Закупка блокировок
IIIypuk:
Sergeste, очевидно единственное место под капотом куда влезает компрессор как раз рядом с расширительным бачком радиатора. Но у меня там стоит редуктор газовый. Больше под капотом так и не смогли его никуда вместить. Было принято решение установить его в габажник и не заморачиваться. Так там и стоит - болтается (пока даже никуда не прикрепил - жалко мне пластик дырявить). Зато в сухости и комфортных условиях ;) Блокировка работает. Периодически на даче выбираемся в поля-леса покататься.
dandi52:
IIIypuk,Точно не уверен, но думается мне, что в багажнике под пластиком есть место под компрессор.
Sergeste:
Цитата: IIIypuk от 13 Мая 2014, 11:52:26
Sergeste, очевидно единственное место под капотом куда влезает компрессор как раз рядом с расширительным бачком радиатора. Но у меня там стоит редуктор газовый. Больше под капотом так и не смогли его никуда вместить. Было принято решение установить его в габажник и не заморачиваться. Так там и стоит - болтается (пока даже никуда не прикрепил - жалко мне пластик дырявить). Зато в сухости и комфортных условиях ;) Блокировка работает. Периодически на даче выбираемся в поля-леса покататься.
Спасибо, это понятно. У тебя, Шурик, - сзади вполне логичное место его расположения - коль скоро это в первую очередь компрессор блокировки, а пневмоблока-то у тебя задняя, и нафига было бы тянуть шланг через весь авто. Также было бы нормально - когда если были бы две блоки, хочешь-не хочешь, а у одной из них все равно пришлось бы длинный шланг тянуть. Но вот у меня не совсем логично, коль скоро пневмоблока впереди. Но там места ему не нахожу...
Так а ты этот компрессор только для блокировки и используешь? А во второй "порт" у него что вкрутил, или просто заглушил?
А соленоиды поменял? А то писал здесь раньше, что они оба на твоем глючили.
На моем, кстати, китайцы на заводе оба соленоида вкрутили в компрессор вверх-ногами :-[
IIIypuk:
Sergeste, да использую только для блокировки пока. Во второй ничего не воткнуто.
Хотел прилагающимся жёлтым шлангом колёса качать задние. Но при навёртывании на нипель колеса воздух начинает выходить через выключенный соленоид (как и положено). Неудобно. Поэтому забил пока.
Соленоиды удалось привести в чувства. Причина была в том что в первом соленоиде забыли китайцы одну дырочку проделать в поршеньке который электромагнитом двигается. Она там была даже почти полупрозрачная такая, но воздух не проходил. Поэтому у меня воздух в нем и не спускался, блокировка не отключалась.
Во втором соленоиде вся внутрянка была измазана чем то похожим на застывший супер клей. Он вообще не работал. Вобщем после того как удалось выколотить поршень из корпуса соленоида (реально как будто приклеен был), все промыл, прочистил и всё заработало. :)
dandi52, очень сильно сомневаюсь в этом....
dandi52:
IIIypuk, Я и не говорю, что так есть, просто вскрывал в одном жипе такие пластмасски, под ними не то, что компрессор, ресивер еще поставить можно было, марку машины не помню, давно это было.
Навигация