передние дворники

[AlexTer]

А про типаж щетки уточню вопрос: Каких фирм брали. Трет ли полностью по всей поверхности?
Что такое СВФ?

SWF это и есть фирма производитель..

[Алексей(Степанов)]

у меня все три щетки - valeo бесхребетные, стоят уже 11 месяцев. передние обе уже поизносились, а задняя себя пока еще очень хорошо чувствует. причем видно это и непосредственно при пользовании дворниками, и по их индикаторам износа. а когда ставил, думал что индикатор этот - полная фигня.
кстати, предыдущий комплект от swf износился побыстрее, месяцев за 6-7. только задняя щеточка от него живая осталась, что в общем-то и понятно, т.к. она меньше всех работает.

[Baste]

Привет всем!
Вчера до трех часов ночи продолбался с дворниками, заглянул на сайт, а тут эта тема актуальна. Расскажу все по порядку:
     Забрызгал в наших краях первый за три недели дождик. Включаю дворники, щетки очень медленно сделали один взмах и застыли, причем звук работающего моторчика, свидетельствовал о обрыве тяги.
     Снял трапецию (кстати, это название для Терракановского механизма привода стеклоочитителей не очень уместно, привыкли мы Жигулевские клички запчастей использовать ...) оська пассажирского поводка заклинила намертво, тяга соскочила с редуктора ( У меня раньше случалось так. Как то ехал по трассе со скоростью около сотни км/ч, из под впереди идущего Камаза вылетает полиэтиленовый пакет и цепльается ручкой за правый дворник , прилипает к стеклу. Только я собрался остановиться, чтобы убрать эту хрень, как пакет решил раскрыться и испытать себя в роли тормозного парашюта, в результате чего дворники приняли вертикальное положение, а пакет полетел дальше, наверно, искать новую "жертву"...) вобщем поломался пластиковый наконечник, который одевается на шарик.
     Заказывать и ждать трапецию нет возможности, так что пришлось выкручиваться подручными средствами.  Заклинившую ось поводка удалось извлечь из латунной втулки, запрессованой в силуминовый корпус , только после нагрева до 200 градусов.  Короче, разобрал, помазал , даже резиновые сальнички, которые стоят под шайбой, фиксируемой стопорным кольцом поменял.  Главный вопрос, который мучал меня- "Что делать с одноразовым наконечником тяги?" Было много соображений , но нужно было сделать быстро. Остановился на полипропилене, была мысль приспособить шарниры со стоек стабилизатора...
     При помощи аппарата для спайки полипропиленовых труб и простого паяльника, мне удалось наплавить на конец тяги набалдажник около трех сантиметров в диаметре и вплавить внутрь шарик. Остудил, разработал, смазал, через специально оставленое отверствие. Получилось довольно прочно.
     Собрал, все работает. Сегодня проехал 400 км. по трассе, практически не выключая дворников, никаких стуков и люфтов не появилось...

В этой связИ, у меня возник нескромный вопрос. Раз уж вы так часто меняете трапецию в сборе, может у кого завалялась лишняя  тяга ( большая, которая от моторчика к правому повдку идет)?

[БОНДЫЧ]

Да уж, по всему видно, трапеция эта - больное место Терраканов... Тоже мучался с соскакиванием тяги (короткой), много раз вскрывал это подрешеточное пространство, одевал и т.д. Пока не купил новую трапецию, положил в багажник. Соскочит, остановлюсь и поменяю. Так и случилось на трассе, замена минут 15-20 под дождичком..., а старая трапеция полетела в кусты...Во, блин! Дядь Басте, где ж ты раньше был? Мое мнение надо просто менять эту трапецию на новую...все эти действа над калекой-временный выход из положения...

[Maximus]

Про задний дворник скажу, что трет нормально, даже несмотря на то, что у меня наклейка клубная на заднем стекле. А про "беду" свою с горящим предохранителем вот что думаю: я же где-то в это время заметил, что у меня клемма плюсовая на АКБ лопнула, подергал, вроде держиться, решил искать нормальную, а не это барахло по 55 руб. что в магазинах лежит. И еще, у меня горел предохранитель при замене на работающем двигателе сразу, прямо в руках. А тут заезжал к приятелю прошприцеваться, а у него валяется какая-то, вроде от БМВ, ее поставили, и все! Уже две недели все хоккей! Думаю, что когда клемма ослабевала, на работающем генераторе на моторчик шло вольт 14, вот предохранитель и горел.

[Renovatio]

Привет!

У меня сегодня случилась точно такая же проблема. Выезжал в 5.30 утра, на улице -18,5, посмотрел дворники не примерзшие, отлично. Махнул пару раз, как и всегда шустро, поехал. Омывалка загустела, брызгала вяло, так и проехал 60 км не использую дворники, благо грязи нет в такой мороз. Приехал, дворники ни с места, посмотрел предохранитель №27 15А, сгорел. Вставил новый из под крышки, на заведенной машине сразу сгорает. Очень расстроен, в такой мороз решать эту проблему вообще не тянет. Главное не было никаких предпосылок к поломке.
Проверю клемму аккумулятора, как уже советовали, но сдается мне дело в другом.

