Внезапно пропал хх

[Sergeste]

Но вопрос замены датчика не снят с повестки. Буду подыскивать бюджетный вариант замены.

ну вроде бы сам уже правильно подобрал:

E9T15373C. Погуглил, нашёл номер от муцубиси MD628061

то есть эти два номера и плюс наш (и он же Киа) 35103-39800: поиском даже можно найти китайский вариант с доставкой за 1,5 тр. ...а все же другие номера еще более "подозрительны" (встречаются в самых разных сочетаниях с еще кучей других разных номеров, и всё это якобы аналоги, т.е. одно и то же). 

[mixali4]

У меня вот что поиск выдал в одном из интернет магазинов

[Noks1]

Sergeste, да в том то и дело что на этот артикул E9T15373C куча номеров выдаётся MD628059, MD614678, MD62805, MD628061 и тд.

[Sergeste]

Sergeste, да в том то и дело что на этот артикул E9T15373C куча номеров выдаётся MD628059, MD614678, MD62805, MD628061 и тд.

ориентироваться надо на номер E9T15373C, с ним вместе в паре т.е. прямой крос к нему мне везде попадается только MD628061, а все остальные дальше "кривые": крос-на крос, потом на следующий и т.д. ))
на ибее на эти два номера вместе из Китая примерно за 1200 уже включая доставку. дешевле сегодня некуда.
MD628059 и MD614678 - замены друг другу, первый номер от 6G74 Паджеро 2, второй номер от 6G72 Паджеро Спорт 1, так что тоже можешь попробовать, но они не встречаются в паре вместе с E9T15373C.

[Sergeste]

У меня вот что поиск выдал в одном из интернет магазинов

да все также, по каталогам производителей кросс-номера замен нашего-и-сорентовского оригинального номера, и никаких кроссов на мицубишевские номера эти производители при этом у себя не дают (для примера: у Airtex и у Wells из этого списка есть свои аналоги для MD628061 и у них там другие номера, без кросса на наш 35103... значит, придется предположить, что в них что-то не совпадает... !размеры у них отличаются! о чем см. следующий пост - чертежи)

35103-39800 Hyundai / Kia
H510339 HAITUO
AC623 STANDARD Motor product
2H1529 Airtex
AC4418 Wells
73-4888 Carquest
25052 BWD
231238 Nappa Echlin


Haituo есть в вашем любимом (они сцуки!) эмексе и еще кое-где по примерно такой же цене...

[Noks1]

значит, придется предположить, что в них что-то не совпадает...)

"Сдаётся мне что это жжжж не спроста" (с) Совпадает или нет, но стоит у меня мицубовский и кросса на него нет с оригинала.....

[Sergeste]

но стоит у меня мицубовский

имхо, а вот сдается мне, что верно стоит у тебя Регулятор ХХ - ну то есть вся эта штука-запчасть в сборе - наш оригинал, так же как именно он у тебя (и у всех нас) по ВИН и бьется. а вот непосредственно сам шаговый моторчик в этом твоем регуляторе стоит мицу, и имеет он ентот самый искомый номерочек. кое-какие другие модельки регуляторов тоже содержат в себе ентот же самый моторчик.
можно, чисто для примера, взглянуть фото датчика 2H1529 Airtex - по ссылке в их каталоге http://www.airtexve.com/ecatalog.html  на их датчике там же где и на твоем выбит тот же самый номер E9T15373C , но, что ессесно, нет значка мицу.  или еще лучше - посмотри прикрепленный файл с чертежом и фото аналогичного датчика Wells - и на нем тот же самый номер (так же как и указано "замена оригинала 35103...")

Ну и еще для сравнения различий с ним также можно посмотреть например чертежи
MD628061 с точно тем же самым номером на нем http://www.wellsve.com/custom_searches/pdf/sales_drawings/AC4230A.pdf
и MD628059 но на нем уже другой номер, последняя цифирька в нем не 3, а 1 http://www.wellsve.com/custom_searches/pdf/sales_drawings/AC4154.pdf

[Oleg258]

Возможно я немного не в тему, хочу спросить, может у кого было. Плавают обороты периодами, как на газу так и на бензе, могут поплавать на холостых минут 5-10, потом успокаиваются. Ошибок нет. Как правильно вымыть дросельную заслонку, интересует вопрос требуется ли настройка и каким образом? На сервисе лечат мне, про настройку на постоянной скорости 50 км/ч и говорят, что не факт что не убьют заслонку.

