Подскажите новичку

[джиджи]

поверь мне, за этот бюджет все будут с проблемками. если террик с отличным двигателем и кузовом, то он будет стоить дороже. А с 2,9 будь осторожен. сам же писал что денег лишних нету. а с ним надо в запасе держать энную сумму. с 2,5 намного в этом плане проще.

[dialmi]

А скока вешать в граммах ?
Если серьезно, то почитав форум и погуглив, уяснил, что споры какой двиг лучше, идут постоянно и с переменным успехом. Если продиагностировать движок перед покупкой, то на какой ремонт (в сумме ) можно нарваться в ближайшие год - два ? ( При условии заправки нормальной солярой и пробеге в год наверное около 3-4 тысяч)
У меня был 2,5 Ездил я на нем довольно много, в основном на дальняк и по проселкам. Динамика конечно не очень, но вполне терпимо. К соляре кстати он тоже иногда чувствителен, на наших Расейских просторах чего только в бак не льют  Сейчас ситуация другая - ездить буду мало скорее всего и в основном по городу.

[darkside1980]

dialmi, Если мало и по городу тогда бензинку, потери будут лишь в затратах на заправку 20 литров на 100 км, но с двигателем проблем нет.

[Виктор П.]

По налогам тоже пофиг, так как оформляю на инвалида.

По  моему этот  номер  не пройдёт  , у  нас  если авто  свыше 100л/с  на инвалидов  нет  никакой  скидки  , до 100л/с  -50 % налог

[dialmi]

В Питере инвалиды 1-ой и 2-ой группы освобождены от налогов. 50% платят пенсионеры при условии отечественного авто либо старше 15 лет, либо до 100 л.с.

[dialmi]

darkside1980
Дык может и взял бы бензин, но нет подходящего, что по ценнику, что по состоянию.

[darkside1980]

dialmi, машин предостаточно

[dialmi]

Если не сложно, оцените вот эти -
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50118456-b14c.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49765614-2f32.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47454268-0b36.html
Насколько реально с какой-нибудь из них не поиметь кучу проблем сразу после приобретения ?
Больше вариантов влезающих хоть как-то в бюджет, не нашел.

[darkside1980]

dialmi, надо ехать и смотреть визуально тех состояния кузова и салона, а если понравится то тогда договариваться  на клубном сервисе что бы потрясли машинку.

[dialmi]

Вопрос в том, может ли живой Таракан с 3,5 стоить 360 тысяч. Последняя за 440 смущает тем, что была замена двигла, кроме того, до владельца тупо не дозвониться.

[Noks1]

dialmi, я бы первым смотрел второй, где один хозяин. Последний вариант, такое впечатление, что уже мелькал в продаже и потом он на тряпке, да и капот с дисками одни понты. Очень позабавило выражение "новый контрактный двигатель"  А так все надо смотреть. По картинкам начинку не пощупаешь.

[dialmi]

Посмотрел 2,9. В принципе все нормально, все работает без нареканий. Но, есть ржавчина на рамке лобовухи, на задней двери, пенки дверей по низу. Форсунки владелец говорит менял три месяца назад. ТНВД перебирали 2 года назад. Попросил его найти доки по замене форсунок. По покраске сказал, что можно уложиться в 15-20 тысяч. Машину отдает за 420. Сижу, думаю.
По бензинкам - серебристый только что с переборки двигла, TOD щелкает при переключении, хозяин говорит, что запчасти заказал и они уже пришли, но сам заниматься не хочет, отдаст за 350. Черная бензинка - стоит уже пол года, ржавчина есть, горит чек АБС, тоже 350 ценник будет.
Вот как-то так. Если дадите советы, буду благодарен.

[dialmi]

Посмотрел серебристый 3,5. Вроде живой экземпляр. Двигатель работает нормально, переборку делали, с заменой ГРМ. Автомат нормально. Кузов с небольшими косяками (рамка лобовухи сверху, после замены стекла видимо), но на фоне остальных нормально. Раздатка не щелкает, а пинает, причем бессистемно - не зависит от скорости и т.д. На ходу присутствует небольшая вибрация на скорости 40-70, дальше пропадает. Подвеска живая. Больше серьезных вопросов вроде нет. Резина живая зима на 16, лето на 17. В придачу кое что по запчастям новым отдает. Ценник думаю будет 330. Завтра планирую загнать на клубный сервис для проверки.
Второй вариант, если напрячься сильно по финансам за 475 рестайл 3,5 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50753722-92f4a7_395526668.html
Смущает ценник (лично для меня на грани, на ремонт уже не останется) и то что из салона.

[Noks1]

dialmi,  при том раскладе что ты написал, я присмотрелся бы к серебристому. Если кроме раздатки и карданов в серебристом ничего не вылезит, я бы остновился на нём. При таком раскладе можно новую раздатку с передним карданом купить на заднем крестовины поменять и ещё денег останется . А если отдаёт зч для раздатки то вообще гуд, но всё равно только через диагностику. Вариант из салона тоже можно глянуть, но опять же ТОЛЬКО через диагностику. Если не дадут, разворачивайся и уходи.
Зы. Рамка сверху лобовухи это походу болезнь у меня тоже там очаги вспучивания появились. Скорее всего камушки виноваты
Зы. Зы. На бензинках ещё внимательно смотри передние тормозные диски http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,4080.60.html

[shurik]

Зы. Зы. На бензинках ещё внимательно смотри передние тормозные диски http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,4080.60.html

Не только на зажигалках, по крайней мере у себя тож менял на 90 тыщах!