Как смазать вентилятор интеркулера

[Genzo]

Ну и как успехи?!?

Успехов пока никаких. Занялся другими более важными узлами автомобиля.
Смотрел в общем на этот вентилятор: он цельный, неразборный, хотя вроде на заклёпках. Спрашивал про шланчик, который торчит сбоку, на других форумах, но ответа не получил. Пока более менее работает не рискую в него суваться. Просто этот шланчик либо для смазки, либо для отвода конденсата или другой скапливающейся/попадающей туда воды.
В общем пока побаиваюсь туда лезть

P.S. А вообще проверка простая: залить в шланчик масла (например И-20) и посмотреть результат. Если через некоторое время не загнётся вентилятор и станет крутиться мягче то всё ок Но я честно слово очкую! Первопроходец из меня получился хреновый

[Саша]

поменьше самокритики коллега...думаю -главное вовремя остановится ...и без фанатизма...удачи в начинаниях

[LEX SU]

Уважаемые, а если "запитать"  данный вентилятор на постоянку??? есть у меня такая мысль

[олег75]

Алгоритм где-то уже описывался. Вкл от температуры воздуха в коллекторе впуска, в любом случае Выкл при достижении скорости 30. Смазывать ничего не надо, через трубку вы просто зальёте щеточный узел маслом , эта трубка для отвода конденсата

[Genzo]

Уважаемые, а если "запитать"  данный вентилятор на постоянку??? есть у меня такая мысль

Где-то тут на форуме была тема о полной ненадобности интеркулера как такового. Кто-то даже ставит вместо него простую "затычку" в виде трубы. Кстати, если я правильно понял, на двигателе 2,9 вентилятора на интеркулере вообще нету! Так что думайте сами, решайте сами

[олег75]

на галлоперском сайте кто-то делал так, но доказанных результатов в виде прибавки мощи и снижения расхода гсм - нет. думаю это ненужный колхоз, а може и вредный (тем что ресурс моторвентилятора снижает) я бы оставил все как есть по заводу