[Noks1]

Oleg258, все просто  Покупаешь очиститель для карбюратора. снимаешь ДЗ. Снимаешь с нее регулятор ХХ и начинаешь впрыскивать во все каналы. ДПДЗ можно не снимать что , но надо  следить чтобы его не залить. Плюсом внимательно посмотреть контакты и проводку. Как настраиваются ХХ выше по теме Сергей выкладывал

[Sergeste]

Кстати - в тему и регулятора, и обслуживания-промывки: ХХ моторчики эти (т.е. практически очевидно, что они все тут с Мицувскими корнями) могут быть как-бы условно двух типов - разборные и неразборные (ну или плохо/трудно-разборные). Насколько понял от паджероводов, разборные - условно первое поколение, такие встречаются больше на ранних выпусках (первая половина 90х), затем стали переходить на "неразборные". моторчики тоже имеют тенденцию со временем сильно загрязняться, одна из возможных причин поломки-сбоев. они вполне пригодны к чистке внутренностей с разборкой. ну само собой, что при условии наличия "не кривых рук" у того, кто это делает. Об этой процедуре подробно с иллюстрациями можно найти на паджеро-форумах и аналогичные "статьи" выложены на драйве.   

[Макаров9]

Подниму тему. У моего Тараканчика 3,5 тоже проявилась эта беда с ХХ - стали плавать на горячую как только остановишься и АКПП поставишь на "P". Долго думал и искал замену РХХ, т.к. родной в Exist оценили в 11 т.р. https://www.exist.ru/price/?pid=A2006717&sr=54&Cat=Hyundai&carvin=KMHNM81CP4U134356 Заказал на Ali вот такой РХХ MD628061 https://ru.aliexpress.com/item/Idle-Air-Control-Valve-Fit-for-Mitsubishi-Mirage-1997-1998-1999-2000-2001-2002-Kia-Sorento/32788330304.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edUi5Gt8 по цене 1369 руб с коп. Пришел в коробке с двумя надписями - MD628061 сбоку и MD628059 сверху. Все размеры один в один, сопротивление катушек тоже - 54-55 Ом каждая, пара - 104-105 Ом (погрешность прибора?). Единственный минус - пришлось поменять в ответной фишке местами крайние провода в каждом ряду, т.к. намотка катушек видимо противоположная у MD628059(61). Все работает, ХХ стабилен - 770-805 об/мин., нагрузку потребителей держит. Иногда правда заводиться не с первого раза, надо будет сделать обучение РХХ. Итого экономия - почти 10 т.р. На всякий случай куплю себе на Ali еще один РХХ в запас.
Всем удачи на дорогах!

[alchert]

Здравствуйте други! С Новым Годом всех!
Ну вот и меня постигла эта же участь. Приехал домой, начал парковаться и заглох. Кое как допарковался.. Сразу подумал на РХХ, поэтому решил снять и промыть. Разобрал моторчик, там полный моторчик антифриза. Вылил, сушил-сушил, но все равно одна катушка всего 12 Ом. Читал, что если моторчик коротнет, то может и мозги сгореть, если уже что нибудь не сгорела, поэтому ставить боюсь. Где-то в интернете читал, что на каких то авто РХХ стоит там где антифриз протекает и там стоит какая-то фигурная прокладка, если она пропускает, то в моторчик попадает антифриз. У нас же такого нет. Или есть. Братцы! Откуда антифриз, куда смотреть. Если за тридорого куплю регулятор и поставлю, может же то же самое произойти!

[alchert]

Все таки нарыл в интернете. Оказывается и у нас есть фигурная прокладка на месте соединения Дроссельной заслонки с узлом РХХ. Надо менять. Никто не менял? Коды прокладки не скинете? Не нашел.

[Noks1]

   

Все таки нарыл в интернете. Оказывается и у нас есть фигурная прокладка на месте соединения Дроссельной заслонки с узлом РХХ. Надо менять. Никто не менял? Коды прокладки не скинете? Не нашел.

Ты про резинлвое колечко на регуляторе?

[alchert]

Не, прокладка фигурное, которое стоит между дроссельной заслонкой и узлом, куда крепится этот регулятор, квадратиками и одно круглое отверстие. Вот на Мицу нашел, MD614406, у нас точно такая же, но не подходит блин!!!!