бaгажник на terracan
Maximus:
...а я снимаю переднее колесо и в багажник закатываю, при сложенном одинарном заднем сидении.
Strateg2:
А у меня такой багажник - велосипед не помещается.
БОНДЫЧ:
Для разового использования и перевозки груза можно пойти вот таким путем:
1. При выезде-встрече "Экспедиция за раками" Россошанец Сергей поставил багажник от ВАЗ 2104,
купленный им за 1 тыс.р.
2. Я для той поездки поступил еще проще. Сваял из деревянных реек платформу и привязал ее веревкой к поперечинам. Цена вопроса у меня -стоимость 2-3 десятков саморезов...
Кстати макс. нагрузка на поперечины как написано 34 кг. А у меня одна лодка 36 кг, плюс два шатра по 23 кг., плюс сама деревянная платформа кг. так 5-6... Так что выдерживают штатные поперечины и двойную нагрузку..
(на этой фото можно разглядеть мой "супер.экспедиционник"!)
БОНДЫЧ:
Хочу похвастаться: вчера на "Осенней карусели" протестил свой новый самодельный багажник... вернее грузовую платформу.
Возил на ней наш клубный стол. *shashkoi*
Багажник сваял сам. А то с деревянной решёткой на крыше как колхозник ... *kuzkinamat*
Багажник сделан из 2-х видов алюминиевого крашеного профиля (используются для шторных карнизов).
По переметру прикрутил 18 крючков для упрощения процесса крепежа груза...
Платформа опирается 8-мью лапками-ножками в паз на рейлингах... Поэтому продольного смещения платформы вдоль авто исключено.
Вся нагрузка идёт на крышу кузова через продольные рейлинги. От "подпрыгивания" платформы предусмотрен крепёж её хомутами к штатным поперечинам.
Платформа относительно лёгкая. Снимаю и устанавливаю один. Смастерил чисто для езды в дальняк...
Расходы по изготовлению: рублей 600 на покупку крепежа и крючков... сам материал - отходы от брака с производства.. ;), и потраченное время...
Сергей297:
Грамотно и профессионально. Я, бы спереди поставил две планки, и между ними противотуманки( типа-люстра ), я бы до этого не додумался, чтобы из карниза замастрячить, стал-бы варить из квадратной трубы, а оказывается всё "гениальное просто".
Навигация