Электропривод подключения переднего моста вместо вакуумного.

[roman881]

Че там у вас подмерзает не пойму, я вторую зиму гоняю на задке(права с LSD),до переднего бывает и очередь не доходит.
TOD+кнопка Льва рулит(раздатка с такой схемой наверное меня переживет).

[Pashka56rus]

Че там у вас подмерзает не пойму, я вторую зиму гоняю на задке(права с LSD),до переднего бывает и очередь не доходит.
TOD+кнопка Льва рулит(раздатка с такой схемой наверное меня переживет).

Это хорошо...а с -16 вечером до -45 утром, у вас зимой бывают перепады?...или с +15 вечером до -5/-7...в Мае?}}} а зимой столько снега? фото ниже...
Пы.Сы. Добавил еще две фотки, так,для антуражу...на одной 31 декабря...на последней 3 января, вид с противоположной стороны...)))

[Pashka56rus]

чет у меня либо с инетом проблемы, либо с форумом...фотку загрузил с 7-8 раза..

[roman881]

Да откуда,-20 редкость(особенно последнее время).

[roman881]

А снег по праздникам вижу,ребенку и на санках покататься негде.

[roman881]

не то что полный привод включать

[Pashka56rus]

не то что полный привод включать

Вот тот и оно...был у меня прикол в том году, январь месяц, метель, Калину свою бросил под окнами, хоть гараж рядом, но оттуда можно с утра не выехать...от дома дорога под горочку, на цепях норм}}}...ну к утру все утихло, гараж был завален как и ожидал, от дома расчистил "полосу для разгона" и ходом со второй попытки вырвался...приехал на работу, отработал...а стоянка была завалена, в то утро приехали в основном на Нивах, Уазах...даж на паркетниках не вылезли многие...я же на цепях...ну и ходом припарковался...пришел, сел в машину, ключ на старт...а стартер мертвый, даж втягивающее не щелкает...панель горит, бортовик показывает что АКБ заряжена...ну я под капот...его кстати открывал мин 30...открыл...а там башой такой КУБИК ЛЬДА!!!...оказывается ветер ночтю поменялся и надул снега под капот...много и плотно, потом он подтаял...потом как пологается после метели...МОРОЗ...благо с собой была портативная горелка...а товарищ приехал в тот день на машине, его я отправил в магаз за новым воздушным фильтром, а сам принялся отогревать стартер, генератор, вентилятор, грм, и передние тормоза}}}...вот так иногда у нас бывает}}} ...на одном "задке" далеко не уедешь, особенно учитывая нашу "гористую" местность}}} в общем не скучно!

[Pashka56rus]

Pashka56rus,Шестой год на Тэррах - ни разу не подмерзало!

Какую минимальную температуры видели Ваши Терры?...и какой перепад?...Угадаете, почему зимой я практически никогда не ставлю машину в гараж?}}}...

[Алексей(Степанов)]

На мой взгляд, там уж если и переделывать, то блокировать CADS в закрытом состоянии + ставить ручные хабы. Вот это будет максимум надёжности в плане подключения 4WD и максимум экономии топлива на 2WD.

[Виталя]

Так я такой вариант изначально и предлагал топикстартеру..... 
Но у него есть своя мысль, ну а по теме включится раздатка чуть позже передка - ничего страшного, а вот если передок включится позже раздатки - то возможно последует удар или рывок. А время включения раздатки сидя в авто засечь никак? Раздатку слышно, соотв.  передок должен включиться чуть быстрее ее. Но как ты согласуешь переключение зимой, когда все замерзшее и время переключения раздатки изменится?

[Pashka56rus]

Так я такой вариант изначально и предлагал топикстартеру..... 
Но у него есть своя мысль, ну а по теме включится раздатка чуть позже передка - ничего страшного, а вот если передок включится позже раздатки - то возможно последует удар или рывок. А время включения раздатки сидя в авто засечь никак? Раздатку слышно, соотв.  передок должен включиться чуть быстрее ее. Но как ты согласуешь переключение зимой, когда все замерзшее и время переключения раздатки изменится?

Так вот в том и дело...как распознает ТССМ что передок подключен?...по сути никак, если только не определяет начало вращения цепи...а так и вакуум я думаю не всегда включает за одинаковое время...ТССМ может только распознать неисправность электромагнитных клапанов...

[Pashka56rus]

Так я такой вариант изначально и предлагал топикстартеру..... 
Но у него есть своя мысль, ну а по теме включится раздатка чуть позже передка - ничего страшного, а вот если передок включится позже раздатки - то возможно последует удар или рывок. А время включения раздатки сидя в авто засечь никак? Раздатку слышно, соотв.  передок должен включиться чуть быстрее ее. Но как ты согласуешь переключение зимой, когда все замерзшее и время переключения раздатки изменится?

А проверить я сейчас не могу, причина написана в самом начале...двигатель снят!

[Pashka56rus]

До АКПП и раздатки я еще не добрался, заканчиваю капиталку...потом по ходу капиталка всего остального...ибо бюджет не резиновый}}}...а если бы разобрал раздатку, по крутил по вертел...глядь точно бы разобрался...

[Алексей(Степанов)]

Мне кажется порядок включения по задумке такой: сначала CADS, потом раздатка. Рывок будет в любом случае, если включать ПП сидя в грязи, активно буксуя задним приводом. А при равномерном движении по прямой рывка наоборот не будет в любом случае.

[Pashka56rus]

Утапливая "тапку" в пол, при этом подключать 4х4...это как минимум не нормально...приближаясь скажем так, к не совсем пролазной грязи, я думаю нужно за ранее позаботится о включении 4х4...а "подзастряв" в лужеце, дабы не насиловать машину только на заднем, подключить перед и спокойно выехать...а вот как раз, чтоб не набрать грязи полные "сандали" подключая хабы, для этого и нужен гребанный CADS...мне, по большей части 4х4 нужен зимой, она у нас 6 месяцев длится...а то и 7...и вот когда снег начинает таять, колеи полные снежной каши и льда...тож не очень охота выпрыгивать в ботинках в холодную лужу и подключать эти самые хабы...я всеж считаю что хабы актуальны для Уазов, где 4х4 постоянный...или для жестких говен, где ты заранее знаешь куда лезешь!...И еще раз повторюсь магистрали в пневме ЗАМЕРЗАЮТ...доводы товарищей проживающих в регионах где зимой -20 это редкость, и перепады с + на - не превышают 5 градусов о том, что это не так...считаю не корректными. Потому как: 1. имел опыт с пневмой в нашем климате. 2. Да же приходилось менять воздушный фильтр, из-за того, что остывая ночью на морозе, в корпусе воздухана образовался конденсат, а к утру бумажный фильтр превратился в лед...который как известно, воздух не то, что не фильтрует, а попросту не пропускает)))