ivan123
Бывалый
 Offline
Возраст: 45
Авто: Terracan 2.9 МКПП 2004 г.в.
Город: Республика Коми
Сообщений: 330
|
 |
« Ответ #45 : 30 Октября 2008, 12:18:04 » |
|
Aleks, а у тебя стук в рулевое отдается при покачивании руля вправо влево?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ruffian
Одноклубник
Начитанный
Offline
Возраст: 43
Авто: Лифтованный Terracan 2.9 CRDI МКПП(Чернушка) и 2,5 ( Коровка),стоят 31,5 и 33 муды /Prado 150/ BMW X1 и X5, а также L200 до кучи, в вообщем полный сарайчик авто.
Город: Шанхай
Сообщений: 1971
|
|
« Ответ #46 : 30 Октября 2008, 12:23:38 » |
|
Во во ...-это упорные колечки  если отдается |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
maremona
Познавший Истину
Offline
Авто: 3,5 AT TOD 2002 г., Pajero 4 3.5 SOHC AT 2011г.
Город: Москва
Сообщений: 769
|
|
« Ответ #47 : 10 Ноября 2008, 04:59:32 » |
|
Подскажите где купить ?. Стоят копейки , но найти сложно. Интересует номер . Может сразу купить пачку на всех. И еще их два вида , отличаются толщиной.
Эти регулировочные шайбы MB160774A можно практически бесплатно выпросить на любой разборке/сервисе, где ковыряют Паджеро...  Я всегда так делал...  |
|
|
|
|
Записан
|
Учите матчасть!! Дорога спрашивает строго...
|
|
|
Borodinez
Бывалый
Offline
Авто: Terracan 2.5 AT 2002г
Сообщений: 79
|
|
« Ответ #48 : 17 Марта 2010, 20:08:06 » |
|
Все собрал, а шайбы не влазят (3 шт.).
Законтрил кое-как.
Чем грозит эксплуатация без шайб?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PuzA
Начитанный
Offline
Возраст: 40
Авто: 2,9 MT TOD 2003 г.
Город: Н.Тагил
Сообщений: 2236
|
|
« Ответ #49 : 17 Ноября 2010, 20:48:09 » |
|
Наконец то приехали регулировочные шайбы(заказывал MB160770A, MB160771A, MB160773A, каждых по 4 штуки, отличаются толщиной), т.к. у меня их вообще не было(предидущий хозяин - редиска) и был приличный люфт. Сегодня поставил, зазоры удалось убрать в 0, осталось еще по 1 шайбе двух парт-номеров. Наконец-то исчезли эти назойливые "туки" спереди. Рекомендую всем проверить зазоры и если надо устранить, стоят они копейки, но какой эффект. Я сначала перетряхнул почти всю рулевую, думал в ней стучит, а оказалось все гораздо проще. Осталось победить поскрипывания какого-то сайлентблока справа и будет полный экстаз!..
|
|
|
|
|
Записан
|
Купер 245/75/16 искатал, теперь считаю отпитмальным размером 255/70/16, Пневма AirLift
Проходимость машины ограничивается одним фактором: - "насколько жалко".
|
|
|
Валерий(69)
Одноклубник
Ветеран писатель
Offline
Возраст: 57
Расположение: г. Тверь
Город: г.Тверь
Сообщений: 2701
|
|
« Ответ #50 : 18 Ноября 2010, 10:45:32 » |
|
Кто покупал/менял поясните пожалуйста:
Втулка распорная (она же латунная шайба (51140) - это МВ160671А?
Игольчатый подшипник - (51720С) - МВ160670
Набор регулировочных шайб - ??
(заказывал MB160770A, MB160771A, MB160773A, каждых по 4 штуки, отличаются толщиной) -???
Я ничего не пропустил?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PuzA
Начитанный
Offline
Возраст: 40
Авто: 2,9 MT TOD 2003 г.
Город: Н.Тагил
Сообщений: 2236
|
|
« Ответ #51 : 18 Ноября 2010, 15:45:40 » |
|
вроде все правильно, а у тебя всему и сразу настал кабздец?
|
|
|
|
|
Записан
|
Купер 245/75/16 искатал, теперь считаю отпитмальным размером 255/70/16, Пневма AirLift
Проходимость машины ограничивается одним фактором: - "насколько жалко".
|
|
|
Валерий(69)
Одноклубник
Ветеран писатель
Offline
Возраст: 57
Расположение: г. Тверь
Город: г.Тверь
Сообщений: 2701
|
|
« Ответ #52 : 18 Ноября 2010, 15:52:48 » |
|
Может не всему еще не всему, но стукает характерно.
