 4800.( меньшей суммы не было только больше)
я решил что лучше взять новый оригинал в неоригенале - 6400 в Кунцево.

[ColonelU]

Ну и правильно.