Автохолодильник
Щастье:
Втом то и дело, что бутылки замороженные не хочется возить. Вопрос денег, рассчитываю - ну до девяти килорублей.
То Sdim: У нас тут такие зимы, что скоро функция доп.охлаждения нужна будет. ;-)
To mousemike: а что за морозко?
mousemike:
морозильная камера морозко (в разных модификациях) что-тоттипа того на даче лет 30 или 40 уже стоит
ну типа вот нашел http://byt.potrebitel.ru/index.phtml?action=model_item&num_id=60&cat_id=606&gud_id=7731
и тут еще http://www.elremont.ru/holod/fz_rus/fr_rem23.php
МОРОЗКО-4
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
Однокамерный абсорбционный холодильник
ХОЛОДИЛЬНАЯ КАМЕРА: полезный объем — 27 л, рабочая температура от –1 до +3 °С.
КОНСТРУКЦИЯ: нагревательный элемент, испаритель, резервуар для жидкости, полки-решетки, обтекаемая дверь из листового полистирола, по желанию заказчика дверь изготавливается из металла или стеклопакета.
ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕ: расход электроэнергии — 1,4 кВтч в сутки, 511 кВтч в год. С-класс энергопотребления. Выпускается напряжением 220 В, по желанию заказчика возможно изготовление модели, рассчитанной на 12/24/55/75/110 В.
ГАРАНТИЯ: полтора года.
ЦВЕТ: белый, синий, желтый, зеленый, серый.
ГАБАРИТЫ: 57,5х42х44,5 см.
ВЕС: 18 кг.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
СВОЙСТВА: в этом холодильнике нет компрессора, а его роль выполняет нагревательный элемент. В качестве хладагента выступает 34%-й водный раствор аммиака: при нагревании раствора аммиак выделяется и поступает в конденсатор, где под избыточным давлением сжижается. В таком виде аммиак поступает в испаритель и кипит там при температуре около 33 градусов Цельсия, тем самым отбирая тепло из холодильной камеры. После испарителя цикл продолжается в резервуаре, где поступивший из испарителя газообразный аммиак поглощается водой. Затем цикл повторяется.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ: температура в холодильной камере поддерживается на уровне от 0 до +5 °С. По желанию заказчика дверь холодильника может быть изготовлена из металла или из стеклопакета. При необходимости холодильник можно закрепить на вертикальной поверхности, что дает вам возможность удобно расположить всю нужную мебель даже в маленьком помещении.
ЦЕНА: 3300-3600 руб.
РЕЗЮМЕ
ПРЕИМУЩЕСТВА: компактность, бесшумность в процессе работы, отсутствие движущися механизмов, подлежащих починке.
ОГРАНИЧЕНИЯ: отсутствие морозильной камеры.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА: компактный малолитражный холодильник, очень удобен для эксплуатации на дачах, в небольших комнатах и кухнях, гостиницах, медицинских учреждениях, небольших торговых точках, служебных помещениях, а также в железнодорожном и автомобильном транспорте.
БОНДЫЧ:
Согласен со Сдимычем. Автохолодильники эти полное shit....
Как то подарили мне коллеги автохолодильник сумка ИВЕКО. И холодит и греет. Объем камеры.. ну пару куриц запихнуть мона.. :-[
Обрадовался я и поехал с ним на Азов. На радостях и не читая инструкции - положил туда детям мороженного... *ustal*
Не успел за пределы столичной области уехать вместо мороженного -молочные напитки в пакетиках получились...
Нифига не охлаждает он как следует даже напитки.. АКБ за ночь сажает в ноль...Мне не понравился. Не серьезная автоприблуда. А положишь туда аккум холода - вообще места не останется. ::)
Морозко этот может еффективней. Не знаю.
Карлсон:
Поделюсь опытом выбора и эксплуатации авто-холодильников.
Я уже немного раскрывал эту тему в соседней ветке про солнечные батареи.
Существует три типа холодильников:
Абсорбционные - принцип работы хорошо описан в предидущем посте, может работать от 220В/12В/24В/на газу, максимальная эффективность охлаждения при работе от 220В, далее по эффективности работа от бытового газа в баллонах (5 л баллона хватает до 9 суток), самая низкая эффективность при работе от бортовой сети (сравнима с холодильниками на элементах Пельтье), минимальный объём таких холодильников - 40 л, брэнды производителей WAECO, Ezetil, Campingaz, Coolware (остальные встречающиеся марки - производные от них), цены начинаются от 15000руб.
Плюсы: может работать без подключения электричества, но только на стоянках.
Минусы: громоздкий, работает по принципу понижения температуры относительно окружающей среды (обычно на 20-30 градусов).
"Морозко" относится к этой категории холодильников, но он не приспособлен для эксплуатации в автомобиле.
Компрессорные - принцип работы как у обычных домашних холодильников, это скорее морозильник чем холодильник, является самым экономичным т. к. агрегат включается периодически (15%/час при температуре окружающей среды 20 С, 19%/час при температуре 32 С, внутренняя температура +5 С), работает от 220В/12В/24В, морозит до -18, объём камеры от 18 литров, производители WAECO, Ezetil, цены от 22000руб.
Плюсы: настоящий холодильник-морозильник для авто.
Минусы: стоимость.
Термо-электрические (на элементах Пельтье) - самые распространённые "холодильники", элемент Пельтье представляет собой керамическую пластинку при прохождении через него тока на одной стороне она нагревается, на другой же холодит, работает по принципу понижения температуры относительно окружающей среды,
питается от бортовой сети и от 220В через преобразователь, объём камеры от 1 литра, цены от 2000руб.
Плюсы: на большинстве моделей есть обратная фунуция - подогрев, низкая стоимость.
Минусы: основной минус в том что в названии присутствует слово "холодильник", это сбивает всех с толку и они пытаются верить что это холодильник, дешевле и эффективнее приобрести термо-кофр и термо-аккумуляторы.
Лично я после долгих сравниваний и примерок, изучив опыт других людей, поборов-таки зелёную жабу, купил себе WAECO CoolFreeze CF-25.
И купил очень удачно, если в интернет магазинах, в прошлом году, минимальная цена на него была от 28500, я нашёл конторку продавшую за 21000.
Эксплуатирую уже год. Впечатления только положительные.
mousemike:
Думаю, что в данном случае Карлсон прав, но если завалялся морозко. то его можно и попользовать с адаптером. но желательно на ходу, ну и еслтественно выделить под него место в багажнике, Вот Старрекс подойдет например
Навигация