Полиуретановый комплект на Hyundai Terracan
negiroba:
Цитата: dimon от 31 Мая 2010, 07:55:28
Я обернул старые втулки полосками из старой камеры. Продержались 15 тыс. км.
У меня оказался некий листовой материал, очень похожий на полиуретан. Чуть расширил старые втулки, обернул СТАБИЛИЗАТОР полосками из этого "полиуретана", затянул. После 10 тык не чувствуется никакого износа. Так может вместо полиуретановых втулок достаточно полосок, прилегающих к стабилизатору?
Этот листовой материал применялся для покрытия полов в АЭС - почти линолеум, но не плавится, не горит, не сохнет и несколько мягше. Еше и "мылкий" как фторопласт, очень стойкий к истиранию. Как оказалось, не только подошвами, но и железкой стабилизатора.
pei44:
Втулки стабилизаторов я заказывал в начале лета. Доставка транспортной компанией, склад доставки в Царицыно. Поставить, ещё не было времени.
Интересно, какова цена на сайленблоки?
negiroba, а твой листовой материа случаем не из реестра секретных спец материалов :-X или стоит как вся ходовая вместе с колёсами :-\?
Алексей(Степанов):
не фонит ли с АЭС? :)
Электрик:
Цитата: Алексей(Степанов) от 31 Августа 2010, 21:13:10
не фонит ли с АЭС? :)
А вообще, что с АЭС? :) Где остальное?
negiroba:
На АЭС применялись не только эксклюзивные материалы, этот как раз из общехозяйственных и тогда, с сесесер, общедоступных. Видимо, это листы толщиной 3 и 6 мм из полиэтиллена ваысооокого давления. Относительно "фонения" - это же материал для решения "полового" вопрса, там фонить нечему. Зато весьма стоек к истиранию, очень технологичен для удаления всех пылинок при влажной уборе.
Так вернемся к полиуретану - если не бавает его в листах, то очень легко и не дорого выточить обычную цилиндрическую втулку с внутр диаметром 31 мм (для пердка) и зажимать её в слегка доработанную родную резиновую. Пара полиуретан-металл имеет менший коэфф. трения, чем пара пролиуретан-резина. Значит проскальзывания относительно резины не будет (как у меня) и узел будет весьма долговечным.
Навигация