Вопрос куда ставятся эти шайбы: MB160770A, MB160771A, MB160773A, каждых по 4 штуки?
Укажи номер позиции на рисунке (он есть выше по теме).
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PuzA
Начитанный
Offline
Возраст: 40
Авто: 2,9 MT TOD 2003 г.
Город: Н.Тагил
Сообщений: 2236
|
|
« Ответ #53 : 18 Ноября 2010, 18:29:38 » |
|
На рисунке не буду, объясню на пальцах, снимаешь колпак колесного диска(закрывает ступицу), снимаешь металлический колпачек(я большой отверткой его снял, постукивая), видишь там торец ШРУСа и на нем стопорное кольцо, вот между этим стопором и плоскостью ступичной муфты(та что на 6ти болтах прикручивается к самой ступице) и ставятся эти кольца. Я мерял зазор щупом и подбирал толщину бутерброда этих колец, что бы зазор был минимален.
|
|
|
|
|
Записан
|
Купер 245/75/16 искатал, теперь считаю отпитмальным размером 255/70/16, Пневма AirLift
Проходимость машины ограничивается одним фактором: - "насколько жалко".
|
|
|
PuzA
Начитанный
Offline
Возраст: 40
Авто: 2,9 MT TOD 2003 г.
Город: Н.Тагил
Сообщений: 2236
|
|
« Ответ #54 : 18 Ноября 2010, 18:39:03 » |
|
 Вот, нашел! Думаю все станет понятно! |
|
|
|
|
Записан
|
Купер 245/75/16 искатал, теперь считаю отпитмальным размером 255/70/16, Пневма AirLift
Проходимость машины ограничивается одним фактором: - "насколько жалко".
|
|
|
Валерий(69)
Одноклубник
Ветеран писатель
Offline
Возраст: 57
Расположение: г. Тверь
Город: г.Тверь
Сообщений: 2701
|
|
« Ответ #55 : 18 Ноября 2010, 19:53:55 » |
|
Эти регулировочные шайбы, я тут читал выше, такие же как с редуктора заднего моста или другие? Если такие же, то у меня есть комплект - его хватит или еще заказать.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PuzA
Начитанный
Offline
Возраст: 40
Авто: 2,9 MT TOD 2003 г.
Город: Н.Тагил
Сообщений: 2236
|
|
« Ответ #56 : 18 Ноября 2010, 21:44:53 » |
|
Эти регулировочные шайбы, я тут читал выше, такие же как с редуктора заднего моста или другие? Если такие же, то у меня есть комплект - его хватит или еще заказать.
Вот этого не знаю, внутренний диаметр вроде ровно 30мм, забыл померять, а лежат остатки в гараже! |
|
|
|
|
Записан
|
Купер 245/75/16 искатал, теперь считаю отпитмальным размером 255/70/16, Пневма AirLift
Проходимость машины ограничивается одним фактором: - "насколько жалко".
|
|
|
Валерий(69)
Одноклубник
Ветеран писатель
Offline
Возраст: 57
Расположение: г. Тверь
Город: г.Тверь
Сообщений: 2701
|
|
« Ответ #57 : 18 Ноября 2010, 21:54:19 » |
|
PuzA, Спасибо за информацию.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
maremona
Познавший Истину
Offline
Авто: 3,5 AT TOD 2002 г., Pajero 4 3.5 SOHC AT 2011г.
Город: Москва
Сообщений: 769
|
|
« Ответ #58 : 23 Ноября 2010, 15:14:57 » |
|
Кстати, "туки" при поворотах руля, сопровождающиеся необходимостью постоянного "подруливания" при езде по прямой, почти всегда свидетельствуют об увеличении зазора в зацеплении рулевого редуктора. Лечится за 5 минут при помощи накидного ключика и отвертки |
|
|
|
|
Записан
|
Учите матчасть!! Дорога спрашивает строго...
|
|
|
Валерий(69)
Одноклубник
Ветеран писатель
Offline
Возраст: 57
Расположение: г. Тверь
Город: г.Тверь
Сообщений: 2701
|
|
« Ответ #59 : 27 Ноября 2010, 15:45:10 » |
|
Втулка распорная (латунная) (поз.51140) к/н МВ160671А
Подшипник игольчатый (поз.51720С) к/н МВ160670
Кольцо стопорное (на всякий случай, если старое погнется) (поз.51718) к/н МВ092882А
Регулировочная шайба (поз.52622) к/н МВ620994
Рег.шайба в принципе не нужна, если распорная втулка новая ее очень долго ждать. На фото с Паджеро, а там где их ремонтируют их до хрена, новый набор шайб с Паджеро 500р.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