[Renovatio]

Проблема замыкания 27 предохранителя решена. Дело абсолютно не в трапеции, если она до этого двигалась быстро и тем более не в повышенном напряжении, как выдвигалась версия. Сняв мотор, стал разбирать, сначала снял статор. Ротор и вся начинка как новая, все блестит, полный идеал. Собрал и снял крышку, которая крепится на пластиковых защелках и закрывает червячный механизм. На зубчатом колесе, вращаемом червяком сверху расположена металлическая пластина – контактная группа, можно назвать, по ней скользят 3 контакта, закрепленный на крышке, которую снял. В одном месте на пластине обнаружил сгусток черного масла, хотя везде оно цвета литола – желтое. Протер и увидел немного оплавленный пластик в прорези пластины. Отсюда напрашивается 2 варианта: 1. контакт остановился при вращении на краю пластины, и не полностью перешел на пластик и на этом стыке возникло замыкание, смазка почернела. 2. наиболее вероятный, замыкание возникло из-за того, что в этом месте накопились продукты износа пластины и контакта, образующиеся при вращении и в один момент контакт, находясь на пластике – диэлектрике все равно замкнулся на пластину через сгусток масла, с большим содержанием металлической пыли. Протер это безобразие, смазал пластину маслом, находящимся внутри на крышке и стенках, собрал, проверил все режимы работы по книжке, установил, отлично работает.
А цена мотора не спешно 2600, 2-3 недели, а за пару дней со склада в Москве 4800.
Самое приятное в том, что если знать это, можно почистить контактную группу вообще не разбирая ничего. Крышка привода мотора снимается прямо на месте безо всяких проблем. 

[Maximus]

Надо будет у себя проверить...

[Щастье]

начитаешься разного ,...

Проблема замыкания 27 предохранителя решена... ....
Самое приятное в том, что если знать это, можно почистить контактную группу вообще не разбирая ничего. Крышка привода мотора снимается прямо на месте безо всяких проблем. 

Фотку выложи чтоли, а то "снимишь" чего не то... 

[Renovatio]

Привет!

Впринципи, тут ничего сложного с мотором, но вот картинка для наглядности.
Красный кружок – это та самая крышка червячной передачи, черная пластиковая, держится на 5 защелках, которые осторожно отгибаются отверткой по очереди по кругу, после чего крышка будет держаться на трех проводах, идущих к ней от двигателя. Они короткие и крышку не стоит переворачивать, а лишь повернуть в свободную сторону так, чтобы был доступ к механизму. Там ты увидишь все, что я описывал про контакты и металлическую пластину. Если замыкало там, то на фоне чистоты и благодати бросится в глаза черный сгусток масла. Все это аккуратно протереть и с контактов тоже, и смазать пластину и контакты маслом, присутствующим в изобилии под крышкой, можно добавить литола, если мало, но не солидола – он густой и не графитовой – она черная и графит вообще проводит электричество. Потом аккуратно защелкнуть крышку, и проверить качество работ.
Главное сними разъем проводов, идущий к мотору, чтобы провода при отрицательной температуре не повредить во время всей этой операции.

Удачи!

[Kostia Eprst]

Максимус, поиски бага подтвердили версию Renovatio или у тебя что-то другое было?

[Электрик]

Привет всем!

В этой связИ, у меня возник нескромный вопрос. Раз уж вы так часто меняете трапецию в сборе, может у кого завалялась лишняя  тяга ( большая, которая от моторчика к правому повдку идет)?

Снял свою... при попытке смазать-разобрать обломил силуминовую херовинку, готов презентовать остатки.

Вопрос к москвичам: полазил по инету, стоимость трапеции в московских магазинах от 400 до 700 рублей... у нас 1500 руб. и под заказ. самое плохое, что нету доставки по России, только по Москве... можт кто перешлёт по почте, буду ну ОЧЕНЬ благодарен за помощь...

ЗЫ: можт есть магазы с доставкой по России? чет никак не попадаются такие 

[shaman[st]]

народ а у меня задний творник плохо прижемается и когда используешь каркасный чистит только всередини полосу а без каркасный наооборот в середине оставляет деху, что я только не делал и силиконом смазывал и ведешкой пшикал и подгибал металл, может кто подскажет как увеличить прижимную силу

[Astral]

народ а у меня задний творник плохо прижемается и когда используешь каркасный чистит только всередини полосу а без каркасный наооборот в середине оставляет деху, что я только не делал и силиконом смазывал и ведешкой пшикал и подгибал металл, может кто подскажет как увеличить прижимную силу

У меня та же история 

[naik]

ЗЫ: можт есть магазы с доставкой по России? чет никак не попадаются такие 

А ты пользуйся транспортными компаниями  Если интересно могу научить