Импровизированный тест-драйв обычной дорожной резины на бездорожье

[ivivan]

Всем привет! Вот уже почти год катаюсь на насекомом, и только вчера в первый раз согнал его за пределы дорог. Некоторыми выводами делюсь.
На машине стояла зимняя шиповка Континенталь стокового размера 235/75 r15, т.е. 29-я. Надо было кровь из носу осмотреть пару полей в Истринском районе. Все обозначенные дороги к этим полям плотно закупорили заборами окрестные СНТ. В общем к одному полю пробрался, проезд ко 2-му был возможен только через это 1-е поле, т.е. надо было съезжать с дороги. Тут я некстати вспомнил, что машина у меня вроде 4х4, да ещё Жип! В общем переобулся в сапоги, прошел чуть вперёд, оценил размер возможного бедствия, подключил передок и поехал. В общем вначале всё проходило легко- преодолев подмёрзшие  колеи на съезде, бодро покатил по полю, доехал до его края и пошел дальше пешком разведывать проезд на 2-е поле. Перспектива не порадовала- поля разделяла заболоченная лощина, через которую вела типа дорога, по первому впечатлению проходимая лишь на тракторе или, при опредёленном везении, на хорошей грязевой резине. На своих асфальтовых шинах я и не подумал туда соваться. По принципу "если нет прямого пути ищи окольный" я действительно нашел альтернативный путь по лесной дорожке, прошел по нему ножками и всё-таки решился ехать. В принципе ничего страшного- на Ниве и УАЗе на их штатных колёсах я бы и не сомневался. Было одно слегка засадное место, где на выезде из леса надо было под прямым углом пересечь колею, наполовину наполненную водой под коркой льда. Вот тут я совершил вторую ошибку после решения съехать с дороги, а именно поленился набросать в эти колеи палок, хотя и сырья кругом было полно, и топор в багажнике присутствовал. В общем расстояние между колеями совпало с базой машины, резина мгновенно превратилась в слик, поездка кончилась. Лопаты не было, топором много не накопаешь. Джипер я к счастью явно не крутой, видимо поэтому трактор нашёлся всего в 500 метрах. На замыленной глиной резине  я ещё пару-тройку раз побуксовал вперёд-назад в безобидных промоинах.
Личные выводы:
1. Полный привод у моей машины работает!
1. Поскольку съезжать с дороги ещё придётся, лопату в багажник положу.
2. На этих колёсах внедорожные способности никакие, резина это 70% проходимости, так что покупкой хотя бы АТ-ки озадачусь.