Оптовая закупка защит картера и КПП

[Vlad]

Алексей(Степанов), Получил, спасибо от всей души.

[Алексей(Степанов)]

Vlad, на здоровье

[zasid]

Поставил себе защиты на картер и АКПП, на раздатку не стал пока. Смотрится солидно (Алексей спасибо тебе еще раз).
Вот думаю как масло с движка сливать, там же отверстия нет как в защите картера, придется каждый раз снимать, ну или делать дырку под слив.
Только у меня вот еще в чем загвоздка: в одном месте, спереди где крепление защиты картера сорвана резьба(старый болт выкрутился нормально), а новый болт когда закручиваешь, то резьба на нем "слизывается", да и старый не заходит.
Я вот думаю пройтись метчиком или использывать более тонкий болт (М5, М6) и гайку сверху.
Что посоветуете?

[Kin]

zasid, привет!

У меня спереди болты с гайкой. Откручивать, конечно, менее удобно, приходится гайку придерживать, а так в общем нормально. Держится.)
Так что, если есть метчик, конечно попробуй пройдись. Не выйдет, ставь с гайкой.

[zasid]

Kin,
А болты у тебя с какой резьбой? Со штатной М8 или меньше? И как там при снитие-установке эту гайку держать, подлезть вроде бы трудно.

[Juterr]

Я нарезал новые  резьбы  М10, кроме крепления кронштейнов, т.к. на всех точках крепления все резьбы были либо сорваны либо съедены коррозией. Получилось даже солиднее чем М8. Вырезал отверстие в виде эллипса для слива масла. Отверстия крепежа
пришлось дорабатывать напильником.На защите коробки сверлил новые. Из за отсутствия ямы 2защиты ставил с 9 до 16 без перекуров. Для крепления  защиты раздатки на машине нет ни одной точки. Надо что нибудь приварить. Наверно машина старая!?

[Алексей(Степанов)]

вот те раз, новая беда... Юрий, вроде у всех гайки были в нужных местах на раме, наверно придется приварить.

вот, даже фото в начале темы нашел, когда размеры снимали с Димы 096 - хорошо видны штатные гайки на поперечинах рамы:

[Juterr]

Алексей! Да не принимай ты близко к сердцу. Машина делалась для Германии.Может быть в связи с этим маленькие желтые человечки решили , что защита раздатки лишнее. Что нибудь придумаю.

[NIKUL]

2,5  защита двигателя АКПП

[Алексей(Степанов)]

2,5  защита двигателя АКПП

NIKUL, а раздатку не хочешь прикрыть? из агрегатов она у нас наиболее уязвима, так как висит чуть ли не ниже всего остального...

[Лев]

Сегодня установил защиты
Алексей, ещё раз огромное тебе спасибо!!!
Защита двигателя:
-из-за наличия кенгурятника пришлось отрезать у защиты передние уши, а так влезла замечательно, потом думаю прикрепить её двумя болтами к поперечине кенгурятника (сегодня с собой инструмента правильного не было).
Защита АКПП:
- пришлось повозиться долго (напильником), при установке, трудность в том, что задние болты защиты двигателя и передние болты защиты АКПП- это одни и теже болты, подумал " - это, что каждый раз как масло менять предстоит такое", снял и прорезал болгаркой окно для слива масла с двигателя, ксати стало легче попадать, в отв. видно куда болт идет.
Защита раздатки:
- кронштейнов как у Juterr нет, сперва был в непонятках, консультировался у Алексея, машина тоже европейка, решил из стали 5 или 6мм вырезать квадратики 50*50мм, в них отв. с резьбой М8, прикрутить к защите, на месте прихватить сваркой, потом по хорошему обварить, но это попозже.
А так впечатления отличные, ставил на родную пластиковую защиту, самая низкая точка стала ниже  на 1,5-2 см, но зато какое ровное днище стало.
Я очень доволен, Алексею -респект!

[Vlad]

Я тоже поставил, задние уши защиты двигателя не дотянулись до креплений, прижал защитой АКПП.
Потом приварю подлинее. Смтритсо солидно, еще раз спасибо Алексей.

[Лесник]

Алексей, большое спасибо! Всё пришлось, как раз в пору. Поскольку были в дороге, обратились к "Спецам" из крутого автосервиса. Работали на подъёмнике. Провозились около 2 часов. Да, придётся доработать отверстие для слива масла и что то придумать для того, что бы упростить доступ к  втулкам переднего стабилизатора. Их приходится менять (или освежать вставками, чуть ли не каждые 8-10тыщ км)
За 5 дней проехали 2750 км. Со встречами, проводами и расставаниями! Машина, в очередной раз, с честью выдержала испытания нашими дорогами!
Ещё раз огромное СПАСИБО!

[Romeo]

Втулки менять каждые 8-10ты/к???Так и маслеце пора менять,помоему в самый раз!!!!ИМХО!!!!

[Лесник]

Ес, Ес! Так и буду подгадывать! А, исчо, в пояс кланяюсь тому, кто подсказал надеть кусок садового шланга на рулевой вал, в месте шлицевого соединения. Теперь нет ни стука, ни бряка! Машина летает по нашим колдоёбинам, как "Чайка - Волга"! СПАСИБО!