Правильные троса

[admin]

Каждый из нас наверняка возит с собой буксирный трос, а вот насколько он правилен и безопасен, задумывались наверняка немногие. Каким должен быть правильный трос??

- Трос не должен быть металлическим( По моим наблюдениям на одной из клубных встреч(с Рекстонами и Сорентами), по моим подсчетам металлическими тросами было оторваны буксирные проушины у 4 машин. Ситуация была такая, на полигоне рестоны переезжая через бугор садились на нем на брюхо. Попытки вытащить их руками(в раскачку) были тщетны. Тогда на помощь им пришелШевроле Тахо. Дергая металлическим тросом он отрывал им проушины одну за другой. Я еще поразился ,как водитель Тахо не боится получить крюком в лобовое стекло, ведь этот трос способен трезать руки ноги и головы( поверьте были преценденты). В конце концов трос оборвался сам , и рексы перестали лезть на тот бугор).
Вывод:металлические троса опасны!! почитайте регламенты трофи рейдов, там они категорически запрещены!


-Трос должен выдерживать усилие на разрыв в 2 раза превышающее вес авто

-Для выдергивания авто из засады лучше всего подойдет специальный рывковый трос с шаклами( полиамидный динамический канат) длинной не менее 8 метров
 шаклы должны иметь запас прочности не менее 4 тонн

-Для буксировки ,наращивания рывкового троса и в качестве корозащитной стропы подойдет трос из парашутной стропы без металлических     крюков(металлические крюки , как и металлический тром имеют склонность к обрыву, приводящему к травмам..  
 Вот пример- сегодня вытаскивал иномарку провалившуюся в ловушки сделанные на трамвайных путях, так как свои троса я оставил в гараже ,то я согласился
 дергать , только если водитель отрежет металлический крюк. Отрезав,он привязал трос к проушинам и в момент вытаскивания, трос обрывается с его  стороны  и бьет мне в бампер. Следов от удара не осталось. А что было б если он оставил крюк??
 

-Тросов лучше иметь не менее двух. Застряв во время одного рейда, мы вытаскивали мою машину соединив три троса, чтоб дергать с травы а не из грязи.

Общий вывод таков- чтоб не подвергать свою и чужую жизнь опасности- подойдите к выбору троса с максимальной ответственностью.

[Евгений]

у меня со знакомым был горький опыт когда металлический крюк разогнулся и пробил лобовое стекло- хорошо что я в тот момент не сидел на пассажирском сиденье.
А то уже пришлось бы по 500 руб скидываться, ой извиняюсь, тогда было по 50.
хорошо что у того кого вытягивали деньги с собой были и сразу за лобовое отдал

[Nikolas]

Нивой вытаскивали 2199. Разгибается крюк, пробивает задний фонарь у99 на сквозь. Рука в багажник пролазила. И ещё потом, узлом на тросе помяло крышку багажника.

[серега]

Посоветуйте правильный тросс и где купить

[AlexTer]

Посоветуйте правильный тросс и где купить

Рывковый трос можно приобрести тут http://4x4tur.ru/shop/UID_80.html
к этому тросу нужны еще 2 шакла http://4x4tur.ru/shop/UID_54.html?PHPSESSID=6d5f2b5a06638cc252e1a7002759da49

Буксирный трос без крюков можно приобрести в магазине "РУСЬ" цена около 190 руб

[серега]

Спасибо AlexTer, где находится магазин Русь

[AlexTer]

Спасибо AlexTer, где находится магазин Русь

http://www.rus-treyd.ru

[AlexTer]

http://shop-pajero4x4.ru/product_info.php?products_id=9342&osCsid=7cb206b5c28ffc572dda92275381ecc9

а вот тут троса в комплекте с шаклами .. и дешевле..

[Sania]

поднимаю тему...

кто со мной? покупать эти волшебные верёвочки!..

если конечно цена не изменилась..а ХАЙДЖЕК требуется...иначе этой пипеткой что у нас называется домкратом авто не поднять

[AlexTer]

Сань.. будете заказывать- возьми мне плиз 2 шакла..
http://shop-pajero4x4.ru/product_info.php?cPath=26_42&products_id=51&osCsid=7cb206b5c28ffc572dda92275381ecc9

[DVS]

Привет всем!
Заказывал я себе рывковый трос, вот такой:
http://shop-pajero4x4.ru/product_info.php?products_id=50&osCsid=7cb206b5c28ffc572dda92275381ecc9
Честно сказать не впечетлило, не в том дело, что он плохой, просто я думал он какойто особенный. Оказалось, что у нас в нормальном хохяйственном магазине можно купить такойже, только дешевле. Петли троса не оконечены (просто веревка), сделали бы хотябы вплетение волокон (типа заводского).
А вот шаклы, понравились, хорошие мощные штуки.
Кстати, на завязывание узлов уходит много троса, поэтому трос становится короче метра не полтора минимум, а вмагазине длинна указана без узлов. В хоз.магазине можеш купить трос какой угодно длинны.
Это чисто мое мнение

[Sania]

DVS, я готовый видел..он длинный....и сколько дёргали обыкновенной верёвуой...фиг! а как только рывковым..машину сразу стаскивает...так что всё..я намучился..только рывковый брать..и тамже хайждек
AlexTer, просто 2 шакла?...серебристые?

МОТЯ..подскажи..где можно купить...предварительно потрогав? и сразу..деньги товар...и изменилась ли цена?

[AlexTer]

Sania,Да.. просто 2 шакла.. мне про запас..

купить можно по ссылке в 1 посте, позвони,может и потрогать дадут.

[Никита]

По ссылке на shop-pajero не понятно мне. Канаты такие можно подобрать в экипировочных центрах, альпы и сплавщики подобное добро пользуют.  Шаклы - в магазинах крепежа лежат.
Выходит, усё это добро узлами связано и за 1500 продаётся...

Я понимаю, буксировочные стропы заводские. Которые спецмашинкой прошитые, тестами испытанные, брэнда мериканского...
Там понятно за что платишь (или переплачиваешь). А тут - коленочная сборка, грех самому не смочь.

PS. Ага, ну вот DVS оказывается это всё уже высказал.

[Savant]

Мне кажется дешевле купить такелажные стропы. Они-то уж точно проверены на разрыв. Так как ТБ при погрузо-разгрузочных работах достаточно жесткая. Отвечать за ЧП при бракованной стропе никто не захочет. А трос порвался и никому не предъявишь, типа твои проблемы.