Мультимарочный сканер VCS и другие
pei44:
Renovatio, Дима, а какие автомобильные системы твой тестер видит на Терракане, кроме двигателя?
Мой AUTOCOM видит только движок!
Winsent:
Renovatio, на запущенном двигателе читает иммобилайзер? не глохнет в этот момент?
и версия программы какая? там 2,5 таракан есть?
в моей 2,5 не было
Renovatio:
Приветствую!
pei44, фактически ты прав, там же раздел Diesel ключевой, а в нем уже нижняя левая кнопка - это прописывать форсунки, а третья с верху входит меню, в котором можно выбрать 17 подгрупп параметров и в каждой смотреть версию или заданные параметры блока управления или параметры в реальном времени. Отдельно экрана для АКПП или раздатки нет, по видимому для них отводится лишь возможность чтения ошибок и их стирание. Да и что там можно увидеть вообще из полезной информации? Мне бы хотелось разве что температуру АТФ. Можно конфигурировать общие настройки, такие как выбор типа КПП, кондиционера, свечей накаливания. Меня изначально волновала возможность прописывания форсунок и стирания сложных ошибок, таких как SRS, не поддающихся простым сканерам.
Дальше надо разбираться, может на праздниках посижу в менюшках.
Если кто владеет полезной инфой или что-то найдет толковое, пишите здесь, всем будет интересно.
Winsent, иммобилайзер не изучал, не требовалось. Дизель только 2,9 и то у меня 2004 года переходный, у друга 2002 дорестайл, некоторые параметры, которые у меня видит без проблем у друга не кажет. Видимо ЭБУ не был рассчитан отображать эту инфу. Версия 2.14.2.2.
Между прочем, сверху, в меню Подсказки, есть режим Демонстрация, он эмулирует не полностью, но вполне достаточно для изучения всех меню управления и понимая возможностей софта. Кому интересно могу скинуть дистрибутив 1,5Гб.
В идеале, конечно использовать Hi-Scan Pro, точнее CASCADE 0.9.4. Но, как уже писал выше, с моим шнурком толком не вышло прописать, хотя коннектится он бодро. Там, как раз есть меню АКПП и раздатки, но и там он только параметры датчиков кажет в виде графиков и цифровое значение. Инфа сугубо сервисная, нам такое может никогда не потребоваться. Все равно, как мне кажется, немногие из нас, если даже потребуется, возьмутся за разборку АКПП. А дефектовать раздатку и без всякого сканера можно и разобрать не проблема.
CASCADE 0.9.4 не подключается так с ходу к DELPHI DS150, но видит его в источниках данных. Было бы очень любопытно все-таки заставить работать корректно данный эмулятор.
Winsent:
Цитата: Renovatio от 29 Декабря 2015, 00:00:42
иммобилайзер не изучал, не требовалось. Дизель только 2,9 и то у меня 2004 года переходный, у друга 2002 дорестайл, некоторые параметры, которые у меня видит без проблем у друга не кажет. Видимо ЭБУ не был рассчитан отображать эту инфу. Версия 2.14.2.2.
хочу со своим просто сравнить у меня при чеке ибммо двигатель глохнет
Цитата: Renovatio от 29 Декабря 2015, 00:00:42
режим Демонстрация
да не интересный он это все равно что картинки смотерь как кто то диагностирует
в этом плане уж лучше посавить прогу WoW она в картинках кажет что с каким моментом тянуть и как ремни по меткам ставить
Цитата: Renovatio от 29 Декабря 2015, 00:00:42
CASCADE 0.9.4 не подключается так с ходу к DELPHI DS150, но видит его в источниках данных
увы это если разработчик эмулятора прикрутит ds150
в это с трудом верится темболее с механизмом переключения пинов
на забугорных сайтах встречал что из ds150 выводят отдельно пины и можно работать как с ком-портом с любой программы
koks:
Здравствуйте,мой авто в подписи,был у меня ELM327,видел мало и только двигатель,это все знают,ещё несколько лет у меня лежал кабель для фолсвагена,простой ККL,ноут с виндовс 10 х64,поставил драйвера,кому интересно могу подробней рассказать как,установил программу CASCADE 0.9.4,работает хорошо,видит всё,скорость правда не большая,позже сделаю ещё фото.Бюджетней не придумать.
Навигация