Оптовая закупка защит картера и КПП
Алексей(Степанов):
мне кажется почти все ставили поверх пыльника (: наверно кроме меня, так как я свой про...терял :)
насколько я понял, она ложится прямо по поверхности пыльника, поэтому клиренс если и уменьшается, то не больше чем на 3-5 мм.
AlexTer:
я снял пыльник специально, так как в нем накапливается несколько килограмм грязи.. от пыли он все равно не защищает)))
Romeo:
Я не стал снимать,заводскую защиту,и поверх одел стальную,клиренс уменьшился как Алексей сказал на 3-5мм,ну может на 10!Но это всё фигня по сравнению с ремонтом агрегатов которые они защищают!
Sdim:
Я снял заднюю часть пластиковой "защиты" - там одни дырки, нахрен они вообзе ее ставили?
А вот переднюю не стал снимать - в новой защите перед представляет собой щель - а с помощью пластика она прикрыта неплохо.
Теперь надо собрацца с духом и вырезать дырку под пробку слива масла. Или не стоит? Фильтр-то менять - все равно защиту снимать :) Ну или хотя бы заварить нафик дыру под слив с моста, она-то нафик нужна? Только грести грязь внутрь будет :)
А вообще конечно неправильно стыковка переда и зада защиты сделана. Надо зад (АКПП) крепить наглухо, а перед (заднюю его часть) - к нему уже. И шансов вспахать дорогу открутившейся передней частью защиты АКПП не будет :)
AlexTer:
Для сомневающихся в целесообразности установки защит
когда едешь в колее по бампер, то просто скользишь как на лыжах
Навигация