Оптовая закупка защит картера и КПП
Лев:
Сегодня установил защиты
Алексей, ещё раз огромное тебе спасибо!!!
Защита двигателя:
-из-за наличия кенгурятника пришлось отрезать у защиты передние уши, а так влезла замечательно, потом думаю прикрепить её двумя болтами к поперечине кенгурятника (сегодня с собой инструмента правильного не было).
Защита АКПП:
- пришлось повозиться долго (напильником), при установке, трудность в том, что задние болты защиты двигателя и передние болты защиты АКПП- это одни и теже болты, подумал " - это, что каждый раз как масло менять предстоит такое", снял и прорезал болгаркой окно для слива масла с двигателя, ксати стало легче попадать, в отв. видно куда болт идет.
Защита раздатки:
- кронштейнов как у Juterr нет, сперва был в непонятках, консультировался у Алексея, машина тоже европейка, решил из стали 5 или 6мм вырезать квадратики 50*50мм, в них отв. с резьбой М8, прикрутить к защите, на месте прихватить сваркой, потом по хорошему обварить, но это попозже.
А так впечатления отличные, ставил на родную пластиковую защиту, самая низкая точка стала ниже на 1,5-2 см, но зато какое ровное днище стало.
Я очень доволен, Алексею -респект!
Vlad:
Я тоже поставил, задние уши защиты двигателя не дотянулись до креплений, прижал защитой АКПП.
Потом приварю подлинее. Смтритсо солидно, еще раз спасибо Алексей.
Лесник:
Алексей, большое спасибо! Всё пришлось, как раз в пору. Поскольку были в дороге, обратились к "Спецам" из крутого автосервиса. Работали на подъёмнике. Провозились около 2 часов. Да, придётся доработать отверстие для слива масла и что то придумать для того, что бы упростить доступ к втулкам переднего стабилизатора. Их приходится менять (или освежать вставками, чуть ли не каждые 8-10тыщ км)
За 5 дней проехали 2750 км. Со встречами, проводами и расставаниями! Машина, в очередной раз, с честью выдержала испытания нашими дорогами!
Ещё раз огромное СПАСИБО!
Romeo:
Втулки менять каждые 8-10ты/к???Так и маслеце пора менять,помоему в самый раз!!!!ИМХО!!!!
Лесник:
Ес, Ес! Так и буду подгадывать! А, исчо, в пояс кланяюсь тому, кто подсказал надеть кусок садового шланга на рулевой вал, в месте шлицевого соединения. Теперь нет ни стука, ни бряка! Машина летает по нашим колдоёбинам, как "Чайка - Волга"! СПАСИБО!
Навигация